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  • 年产60万条绿色全钢载重胎技改项目公示!

    近日,合肥万力轮胎有限公司60万条/年绿色全钢载重胎技改项目进行环评公示。 《中国橡胶》杂志了解到,该项目生产厂房利用既有,并新增辅助用房。 技改项目主要针对现有成型机、裁断生产线及硫化设备,进行效率提升升级改造,并对栅格车自动拾取进行改造。同时,购置一次法成型机、硫化机、密炼提升系统,以及胎面、胎胚、成品胎等的输送系统,和成品终检龙门设备、MES系统对接及配套网络基础设施铺设等。 合肥万力轮胎有限公司位于长丰县岗集江淮汽车配件工业园,占地面积500亩,2015年6月26日动工,2016年11月9日举行投产活动。该智能工厂呈现三大亮点,全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化,为我国轮胎行业树立了绿色智能制造的新标杆,成为颠覆传统轮胎行业的“梦工厂”。

  • 世界橡机30强 14家中国企业上榜

    《欧洲橡胶杂志》(ERJ)日前发布了2023年度全球橡胶机械行业业绩报告。 报告称,2022年世界橡胶机械行业销售收入未能延续2021年的大幅反弹,出现滞涨。橡机订单向头部企业集中明显,行业集中度提高,呈现强者愈强现象。世界橡胶机械排名变化较大,我国软控股份登顶。橡机行业投资信心下降,市场压力加大,投资聚焦在产品的数字化、智能化升级。从目前订单及调研反馈看,预测世界橡机行业2023年形势不乐观。 一、排名变化较大,软控股份登顶 2023年度世界橡胶机械制造商排名按2022年销售收入排序。对比2022年度榜单,2023年度世界橡胶机械制造商排名变化相对较大(见附表)。 01 前三甲彻底换位,头把交椅4年四易其主 软控股份销售收入同比(下同)增长1.2%,以4.69亿美元登顶世界橡机首席。荷兰VMI公司销售收入下降11.1%,以4.206亿美元居第2柆。德国H-F公司销售收入增长17%,以3.668亿美元列第3。前三甲的位置相对前几年彻底换位,4年冠军四易其主。 02 中国企业前10强中占4席,前30强占14席 萨驰集团保持上一年度的第4位。大连橡塑机械前进1位列第5位。德国特罗埃斯特前进3位列第6位。日本神户制钢落后2位至第7位。印度拉森特博洛大幅提升8位列第8位,这是印度企业首次跻身前10强。中国化学桂林工程公司、德国LWB分列第9、10位。 在橡机企业前10强中,中国军团占4席,其后依次是德国3家,日本、荷兰、印度各1家。 在橡机企业前30强中,中国企业占14家,德国5家、日本2家、意大利3家,荷兰、澳大利亚、以色列、土耳其、美国及印度各1家。 03 排名企业3进3出 新进入排名的企业有3家,分别是德国赫伯特轮胎工装公司、中国华澳轮胎设备及中国无锡双象橡塑机械。 退出排名的企业有3家,分别是德国克劳斯玛菲挤出、中国中昊力创机电设备、芬兰Cimcorp。 二、业绩整体滞涨,行业集中度提高 01 业绩滞涨,增幅持平 受全球经济下滑和地缘政治冲突加剧的影响,以及汇率的变化,2022年世界橡胶机械行业销售收入未能延续2021年销售收入两位数增长的趋势,总销售收入与上年基本持平,增长幅度仅为0.5%。 在前10强中,销售收入增长和下降的企业各有5家。 在30强中,销售收入增长的企业有12家,另外18家下降。 按地区分,欧洲地区企业销售收入增长3%,中国企业销售收入下降3%,日本企业销售收入下降35.4%。 增长幅度较大的企业分别是印度拉森特博洛(113.1%)、无锡双象橡塑机械(101.1%)及意大利鲁道夫-科美利奥(39.2%)。 下降幅度较大的企业分别是日本三菱重工(-50%)、万向新元科技(-35.6%)及赛象科技(-33.9%)。 从产品来看,非轮胎橡胶机械板块的业绩增长好于轮胎机械板块。 02 行业集中度提高 前3强销售收入占总销售收入的37.8%,增加0.8个百分点。前10强销售收入占总销售收入的70.3%,增加2.4个百分点。 行业集中度提高,强者愈强现象更明显,订单向龙头企业倾斜,向智能化、数字化系统解决方案提供商倾斜。 软控股份的发展就是一个成功的案例。