8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，西安交通大学/陕西省镁基新材料工程研究中心副教授任凌宝围绕“镁合金轻量化重卡创制及应用研究进展”这一主题进行了分享。 1. 新能源重卡轻量化需求与难点策略分析 1. 产业需求与难点分析 需求牵引：零碳物料场景价值，新能源重卡产业快速熟化，经济性持续提升。 需求牵引：镁轻量化重卡社会/经济价值显著，基于镁合金运煤重卡实践甄别痛点：传统镁合金品质低，难以支撑推广。 1.1 设计难：传统商用车制造是基于板材钣金成形+焊接，镁合金板材技术成熟度较低、价格水平高，需设计适配结构。 1.2 选材难：镁合金材料性能不仅与名义成分和工艺过程有关，而且受“四类缺陷”严重影响。 1.2 选材难：当前市售镁合金性能波动大, 难以满足重卡需求。 1.3 加工难：镁合金薄壁空心型材挤压制备 痛点1：强塑性不足，痛点2：挤压成形难度大。 1.3 加工难：发展低成本高品质易成形高强塑车用镁合金。 1.4 制造难：重载需求下镁合金焊接结构可靠性保障。 亟待开发镁合金重载结构专用焊接材料、焊接方法及性能评价标准；优化车用挤压型材焊接工艺方法；完善车用变形镁合金微观-宏观焊接质量评价方法。 车用高品质变形镁合金及其系统加工制造技术 目标：大承载高可靠镁合金轻量化装备。 2. 车用高品质镁合金关键技术突破与应用成效 2.1 专用结构设计 其对载运情景效用匹配结构设计准则；抑制材料非线性弹性问题，提高轻量化结构-性能设计精度；开发高刚度镁合金结构，创新制造模式达成减重1吨设计等进行了介绍。 2.2 专用材料设计 关键技术1：新型原镁纯化+新型熔铸技术、装备制备低氧化夹杂高纯净镁锭，阻断原镁中杂质及一次氧化夹杂遗传污染。 关键技术2：在惰性气体保护下采用高纯净原料+逐层凝固技术制备“高密匀”AZ80A铸锭。 其还阐述了陕镁中心车用标准高品质CY-AZ80A与普通AZ80对比验证，陕镁中心车用标准与国标控制对比：合金设计重构，高纯净化促进晶粒细化、均匀且均匀化组织保持“细匀”，高纯净+高致密度CY-AZ80力学性能与耐蚀性能显著提升，“纯净密匀”车用铸锭成形能力评价及锻造工艺开发等内容。 ►解决车用镁合金性能偏低、波动大、耐蚀性差的痼疾，为制备车用低成本高品质变形镁合金奠定铸锭材料基础。 关键问题：合金铸锭制备流程中缺陷形核、遗传与截断机制高纯净铸锭变形机制转变及性能跃升临界条件。 2.3 专用加工技术开发 其从AZ80A镁合金细晶强化的性能提升与加工挑战；易成形高强塑车用镁合金制备新思路 高温完全DRX组织中构建纤维状晶粒簇聚多重异构强化特征；高温低应力制备高强塑AZ80A镁合金挤压型材；纤维状异构AZ80A镁合金异质形变诱导HDI应力强化这些角度进行了解析。 2.4 专用制造技术开发 攻关1— 提升车用变形镁合金焊接专用材料品质-镁合金丝材 攻关2— 镁合金焊接微孔洞缺陷成因分析 攻关3— 镁合金焊接工艺对缺陷形态影响规律 攻关4— 镁合金焊接接头服役过程损伤演化原位分析 成效：通过车用镁合金大承载、高可靠焊接结构运营验证 应用成效：通过路试测试检验焊接结构稳定性 其还列举了相关案例对创新技术应用成效进行论述。 此外，其对陕镁中心高品质车用变形镁合金平台优势进行了介绍。 4. 结语与展望 1. 开发制备“纯净密匀”车用高品质CY-AZ80A半连续铸锭并建立对应标准，实现晶粒细匀、强度稳升、耐蚀达标、高温塑性成形区间大幅拓宽，满足大承载高可靠长寿命车用材料需求。 2. 在高温挤压完全动态再结晶组织条件下，构建晶粒纤维状簇聚多重异构强化组织，制备实现低成本易成形高强塑CY-AZ80A变形镁合金型材，结合型材结构拓扑优化，实现装备级稳定运营验证。 