6月8日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）予以公告，其中在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）中，比亚迪、吉利、赛力斯、长城汽车等多款车型均在列。 具体原文如下： 《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批） 根据《中华人民共和国行政许可法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 国家税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（2022年第2号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（2018年第17号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（2021年第13号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》（2022年第27号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）予以公告。 附件： 1.道路机动车辆生产企业及产品（第371批） 2.享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第五十批） 3.免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六十六批） 工业和信息化部  2023年6月7日 点击跳转原文链接： 《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十六批）

为推动《加快推进多能互补电源建设的激励措施》政策落地实施，进一步规范激励措施配置新能源资源的有关要求，四川省发展改革委、省能源局发布《加快推进多能互补电源建设激励措施的实施细则》，进一步明确项目申报条件、申报流程以及监督管理等工作要求，促进多能互补电源加快建设。 《细则》明确，新能源资源配置应满足以下要求。有调节能力水库电站原则上配置附近60公里范围内的新能源资源，就近接入水电站升压站实行水风光一体化开发，配置规模原则上不超过水电站核准批复的总装机容量规模。 具体原文如下： 加快推进多能互补电源建设激励措施的实施细则  为推动实施我省《加快推进多能互补电源建设的激励措施》（川发改能源〔2022〕721号，以下简称《激励措施》），进一步明确项目申报条件、申报流程以及监督管理等工作要求，促进多能互补电源加快建设，结合电力发展实际，制订本实施细则。 第一章  申请 第一条  符合《激励措施》的项目法人向省发展改革委、省能源局提出新能源资源配置申请，原则上项目法人与新能源资源配置主体应一致。 第二条  项目法人应满足以下类别条件。 已建、在建和新建具有季及以上调节能力的省内消纳水库电站。跨省外送国调（网调）水库电站适用于《激励措施》电力资源留川+新能源资源配置条款有关要求。 在建、新建天然气发电、煤电以及煤电机组“三改联动”改造项目。 支持或参与天然气发电项目，签订了量价保障中长期供用气协议的供气企业。 已建、在建和新建跨省外送国调（网调）水电项目电量留川的发电企业。 第三条  项目法人应准确填写新能源资源配置申请表，提供申请配置的支撑材料，并对申请材料的真实性负责。 第四条  省发展改革委、省能源局对符合《激励措施》要求的项目法人申请及时作出受理决定。 第二章  初核 第五条  省发展改革委、省能源局对受理的新能源资源配置申请开展初核，核实项目法人合法性、股权结构等以及申请资源配置的相关依据。 核实水电项目的调节能力、核准规模。 核实在建、新建天然气发电和煤电项目装机容量，存量煤电机组“三改联动”改造项目新增调峰容量。 核实油气资源开发企业新增川内供气量价情况以及为在建、新建天然气发电项目供气量价情况，核实为天然气发电量价保障供气的中长期协议。 