2023年风电市场中标再创新高。据风芒能源不完全统计，2023年整机商共计中标697个项目累计106.9GW风机采购（含国际项目、不含框采），较上一年度增长约20%。从去年下半年开始，多家企业中标10MW机型的陆风订单，陆上机型单机容量进入两位数时代。 随着整机行业日趋激烈的价格战和大型化进程的加速，部分第三梯队整机企业开始掉队，市场份额进一步集中。财联社记者统计，2023年TOP5（行业前五企业）中标份额逼近80%，较2022年的约74%提升明显。 风电业内资深人士李彩球对财联社记者表示，大型化的产品开发成本高、难度和风险大，第三梯队的企业机型研发跟不上就很难获得订单，导致慢慢掉队。不过，某风电行业头部企业相关负责人在接受财联社记者采访时表示，风电整机企业多数有比较强的背景，行业虽然越来越卷，但退出、并购这种节点事件尚不会在短期内发生。 TOP5占约八成 对于风电整机中标数据，李彩球分析，2023年国内风电整机中标规模接近或超过110GW，其中公开数据超过100GW，而整机企业和部分非公开中标的数据超过10GW，与2022年90GW相比，风电中标规模继续保持高增长态势，增幅达到20%以上。 从中标情况来看，市场集中度进一步提升。 财联社记者统计，2023年，TOP5中标均超10GW，共计中标超84GW，占全部中标的78.9%。上一年度，TOP5中标份额为74%。“如果加上这些企业自建的风电场，这个数据要更高。”李彩球说。 其中，远景能源中标最多，超24GW；金风科技（002202.SZ）中标超18GW，两家公司中标量与上一年度相比变动不大。 执行低价战略的运达股份（300772.SZ）和三一重能（688349.SH）在2023年收获颇丰。其中运达股份中标超17GW排在第三，三一重能也超过了13GW。两家企业上一年度中标分别只有5.6GW和6.7GW。 业内人士对财联社记者表示，就10MW以上的陆上风机或是20MW以上的海上风机而言，对风机本身的可靠性要求越来越高，质量风险和开发难度越来越大，因此小企业很可能会丧失市场。 陆风最低跌破1000元/kW 2023年风电机组容量进一步扩大，在2023年的下半年，东方电气、三一重能、上海电气先后中标了10MW机型的订单，项目规模累计超过2GW，陆上机型单机容量进入两位数时代。 风机快速大型化带来的直接结果就是价格的走低。去年第四季度，陆上风机中标价格最低已跌破1000元/kW。 2023年底，内蒙古能源集团阿鲁科尔沁100万千瓦风储基地项目风力发电机组（含塔筒）及附属设备招标采购开标，最低投标报价为6.54亿元，扣除塔筒后单价约908元/kW，首次跌破1000元/kW，创陆风机组投标单价历史新低。 不过，多位业内人士认为，目前风电机组价格的驱动因素主要是风机容量大型化，而非单纯“价格战”的延续。风电机组大型化不仅是整机降本增效的重要途径，更体现了整机厂商的技术竞争力。 “以陆上风电整机为例，15年前一台2MW的整机不含塔筒要800万人民币左右。今天，一台10MW的整机不含塔筒的价格约1000万人民币，容量增加了4倍，单位容量的采购价格从4000元/kw下降到1000元/kw，下降幅度达到75%，但每台风机的价格是保持稳定的。”远景能源高级副总裁田庆军对财联社记者表示。 电气风电（688660.SH）12月29日在投资者关系平台上答复投资者，2023年初以来陆上风电中标价格仍有所下行。海上风电装机高峰过后价格快速下行，目前还不能判断是否已到达价格底部，但行业整体都希望市场价格保持一定的理性，在波动当震荡下行后最终回到各方都能接受的一个合理水平。 5家整机商共计出海7.7GW 中国风电产业链发展迅猛、产能快速扩张，带来了内卷、逼仄的行业竞争环境。如今，积极出海抢占海外市场份额，成为风电产业链企业的“共同刚需”。 据全球风能理事会（GWEC）发布的《2023年全球海上风电报告》，2022年全球海上风电新增装机8.8GW，累计装机64.3GW；未来十年（2023~2033年），欧洲和亚太地区海上风电新增装机总计分别为157GW、186GW。