3. 开发高品质镁合金丝材并建立中试产线，系统揭示了镁合金焊缝中氢气孔缺陷成因、演化规律，优选匹配焊接工艺窗口，研究分析了焊缝疲劳性能规律，解决了复杂载荷下疲劳开裂难题。 4. 展望：需通过开发专用全流程品控技术并建立/更新相关专用标准体系，对包括商用牌号在内的镁合金提质增效，是具有较好性价比的车用高品质工业镁合金解决方案。 最后，其还对镁合金重载轻量化装备开发及市场化应用思考进行了分享。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，中铝洛阳铜加工有限公司铝镁作业区高级工程师，研发主管马宝平分享了“镁合金板带材开发进展及市场前景”这一主题。 镁合金板带材产品发展历程 其介绍国外镁合金板带材的轧制生产最早开始于20世纪30年代。镁合金板带材生产在第二次世界大战期间获得了快速发展。我国镁合金板带材的轧制生产起步不算很晚，最早开始于上世纪50年代的“一五计划”时期。但长期以来，我国镁合金板带材生产具有鲜明的计划经济特色，年生产量长期维持在数百吨规模。直至2000年之后，我国镁合金板带材产品才开始逐步向具有一定规模的民用应用领域拓展。 镁合金板带材产品特点及轧制难点 镁合金特性 低密度、高比强度、高比模量，优异的刚性，导电、导热，突出的减震性能，优异的电磁屏蔽性能，可焊接，良好的机械加工能力。 镁合金板带材产业发展的迫切性 •战略资源安全保障迫在眉睫——我国拥有全球90%以上的镁资源，但长期以低价初级原料出口，部分高端板带材产品仍然依赖进口，资源优势远未转化为战略竞争优势。 •产业升级与价值链攀升刻不容缓——我国原镁产量稳居全球第一，但深加工能力不足，板带材制备技术仍存在成材率低、成本高、性能不稳定等短板，产业大而不强，亟须突破核心技术，从“镁业大国”迈向“镁业强国”。 •新兴领域轻量化需求倒逼供给能力提升——新能源汽车、航空航天、电子通信等战略性新兴产业对轻质高强材料的迫切需求，为镁合金板带材打开了广阔市场空间，但国产供给能力尚不能满足高端应用要求，供需错位亟待解决。 镁合金轧制板带材产品优劣势 此外，其对ME20M (MB8)、AZ40M(MB2)、ZK61M(MB15)、Mg-Re系几种常见镁合金板材典型性能及特点进行了阐述。 其还阐述了镁合金板带材制备难点、适宜轧制的镁合金品种较少、传统上供坯方式单一等进行了阐述。 规模化生产应用三大制约因素 制约镁合金轧制板材大规模生产及应用的因素： 适宜轧制成形的合金门类较少(牌号状态仅相当于铝合金板带材系列的约1/10)； 缺乏专业的镁合金轧制设备、精整设备等(当前大多采用生产铝、铜、钛板带材的设备生产)； 基础研究较薄弱，材料应用全体系参数研究投入不足(材料功能特性、应用性能等研究不足)。 当前镁合金板带材轧制工艺优化及进展 新型镁合金成分优化设计 优化思路：以常见的AZ系、ZK系镁合金为基础，适当调整主元素A1、Zn、Mn和Zr含量，选择性添加微量Ca、Y、Ce、Sn、Nd等辅助元素优化设计合金成分提高合金强塑性。 计算设计：探究不同合金元素对强度和塑性的影响规律，建立原子结构、电子浓度和原子尺度优选原则，预测理论最优强塑性合金的成分及结构，开发出适宜轧制的新型合金系列。 新的变形镁合金牌号获得了大幅度增加 参照即将开始实施的GB/T 5153-2026《变形镁及镁合金化学成分》标准，近年来国内各高校、科研院所和生产企业在变形镁合金领域陆续开发成功了多个牌号，较2016版本新增了19个合金牌 号，涉及EK系列、VW系列及Mg-Li系合金等。 其还对细化晶粒提高坯料塑性、工程化细化晶粒制坯途径、近等温交叉异步轧制工艺优化进行了介绍。 