核实已建、在建和新建跨省外送国调（网调）水电项目电量留川情况，同步核实是否签订了增加留川电量的中长期协议。 第六条  新能源资源配置应满足以下要求。 有调节能力水库电站原则上配置附近60公里范围内的新能源资源，就近接入水电站升压站实行水风光一体化开发，配置规模原则上不超过水电站核准批复的总装机容量规模。 在建、新建天然气发电和煤电项目按装机容量等量配置新能源资源（气电项目装机容量以设备招标结果为准，煤电项目装机容量以核准文件为准），现役煤电机组“三改联动”灵活性改造项目按新增调峰容量的2倍配置新能源资源。其中，“三改联动”灵活性改造项目应符合国家、四川省的相关产业政策，纳入当年改造计划并完成国家下达的任务目标。 为天然气发电项目长期经济可靠运行提供量价保障（按年利用小时数3500小时以上测算用气量，90%以上用气量为合同内气量且执行基准门站价），并与天然气发电项目法人签订中长期供用气协议，结合协议签订情况对油气企业配置相应规模的新能源资源。鼓励油气企业通过合资、合作等方式参与天然气发电项目建设，分享新能源资源激励指标。 存量国调（网调）机组在原有送电协议基础上增加留川电量，并缴纳送出省输电费用，且与国网四川省电力公司结算的跨省外送水电开发企业，按“新增留川电量/我省水电年均利用小时数”换算成装机规模确定新能源资源配置规模。新增国调（网调）机组在落实国家送电协议的基础上，新增的留川电量价格不高于存量国调机组留川电量均价，并缴纳送出省输电费用、与国网四川省电力公司结算的跨省外送水电开发企业，按“新增留川电量/我省水电年均利用小时数”换算成装机规模确定新能源资源配置规模，鼓励进一步降低留川电量价格。 第七条  省发展改革委、省能源局结合新能源资源普查、基地规划、用电增长和电网规划等情况，统筹制定年度配置方案，协调有关市（州）落实配置的新能源资源、项目布局、开发时序等。 第八条  省发展改革委、省能源局将初核结果及时反馈项目法人，项目法人就新能源资源配置情况进行确认。 第三章  实施方案 第九条  省发展改革委、省能源局指导市（州）能源主管部门组织编制实施方案，实施方案包括编制依据、新能源资源、建设规模、接入方式、开发模式、利益共享机制、项目法人与市（州）责权利、项目投资和收益、开发时序等主要内容。实施方案应与电网规划、地方国土空间规划、交通规划等重点规划相衔接，符合全省新能源发展总体要求、水风光一体化可再生能源综合开发要求以及全省电力发展规划，明确环保水保、土地政策、接入消纳等边界条件。 第十条  市（州）能源主管部门会同项目法人将市（州）人民政府同意的实施方案报省发展改革委、省能源局。省发展改革委、省能源局委托咨询机构会同电网企业对实施方案开展评审，并出具评审意见。 第十一条  根据评审意见，市（州）能源主管部门会同项目法人完善实施方案，立足用电增长、电网建设等因素，明确开发建设的项目清单、规模大小和开发时序，报省发展改革委、省能源局审核。 第四章 审核和报备 第十二条  省发展改革委、省能源局具体负责审核实施方案。 第十三条  根据审定的实施方案，在严格遵守国家和省推进新能源高质量发展的有关规定基础上，充分考虑有利于促进地方经济发展和乡村振兴，按照权责对等、合作共赢的原则，项目法人与对应配置新能源资源项目所在市（州）就新能源资源开发相关事宜达成一致意见。 第十四条  省发展改革委、省能源局对市（州）人民政府同意的实施方案、项目法人进行审核确认并向省政府报备；涉及跨市（州）等重大光伏发电、风电开发的资源配置项目，由省发展改革委、省能源局按照一事一议的原则提出意见报省政府审定。省发展改革委、省能源局根据《激励措施》有关规定，结合多能互补电源项目建设进度分批配置新能源资源，配置的新能源项目严格履行基本建设程序，结合重点电网项目纳规及建设安排，及早核准（备案）开工建设。 第五章 监督管理 第十五条  加强对申请配置新能源资源的水电、火电等项目的监督，省能源局组织专家定期对项目建设推进情况进行评估，市（州）能源主管部门适时监督项目进展情况，坚决杜绝套取新能源资源配置的行为。  水库电站及煤电“三改联动”改造项目原则上建成后一次性配置新能源资源。