现货基本面 上海：随着盘面反弹，叠加临近交割，市场出货增多，升水下行，下游企业锌价上涨观望情绪较浓，贸易商间成交为主。 广东：整体看，随着锌价反弹，市场采购情绪走弱，升水小幅下滑。 天津：锌价反弹力度较强，叠加近期下游企业订单不佳，升贴水与市场成交同步走弱。 宁波：到货不佳，导致现货趋紧，贸易商挺价情绪较浓，但市场几无高价成交，下游厂家维持刚需采买节奏，整体看宁波市场呈现供需两淡的情况。 七地库存：据SMM调研，截至4月14日，SMM七地锌锭库存总量为14.17万吨，较4月10日减少0.83万吨，较4月7日增减少0.58万吨，国内库存录减。其中上海市场，周内市场到货正常，下游企业消费暂无明显起色，锌价下跌小幅补库，库存微降；广东市场，到货偏紧，低价刺激下游企业逢低补库增加，带动广东库存下降明显；天津市场，市场到货较少，同时升水刺激下部分仓单流出，低位处下游略有补库，库存下降；总体来看，原沪粤津三地库存减少0.51万吨，全国七地库存减少0.83万吨。 保税区库存：据SMM了解，截至4月14日上海保税区锌锭库存为0.2万吨，较4月7日持平。目前，锌锭窗口仍未完全开启，进口仍以长单量为主，整体保税区库存持平。 今日预判锌价： 上周五伦锌录得一长上影小阴柱，多头信心不足，伦锌上行无力。上周五LME库存44200吨，LME整体库存总量仍维持增长。宏观方面，欧美需求持续走弱，欧洲Premium快速滑落，后续需谨慎集中交仓的风险。上周五沪锌录得一阴柱，上行无力盘面呈现区间震荡状态。供应端，除内蒙古地区锌矿加工费，其他地区多数滑落，冶炼厂理论单吨收益减少。消费端，目前镀锌开工率表现一般，国内企业订单并不火爆，目前依然以消耗成品库存为主，但上周周中锌价大幅走弱，逢低采买，继续带动国内的库存走低。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM调研数据显示，本周（即4月10日-4月14日）再生铜制杆企业开工率为53.2%，（调研企业：15家，产能148万吨/年），较上周下降了2.64个百分点。 消费端，本周铜价重心上移，周尾强势站上70000元/吨高位，下游电线电缆厂在绝对价格较高之时，以刚需补货为主，再生铜杆厂来自于下游电线电缆厂的新增订单有限。由于下游需求释放缓慢，再生铜杆厂放慢生产节奏，有计划的进行减产，使得再生铜杆的周度开工率接连三周持续下降，致使本周再生铜杆现货趋于紧张。除此之外，本周由于铜价重心上移，精废价差逐渐扩大，为再生铜杆贸易商提供套利机会，做库存的再生铜杆贸易商提货速度加快，加剧了现货紧张的状态，为此本周再生铜杆对盘面的扣减较上周有所收敛。截止周五（4月14日）江西再生铜杆对盘面扣减1130元/吨，而华东电力用杆升水590元/吨，精废杆价差1720元/吨，位于优势线上方。但由于终端消费需求较弱，下游电线电缆厂拿货情绪不佳，因此近期再生铜杆市场多以贸易拿货套利为主。 供给端，受盘面重心上移影响，再生铜原料供应商逢高出货，因此本周再生铜原料供应商出货积极性较强，边际供给量有所增加。与此同时，因终端需求较为疲软，再生铜杆厂前期生产放缓，现阶段市场上再生铜杆现货较少，使得再生铜杆价格较为坚挺，为此部分再生铜杆厂有计划在下周增加产量，因而本周拿货情绪较为积极，为下周扩产备库。总体来看，再生铜原料的边际供给量增多与再生铜原料需求量增加基本持平，为此本周周均精废价差与上周相差甚微。截至周五（4月16日）1#光亮铜不含票均价为63220元/吨，较上周上涨120元/吨，周平均精废价差2216元/吨，较上周小幅缩窄了21元/吨。  