当前板带材进展情况特点 其结合镁合金板材宽幅化、洛阳铜加工宽幅板材轧机、新型高性能宽幅镁合金板材开发、卷式轧制技术的突破等内容进行了分享。 镁合金板带材产业及市场前景展望 镁合金材料作为最轻的金属结构材料，具有比刚度高、阻尼减振、电磁屏蔽、可再生利用等优点，在航天、航空、汽车、电子、交通运输等领域应用不断扩展。 轧制镁板的应用 轧制镁板因其独有优势，在轻量化领域应用范围广阔 •JG领域:航天、航空、电子、兵器、船舶等。 •民用领域:汽车、3C、通信、医疗器械、振动平台、建筑模板。 通用航空领域 轻型飞机：机身结构件、发动机部件、内饰件等。如，轻型飞机的座椅框架采用镁合金制造既减轻了重量，又提高了座椅的舒适性和安全性。 直升机：旋翼系统部件、传动系统部件等。减震性能有助于降低直升机在飞行过程中的振动提高飞行的平稳性和舒适性，同时轻量化特性也有助于提高直升机的飞行性能和载荷能力。 此外，其还对低空经济领域、3C消费电子及通信领域以及其他领域（新能源汽车、建筑模板、AI硬件及机器人）等领域的镁合金应用情况进行了介绍。 展望： 我国镁及镁合金板带材产品的研制生产自“一五计划”开始以来发展至今已经有近70年的历史，但长期以来该产品仅用于配套航空航天等JG领域。2000年左右起，国内镁及镁合金板带材行业才开始有较大幅度增长，尤其是近年来随着3C、新能源、交通运输等市场需求的不断扩大，以及镁及镁合金轧制技术的不断进步，镁及镁合金板带材行业获得了长足发展，无论是产量规模还是技术水平均得到了较大提升。 我国镁合金板带材行业起步时与铝板带材行业相当，但经过多年的发展，铝合金板带材行业已经发展成千万吨级的产业规模，而镁及镁合金板带材产量仍然较少，仍是一个相对小众的行业。我国镁合金和铝合金板带材行业最初技术来源均是仿自苏联，近些年随着铝合金领域转向欧美学习已经发展得较为成熟，但镁合金方面我们无学习对象，无法再走仿制学习的老路，下一步只有完成自主创新才能实现镁及镁合金板带材行业的进一步发展。 镁及镁合金板带材作为发展前景广阔的行业，板带材也是各种金属材料获得大规模发展最重要的加工产品形式。相信随着镁合金炉卷轧机、镁合金连续铸轧及冷温卷轧设备等新型镁合金专用装备的成功开发，随着镁合金新型加工及轧制技术的发展和突破，镁及镁合金板带材行业一定能发展成为具有较大规模，应用领域广泛的行业。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

2026 第九届上海国际镁及镁合金工业展览会 2026 The 9th Shanghai International Magnesium and Magnesium Alloy Industry Exhibition 时 间：2026年12月3-5日 地点：上海新国际博览中心（浦东新区龙阳路2345号） 邀 请 函 【邀请单位】 陕西省镁工业协会 鹤壁市镁工业协会 航天科工集团35所 北京航空材料研究院 上海航天技术研究院 四川航天技术研究院 中国航空工业集团公司 中国航天科技集团公司 国家镁合金材料工程技术研究中心 【主办单位】 全联冶金商会 宝山钢铁股份有限公司 上海钢管行业协会 上海市金属学会 中国钢结构协会钢管分会 上海申仕展览服务有限公司 【媒体支持】 《中国压铸网》 《镁商网》《中金网》《环球金属信息网》《中国镁合金交易网》 《全球矿权网》 《中国铸造网》 《一览镁业英才网》 《DJOB镁业人才网》 《中华轴承网》 《中国压铸模具网》《中国矿权资源网》 《中国金属网》 《 金属 镁交易网》 《中国稀有金属网》 《中国镁质材料网》 【承办单位】 上海申仕展览服务有限公司 北京祥鼎博达展览有限公司 【展会背景】 2025年12月4日下午，为期三天的“镁暨镁合金国际盛会”在上海新国际博览中心胜利落下帷幕。