天然气发电、煤电项目在项目建设责任书明确的开工时间内开工，配置项目规模50%新能源资源；在项目建设责任书明确的时间内完成机组试运行后建成投产的，再配置剩余50%新能源资源。 在保证工程质量和安全的前提条件下，提前3个月以上建成投用的，除按要求配置新能源资源外，另奖励配置规模的30%；提前2个月建成投用的，除按要求配置资源外，另奖励配置规模的20%；提前1个月建成投用的，除按要求配置资源外，另奖励配置规模的10%。 对未能在项目建设责任书明确的开工时间内正式开工的（不可抗力因素除外），当月扣除配置资源规模的20%，之后每延迟一个月开工增加扣除10%，直至扣除完毕。 对未能在项目建设责任书明确的建成投产时间内建成投产的（不可抗力因素除外），扣除配置资源规模的50%，之后每延迟一个月建成投产增加扣除10%，直至扣除完毕。 天然气发电、煤电项目，除不可抗力因素外，核准后1年内未按规定开工的，取消新能源激励权利。 第十六条  市（州）能源主管部门要落实属地管理责任，强化项目法人在工程建设和运营管理过程中的安全生产主体责任，做好工程质量监督管理和安全监管，督导项目加快建设，按月向省能源局报送项目推进情况。 第十七条  省发展改革委、省能源局及时争取将新能源相关重点电网项目、调节能力建设项目纳入国家电力等规划，电网企业要根据《激励措施》需求加快重点电网项目建设，满足项目电力送出需求。 第十八条  省发展改革委、省能源局会同有关部门对多能互补电源及新能源项目实施月调度、季评估、年考核。根据项目开工投产时间，按照《激励措施》要求，落实相应的激励、约束措施。对推进电源电网项目建设得力的，予以通报表扬；对推进建设不力的，予以通报批评并加强督查。 第六章  其他要求 第十九条  按本实施细则配置的新能源资源开发项目法人，应依法依规建立与相关地方共享机制，鼓励属地注册，并与国网四川省电力公司签订购售电协议、调度协议和结算合同，其发电量留川使用。对新能源项目与跨省外送水电站互补运行新增的发电量，因地制宜研究接入电网等方式，保障电量优先留川使用；因需要实施外送的，相应增加水电留川电量或缴纳省内过网费。 第二十条  不属于《激励措施》安排配置的新能源项目，按《四川省“十四五”光伏、风电资源开发若干指导意见的通知》（川发改能源规〔2021〕181号）执行，国家和省另有规定的，按新规定执行。 第二十一条  本实施细则由四川省发展改革委、四川省能源局负责解释，自公布之日起施行，有效期至2027年12月17日。 第二十二条  本实施细则与我省已出台的其他政策措施不一致的，以本实施细则内容为准，实施期间国家和省级政策另有规定的，从其规定。 点击跳转原文链接： 加快推进多能互补电源建设激励措施的实施细则 

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【商务部：强化购车优惠政策支持 加强企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措】 商务部办公厅组织开展汽车促消费活动，活动时间为2023年6月至12月。活动强化购车优惠政策支持。加强活动经费、场地等保障，协调推动地方、企业等出台支持汽车消费的针对性政策举措，充分发挥地方财政资金作用，鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施。 》点击查看详情 【盛讯达：控股孙公司光宇矿业与河南省第四地质勘查院有限公司签订战略合作协议】 盛讯达公告，控股孙公司光宇矿业与河南省第四地质勘查院有限公司签订战略合作协议，地勘四院在河南省境内收集的有关锂资源、矿权等信息，优先与光宇矿业共享；在河南省境内及目前锂资源成矿带内，地勘四院优先与光宇矿业开展合作。 【亿纬锂能：孙公司拟99.71亿元投建乘用车大圆柱电池项目】 亿纬锂能公告，董事会同意公司全资孙公司拟在匈牙利以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。 【丰元股份：子公司拟12.5亿元投建5万吨锂电池高能正极材料一体化项目】 丰元股份公告，全资子公司丰元锂能拟与个旧市人民政府签署《投资协议》，总投资约12.5亿元人民币，在个旧市冲坡哨新材料产业园投资建设5万吨锂电池高能正极材料一体化项目。 