》查看SMM铝报价、数据、行情分析 SMM4月13日讯：3月沪铝价格呈现小“V”型走势，受美联储加息预期升温及成本下滑影响上旬延续走弱；伴随加息落地，宏观情绪逐渐消化，下游处于需求恢复期以及去库影响，下旬价格有所反弹，月度涨幅为1.27%。进入4月轻微下滑，截至13日日间收盘涨0.27%，月度跌1.31%。伦铝走势与沪铝较相似，3月涨幅为1.9%，截至4月13日15点51分4月已跌3.27%。 沪、伦铝期货走势变化： 》查看期货实时走势 现货 价格： 3月 SMM A00铝 现货均价表现相对平稳，月度涨幅约为1.25%。进入4月延续平稳，截至4月13日月度跌0.6%。 》查看SMM铝现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 3月基本面表现 供应端： 产量方面，据SMM数据显示，3月国内电解铝产量为341.2万吨，同比增2.9%。3月云南维持前期减产运行状态且贵州及四川等地复产产量贡献极小，3月电解铝日均产量环比降349吨至11万吨左右。3月国内铝棒、铝合金等中间制品产量大幅提升。 2022年1月-2023年3月国内电解铝月度产量变化走势： 库存： 3月电解铝整体处于降库阶段，月内累计去库量达18万吨，一方面因下游复工复产，采购需求的增加，处于传统的季节性去库阶段；另一方面，3月冶炼端，电解铝厂铝水比例增加至71%，创新高，铝水比例的提高增加了铝棒和中间铝材的产量而减少了铸锭量。 2022年1月4日-2023年4月13日国内分地区电解铝库存总量走势变化： 》点击查看SMM铝产业链数据库 需求端： 3月国内下游加工企业开工回升，工业型材及铝线缆板块增长明显，建筑型材及铝板带箔等版块也呈现稳中向好，3月中旬国内铝去库明显。 成本端： 3月国内电解铝企业用电成本整体持稳，预焙阳极及氧化铝价格小幅下跌，国内电解铝完成成本环比窄幅下降。 4月铝市展望 产量方面： 进入4月，贵州、广西、四川等地区仍有37-40万吨的复产及转移产能投产的空间，而减产预期主要是山东地区的涉及到产能转移的小幅减产，云南省内目前电解铝企业暂稳运行，省内暂未对铝行业有进一步的减产要求，后续持续关注当地的电力情况，SMM预计4月国内电解铝产量或在332万吨附近，同比增0.67%。 库存方面： SMM预计铝水比例仍维持高位，铝锭供应端方面难有较大增量，目前下游订单和开工稳步回升，预计4月电解铝锭库存仍处于下降趋势，SMM预测库存下限约为80万吨。 截至4月13日，国内电解铝锭社会库存96.6万吨，同比降9.7万吨，周度库存下降7.2万吨，周度降库量环比增2万吨；4月月度库存累计下降12.1万吨。 成本端： 4月预焙阳极市场大跌，部分地区网电成本有所下降，氧化铝市场维持弱势，预计4月国内电解铝平均完全成本将回落至16500元/吨以下。 综上： 3月基本面电解铝产量小幅增长，下游开工回升。目前来看，4月未见更强劲的需求增速，需求处于逐步恢复阶段，下游采购基本刚需为主，库存维持去库，对价格有一定支撑作用，SMM预计4月 铝价 或维持区间震荡为主。后市关注美元是否持续走弱及去库力度对铝价的影响。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 4月11日，中汽协发布我国2023年3月及一季度的汽车工业运行情况，同日，中国汽车动力电池产业创新联盟也发布了3月份及一季度的动力电池月度数据。整体来看，一季度国内新能源汽车产销同比均实现了两位数的上涨，汽车出口则继续延续此前的高水平。不过同时，中汽协也提到，一季度汽车行业经济运行总体面临较大压力.......SMM整合了关于动力电池及新能源汽车市场的相关数据情况，以供翻阅了解。 汽车方面 3月新能源汽车产销双增 燃料电池汽车产量下降 3月，我国新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆， 同比分别增长44.8%和34.8% ，市场占有率达到26.6%。 其中，纯电动汽车3月产销分别完成51.1万辆和49万辆，同比分别增长35.8%和23.8%；插电式混合动力汽车产销均为16.3万辆，同比分别增长83.4%和84.3%；燃料电池汽车产销分别为0.04万辆和0.05万辆，同比分别降低19.8%和增长27%。 一季度新能源汽车产销同比两位数增长 燃料电池汽车产销双降 1-3月，我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆， 同比分别增长27.7%和26.2% ，市场占有率达到26.1%。 