作为全球“轮胎智能工厂整体解决方案”提供商,软控股份生产的核心装备能够覆盖轮胎生产的80%。近年来,软控股份先后荣获国家智能制造系统解决方案供应商、山东省智能制造标杆企业等荣誉称号,获批承建了山东省高端轮胎智能制造装备工程研究中心、山东省高端轮胎装备智能制造技术重点实验室等创新平台。2022年发布的MESIIC工业互联网平台,是全球首个全链条橡胶装备智能解决方案平台。其产品、流程、模块化设计及解决方案平台等,提高了产品质量和交货效率,促进其橡胶设备业务保持有机增长。 萨驰集团销售业务持续增长,连续两年保持在排行榜中的第4位,智能物流系统贡献了近一半的销售收入。 三、产品数字化智能化升级成为投资聚焦重点 ERJ设计了3个问题调查,包括投资方向、区域发展、产品板块等内容。调查结果显示,橡机制造企业都普遍感受到了来自市场的压力,企业的投资意愿也出现了一定的下滑。 01 区域发展快慢调查 最被看好的橡机发展地区首xuan是北美,比例从上年的48%上升至63%;第二是西欧,比例从上年的44%上升至48%。中国下降幅度较大,从上年的40%下降至15%,主要是受2022年新冠隔离政策影响。印度继续下降,近三年从79%下降至56%再到44%。 02 产品板块调查 在产品终端方面,看好轮胎板块的比例由72%下降至70%,看好通用橡胶板块的比例由40%下降至18%,工业零部件板块的比例由24%下降至18%,汽车板块的比例由16%增长至19%。 03 投资方向调查 在投资方向上,在未来一年内,计划扩大产能企业的比例从68%下降至56%,计划收购重组企业的比例从28%下降至8%,计划建设新厂企业的比例从12%下降至6%,只有计划升级改造企业的比例从4%上长升至37%。 投资方向调查结果显示,多项数字均处于较低水平,表明橡机企业感受到市场压力,认为不确认性因素偏多。 即便如此,还是有包括德国H-F、萨驰集团、意大利科美利奥、德国赫伯特轮胎工装公司、德国LWB、日本三菱重工、意大利马轮固力等企业表示,将会在未来一年内扩产、收购或升级工厂。 其中,澳大利亚马普兰公司计划在印度开设子公司。意大利压延制造商鲁道夫-科美利奥提出将扩建工厂和扩建实验中心,主要聚焦在产品智能制造及数字化升级。 德国H-F在2022年引进以Bernd Pape博士为首的系统维护软件的团队,在一年内开发出了一个Xplore系统,并在2023年3月举办的德国汉诺威轮胎科技展上进行了展示。这个初级版本软件可以提前预测设备即将出现的问题, 24小时实时监控机器运行状态,更少依靠工程师,将问题报告给远程终端。H-F集团打算在寻求工厂合作,将软件推广到实际生产线。 2022年12月,橡胶挤出机和裁断机生产商德国费舍尔(Karl  Eugen  Fischer,KEF)公司收购了斯洛伐克的挤出、裁断专业制造商KTT ,主要是看好其在挤出及裁断过程中的RFID芯片技术,这样可对设备及生产过程即时监控,并实现远程技术支撑和远程服务。

  • 10 万条/年高性能民用航空轮胎年内投产

    6月1日,昊华化工科技集团股份有限公司披露5月机构投资者调研记录。 昊华科技表示,2023年,曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目、西南院清洁能源催化材料产业化基地项目等7个项目将建成投产,项目投产后将给公司带来收入和利润增量。 曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目除国产支线飞机 ARJ21、国产大飞机C919外,还可以为空客A320和波音737-800等飞机提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务,项目建成达产后将在国内民航轮胎市场逐步扩大市场份额。 此前报道显示,该项目拟投资 6.48亿元,由中化三环(桂林)航空轮胎有限公司负责建设。项目设计生产能力为年产10万条航空轮胎,其中新胎5万条,翻新轮胎5万条;产品包括斜交和子午线两种结构。产品主要为国产支线飞机ARJ21、国产大飞机C919等提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务。

  • 年处理废旧轮胎12万吨废轮胎热裂解项目公示!