【丰田将在美国密歇根州新建汽车电池实验室 预计投资5000万美元】 丰田汽车将投资近5000万美元在其位于密歇根州约克镇的北美研发总部建造新的实验室设施。新密歇根电池实验室将通过确认丰田生产的汽车电池的性能、质量和耐用性，确保这些电池能够满足北美客户的要求。据悉，该电池实验室预计将于2025年开始运营。 【长安汽车董事长：预计到2025年中国需要动力电池产能为1000-1200GWh 目前产能规划已达4800GWh】 长安汽车董事长朱华荣表示，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。 相关阅读： 【SMM分析】5月锂电正极材料产量环比增加 动力储能需求回暖后市预期向好 【SMM分析】开工稳步恢复！5月三元材料产量环增22% 【SMM分析】行业头部效应显现 5月磷酸铁锂材料产量环比增加38% 【SMM分析】5月磷酸铁产量创历史新高 【SMM分析】5月中国电解液及六氟磷酸锂产量超预期 【SMM分析】头部企业新增产能释放 5月锰酸锂产量破万 【SMM分析】5月隔膜市场回暖明显 隔膜产量重回11亿大关 BKPM：到2040年全球电动车需求或超5500万辆 锂电池需求或将超500GWh【印尼镍钴大会】 官方消息利好频出！电池回收板块异动拉升 天奇股份盘中涨停 【热股】 【SMM分析】锂矿拍卖风云再起 IEA指导意见欲推出 海外电解钴价拉涨 国内钴系报价普遍回暖 下周走势如何？ 【钴市周度观察】 海内外锂矿动态频频惹热议 | 国常会称要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】澳大利亚Covalent Lithium公司正在敲定2024年锂辉石收入的临时销售策略 【SMM分析】锂盐价格小幅上行 废旧锂电回收购销双方博弈持续 【SMM分析】人造石墨价格延续弱势 下游动力及储能需求向好 【SMM分析】中国铁塔2.94GWh磷酸铁锂电池集采开标 【SMM分析】电解液核心添加剂VC重现六氟困境 主动减产以作应对

》2023年欧洲锂电池大会 在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，APNI协会秘书长Ms. Meidy Katrin Lengkey,对印尼镍矿供需状况展开分析阐述。 数据显示，印尼拥有全球最大的镍储量，在世界原材料供应中扮演着重要的角色。据美国地质调查局2020年1月统计的数据显示，在全球总计88.17万吨的镍产量中，印尼占比高达24%。 但随后，印尼政府因部分采矿企业过去几年未出示工作计划和预算(RKAB)文件以及所处地区没有采矿活动等原因，吊销了大约2078个采矿业经营许可证。这也就导致印度尼西亚地区镍矿公司数量从原本的328家降至239家。 据统计数据显示，2023年前三个月，印度尼西亚MHP工厂累计MHP产出32250金属吨。 2023年前四个月，印尼镍矿累计消费量约为3.17万湿吨。 印尼镍矿供需状况分析 2017年到2022年，印尼镍矿生产与销售情况的柱状图来看，出口禁令对印尼镍矿影响较为明显。 当地镍矿生产在矿石出口禁令前急剧增加，2019~2022年间，因出口禁令导致印尼国内镍矿生产量有所下滑；自2021年开始，随着国内冶炼厂增长，印尼镍矿生产继续呈现攀升的态势。 下图是印度尼西亚电动车生态系统的发展历程以及相关上下游的油代表性的企业，具体如下： 镍下游的快速发展或将使印尼成为未来潜在的全球电动汽车中心 截至目前，已经有包括LG、宁德时代和富士康在内的知名企业在印尼有相应的布局。 除了下游，投资也产生了巨大的影响：通过与国有企业(MIND ID, Pertamina, PLN)，国家企业家，特别是中小微企业的合作，国内组件(TKDN)获得大量使用，极大吸收了当地人力。 在此背景下，印尼有望成为高附加值产品的出口国。 结论 ① 完善镍矿治理与交易流程； ② 限制高温冶金加工厂以保持腐泥土镍矿储量； ③ 政府应更加强硬地处理非法采矿造成的国家收入损失的相关行为，并将重点放在采矿和镍加工厂的ESG概念上。 ④ 印尼政府立即建立了印尼镍价格指数，为矿商和工厂以及所有镍利益相关者提供公平的业务/利润，从而不再存在LME基础上的原材料/镍矿石价格与SMM中国基础上的镍产品价格差异的冲突。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【智利国家铜业：有能力为锂矿项目进行融资】 智利国家铜业公司（Codelco）董事会主席表示，公司有能力为其锂矿项目进行融资。 【力拓和天齐锂业已经与智利的Enami就锂业务举行会谈】 为了在一种新的公私合作模式下提高锂这种关键电池金属的产量，智利国有矿业公司Enami已经与包括力拓集团和天齐锂业在内的潜在合作伙伴举行了会谈。根据Enami旗下新的锂业务子公司负责人Nancy Perez向议员的介绍，与Enami对话的矿业公司名单还包括全球第二大锂供应商SQM和法国的Eramet。 【旭化成旗下公司Celgard与Lithion结成电池战略联盟】 Polypore旗下子公司Celgard当地时间6月7日宣布与Lithion结成新的战略联盟，根据该联盟，两家公司将联合开发电池隔膜，用于采用磷酸铁锂正极材料的下一代锂离子电池。通过该协议，Celgard将向Lithion提供100%的锂离子电池隔膜长期供应，用于其位于内华达州亨德森的工厂，以及未来的7GWh Gigafactory，该工厂将于2026年投入使用，主要用于ESS应用。此外，Celgard的母公司旭化成也可能支持Lithion的电池制造要求。 【大为股份：子公司拟25亿元投建年产4万吨碳酸锂冶炼加工项目】 大为股份公告，全资子公司桂阳大为新材料签署项目入园合同书，桂阳大为新材料拟将年产4万吨碳酸锂冶炼加工项目落户桂阳县有色科技产业园，项目总投资约25亿元。 【金石资源：预计江西项目达产达标后锂云母成本降至2000元/吨左右】 在业绩说明会上，针对投资者广泛关注的锂云母成本问题，金石资源管理层回复称：“5月份测算成本不到3000元/吨，项目达产达标后预计成本会在2000元/吨左右。”据悉，公司宜春尾泥回收锂云母项目已产生近6000吨锂云母产品，品位最高能达到2.9%。 【江苏：支持南京二手车出口试点企业优化扩容 指导苏州尽快启动二手车出口业务】 江苏省人民政府办公厅日前印发《关于推动外贸稳规模优结构的若干措施》。其中提出，培育扩大汽车行业出口。发挥汽车产业链完整的优势，支持企业加强技术创新，完善国际营销服务体系，扩大汽车整车和零部件出口。支持常州、南京等地新能源汽车品牌企业加大国际市场开拓力度，尽快形成新增长点。支持新能源汽车通过中欧班列运输，推进有关口岸提升锂电池等危化品运输储存条件，拓宽物流渠道，助力企业降本增效。支持南京二手车出口试点企业优化扩容，指导苏州尽快启动二手车出口业务，稳步扩大二手车出口。 相关阅读： 【SMM分析】5月磷酸铁产量创历史新高 【SMM分析】5月中国电解液及六氟磷酸锂产量超预期 【SMM分析】头部企业新增产能释放 5月锰酸锂产量破万 【SMM分析】5月隔膜市场回暖明显 隔膜产量重回11亿大关 BKPM：到2040年全球电动车需求或超5500万辆 锂电池需求或将超500GWh【印尼镍钴大会】 官方消息利好频出！电池回收板块异动拉升 天奇股份盘中涨停 【热股】 【SMM分析】锂矿拍卖风云再起 IEA指导意见欲推出 海外电解钴价拉涨 国内钴系报价普遍回暖 下周走势如何？ 【钴市周度观察】 海内外锂矿动态频频惹热议 | 国常会称要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】澳大利亚Covalent Lithium公司正在敲定2024年锂辉石收入的临时销售策略 【SMM分析】锂盐价格小幅上行 废旧锂电回收购销双方博弈持续 【SMM分析】人造石墨价格延续弱势 下游动力及储能需求向好 【SMM分析】中国铁塔2.94GWh磷酸铁锂电池集采开标 【SMM分析】电解液核心添加剂VC重现六氟困境 主动减产以作应对 【SMM分析】电解液市场一周快讯总览 【SMM周评】锂电产业一周要点速览 【SMM分析】5月车市交付回暖 比亚迪一骑绝尘理想杀出重围！ “锂矿仍香”？“锂王”溢价增资非洲矿 海外多国爆锂矿新动态！【SMM专题】

