SMM2 月26日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池销量暂无较大起色，同时传统淡季将至，目前电池库存控制在半个月内，另主型号 48V12Ah 批发价 310-320 元 / 组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，虽电动自行车以旧换新政策加码，但当前更换电池需求仍是有限，工厂开工率维持在 70% 附近。 山东地区厂家反映电动自行车、三轮车蓄电池市场需求欠佳，经销商仅按需采购，为避免电池累库，工厂生产线开工率保持在 60-70% ，原料铅按需采购。

SMM2 月25日讯： 浙江地区经销商反映春节后汽车蓄电池市场需求平平，零售商补库需求有限，目前电池库存约在一个半月，另主型号6-QW-45Ah批发180-200元/只。 山东地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求一般，加之配套订单暂无较大改善，工厂维持以销定产模式，工厂生产线开工率在60-70%，原料铅暂以消化库存为主。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场需求不旺，经销商多是按需补库，近期电池订单表现平平，目前工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月24日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，电池库存消化缓慢，加之 3 月传统淡季将至，对电池暂不做建库考虑，库存保持在半个月以内，另主型号 48V20Ah 批发价 410-420 元 / 组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，而整车配套订单尚可，春节后配套订单恢复，目前工厂开工率在 80% 以上，另原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求不旺，经销商采购以刚需为主，且较为分散，为避免库存累增，工厂开工率在 70% 左右，原料铅随买随用。

SMM2 月20日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场需求平淡，零售商节后仅按需补货，电池库存消化缓慢，当前电池库存仍在一个月上方，另主型号6-QW-45Ah批发200-220元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求一般，经销商仅以刚需采购，目前工厂以销定产，生产线开工率在60-70%，原料铅按需补库。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场需求偏弱，加之铅内外比价不利于蓄电池出口，海外订单议价较多，目前工厂开工率在60-70%，原料铅暂以消化库存为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月19日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场需求平平，电池销量变化不大，目前电池库存保持在半个月以内，另主型号 48V12Ah 批发价 310-320 元 / 组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求偏弱，春节后成品订单好转有限，为避免库存累增，目前工厂开工率在 60% 左右，原料铅随买随用。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求一般，节后工厂按计划复工，订单情况相对好转，但铅价呈高位震荡，电池售价则跟涨乏力，目前个以销定产，开工率在 70% 附近。

SMM2 月18日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场需求偏弱，零售商节后补库有限，目前电池库存在一个月上方，另主型号6-QW-100Ah批发350-380元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求不旺，加之出口订单一般，为避免库存累增，2月工厂生产线开工率预计维持在60-70%，原料铅以长单采购为主。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，经销商仅按需采购，节后电池库存消化缓慢，目前工厂开工率已恢复至70-80%，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月17日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场消费不旺，零售商接货谨慎，同时铅价上涨乏力，电池市场批发价较节前基本持稳，目前主型号 48V12Ah 批发价 310-320 元 / 组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，加之对于传统淡季的担忧，经销商接货积极性较差，目前工厂以销定产，生产线开工率在 70-80% 。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求平淡，经销商节后仅按需采购，虽节后铅价较春节前上涨，但受制于终端实际消费问题，电池售价跟涨困难，另工厂生产线开工率在 70% 左右。

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SMM2 月12日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，电池库存消化缓慢，目前电池库存约在一个半月，短期暂以消化库存为主，另主型号6-QW-45Ah批发200-220元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求一般，经销商节后补库积极性不高，为避免成品库存累增，2月工厂复产后，生产线开工率将保持在60%附近。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场需求不旺，加之工人尚未完全到岗，目前工厂生产线开工率不到50%，原料铅暂以消化节前备库为主 》订购查看SMM金属现货历史价格