与此同时，除中国地区外，全球海上风电基础设施的产能满足率仅不到70%。 目前，海外风电市场的毛利率高于国内。与此同时，相较欧美同行，中国风电企业在成本和技术方面都优势明显。 今年整机商获取风机采购订单时，进一步打开国际市场。国际累计完成中标7.7GW，占全部市场的7.2%，销售地区包括印度、老挝、越南、哈萨克斯坦、巴西等。 其中，远景能源“遥遥领先”，拿下近6GW国际订单。除远景能源外，运达股份、明阳智能、金风科技、中车株洲所也斩获一定数量订单。 田庆军表示，2022年远景能源海外订单为4GW，2023年有一定幅度的增长，今年还会继续增长。“远景本身就是一家具备国际化基因的公司，在全球50多个地区和国家布局了技术研发、智能制造、可再生能源开发建设，进军海外具备天然优势。国际市场毛利率较高，并且国际化的一些解决方案也可以为我所用，反哺国内市场。” 金风科技、三一重能等企业同样多次表示，要积极开拓海外市场。金风科技去年12月在投资者互动平台表示，公司多年来积极推进国际化战略，已成功开拓澳洲市场，目前在澳洲的累计装机量已超过1GW。

2023年12月27日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》实施中期评估报告发布。 根据报告，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的纲领性文件。《评估报告》系统梳理了《纲要》实施两年多来主要目标指标、重大战略任务、重大工程项目等进展情况，深入分析了面临的主要问题和挑战，提出了进一步推动《纲要》实施的主要举措。 其中，《纲要》实施面临的主要问题和挑战，其中提到：着力推进新型工业化，加快建设现代化产业体系。巩固轨道交通装备、船舶与海洋工程装备、电力装备、新能源汽车、太阳能光伏、通信设备、动力电池等优势产业领先地位。 着力筑牢国家经济金融安全屏障，防范化解重点领域风险。更好统筹能源安全与低碳转型，加强能源产供储销体系建设，加快规划建设新型能源体系，统筹推进大型风电光伏基地、支撑性调节性电源和电力输送通道建设，积极安全有序发展核电，超前谋划编制油气中长期增储上产行动计划，推进油气进口多元化，优化调整五大煤炭供应保障基地规模，有序释放煤炭先进产能。 点击跳转原文链接： 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》实施中期评估报告

12月19日，国家发展改革委举行12月份新闻发布会。国家发展改革委新闻发言人表示，将会同有关部门，在科技创新、资金支持等方面精准发力，有针对性地解决制约退役风电、光伏设备高效循环利用的难点堵点问题。 国家发展改革委将推动将退役风电、光伏设备循环利用技术研发纳入国家重点研发计划相关重点专项，开展退役风电、光伏设备高值利用等重点难点技术攻关，同时推广先进工艺技术应用。同时，统筹现有资金渠道，加大对退役风电、光伏设备循环利用重点项目建设的支持力度，引导金融机构为符合条件的退役风电、光伏设备循环利用类项目提供融资便利。 国家发展改革委新闻发言人李超：我们将结合风电和光伏设备布局的实际情况，支持一些重点地区建设风电光伏设备循环利用产业集聚区，探索区域协同回收利用模式。同时，培育风电光伏设备循环利用央企“领跑者”，发挥带动和引领作用。