其中，纯电动汽车1-3月产销分别完成119.8万辆和115.2万辆，同比分别增长15.7%和14.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成45.1万辆和43.3万辆，同比分别增长76.1%和74.1%；燃料电池汽车产销均为0.1万辆，同比分别降低24.4%和6.8%。 一季度新能源汽车出口同比增长1.1倍 汽车出口整体保持高水平 出口方面， 3月，我国新能源汽车出口7.8万辆， 环比下降10.3% ， 同比增长3.9倍 。1-3月，我国新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6%，中国品牌占有率稳步提升。 中汽协对此评论称，一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。在当前市场预期较弱的情况下， 中汽协建议中央和地方政府继续出台一些行之有效的促进汽车消费政策，进一步激发市场活力，释放消费潜能，助力行业全年实现稳定增长。 此外，针对3月轰轰烈烈的车市降价潮，中汽协分析，从3月最后一周开始，这次的降价促销已经过去。看好二季度车市表现，尤其是在去年同期出现“腰斩”的情况下，基数会比较低，今年二季度会实现比较好的增长。 动力电池方面 3月动力电池产销双增 磷酸铁锂电池强势依旧 3月，我国动力电池产量共计51.2GWh， 同比增长26.7%，环比增长23.5%。 1-3月，我国动力电池累计产量130.0GWh， 累计同比增长26.3%。 其中三元电池累计产量45.7GWh，占总产量35.1%，累计同比增长15.1%；磷酸铁锂电池累计产量84.1GWh，占总产量64.7%，累计同比增长33.4%。 销量方面， 3月，我国动力电池销量共计44.3GWh， 同比增长81.1%。 1-3月，我国动力电池累计销量达108.5GWh， 累计同比增长66.8%。 其中三元电池累计销量44.7GWh，占总销量41.3%，累计同比增长62.5%；磷酸铁锂电池累计销量63.6GWh，占总销量58.6%，累计同比增长70.2%。 3月我国动力电池装车量27.8GWh 1-3月累计装车量达65.9GWh 3月我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%， 环比增长26.7% 。 其中三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁锂电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。 1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh, 累计同比增长28.4%。 其中三元电池累计装车量20.9GWh，占总装车量31.7%，累计同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh,占总装车量68.2%，累计同比增长50.5%。 出口方面： 3月，我国动力电池企业电池出口共计8.8GWh。其中三元电池出口6.8GWh，占总出口77.3%；磷酸铁锂电池出口2.0GWh，占总出口22.7%。 1-3月，我国动力电池企业电池累计出口达25.8GWh。其中三元电池累计出口18.7GWh，占总出口72.6%；磷酸铁锂电池累计出口7.0GWh，占总出口27.2%。 动力电池企业装车量排名方面，数据显示，排名TOP10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力。其中宁德时代前三个月以29.25GWh的动力电池装车量排名第一，市场占比高达44.42%；比亚迪以20.41GWh的动力电池装车量排名第二，市场占比高达30.99%。 而除了中汽协，4月11日，乘联会秘书长崔东树也发布了3月新能源乘用车相关数据，其表示，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，3月新能源乘用车批发销量达到61.7万辆， 同比增长35%，环比增长25%。 