6月1日，昊华化工科技集团股份有限公司披露5月机构投资者调研记录。 昊华科技表示，2023年，曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目、西南院清洁能源催化材料产业化基地项目等7个项目将建成投产，项目投产后将给公司带来收入和利润增量。 曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目除国产支线飞机 ARJ21、国产大飞机C919外，还可以为空客A320和波音737-800等飞机提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务，项目建成达产后将在国内民航轮胎市场逐步扩大市场份额。 此前报道显示，该项目拟投资 6.48亿元，由中化三环（桂林）航空轮胎有限公司负责建设。项目设计生产能力为年产10万条航空轮胎，其中新胎5万条，翻新轮胎5万条；产品包括斜交和子午线两种结构。产品主要为国产支线飞机ARJ21、国产大飞机C919等提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务。

近日，平顶山钇浩环保科技有限公司废旧轮胎资源化利用项目在环保部门公示。 《中国橡胶》杂志了解到，该项目位于平顶山市石龙区，总投资1.5亿元。 占地面积约1.1万平方米，新建24条废轮胎裂解生产线，建设周期为3个月。 建成后，每年可处理废旧轮胎12万吨。 项目采用低温微负压旋转裂解炉处理废旧轮胎，裂解后主要产品为炭黑，副产物为裂解油、钢丝等。 该项目将通过外购获得破碎处理后废条状轮胎，不设置废轮胎破碎线。

5月31日，固铂（昆山）二期项目在昆山开发区开工奠基。 昆山市委书记周伟，市委副书记、市长陈丽艳出席开工奠基仪式。 固特异亚太区总裁黄锦松、固特异首席行政官达伦·威尔斯、固特异中国区总裁赵猛等参加活动。 该项目投资约2亿美元，将充分利用昆山工厂65亩存量土地进行扩建。 建成后，每年可新增260万条高性能子午线乘用车轮胎产能，预计企业年总产值将超20亿元。 该项目还将打造高标准绿色轮胎生产样板车间，有望在2030年实现温室气体排放量下降46%，轮胎可再生材料占比达100%。

5月30日，玲珑轮胎在互动平台透露了海外工厂的规划。 2021年，该公司提出“7+5”全球发展战略，即中国7个生产基地，国外5个生产基地 截至目前，该公司已拥有泰国、塞尔维亚这2个海外工厂。 对于海外第三工厂的选址，玲珑轮胎表示，正在进行多方考察，争取今年确定。 其他海外工厂也将会根据后续市场情况结合战略规划考察布局。 该公司还透露，目前塞尔维亚基地未受到当地局势影响，各项工作都在有序推进中。 玲珑轮胎塞尔维亚基地设计年产能为1200万条半钢胎、160万条全钢胎。 该工厂自2023年起逐步投产，一期50万条全钢胎现已实现量产发货，一期400万条半钢胎产能预计年内投产。 玲珑轮胎在2022财年年报中提到，力争到2030年期间实现轮胎产销量1.6亿条，实现销售收入超800亿元，产能规模进入世界前5。 据《中国橡胶》杂志此前报道，今年4月，该公司的轮胎产量为632.33万条，同比（下同）增长17.34%；轮胎销量为581.53万条，大增31.63%。 今年1～4月，玲珑轮胎累计产量为2343.65万条，增长5.95%；累计销量为2254.57万条，增长11.99%。