    近日,平顶山钇浩环保科技有限公司废旧轮胎资源化利用项目在环保部门公示。 《中国橡胶》杂志了解到,该项目位于平顶山市石龙区,总投资1.5亿元。 占地面积约1.1万平方米,新建24条废轮胎裂解生产线,建设周期为3个月。 建成后,每年可处理废旧轮胎12万吨。 项目采用低温微负压旋转裂解炉处理废旧轮胎,裂解后主要产品为炭黑,副产物为裂解油、钢丝等。 该项目将通过外购获得破碎处理后废条状轮胎,不设置废轮胎破碎线。

  • 年新增260万条高性能子午线乘用车轮胎产能高性能轮胎项目奠基!

    5月31日,固铂(昆山)二期项目在昆山开发区开工奠基。 昆山市委书记周伟,市委副书记、市长陈丽艳出席开工奠基仪式。 固特异亚太区总裁黄锦松、固特异首席行政官达伦·威尔斯、固特异中国区总裁赵猛等参加活动。 该项目投资约2亿美元,将充分利用昆山工厂65亩存量土地进行扩建。 建成后,每年可新增260万条高性能子午线乘用车轮胎产能,预计企业年总产值将超20亿元。 该项目还将打造高标准绿色轮胎生产样板车间,有望在2030年实现温室气体排放量下降46%,轮胎可再生材料占比达100%。

  • 轮胎企业 透露海外工厂规划

    5月30日,玲珑轮胎在互动平台透露了海外工厂的规划。 2021年,该公司提出“7+5”全球发展战略,即中国7个生产基地,国外5个生产基地 截至目前,该公司已拥有泰国、塞尔维亚这2个海外工厂。 对于海外第三工厂的选址,玲珑轮胎表示,正在进行多方考察,争取今年确定。 其他海外工厂也将会根据后续市场情况结合战略规划考察布局。 该公司还透露,目前塞尔维亚基地未受到当地局势影响,各项工作都在有序推进中。 玲珑轮胎塞尔维亚基地设计年产能为1200万条半钢胎、160万条全钢胎。 该工厂自2023年起逐步投产,一期50万条全钢胎现已实现量产发货,一期400万条半钢胎产能预计年内投产。 玲珑轮胎在2022财年年报中提到,力争到2030年期间实现轮胎产销量1.6亿条,实现销售收入超800亿元,产能规模进入世界前5。 据《中国橡胶》杂志此前报道,今年4月,该公司的轮胎产量为632.33万条,同比(下同)增长17.34%;轮胎销量为581.53万条,大增31.63%。 今年1~4月,玲珑轮胎累计产量为2343.65万条,增长5.95%;累计销量为2254.57万条,增长11.99%。