“ 随着风机大型化的发展，加上行业竞争加剧，预计今年风机毛利率较2022年会有一定幅度的下降。2024年风机毛利率与今年基本相当， 或存在进一步改善的可能性。”在2023年第三季度业绩说明会上，三一重能财务总监、董事会秘书房猛表示。 今年前三季度，三一重能实现营收74.90亿元，同比增长18.04%；实现归母净利润为10.31亿元，同比减少1.21%。单季度来看，三一重能Q3实现营收35.75亿，同比增长58.03%；归母净利润为2.14亿元，同比减少12.89%，环比减少约36.07%。 对于业绩表现，房猛表示，“利润同比下降主要由于今年风机毛利率较去年有所下降，另外去年三季度该公司有风场转让，今年三季度无风场转让，同时加大了海上、海外新增市场的研发及营销投入力度，预计全年仍然保持较好的趋势。” 三一重能主营业务为风电机组的研发、制造与销售，风电场设计、建设、运营管理业务。 业绩会上，三一重能董事、总经理李强表示，今年销售的机型中，平均销售容量5MW多。 在手订单中，5MW以上机型销售容量占比近90%，6.XMW及以上机型成为主力机型，今年交付一半以上为6.XMW机型。目前陆上风机招标机型、交付主要集中在5-7MW机型，8-10MW机型产品整机厂商也陆续推出。 根据金风科技统计，今年9月风机价格从年初1800元/kw左右波动下降至1553元/kw，风机投标均价保持低位。 三一重能董事长周福贵表示，陆上风机的招标价除了个别大基地项目、大机型项目外已基本触底。虽然个别大基地、大型化项目价格会有所下降，但是下降的幅度将逐步缩小，下降空间已不大，同时老机型价格已经成熟稳定。 从技术角度看，周福贵表示，目前陆上风机功率大型化尚未到瓶颈，未来风机大型化会继续发展，且海上风机的大型化也会促进陆上风机技术的发展，但陆上风机大型化的进度会受关键零部件成熟度影响，另外吊装、运输等客观因素也会影响陆上机组的大型化，后续迭代速度会有所放缓。 海上风机方面 ，三一重能董事长周福贵表示，该公司已组建了海上营销团队，目前主要布局长江以北沿海省份。“目前公司海上产品已正式推出，并开始参与海上项目的投标，海上项目的毛利率预计会高于陆上。” 技术路线来看，中信证券11月研报指出，目前双馈式风电整机占据市场主导地位，预计未来风机技术将以双馈式和半直驱式为主。 周福贵表示，目前，该公司陆上风机产品主要采用双馈技术路线，对于海上风电机型在双馈与半直驱路线均有技术储备，未来将考虑具体情况进行技术路线选择。 对于风电场建设、运营、转让方面的业务，三一重能财务总监、董事会秘书房猛向投资者表示， 截至今年9月底，三一重能存量风场0.5GW左右，在建风电场1.5-2.0GW左右，今年待建风场预计0.5-1GW左右，该公司已出售风场容量为250MW，预计全年销售0.5-0.6GW左右。 “公司对风电场实行滚动开发的计划，实行‘开发一批、转让一批、自持一批’的策略，根据需求端情况适时对风场进行转让。公司出售风场业务为公司的一项经常性业务，实际是公司销售风机及承接EPC业务的一种实现方式，未来也是公司持续性的主要业务之一。”房猛表示。 《科创板日报》记者注意到，三一重能正拓展新业务。 今年11月，三一重能与松原市长岭县人民政府签署投资协议，拟投资建设三一吉林长岭风光氢储一体化项目，项目总投资额预计为65亿元。 业绩会上，三一重能董事长周福贵对此表示，一体化项目主要销售产品为甲醇及附属产品，另外项目电场部分发电可上网售电。项目建设周期18个月（不含冬歇期）， 预计明年初开工，2025年底竣工投产。 “项目建成后，既可以解决绿电消纳问题，又可以为企业带来较好的收益，打造第二增长曲线。” 海外布局方面 ，周福贵表示，“随着海外客户的开拓，根据后续项目的具体需要，通过与当地政府、客户达成一致，公司会考虑在海外投资设厂。”

正在阿联酋迪拜召开的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28），周末有了巨大进展。进展之一就是118个国家签署《全球可再生能源和能源效率承诺》，旨在推动全球可再生能源的快速增长以及提高能源效率。 COP28 主席苏丹·贾比尔周六宣布了“全球脱碳加速计划”（GDA），该计划专注于三个关键支柱：快速扩展未来的能源系统；促进当今的能源系统脱碳；并针对甲烷和其他非二氧化碳温室气体 (GHG)的行动。 作为GDA计划的重要一环，超过100个国家在本次COP28会议上同意2030年前将全球可再生能源发电装机容量增加两倍，至少达到11,000吉瓦；并将全球平均年能源效率提高速度提高一倍，到2030年时由2%提高至4%。 