SMM5月31讯：在SMM举办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，长沙有色冶金研究设计院高级冶金工程师杨文分享了富氧侧吹炉技术在高冰镍冶炼的使用。其从红土镍矿类型及组成、全球镍资源储量、冶炼镍的主要工艺以及冶炼工艺比较等角度进行了详细的分享。富氧侧吹技术是现代熔池冶炼技术之一，是一种工艺强化的高效冶炼工艺。 红土镍矿类型及组成 红土镍矿分为三层：上层为褐铁矿层（Ni<0.8的红色褐铁矿，0.8~1.5%的黄色褐铁矿）、中间过渡层（1.5~3%）和残积层/硅镁镍矿（1.8~3%）。 全球镍资源储量 根据美国 USGS2022年报告，全球镍资源储量相当于9500万吨镍金属，其中约80%分布在印度尼西亚、澳大利亚、巴西、俄罗斯、菲律宾、中国、加拿大、美国等国。 全球镍生产与消费比例 镍主要用于不锈钢(73%)、电池(9%)、电镀(6%)、合金和铸造(4%)。全球最大的镍生产国是印度尼西亚，2021年的产量为100万吨，占世界的30.4%。全球最大镍消费国是中国，占58%，其次是日本和美国。 冶炼镍的主要工艺 镍的冶炼工艺根据镍矿的成分，硫化镍采用闪速冶炼、富氧熔池冶炼+吹炼，两个阶段都是氧化反应。红土镍矿的冶炼工艺主要包括RKEF、富氧熔池冶炼和HPAL。 冶炼工艺比较 红土镍矿冶炼工艺比较(以20kt /a金属镍为例) 富氧侧吹技术 富氧侧吹技术是现代熔池冶炼技术之一，是一种工艺强化的高效冶炼工艺，已被国家发改委列入《国家重点节能技术推广目录》。其工艺特点是:高速(200m/s)富氧空气从炉膛两侧吹入熔池，燃料带动熔体搅拌，加快炉料的熔化速度和化学反应速度，加强传质和传热过程，使热力学和动力学条件处于最佳状态，提高氧气利用率，有助于降低能耗，减少烟道量;它将物料的干燥、焙烧、冶炼等任务集中在一个炉内，原料制备简单;原料适应性强，金属综合回收率高，自动化程度高，开工率高，操作简单，炉膛使用寿命长。CINF是1999年从前苏联引进的。经消化吸收和自主创新，广泛应用于铜、铅、镍冶炼、各种金属废渣和工业危险废物处理等领域。从最小的加热炉(2m2)开始研究设计，开发出目前世界上最大的富氧侧吹加热炉(70m2)。 未来 中伟股份印尼高冰镍项目正式投产，此项目为全球首次工业化应用富氧侧吹炉工艺于镍金属冶炼领域，中伟钦州基地具有行业领先水平的硫酸镍生产线。伟明环保富氧侧吹还原工艺冶炼红土镍矿的项目正在紧锣密鼓地进行。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【西藏盐湖已探明氯化锂储量总计约1500万吨 仍有相当数量待勘】 “研究显示，西藏现有富锂盐湖61个，仍有相当数量的盐湖未能开展锂矿详勘工作。”6月6日上午，2023世界钾盐钾肥大会“锂资源和锂电新能源论坛”在格尔木举行，中科院青海盐湖研究所研究员山发寿在发表主题演讲时表示，目前西藏已有包括龙木错、结则茶卡、扎仓茶卡、查波错、鄂雅错、班戈湖、当雄错、扎布耶、拉果错、麻米错等13个盐湖开展了比较详细的资源量勘查，氯化锂资源量总计约1500万吨。 【中矿资源：春鹏锂业年产3.5万吨高纯锂盐建设项目预计2023年底前投产】 中矿资源在互动平台表示，公司所属春鹏锂业年产3.5万吨高纯锂盐建设项目目前进展顺利，预计2023年底前投产。 【蔚蓝锂芯：马来子公司购买土地用于锂电池项目建设】 蔚蓝锂芯公告，6月6日，公司全资子公司马来西亚天鹏与Bonus Essential Sdn Bhd就马来西亚雪兰莪州的一处地产达成出售要约，马来西亚天鹏以13590.72万马币的价格（约2.10亿元人民币）购买48英亩的工业地产，用于锂电池项目建设。本次要约的签署，确定了马来西亚锂电池项目的建设用地，标志着公司马来西亚锂电池项目建设的持续推进，有利于后续建设事项的开展。 【龙蟠科技：5月磷酸铁锂正极材料出货量环比增长74.7%】 龙蟠科技公告，5月，公司磷酸铁锂正极材料出货量为12073.66吨，环比增长74.70%，同比增长48.98%。 