展会吸引来自中国、美国、德国、法国、比利时、以色列、英国、奥地利、新加坡、中国香港及中国台湾等13多个国家和地区的近1000多家企业。3万多名专业观众提供了参观、采购、洽谈 贸易平台，同时主办方还在展会期间举办多场技术交流和学术活动，共同研讨镁合金工业新技术、新工艺、新材料、新产品可持续发展。许多厂商借国际镁合金工业展这一交流平台举办了产品发布会与媒体见面，以宣传和推广自身品牌。中国镁合金行业主流媒体和国外专业媒体网络以文字、彩页和图片等形式对本届展会进行了广泛宣传报道。 “2026第九届上海国际镁及镁合金工业展览会”由全联冶金商会、宝山钢铁股份有限公司、上海市金属学会、中国钢结构协会钢管分会、上海钢管行业协会、天津市线材制品行业协会、上海申仕展览服务有限公司等单位联合主办，北京祥鼎博达展览有限公司承办，于2026年12月3-5日在上海新国际博览中心举办。展览总面积4万平方米，知名展商：1000家，3万人次专业观众。 我们诚挚地邀请您参加“2026第九届上海国际镁及镁合金工业展览会”并一如既往与新老朋友携手共进，继续为广大商家创造和开拓无限商机，同时将组织多场专题技术交流讲座。本届展会将在原有基础上丰富展出内容，邀请国内外相关单位、国防、军工、航空、航天、兵器、船舶、铁路、 摩托车 、模具、能源、计算机、电子产品、核工业等经贸、科研、生产、使用、教学以及管理等各方面的相关专业人士届时光临参观、交流、洽谈！ 【选择“上海国际镁合金展”的几大理由】 强大的展览阵容 “第九届上海国际镁暨镁合金工业展”作为MTM金属世界博览会上海主题展之一，全面覆盖镁工业等领域，总面积超40000平方米，知名展商1000家，3万人次的专业观众，整合上下游产业链，为镁合金企业直接提供潜在客户。 以会带展，以展促会 主办方将联合相关协会共同举办镁合金、新产品、新材料、新技术及应用等领域的高峰论坛、研讨会、技术交流会、吸引国内外行业的关注、吸引决策人士参与采购洽谈。 立体推广，宣传全面覆盖 发挥行业组织力量，展会主办方、协会向行业所有企业发文，组织会员单位参加展会！ 一百余家专业媒体、大众媒体深入合作、通过媒介资源最大限度的宣传展会！ 在全国各地组织推广会、新闻发布会，扩大展会知名度！ 积极组织参加全球相关的展览会及活动，进一步扩大展会海外知名度！ 组委会办展经验丰富，十几万条有效数据库直指专业买家！ 观众组织方案持续提升 扩大应用领域媒体合作，如汽车、航空航天、通讯电子等；采购商集中邀约，组团参观；邀请各地有色金属行业协会共同支持；利用纽伦堡海外展会资源、媒体与协会扩大海外宣传；微信营销、电子通讯稿、网络媒体推广等多种形式全方位覆盖。 展会联动及海外推广 MTM金属世界博览会源自创办于1986年的上海国际冶金工业展览会。经过30多年的发展，形成了冶金展、耐火材料展、铸锻造展、钢管工业展、金属线材展、工业炉热工展、钛\镁\铜展、合金材料展八大主题展之一的钢铁冶金全产业链一站式采购平台。2026年，MTM金属世界博览会将以“钢铁行业生态化发展”为主题聚焦钢铁产业低碳治金工艺变革、清洁能源高效利用以及绿色发展中的热点问题，分享行业技术创新成果与实践。为全产业链可持续发展增添动力。 【 日程安排 】 报到布展：2026年12月1-2日（9：00-18：00） 开幕时间：2026年12月3日（上午9：30） 展出时间：2026年12月3-5日（9：00-17：00） 撤展时间：2026年12月5日（下午15：00） 【参展范围】 ★大型镁、镁合金、技术设备生产企业品牌宣传形象展示； ★镁原料、镁质耐火原料：菱镁石、水镁石、白云石、菱镁矿、光卤石、蛇尾石、镁砖、镁铬砖、镁碳砖、镁钙砖、镁铝砖、镁钙碳砖、镁锆砖、电熔镁砂、喷补料、捣打料、浇注料、冶金炉料、可塑料各种耐火材料。 ★镁\镁合金压铸件产品：金属镁、镁基合金、镁型材、镁板材、镁锭、镁合金棒、变形镁合金、镁合金热挤压型材、镁合金压铸件、镁合金汽车\自行车零部件,稀土镁合金、钙镁合金、铝镁合金、镁合金热处理、镁牺牲阳极、镁合金半连续铸棒、炼镁还原罐及复合硅酸盐水泥，镁粉、镁屑、镁颗粒、无水氯化镁、氧化镁、硫酸镁、碳酸镁、覆盐法镁粒、各种镁制品及在工业中的应用。 ★镁、镁合金生产加工设备：熔炼设备、铸件及压铸设备、镁合金周边设备制造、熔铸成套装置、挤压、拉延设备、炼镁用真空泵、干燥机等相关制造及生产设备、镁合金铸件的射压成形机、精密成型技术，加工中心、气体气体保护工艺，镁合金熔化坩埚，压铸镁合金快速分析仪、材料实验机、无损探伤仪、各种分析天平、大型卧式显微镜、原子吸收分光光度仪、炼镁感应炉以及配套设备等。 ★除尘净化系统：节能、降耗、脱硫、回收技术、环保技术设备等。 【技术交流讲座】 1、2026亚太镁及镁合金应用与推广研讨会\镁材料与产品的新进展市场分析\镁合金在航空航天上的应用技术\镁合金在国防领域的应用发展\镁合金压铸件工艺在汽车工业应用新进展。 2、企事业单位可志愿申请研讨会做报告（45分钟为一场）。 3、研讨会收费标准：21800 人民币元/场，备注：特装展位的单位可赞助晚宴。 【参展程序】 贵公司确定参展，填写展位申请表、 加章后扫描件或邮件发至组委会。 在申请展位3个工作日内将参展费用 50%定金或全款汇入组委会账户，余款将于 2026年10月31日前付清。展位顺序分配原则：“先申请、先付款、先安排”，参展商报名参展后中途退出，参展所付费用不退。 【目标观众与宣传推广】 织国内外各大钢铁集团、汽车生产厂家、电子电器行业、镁及镁合金生产厂家、机械行业、摩托车、自行车、有色金属工业、3C产品、航空、航天、国防军工、电力水利工程、铁道制造业、造船工业、家电行业、建筑装饰、医疗康复器械等科研院所、设计单位领域的总经理/董事长、采购部经理/人员、新产品研究开发人员、质量检测认证人员营销主管等；30多个行业的20万家工厂采购部门和销售公司、贸易商、进出口公司、批发及零售五金店约万家个业内单位寄送邀请函或传真、EMAIL参展商信息，其它相关行业，方便采购商高效达成采购意向。 展会进展情况将每月刊登在各大电台、电视台、报纸、杂志、网站上，《展前预览•参观指南》特刊与邀请函直邮，定期通报展览会的进展，召集主要的公共及专业媒体举行新闻发布会。通过长期办展积累的广大客户网络，进行国内外宣传推广。印刷门票50万张、请柬30万张，通过组委会分批发往海内外客商。通过电视、电台、报纸、专业杂志、网站进行全面宣传强力推广。选择国内外较具有规模和影响力的同类专业展览会进行宣传推广和观众组织。通过外国驻华机构（包括使馆、商会协会、各种贸易组织）进行宣传推广。 【欢迎来电索取分布图、报价单及申请表选择最佳展台获得最佳而长远的参展效果！】 【2026第九届上海国际镁及镁合金工业展览会组委会】 电 话：010-60304362 传 真：010-60304362 联系人：李 彤18518617126 展位正在预定中…… 邮 箱： bdzl@163.com 网 址：http://www.gjmhjexpo.com