  • 橡机行业“牛市”乏力

    继2020、2021年结构性牛市后,2022年上半年我国橡胶机械行业总体继续牛市,但在2022年下半年后增长有些乏力。 2022年,橡胶机械销售收入同比(下同)仅增长1.1%,增速创近年来最低水平。出口势头不错,出口交货值增长44.1%。行业利润指标仍不理想。行业集中度大幅提高,订单向龙头企业倾斜。 2023年上半年,大多数橡机企业订单不足,生产出现缺口,行业形势不容乐观。 一、橡胶机械销售收入少幅增长 据中国化工装备协会橡胶机械专业委员会对全国21家主要橡胶机械厂家2022年主要经济指标统计,2022年,橡胶机械总销售收入为104.1亿元,增长1.1%。以此推算,我国橡胶机械全行业2022年总销售收入达到137.5亿元,增长1.1%。 去年,橡机企业生产上半年好于下半年,上半年大多企业开机率保持较高水平,下半年出现明显订单缺口,开机率不足。 销售收入较高的企业,主要有软控股份、萨驰集团、大连橡塑机械、中化桂林工程、天津赛象科技、益阳橡机、桂林橡机、大连第二橡塑机械、福建天华智能装及青岛海琅特种设备。 销售收入下降占多数,有15家下降,增长的仅6家。 前三强的销售收入为61.79亿元,占总销售收入44.93%,增长3.52个百分比。前十强的销售收入为91.5亿元,占总销售收入66.54%,增长1.36个百分比。销售订单继续向龙头企业倾斜,强者愈强,行业集中度提高。 2022年下半年,轮胎设备招标项目减少,橡机行业承接订单大幅减少。由于轮胎销售不理想,几个头部轮胎企业调整或放缓投资速度,导致部份订单不能执行或者延迟交货,行业库存为近年较高水平。 同时,我国工程轮胎掀起一波投资小高潮,工程胎设备需求很大,大大缓解了橡胶机械订单不足的矛盾。一些以工程胎设备为主的企业,日子相对好过。 2023年,轮胎行业除工程胎设备招标外,全钢胎及半钢胎设备只有少量填平补齐需求,橡机企业订单不足是主流,行业上半年销售收入下降是大概率事件。 二、行业赢利水平较低 对参与报表单位统计,利润较上年同期下降的企业占多数,亏损企业3家。 2022年,行业产品总体毛利水平仍偏低,赢利能力不强,主要原因包括市场需求偏少、竞争激烈、订单价格偏低,而钢材等原材料价格仍高位运行,导致成本大幅上升,产品毛利率为近年较低水平。 另一个原因是部分企业订单不足,生产不饱和,部分企业产品延迟交货。申报企业新产品产值下降6.8%。 行业从业人数继续下降1%,劳动生产率基本不变,资产负债率稍有提高。 当前,橡机行业订单不足,开机率不理想,钢材等原材料价格仍属高位水平,对行业赢利形成较大压力,行业利润指标在2023年下降概率较大。 三、出口创汇持续增长 出口创汇连续3年大幅增长,是我国橡机行业最大亮点。 据对参与报表单位统计,去年出口交货值达31.6亿人民币元,增长41.1%;推算2022年我国橡胶机械行业总出口创汇为6.5亿美元,增长16%。 出口交货值较高的企业,有软控股份、大连橡塑机械、天津赛象科技、萨驰集团、华澳设备、益阳橡机、中化桂林工程公司、桂林橡机及青岛海琅特种设备,交货值在1亿元人民币以上。 参与报表橡机行业总出口交货值,占总销售额比例为30.3%,增加4个百分比。 出口增长主要原因,是近年我国轮胎行业在国外尤其是东南亚启动新建/扩建轮胎项目较多,对橡胶机械需求较多,我国橡机企业承接了大量海外轮胎投资项目的订单。 国外疫情在2022年已完全放开,米其林等世界轮胎巨头轮胎的投资恢复至疫情前水平,国际上对橡胶机械需求增加。 另外,人民币对美元持续贬值,也有利于我国橡胶机械出口。 2023年,我国轮胎海外投资项目大多继续,世界轮胎巨头投资项目增加,人民币对美元汇率贬值至7元附近,这些对橡胶机械出口形成利好。预计今年出口创汇保持增长是大概率事件,但增长幅度不会太大。

  • 投入3500万 橡企启动产业升级!

    2月24日,“海南橡胶树优质高产新品种选育与产品加工技术研发及集成示范”启动会在海南召开。 该项目是由中国热带农业科学院橡胶所牵头承担的国家重点研发计划“主要作物丰产增效科技创新工程”重点专项2022年度部省联动项目,总经费3587.77万元。 天然橡胶是关系国计民生与国家安全的重要工业原料和战略资源。海南是我国天然橡胶重要的生产、加工基地,天然橡胶产业是海南乡村振兴的支柱产业,但“大而不强”是海南天然橡胶产业亟需解决的关键问题。 为解决上述问题,该项目紧密围绕“主要作物丰产增收科技创新工程”、国家战略重大需求和做强、做优海南热带特色高效农业的总体要求,从高品质胶乳原料生产、高性能专用胶加工技术及应用示范三个层面着手,通过全产业链多学科融合交叉,筛选优质高产橡胶树新品种,阐明高性能天然橡胶质量形成与调控机制,构建高品质胶乳质量评价体系,集成胶乳品质产量协同调控技术,研发航空轮胎等高性能专用胶加工关键技术,研制航空轮胎、高铁减震器及重卡轮胎等专用胶产品,在海南建立高性能专用胶生产及加工示范基地,为实现高端制品用胶国产化提供理论和技术支撑,助力海南自由贸易港建设。 该项目已进入实施阶段,由中国热科院橡胶所研究员桂红星牵头负责,联合青岛科技大学、中国热科院加工所、沈阳三橡股份有限公司、海胶集团、海南大学、四川大学、海南省气候中心、海南省先进天然橡胶复合材料工程研究中心有限公司、中国热科院生物所9家省内外高校、科研院所和轮胎加工企业共同承担。