【杭可科技：目前在手订单充裕 公司正在扩建国内第六工厂】 杭可科技在业绩说明会上表示，随着新能源汽车逐步替代传统汽车，动力类电池的需求快速增长，而消费类电子产品需求稳中有升，同时，锂离子电池在储能方面的应用也有广阔的前景，因此，从长远看，锂离子电池的生产产能仍将进一步扩张，对后处理系统相关设备需求也仍将保持高位。公司目前在手订单充裕，公司目前在国内拥有五大工厂，同时正在扩建国内第六工厂，并同时在建设韩国和日本两个海外工厂。目前已建成的工厂产能利用率较高。 【墨西哥财长：今年以来已有20家公司宣布在该国投资130亿美元 54%来自于汽车相关行业】 墨西哥财政部长拉米雷斯(Rogelio Ramirez de la O)在西班牙对外银行(BBVA)主办的一次活动上表示，今年以来已有20家公司宣布在该国投资130亿美元，其中54%的投资额来自于汽车和汽车零部件行业，而特斯拉和起亚扮演重要的角色。 相关阅读： BKPM：到2040年全球电动车需求或超5500万辆 锂电池需求或将超500GWh【印尼镍钴大会】 官方消息利好频出！电池回收板块异动拉升 天奇股份盘中涨停 【热股】 【SMM分析】锂矿拍卖风云再起 IEA指导意见欲推出 海外电解钴价拉涨 国内钴系报价普遍回暖 下周走势如何？ 【钴市周度观察】 海内外锂矿动态频频惹热议 | 国常会称要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】澳大利亚Covalent Lithium公司正在敲定2024年锂辉石收入的临时销售策略 【SMM分析】锂盐价格小幅上行 废旧锂电回收购销双方博弈持续 【SMM分析】人造石墨价格延续弱势 下游动力及储能需求向好 【SMM分析】中国铁塔2.94GWh磷酸铁锂电池集采开标 【SMM分析】电解液核心添加剂VC重现六氟困境 主动减产以作应对 【SMM分析】电解液市场一周快讯总览 【SMM周评】锂电产业一周要点速览 【SMM分析】5月车市交付回暖 比亚迪一骑绝尘理想杀出重围！ “锂矿仍香”？“锂王”溢价增资非洲矿 海外多国爆锂矿新动态！【SMM专题】 七连阴后能源金属板块震荡反弹 融捷股份盘中涨超8% 天华超净等多股跟涨！【热股】 【SMM分析】开工率上行 5月电池行业PMI指数重回荣枯线之上

》2023年欧洲锂电池大会 在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，印尼投资协调委员会(BKPM)投资规划部副主管针对投资电动汽车未来面临的机遇与挑战发表了自己的看法。 2020年镍矿出口禁令促使冶炼厂投资增加，钢铁出口增加。数据显示，自2014年到2022年以来，印尼钢铁和电池等原材料出口金额持续增加。 印尼的镍储备在全球排名第一，而中国是原材料（镍矿石）最大进口国，并成为硫酸镍和前驱体电池产品的五大进口国之一，是电池组产品的最大出口国。 据美国地质勘探局“2022年矿产商品摘要”等资料显示，近年来，电动汽车对镍、钴、锂等金属的需求持续攀升。动力电池的需求增加推动了电动汽车对金属原材料的需求。 尽管自2017年到2022年，锂产量增长了180%，但市场对锂的需求仍超过了供应能力。2022年，在全球总需求中，60%的锂、30%的钴和10%的镍需求均来自电动汽车电池领域。 在这一背景下，需要创新来推动电动汽车电池的金属需求，以建立连续性、有弹性供应链体系。 相关数据显示，2022年，镍钴锰电池类型仍然占据主导地位，占有60%的份额，其次是磷酸铁锂电池，占据30%的市场份额和NCA占比8%。 在磷酸铁锂电池中，其95%的需求来自中国，其中比亚迪贡献了50%的份额。除了磷酸铁锂电池，同时市场也存在由宁德时代开发的钠离子（Na离子）电池，生产成本比磷酸铁锂电池低30%。 全球电动汽车、锂离子电池及材料需求预测 预计到2040年，世界对电动汽车的需求将持续增长，有望达到5500万辆左右。 而电动汽车销量的增长也推动了对锂离子电池需求的增加，据测算， 到2030年，电动汽车对锂电池需求产能将超过500GWh。 随着电动汽车生产成本的不断下降以及政策支持，电动汽车未来市场前景广阔，尤其是在包括美国在内的电动汽车主市场，其未来发展十分值得期待。 2023年，全球电动汽车销量预计将比2022年增长35%。 