贾比尔在评论 GDA 的启动时表示：“没有能源，世界就无法运转。然而，如果我们不改进我们今天使用的能源，减少十亿吨级的排放，并迅速过渡到零碳替代品，世界将会崩溃。” 根据该项承诺，全球可再生能源的目标将需要前所未有的加速部署。目前风能和太阳能的全球总装机容量为2.3太瓦（TW，1TW相当于1000个吉瓦），根据标准普尔全球商品洞察的分析，从现在到2030年，预计全球将增加约4.6太瓦的太阳能和风能容量，耗资4.7万亿美元。 区分各种可再生能源，太阳能和风能（包括在岸风电和海外风电）将成为2030年前可再生能源装机的主要增量。 注：来自标普全球商品洞察，从左至右依次为太阳能、在岸风电、海外风电、氢能、其他可再生能源和储能 清洁能源智库Ember的全球洞察主管戴夫•琼斯表示，将可再生能源增加两倍，并将能源效率提高一倍，是这十年来减少二氧化碳排放所需的两大全球行动。 “这一目标将把可再生能源提升到一个新的水平，到2030年，太阳能和风能将占全球发电量的40%。”他说。 琼斯表示，这两项措施结合起来，“将推动全球化石燃料使用量的大幅减少，并确保石油、煤炭和天然气的需求不仅在2030年前达到峰值，而且会大幅下降”。 大会秘书处和国际能源署指出，在缔约方会议召开之前，有一个强烈的共识就是气候融资和清洁投资需要大幅扩大。国际能源署估计，到本世纪30年代初，每年将需要投入4.5万亿美元。“各国政府必须与公共和私人金融机构一道，为降低投资风险和降低资本成本提供援助。” 多项承诺 COP28的GDA计划还包括《阿联酋氢意向宣言》，根据该宣言，27个国家同意批准全球氢认证标准，并承认现有的氢认证计划，以帮助开启全球低碳氢贸易。 还有20多个国家周六签署了一份承诺，目标是到2050年将核电装机容量增加两倍。美国气候特使约翰•克里表示，如果不建造新的核电站，世界就无法实现“净零”排放。 根据 GDA，占全球石油产量 40% 以上的50 家公司周六亦签署了《石油和天然气脱碳宪章》(OGDC)，承诺到2030年实现零甲烷排放并结束常规火炬燃烧，至2050年实现净零运营。超过 29 家国家石油公司 (NOC) 已承诺遵守该宪章，这是有史以来签署脱碳承诺的国家石油公司数量最多的一次。 这些石油公司中包括沙特阿美、埃克森美孚、壳牌、英国石油、阿联酋国家石油公司等全球数一数二的大型油企。 GDA计划还涵盖了全球制冷承诺，其目标是到2050 年将全球制冷系统排放量大幅减少 68%。此类排放量占全球排放总量的 7%，随着越来越多的国家采用更多空调系统，这一占比预计还将增加两倍。截至目前，已有 52 个国家签署了该承诺。 GDA计划还包括： 投资未来的能源系统，包括可再生能源、低碳燃料和负排放技术； 提高透明度，包括加强对温室气体排放及其减排绩效和进展的测量、监测、报告和独立核查； 加强与更广泛行业最佳实践的结合，以加速运营脱碳，并希望到2030年实施最佳实践，共同降低排放强度； 减少能源贫困并提供安全且负担得起的能源，以支持所有经济体的发展。

11月22日，四川省甘孜州发展和改革委员会关于优选甘孜州2023—2025年度光伏储能实证项目法人的公告，申报企业经过评定，得分第一的将成为该标段建议项目法人，本批次项目规划总装机300MW，包括新龙县色戈200MW供电保障光伏储能项目、色达县100MW高海拔新型储能实证项目。 新龙县色戈200MW供电保障光伏储能项目 海拔高度4150-4400米，年平均总辐射量6268MJ/m²，属太阳能资源B级很丰富区。场址区域面积约 38km²， 规划装机规模1500MW，本阶段开发建设规模200MW 。 色达县100MW高海拔新型储能实证项目 海拔高度4400~4600米，年平均总辐射量5994MJ/m²，属太阳能资源B级很丰富区。场址区域面积约15km²， 规划装机规模650MW，试点开发建设规模100MW 。 