补贴政策切换和部分车型促销降价潮带来的新能源销量波动较大，3月新能源车市逐步恢复活力，实现同比和环比较强的节后开门红表现。 自主品牌高端表现较强，中低端面临复杂的价格竞争，格局激烈变化。 碳酸锂等原料价格回落&市场竞争加剧 新能源汽车降价潮将来临？ 值得一提的是，3月新能源汽车市场热点频出，在新能源行业快速发展的如今，先是两会期间以关于“建议新能源购置税减免政策继续延续”“对新能源车消费持续补贴”等新能源汽车利好政策频出。而随后从湖北刮起的轰轰烈烈的燃油车降价热潮，又令市场对燃油车降价或将对新能源汽车市场产生冲击而担心不已。 不过随着近期碳酸锂等上游动力电池原材料价格持续回落，进入4月份，已经有不少新能源车企发布降价通知，其中均提到了原材料降价的因素。据SMM现货报价显示，截止4月14日，国产 电池级碳酸锂 现货报价已跌至17.8~20.8万元/吨，均价报19.3万元/吨，较2022年11月份的历史高位56.75万元/吨下跌37.45万元/吨，跌幅达65.99%。而碳酸锂价格下跌的同时，也带动了正极材料、六氟磷酸锂等锂电关键原料价格大幅走低，下游车企成本压力明显下降。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据不完全统计，目前已经有包括特斯拉、比亚迪、睿蓝汽车、东风纳米、上海通用五菱、奇瑞新能源等在内的多家车企旗下的部分车型均开启了“打折”模式。4月7日，比亚迪旗下海豹车型综合优惠最高3.1万元，各方优惠叠加之后，海豹车型价格相当于打了九折；4月9日，吉利旗下睿蓝汽车的睿蓝9正式调整官方指导价，其中降幅最大的高配版降价2万元至17.99万元，降幅达10%；东风纳米旗下车型售价最大降幅为6000元；上海通用五菱宣布5月31日前购买五菱新能源车型享至高1万元优惠补贴，宏光MINI旗下各系车型均可享相关优惠；而奇瑞新能源也在3月末表示将下调官方指导价，至高回调幅度9000元。 不过虽然以睿蓝汽车和东风EV新能源在公告中均提到了原材料价格回落的原因，但同时，市场上也有关于该原因不能成为车企主动降价的直接原因的传闻。部分业内人士认为，成本的下降只能说是扩大了新能源车的盈利空间或是减少了亏损，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔更是表示，新能源车的降价是市场行为，成因是市场竞争，而非锂价下降。 但毫无疑问的是，锂价下跌确实为下游新能源车企减轻了一部分成本压力，让更多车企有余力参与到激烈的价格战中。交银国际便在近期的研报中提到，由于乘用车价格战持续，加之碳酸锂价格的暴跌，将利好整车厂的电池成本，新能源车价将有更多的让利空间；光大证券也表示，鉴于碳酸锂价格回落、技术降本等因素，新能源乘用车也存在成本下探和降价空间，不排除新能源车进一步降价或放大权益的可能。 据悉，随着2023第二十届上海国际汽车工业展览会的临近，市场上传出关于车展后市场将迎来新一轮的新能源车降价潮的传闻，对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，车展会发布一大批新车，考虑到新能源车技术日新月异，相关技术会进行大幅度升级，老款车型竞争力势必下降，企业必须要通过降价来消化库存。 中信证券也发布研报表示，展望2023年二季度到四季度，淡季过后汽车消费在上海车展的带动下有望继续环比修复。尽管电动车领域的竞争加剧难以避免，但预计“降成本能力”强的企业将更容易在2023年的竞争环境下实现份额的提升。 且近期，消息面依旧对汽车行业持续发放利好，银保监会办公厅便在近日发布的《关于银行业保险业做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的通知》中提到，要满足进城农民及农村居民对住房、汽车、家电、文旅等方面的消费需求。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