  • ​石化行业再创佳绩 橡胶轮胎出口亮眼

    2月16日,2022年度中国石油和化学工业经济运行新闻发布会在北京举行。 中国石油和化学工业联合会副会长傅向升,在会上作题为“深入贯彻大会精神 开创石化高质量发展新局面”的主题报告。 报告对过去一年石油和化学工业经济运行的特点,当前面临的形势和机遇,以及新一年行业稳中求进的工作重点进行了详细分析。 石化行业经济运行再创佳绩 傅向升表示,2022年我国石化行业经济运行也超出很多人预期。 经营业绩“两增一减”,即营业收入增、外贸进出口额增、利润减少。 据国家统计局数据,2022年度石化全行业实现营业收入16.56万亿元,同比(下同)增长14.4%;进出口总额1.05万亿美元,增长21.7%;利润总额1.13万亿元,下降2.8%。 利润总额虽然比上年度减少300多亿元,但这是连续第二年保持在万亿元以上,占全国规模以上工业利润总额的13.4%。 同时,营业收入和外贸进出口总额均连创新高,且营业收入占全国规模以上工业总收入的12%、石化行业进出口额占全国进出口总额的16.6%。 这都证明石化产业作为国民经济的重要支柱产业,为国民经济稳增长、稳外贸和经济发展作出了重要贡献。 能源产消“两增两减”,即原油产量增、天然气产量增,进口量减少、原油加工量和天然气消费量减少。 去年,原油产量2.05亿吨,增长2.9%;天然气产量2177.9亿立方米,增长6.4%。原油产量实现“四连增”,这是6年来重上2亿吨平台。天然气产量连续6年年增量超过100亿立方米、去年增量131亿立方米,为端稳能源的“饭碗”和保障国家能源安全、市场保供稳价都作出了重要贡献。 但我国原油和天然气进口出现新的变化,即原油进口量在上年度首次下降5.3%的基础上、再次下降1.0%,而天然气进口量首次出现下降10.4%。 这与新世纪以来我国石化产业的发展迈上快速通道,原油和天然气进口量多年来一直逐年增加,对外依存度不断攀升的情况发生了变化。 全年运行呈现“两个好于”。 一是全年经济指标好于预期,二是外贸额好于外贸量。 2022年石化行业进出口总额超过1万亿美元,比上年度的历史新高8600亿美元,大幅增长21.7%。 其中,进口额和出口额也都同步大幅增长,即出口额同比增长20.6%;进口额同比增长22.2%。贸易逆差高达3336.5亿美元,大幅增长24%,贸易逆差主要集中在原油、天然气、合成树脂、合成橡胶及钾肥等进口量大的产品。无机化学品、有机化学品和有机颜料、农药以及橡胶制品、合成纤维聚合物等都是顺差。 全年运行的“两个担忧”,即分化在加剧和市场需求下滑。 第一个担忧“分化在加剧”。 主要表现在三大板块,国家统计局数据,石化全行业的营业收入16.56万亿元、同比增长14.4%,利润总额1.13万亿元、同比下降2.8%,全行业亏损面19.4%、亏损企业亏损额同比增加71.8%,全行业收入利润率6.8%。 分板块看:油气板块营业收入增长32.9%,利润额增长114.7%,板块亏损面20%、亏损企业亏损额下降30.4%,收入利润率23.8%。 炼油板块营业收入增长18.6%,利润额下降87.6%,板块亏损面28.3%、亏损企业亏损额增加280.8%,收入利润率0.4%。 化工板块营业收入增长10.1%,利润额下降8.1%,板块亏损面19.2%、亏损企业亏损额增加56%,收入利润率7.6%。 第二个担忧市场需求出现下滑。 这主要表现在大多数石化产品的产量和消费量出现下降。新世纪以来,国内主要石化产品的产能产量及消费量与世界趋势一致,都是快速增长的。即使有疫情影响,国内石化产品的产量和表观消费量,大多也是增加的。 2022年绝大多数石化产品的产量和表观消费量出现同步下降,不得不引起高度关注。 国内市场消费不振,石化产业面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”的三重压力已经显现,说明在产能过剩、结构性矛盾突出的今天,开拓市场、提振信心、深化供给侧结构性改革已迫在眉睫。 傅向升表示,2022年,石化产业高质量发展又实现新跨越,骨干企业和重要区域的发展作用更加凸显,并介绍了相关情况。 当前面临的形势与机遇 发布会上,傅向升认真分析当前产业发展面临的形势和需要把握的机遇。 一是高速增长时代已过。 二是大基建时代已过。 三是后疫情时代已来临。 同时,行业也迎来了新的机遇: 一是全面贯彻党的大会精神开局之年的新机遇。 二是中国式现代化提供的新机遇。 三是加快构建新发展格局的新机遇。 四是最新产业政策带来的新机遇。 新一年新挑战高质量发展稳中再求进 中国经济增长今年将明显好于去年,从当前的形势和政策层面判断:今年中国经济增速将达到5%,甚至更高,即中国经济总体将继续向好、持续增长,将继续带动世界经济增长,发挥火车头的作用。 开拓市场是新一年稳中求进的头等大事。 保供稳价仍是新一年稳中求进的重要任务。 降本增效是经济运行永恒的话题。 提升竞争力是企业永恒的目标。 扩大开放和深化国际合作是行业发展不变的方向。 会上,中国石油和化学工业联合会信息与市场部副主任范敏对过去一年石化行业的经济运行状况进行了发布。他提到,2022年,我国石化行业走势呈现出交强的高位回落态势,外部因素的不平衡发展也加剧了内部间的分化。 在数据发布中,范敏多次提到橡胶轮胎行业。 化工行业9大子行业中,5个行业的规模以上企业工业增加值同比增长,4个同比下降。其中橡胶制品小幅下降。 去年,化工生产略有放缓,轮胎外胎产量下降5%。 全年基础化学原料表观消费量下降0.05%,其中合成橡胶下降2.3%。 由于原料价格影响,化工品价格依然高位运行。轮胎价格同样受成本推动上涨,全年均价上涨明显。 化工行业各版块盈利能力分化明显,其中橡胶制品盈利能力明显下降。 外贸进出口保持较快增长,橡胶制品出口额611.9亿美元,增长5.8%,仍为化工出口大户,占比17.2%,基本稳定。 范敏最后在趋势预测中表示,从中国石油和化工行业景气指数(PCPI)看,预期2023年行业将总体回升走稳。