文件提到，本批次光伏储能实证项目利用新型储能设施，实施高海拔新型储能实证、供电保障光伏储能等示范项目，带动光伏资源开发在满足国家和省的相关建设标准和生态环境保护要求的前提下保证 弃光率不超过5% 。 还提到，本批次项目申报的上网电价按四川省发展和改革委员会确定的相关电价政策执行。成交企业与电网企业签订长期购售电合同。鼓励通过参与市场化交易形成上网电价，以更好体现光伏发电的绿色电力价值。 文件要求，本批次项目申报仅接受企业独立申报。申报企业须具备国家和省颁布或授权的 清洁能源开发资质 ，在国内具有同类别清洁能源投产项目。申报企业(包括其母公司)在国内独资或控股、参股清洁能源项目总装机规模 (含在建、建成) 不低于1000MW 。申报本批次项目的企业需以法人身份参与申报。若企业集团授权其下级公司参与申报， 仅能授权1家下级公司 。申报企业(包括其母公司) 2022年底总资产不低于10亿元、净资产不低于8亿元 。申报企业在本批次项目中最多可申报2个标段。 原文如下： 甘孜州发展和改革委员会 关于优选甘孜州2023—2025年度光伏储能 实证项目法人的公告 为加快打造国家重要清洁能源基地，持续推进光伏资源高质量开发建设，根据《四川省“十四五”光伏、风电资源开发若干指导意见》（川发改能源规〔2021〕181号）和7月14日省能源局召开的激励措施配置新能源项目专题会议要求，结合甘孜州实际，依法依规、公开公平公正组织开展甘孜州2023—2025年度光伏储能实证项目法人优选工作。 现予以公告。 甘孜州发展和改革委员会 2023年11月21日 点击跳转原文链接： 甘孜州发展和改革委员会 关于优选甘孜州2023—2025年度光伏储能 实证项目法人的公告

行业协会欧洲电力行业联盟（Eurelectric，欧电联）表示，欧盟的电力价格需要上涨，才能使当地陷入困境的风能行业复苏。 近期，欧盟的大型涡轮机制造商都报告了重大亏损，西门子能源（Siemens Energy AG）、沃旭能源（Orsted AS）等风能公司正与高通胀、高融资成本、供应链瓶颈等问题作斗争，项目岌岌可危。 本周二，德国政府向陷入巨大困境的西门子能源提供150亿欧元的纾困资金，其中一半，即75亿欧元将由国家提供担保。据了解，西门子能源已经是德国第一大风力涡轮机制造商，但仍深陷困境。 对此，欧电联主席Leonhard Birnbaum告诉媒体，整个制造行业都在亏损，“我认为，这种情况是不可持续的。”他指出，这意味着可再生能源项目的价格需要变得更高一些。 长期以来，欧盟一直试图扶持其领先全球的风能行业，在实现其气候目标的同时，还要进一步巩固这一行业在全球的优势。 现在的挑战是，如何在不增加消费者负担的情况下做到这一点。英国政府将新建海上风电场的支持价格提高了66%，但这种形式最终依然是消费者买单。 先前，全球最大的海上风电项目开发商沃旭能源宣布退出在挪威开发（多个）海上风电项目的合作伙伴关系，因为成本上升已经给该公司造成巨额亏损。 沃旭能源还放弃了两个美国风电项目并计提284亿丹麦克朗的资产减值，这笔巨额减记远远超出了市场预期。Birnbaum表示，由于行业面临的问题，现在要实现欧盟的海上风电目标“非常困难”。 之前欧洲制定了雄心勃勃的扩张目标：到2030年，欧盟将安装总容量为60吉瓦的风力涡轮机；到2050年，这一数字将上升到340吉瓦。而目前，仅为32吉瓦。 Birnbaum将风能行业面临的挑战与之前困扰航空公司的问题进行了比较，如果电力价格不能支持行业复苏，“我们就会陷入航空业的境地，每家公司都在不断亏损，不断依靠救助而活。”