SMM 4月16日讯： 2023年3月9日至今国内铝价受外围宏观情绪影响有所波动，月内（3.9-4.9）铝基价后段止跌回升，均价在18398元/吨附近，较上月下跌122元/吨。截至2023年4月14日星期五，SMM A00铝报18710元/吨。我们先看看铝杆加工费三月份整体的情况。三月是铝杆和线缆传统旺季，基价先跌后涨，铝杆加工费后段虽有所回调，仍不改旺季强势表现，环比上月全线上涨，山东地区铝杆加工费月内在450-700元/吨之间，月均价在588元/吨附近，环比上月均价上涨65元/吨；内蒙古地区铝杆加工费月内在350-500元/吨之间，月均价在425元/吨附近，环比上月均价上涨72元/吨；河南地区铝杆加工费月内在475-700元/吨之间，月均价在578元/吨附近，环比上月均价上涨38元/吨；广东地区铝杆加工费月内在650-800元/吨之间，月均价在728元/吨附近，环比上月均价上涨218元/吨，是加工费涨幅最为显著的地区。 各地特别是华南地区在三月这段时间加工费保持一个向上的势头，主要原因在三月旺季需求恢复的情况下，市场采购以刚需为主，主流大厂现货一杆难求，三月中上旬交货期平均需要等待接近10-15天或以上。三月下旬加工费主要受基价高位影响，出现正常的小幅回调，铝杆市场买兴趋弱，铝杆供不应求格局稍缓。据SMM最新消息，四月初铝杆市场稍有降温，排产期在7-10天左右，近段时间更有部分厂家已经在积极兜售现货，可见铝杆市场货源紧张的状况已经得到缓解。 据SMM调研统计，2023年3月全国铝杆总产量33.45万吨，环比2月增加了3.27万吨，环增10.8%。国内3月铝杆开工率为57.54%，2月修正后开工率为56.4%（2月只有28天，已按日均修正），环比2月增加1.14%，不及旺季预期，主要原因是全国各产区均有不同程度受到铝水供应不足的影响。在调研过程中，虽然大部分厂家都反馈订单不错，但少有厂家反馈新开产线的信息，铝水不足、成本较高、利润淡薄使得不少厂家增产望而却步，稍显有心无力。三月中上旬全国各地均有铝杆厂家上调加工费，主要原因是因南网国网交货订单增加，铝杆货源偏紧供不应求，再者是产量供应受到一些铝水供应不足的影响。     我们再看看铝杆加工费近期的表现。因为三四月正值铝杆旺季，经历了三月上中旬铝杆市场供不应求，加工费大幅上涨的走势之后，三月下旬至今货源紧张得到缓解，铝杆加工费走出一波回踩走势。截至2023年4月14日星期五，山东1A60普铝杆加工费出厂价500-600元/吨，均价录得550元/吨河南地区1A60铝杆加工费在500-600元/吨，内蒙古地区1A60铝杆加工费在400-500元/吨，成交量大的话，会有下浮空间。华南地区1A60铝杆加工费700-800元/吨，均价录得750元/吨，成交表现有所降温。   据SMM调研，最新一周下游铝线缆开工率为58.4%，较上周58%增加0.4%，三月以来线缆开工保持一路增长的趋势。供应方面：部分省份铝杆厂家因铝水不足产量减少，导致货源较缺，铝杆企业订单回暖，随排产情况调整加工费。河南部分前期停产企业复产已提上日程，国内铝杆供应端缺失产能部分得到修复。需求方面：四月仍是开春开工旺季，近期铝线缆开工走强，下游新增订单预增，终端提货增加，铝杆及铝线缆企业成品库存减少，生产意愿较强。综合来看，国内铝杆下游需求恢复稍好于预期，利好铝杆加工费，二季度铝杆加工费维持稳中有升为主。

据SMM了解，4月11日“钛白粉龙头”龙佰集团发布公告称，即日起对公司各型号钛白粉（包括硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉）销售价格在原价基础上对国内各类客户上调700元人民币/吨，对国际各类客户上调100美元/吨，随后又有多家钛白粉企业宣涨旗下产品，涨幅在700-1000元/吨不等，国内钛白粉市场迎来今年第三轮涨价潮。 相较于2月、3月的涨价幅度来看，此轮龙佰价格提涨幅度有所收窄，但市场跟进情况较好，部分企业表示钛白粉新单价格上涨500-700元/吨，后续价格有望持续走高。