  • 工信部对国家级绿色制造名单公示 这些橡企上榜!

    2023年2月9日,工业和信息化部对2022年度绿色制造名单进行了公示。其中包括880家绿色工厂名单、96类绿色设计产品、112家绿色供应链管理企业等,橡胶行业多家企业名列其中。 对橡胶轮胎及相关行业企业入围名单整理如下: 绿色设计产品公示名单 (橡胶轮胎行业 ) 江苏通用科技股份有限公司、青岛双星轮胎工业有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、赛轮集团股份有限公司等4家轮胎企业的9款轮胎产品,拟进入绿色设计产品公示名单。 绿色供应链管理企业公示名单 (橡胶轮胎行业 ) 滕森橡胶轮胎(威海)有限公司 山东阳谷华泰化工股份有限公司 河南恒星科技股份有限公司 绿色工厂公示名单 (橡胶轮胎行业 ) 赛轮集团股份有限公司 三角轮胎股份有限公司 山东金宇轮胎有限公司 双星东风轮胎有限公司 正道轮胎有限公司 江西黑猫炭黑股份有限公司 安徽中鼎密封件股份有限公司 平顶山神马帘子布发展有限公司 鹤壁元昊化工有限公司 震安科技股份有限公司 华勤钢丝绳有限公司 点击跳转工信部原文链接: 2022年度绿色制造名单公示

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