10月风电招标节奏有所放缓，招标规模环比有所下降。虽然海风项目招标量较小，不过国电投16GW海风机组框架招标结果公示，为海风后续可持续发展提供重要基础。业内人士表示，后续随着航道等海风限制性因素逐步解除，“松绑”后的海风招标和装机有望迎来加速。 出货量方面，金雷股份（300443.SZ）相关负责人对财联社记者表示，四季度整机厂拿货更为积极，目前来看，四季度出货量可能超越三季度。双一科技（300690.SZ）相关负责人同样告知财联社记者，国内机舱罩从三季度以来出货一直不错。 陆风中标价格回暖 10月风电招标数据仍不出彩。据财联社记者粗略统计，10月风电招标量为3GW，同比和环比分别下降27.9%和53.4%。10月海风和陆风月招标量分别为0.2GW和2.8GW，同比分别下降72.5%和17.9%。 从全年来看，2023年1-10月海风和陆风招标量分别为6.6GW和46.4GW，同比分别下降53.2%和30.5%，距离年初业内预计的100GW差距仍较大。 今年以来，在业主方降本需求和激烈的市场竞争环境下，风电整机价格一降再降，从相关上市公司财报可以看出，目前整机厂商的利润“薄如纸”。10月份，陆风中标价格略有回升，整机厂商可以稍微松口气了。 “风机大型化和降本压力是风机价格不断下降的主要原因，现在，随着行业的发展，大型化进程进入平缓阶段，陆风价格基本稳住了，海风价格还有一定的下探空间。”山东某风电整机企业高管李先生对财联社记者表示。 从10月份最新中标价来看，10月陆上风机加权中标均价为1536元/kW，环比增加2.4%，同期海风中标价格环比下降7.5%。 从整机商角度来看，2023年1-10月三一重能（688349.SH）、远景能源、明阳智能（601615.SH）陆风机组中标价格最低，分别为1446元/kW、1534元/kW、1537元/kW；中国海装、中车风电、运达股份（300772.SZ）海风机组中标价格最低，分别为2920元/kW、3084元/kW、3247元/kW。 海上风电积累向上动能 今年以来，海上风电无论是招标还是装机，表现均不及预期。不过自10月以来，随着江苏省海风项目逐步重启、广东省省管海域竞配结果落地，阻碍海风发展的因素或逐渐扫清，海风装机进度有望得到加速。 10月24日，国家电力投资集团有限公司2023年度第四十九批集中招标（海上风电竞配机组框架招标）招标中标候选人公示，容量共计16GW，其中：东方风电预中标2850MW、明阳智能预中标2750MW、中船海装预中标2550MW、中车株洲所预中标2450MW、远景能源预中标2400MW、金风科技预中标1500MW、电气风电预中标1300MW、运达股份预中标200MW。 “这个节奏可以说是略超市场预期的，从目前来看，国电16GW项目预计在2025-2026年交付，为海风后续的发展提供了充分的保障。”李先生表示。 依据国内沿海省市提出的“十四五”海上风电发展计划，各省海上风电规划并网总容量近60GW，截至目前，预计“十四五”前三年海风并网规模在27GW左右，仍有超30GW并网装机需求未得到释放，项目储备丰富，有望在2024-2025年迎来大规模建设，行业前景仍然广阔。 产业链企业也在积极调整自身产能释放进度，以更好匹配行业的发展。双一科技相关负责人表示，虽然海风招标开始推进，但到产品端还需要一个过程。金雷股份前述负责人表示，公司东营工厂海风产品产能目前已经具备达产的条件，考虑到市场需求略有滞后，公司刻意放缓了生产设备安装的进程，如果市场需求上来可以很快达产。

10月风电招标节奏有所放缓，招标规模环比有所下降。虽然海风项目招标量较小，不过国电投16GW海风机组框架招标结果公示，为海风后续可持续发展提供重要基础。业内人士表示，后续随着航道等海风限制性因素逐步解除，“松绑”后的海风招标和装机有望迎来加速。 出货量方面，金雷股份（300443.SZ）相关负责人对财联社记者表示，四季度整机厂拿货更为积极，目前来看，四季度出货量可能超越三季度。双一科技（300690.SZ）相关负责人同样告知财联社记者，国内机舱罩从三季度以来出货一直不错。 陆风中标价格回暖 10月风电招标数据仍不出彩。据财联社记者粗略统计，10月风电招标量为3GW，同比和环比分别下降27.9%和53.4%。10月海风和陆风月招标量分别为0.2GW和2.8GW，同比分别下降72.5%和17.9%。 从全年来看，2023年1-10月海风和陆风招标量分别为6.6GW和46.4GW，同比分别下降53.2%和30.5%，距离年初业内预计的100GW差距仍较大。 