从国内某大型钛白粉销售人员处了解，进入四月，随着终端企业备货动作逐步结束，市场成交较前期有所放缓，但由于国内钛矿价格持续走高，钛白粉成本支撑较强，建筑行业开工逐步恢复，终端需求较为稳定，钛白粉后续依然有一定的上涨空间。 据SMM统计2023年3月中国钛白粉产量为340421吨，环比增加4.05%，同比减少1.84%，1-3月国内钛白粉累计产量968105吨，累计同比下降1.54%，出口方面，1-2月中国钛白粉累计出口量较同期增长17.63%，外贸支撑强筋，考虑到目前4月国内钛白粉企业开工持续高位，下游基建稳步进行，外贸需求持续旺盛，预计4月钛白粉价格维持高位上行，SMM将持续关注后续现货成交变化情况。 》查看SMM镁现货报价 》订购查看SMM镁现货历史价格

SMM4月15日讯，4月15日，储能电芯新锐巨头厦门海辰发布了新一代320Ah电力储能专用电芯。 海辰储能表示，本次发布的新一代320Ah储能电芯相较传统的280Ah电芯而言具备电芯及系统成本更低，安全性能更优，整配标箱更优，循环性能更长，热管理压力更下等显著优势。 据海辰储能官方数据显示，本次新一代320Ah体积能量密度可达≥385Wh/L，循环寿命≥10000次，可在零下30℃-60℃的超长温度区间进行工作。据实测数据显示，该电芯在循环一千次后，能量保持率可达95%。结合可靠性模型预测，70%EOL循环寿命预计可达1万次以上。 此外，在产品兼容性方面，因电池结构无变化，且与传统280Ah电芯采用同样的71173壳体，无须变更原有系统设计，因此320AH电池还可以在性能、尺寸、热管理等多个维度与现有电池系统进行全面兼容，无缝切换。 在降本方面，320Ah电芯相较传统的280 单瓦时成本可降低10%左右，20尺液冷集装箱如搭载320Ah电芯，其总带电量可超过5Mwh，较传统280Ah电池系统成本可降低12.5%，并降低项目总体13.04%的集装箱用量。 同时，本次发布的320Ah电芯组装的系统可完美适配当前主流的PCS，并且对于海外项目的长时间运输以及存储，可以做到6个月后，系统电量仍可满足5MWh，无需电量额外超配。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

SMM4月14日讯， 非洲拥有可观的锂矿储量，储量最丰富的刚果（金）已探明锂总储量300万吨（金属量），非洲已探明的锂矿资源主要分布在 刚果（金）、津巴布韦、马里 等国，其中 Manono锂矿、Goulamina锂矿和Arcadia锂矿 等项目均为世界级的锂矿资源。 1 Manono/Kitotolo Manono/Kitotolo项目是 全球第三大 锂矿项目，其资源量仅次于 Pilbara Pilgangoora和泰利森 。目前该矿主要由 AVZ Mineral以及天华时代 持有。Manono矿山产能将由此前70万吨锂辉石精矿扩张至160万吨，使用年限由20年扩张至29.5年。Manono锂矿项目已经跟多家中国锂盐企业签订锂精矿包销协议。 该项目已探明资源量高达2.69亿吨，根据AVZ在2020年4月公布的可行性报告，该项目的总矿石量可达4亿吨，氧化锂平均品位为1.65%，锂资源资源量折合约1633万吨LCE。项目拥有锂资源储量约536万吨LCE。 2 Goulamina Goulamina锂矿项目由 Firefinch和赣锋锂业 共同持有，为全球氧化锂品位最高的锂辉石项目之一。该矿山已于6月3日开工建设，预计投产时间为2024年初。赣锋锂业（50%）和Firefinch（50%）通过设立合资公司荷兰SPV公司的形式对Goulamina实现控制。项目现规划 一期产能50万吨锂精矿，二期产能可扩建到80万吨锂精矿 。根据2021年12月发布的可研报告，2024年项目预计可拥有原矿石产能400万吨/年。 根据赣锋锂业公告，项目拥有矿石量1.08亿吨，氧化锂平均品位达1.45%，氧化锂资源量达157万吨，折合约387.8万吨LCE。 3 Arcadia Arcadia锂矿位于津巴布韦马绍纳兰地区，运输方面运输体系成熟稳定。 