总体而言，电动汽车销量的增加将使电动汽车销售份额从2022年的14%提升到2023年的18%。 自2021年到2022年以来，电动汽车对锂离子电池的需求持续攀升，已经从2021年的330GWh增长至2022年的550GWh，增长幅度超66%。 而在中国，2022年电动汽车电池需求比2021年增长70%，总需求的80%来自电动汽车领域。 电动汽车电池需求的增加，主要由BEV和PHEV型车辆驱动。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【巴西：汽车促消费计划延续到利率降低为止】 巴西副总统Alckmin表示，巴西的汽车消费促进计划将一直延续到利率降低为止；计划对货运车辆进行更新。 【SNE：全球 1~4 月电动汽车动力电池装车量182.5GWh 同比增长49%】 SNE Research最新的研究报告显示，2023年1-4月，全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池保有量约为182.5GWh，同比增长49.0%。宁德时代以超过65Gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6%。比亚迪最终达到了29.4Gwh的成绩，同比增长108.3%。 【孙逢春院士：我国新能源汽车保有量已超过1500万辆】 中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春在宇通集团商用车技术品牌全球发布会上表示，截止6月5日我国新能源汽车保有量已超过1500万辆，目前全球渗透率约13.9%。 【天力锂能：公司生产的正极材料主要用于生产锂电池】 天力锂能在互动平台表示，公司生产的正极材料主要用于生产锂电池，下游客户生产的锂电池可用于机器人。 【松下将提高在特斯拉内华达工厂的电池产量】 日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力，该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露，特斯拉最近告诉松下，它将“尽可能多地购买松下的电池”，暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业，特斯拉正努力确保电池供应。 【中核钛白：拟收购合林立业75.385%股权 布局新能源电池领域】 中核钛白公告，公司拟分阶段对肇庆合林立业科技有限公司（简称“合林立业”）进行增资4.5亿元。交易完成后，公司持有合林立业75.385%的股权，合林立业成为公司的控股子公司。交易完成后，公司的主营业务产品线将延伸至动力电池、储能电池、特种电源等新能源电池产品，将对优化公司主营业务收入产生积极影响。 相关阅读： 官方消息利好频出！电池回收板块异动拉升 天奇股份盘中涨停 【热股】 【SMM分析】锂矿拍卖风云再起 IEA指导意见欲推出 海外电解钴价拉涨 国内钴系报价普遍回暖 下周走势如何？ 【钴市周度观察】 海内外锂矿动态频频惹热议 | 国常会称要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】澳大利亚Covalent Lithium公司正在敲定2024年锂辉石收入的临时销售策略 【SMM分析】锂盐价格小幅上行 废旧锂电回收购销双方博弈持续 【SMM分析】人造石墨价格延续弱势 下游动力及储能需求向好 【SMM分析】中国铁塔2.94GWh磷酸铁锂电池集采开标 【SMM分析】电解液核心添加剂VC重现六氟困境 主动减产以作应对 【SMM分析】电解液市场一周快讯总览 【SMM周评】锂电产业一周要点速览 【SMM分析】5月车市交付回暖 比亚迪一骑绝尘理想杀出重围！ “锂矿仍香”？“锂王”溢价增资非洲矿 海外多国爆锂矿新动态！【SMM专题】 七连阴后能源金属板块震荡反弹 融捷股份盘中涨超8% 天华超净等多股跟涨！【热股】 【SMM分析】开工率上行 5月电池行业PMI指数重回荣枯线之上

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