今年以来，在业主方降本需求和激烈的市场竞争环境下，风电整机价格一降再降，从相关上市公司财报可以看出，目前整机厂商的利润“薄如纸”。10月份，陆风中标价格略有回升，整机厂商可以稍微松口气了。 “风机大型化和降本压力是风机价格不断下降的主要原因，现在，随着行业的发展，大型化进程进入平缓阶段，陆风价格基本稳住了，海风价格还有一定的下探空间。”山东某风电整机企业高管李先生对财联社记者表示。 从10月份最新中标价来看，10月陆上风机加权中标均价为1536元/kW，环比增加2.4%，同期海风中标价格环比下降7.5%。 从整机商角度来看，2023年1-10月三一重能（688349.SH）、远景能源、明阳智能（601615.SH）陆风机组中标价格最低，分别为1446元/kW、1534元/kW、1537元/kW；中国海装、中车风电、运达股份（300772.SZ）海风机组中标价格最低，分别为2920元/kW、3084元/kW、3247元/kW。 海上风电积累向上动能 今年以来，海上风电无论是招标还是装机，表现均不及预期。不过自10月以来，随着江苏省海风项目逐步重启、广东省省管海域竞配结果落地，阻碍海风发展的因素或逐渐扫清，海风装机进度有望得到加速。 10月24日，国家电力投资集团有限公司2023年度第四十九批集中招标（海上风电竞配机组框架招标）招标中标候选人公示，容量共计16GW，其中：东方风电预中标2850MW、明阳智能预中标2750MW、中船海装预中标2550MW、中车株洲所预中标2450MW、远景能源预中标2400MW、金风科技预中标1500MW、电气风电预中标1300MW、运达股份预中标200MW。 “这个节奏可以说是略超市场预期的，从目前来看，国电16GW项目预计在2025-2026年交付，为海风后续的发展提供了充分的保障。”李先生表示。 依据国内沿海省市提出的“十四五”海上风电发展计划，各省海上风电规划并网总容量近60GW，截至目前，预计“十四五”前三年海风并网规模在27GW左右，仍有超30GW并网装机需求未得到释放，项目储备丰富，有望在2024-2025年迎来大规模建设，行业前景仍然广阔。 产业链企业也在积极调整自身产能释放进度，以更好匹配行业的发展。双一科技相关负责人表示，虽然海风招标开始推进，但到产品端还需要一个过程。金雷股份前述负责人表示，公司东营工厂海风产品产能目前已经具备达产的条件，考虑到市场需求略有滞后，公司刻意放缓了生产设备安装的进程，如果市场需求上来可以很快达产。

10月31日，晶澳科技公告，公司拟投资约15.74万元分别建设光伏、风力发电及集中式储能电站项目。 据了解，江苏东台210MW渔光互补集中式光伏电站项目预计投资58527.59万元，投资主体为新设项目公司，其中公司持股66.67%。项目建设周期预计11个月，建设内容包括购置太阳能组件、支架、升压变电设备、控制设备等，建设升压站、生产办公楼等配套设施，建设装机容量210MW集中式光伏电站。 贵州遵义市绥阳县枧坝一期风电场100MW风电项目预计由新设项目公司投资62457.35万元。项目建设周期预计12个月，建设内容包括购置风力发电机组、集电线路设备、升压变电设备等，建设升压站、场内道路等配套设施，建设装机容量100MW风力发电站。 常德市鼎城区100MW/200MWh集中式储能项目预计由新设项目公司投资36429万元，项目建设周期预计14个月，建设内容包括购置储能系统设备、升压设备等，建设升压站、综合楼等配套设施，建设100MW/200MWh集中式储能电站。 晶澳科技表示，本次投资建设光伏电站项目，符合公司不断扩大自持光伏电站规模的规划，符合公司发展光伏电站的“开发、持有、转让”业务模式，同时有利于增加光伏组件销量，提升光伏组件产品在终端的应用和示范作用。首次投资建设风力发电及集中式储能项目，符合公司“一体两翼”的业务发展规划，在完善主产业链的基础上探索新业务的需求，为后续持续拓展奠定基础，积累经验，加快新业务成长，形成新的利润增长点。