Prospect Resources 持有Arcadia100%的权益，系华友国际钻业全资子公司。根据2021年12月华友钴业发布的收购公告，华友钴业的子公司华友国际矿业作价4.22亿美元完成对Prospect公司100%股权的收购。根据2021年公布的可研报告，该项目准备建设年处理矿石量240万吨的建设工程，建设期两年，建成后预计锂矿方面年产 14.7万锂辉石精矿 ， 9.4万吨技术级透锂长石精矿 、 2.4万吨化学级透锂长石精矿 ，以及 0.3吨钽精矿。 根据2021年10月Prospect Resources公布的Arcadia项目JORC（2012）标准资源数据，项目共拥有矿石量7270万吨，氧化锂品位达1.06%，资源量折合为190万吨LCE。 4 Bikita Bikita锂矿拥有1号采矿权，有效期为永久，最近3年未发生权属变更。 Bikita矿山 是津巴布韦地区历史最悠久的锂矿之一，也是非洲唯一在产的锂矿山，最近三年的主要产品为品位高、杂质低的技术级透锂长石精矿和铯榴石精矿。目前中矿资源为该项目的主要持股公司. 根据2022年2月中矿资源的项目进展公告，Bikita锂矿资源量为2941.40万吨，Li2O平均品位1.17%，折合84.86万吨LCE。该矿山锂精矿 选矿产能为70万吨/年 ，精矿氧化锂的平均品位在4%-6%左右。 5 Bougouni Minerals 100%持有，公司已在2021年11月获得采矿许可证，有效期为12年，可续签10年，直到开采完所有资源。Bougouni锂项目S ogola-Baoule、Ngoualana、Boumou 三个主要矿区的资源量（指示+推断）为2130万吨。根据Kodal Minerals公司在2020年1月发布的可行性研究报告，项目平均每年可处理200万吨的锂矿石、生产22万吨6%的锂辉石精矿。 2019年2月，公司宣布Bougouni项目更新的JORC矿产资源量为 2130万吨 ，Li2O含量为1.11%，其中1160万吨为指示资源量，Li2O含量为1.13%，推断资源量为970万吨，Li2O含量为1.08%。此更新后的矿产资源量较2018年9月公布的原始矿产资源量高出23%，超过55%的资源量目前属于指示类别。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格   》点击查看SMM金属产业链数据库             据SMM调研，2023年3月国内原生铅冶炼厂铅锭库存为0.905万吨，环比下滑0.665万吨，处于年内相对低位。   供应端上，3月国内原生铅产量环比增加3万余吨，环比上升12.61%，同比上升22.4%，2023年1-3月原生铅累计产量同比增加14.88%。除自然月天数影响外，河南地区新增产能提产带来3月主要增量。但一季度末原生铅冶炼厂库存并未出现大幅累增，仅较2022年及2021年同期小幅增加。 这主要与一季度下游蓄电池企业订单表现较去年同期表现更好，厂家较高的销售预期提振了原料采购的积极性。加上局部地区再生精铅冶炼厂恢复不及预期等因素影响，3-4月现货市场流通货源供应并不充裕，原生铅冶炼厂库存水平整体偏低。进入3月下旬，尽管汽车和电动车配套蓄电池替换淡季预期出现，但2023年疫情影响明显减弱，疫情后消费复苏的大背景下，蓄电池企业一季度月度成品库存天数也低于去年同期。   本周上期所4月合约交割，国内社会库存惯例移库预期兑现，铅价短暂承压走弱，但受交割品牌检修及冶炼厂库存偏低等影响，持货商多以升水报价，本周五铅锭总库存较上周五累增0.7万吨至4.05万吨( 交割前惯例移库兑现 铅锭社会库存如期累增【SMM调研】 )。4月基本面上，蓄电池开工率如期下滑，但与此同时铅市场冶炼厂原生铅冶炼厂及再生精铅检修减产预期共计两万余吨，铅市场进入供需双降阶段并无突出矛盾，而美联储加息预期下滑等宏观因素提振有色金属板块，LME铅强势上行，沪铅价格得到一定支撑，短期现货铅价或仍将延续15100-15500元/吨区间震荡。

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