3月19日电，从中国石化新闻办获悉，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了中国首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。 目前，中国石化已涵盖了所有分布式制氢主流路线，累计发展加氢站128座，成为全球建设和运营加氢站数量最多的企业。

3月19日，德尔股份表示，公司与日本龙野、上海龙野合作的加氢机产品已完成样机试制。产品具有计量精度高、安全可靠等特点。 公司业绩方面 1月31日，2023年年度业绩预告显示， 归属于上市公司股东的净利润盈利800.00万元–1200.00万元。 业绩变动原因说明： 1、本报告期内营业收入较上年略有增长，毛利率较上年也有所改善，实现扭亏为盈。 2、报告期内，公司非经常性损益对净利润影响预计约为900-1,100万元。

据报道，记者13日从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所牵头开展的重型车辆液氢储供关键技术研究取得重要突破，项目历时3年完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关。 据悉，该攻关团队通过该项目实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用，解决了重型卡车电动化动力性能和续航里程两大难题。据介绍，一辆49吨柴油重卡排放的二氧化碳相当于40辆小轿车的排放量。与49吨柴油重卡相比，每辆液氢重卡每年可减少碳排放140吨，可实现长途重载车辆零排放。液氢领域发展势头良好，国内企业纷纷布局。近年来液氢领域的国产化程度提升，多家国内企业纷纷上马液氢制备项目以及核心装备制造项目。华福证券表示，伴随着我国企业液氢制备与装备项目的持续推进，预计将助力我国氢能产业的快速发展。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 富瑞特装在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分零部件产品的研发工作。 蜀道装备属于较早开始布局氢能产业的企业，已先后取得了制氢、氢液化、液氢储罐等专利技术，同时拥有加注等成套装备设计、制造一站式解决方案提供能力的企业。

3月12日，蓝晓科技表示，截止2023年末，西藏城投国能矿业结则茶卡万吨级氢氧化锂项目已获得环评审批，公司已在西藏设立子公司，设备采购及生产正有序开展，部分设备已经发运至项目现场。 由于冬季西藏地区气温较低，考虑到高海拔、假期等因素，春节期间项目暂时停工。目前项目部已陆续返回现场，逐步复工。双方将共同努力保质保期推进项目，按计划完成年内万吨建设。

3月12日电，海马汽车在互动平台表示，本年度经营中，公司将在氢燃料电池汽车示范运营推广、海外市场开拓、B端产品研发及赛道开拓以及低效无效资产减负瘦身等多方面持续开展相关工作，努力提升公司经营业绩。 目前，公司正在根据《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求，积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。