据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，美国政府正在向国内军需金属生产商征集投资方案，包括战斗机、夜视镜和坦克装甲等。 为弥补铟、锰、镁和钛国产化生产短板，美国国防部国防工业基地联盟（Defense Industrial Base Consortium，DIBC）发布招标公告。根据周五（21日）发布的招标文件，投资方案提交截止日期为9月17日。 符合条件的项目可以是采矿、选冶、精炼到金属制造以及回收的整个产业链中的任何一种。这是2025年中以来DIBC进行的第三次涉及关键矿产和先进国防技术招标。 企业需按照要求提交一页的PPT文件，从四个方面介绍他们的方案。进入下一阶段的公司将按要求提交更详细的文件，比如项目执行计划。 招标公告没有披露将提供多少资金。QSS（Quince Street Strategy）政府资助专家特里普·霍尔尼克（Tripp Hornick）认为，2027财年国防预算最终确定后，其资金规模将逐渐明晰。 这四种金属被美国地质调查局（USGS）列为关键矿产，这意味着它们对经济或国家安全至关重要，供应链容易中断。

8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，抚州安镁新材科技有限公司董事长刘瑞安围绕“挤压变形镁合金产业化实践及未来展望”展开了论述。 中国镁，全球主导 2024年原镁产量全球占比首次突破九成。 镁代铝窗口已开 2024年3月起镁价持续低于铝价，镁铝价格比值已低于 0.7。 上一次镁价比铝价低这么多，还要追溯到2006年--20年前。镁合金从"又轻又贵"变成了"又轻又便宜"。! 多维性能优势 轻而强、轻而环保--不是牺牲强度换轻量。 压铸为主，挤压待发 挤压变形镁合金是性能天花板更高的路径--规模远落后于压铸，这正是机会所在。 速度、成形、模具 不回避问题--行业共识的三大瓶颈。 1.速度瓶颈：传统挤压仅3-6 m/min，铝合金可达20-30m/min，效率差数倍。 2.成形难题：密排六方晶结构，室温塑性差，需精确控温。 3.模具损耗：高温高压下模具寿命短，表面光洁度不足，成本占比高。 4.突破方向：等温挤压：出模口温度闭环控制，提升良品率与效率；材料变革。 从材料源头解决塑性 AZ系列+ZK系列双体系，适配不同强度与成形需求。 等温挤压+模具创新效率提升 模具优化方向：流道结构改进·高效冷却系统·新型涂层探索。 ►镁代铝· 方向一 方向一· 最大增量市场 新能源汽车减重即续航 电池仓减重：>30% vs 铝合金· Rm≥300MPa · 盐雾1000h。 市场前景：单车用镁8-25kg · 2030年需求或破100万吨。 行业进展：电池壳体、车身结构件已进入车企供应链验证。 其列举了相关的标杆案例进行解析。 ►镁代铝· 方向二 方向二· 最有想象力的赛道 人形机器人轻量化骨架 机器人每重一公斤，伺服电机负载大一公斤，续航短一点--骨架材料直接决定性能上限。 镁合金阻尼特性降低伺服电机振动噪声，电磁屏蔽适合机器人内部复杂电子系统。 ►镁代铝· 方向三 方向三· 已落地的标杆 轨道交通轻量化标杆 不是概念，是已经装车的产品。 ► 镁代铝· 方向四 方向四· 轻薄与屏蔽 3C电子轻薄与屏蔽 其列举了相关的标杆案例，并指出：3C的关键不是强度而是外观和手感--高光洁氧化工艺是行业差异化方向。 ►产业挑战· 腐蚀防护 腐蚀--从"能防"到"白修复" ►产业挑战· 标准与回收 标准缺失与回收闭环 其对标准现状体系尚不完善、回收再生闭环优势显著等进行了阐述。 回收体系待建：分类标准缺乏、再生材认证缺失、闭环供应链未建立——需要行业共建。 从资源优势到制造优势 四点建议——共建产业生态 1.加速标准体系建设： 推动挤压材国家标准(尺寸公差、力学性能、表面质量)建立建筑模板、轨交部件专用标准。 2.产学研协同攻关： 聚焦"损伤后耐蚀"评价体系 ·推进镁铝异材连接、镁钢复合结构标准化。 3.构建回收闭环： 建立废料分类与再生材认证体系·推动再生镁在非结构件中先行应用。 4.政策引导与对接： 纳入新材料首批次应用保险补偿·政府组织产需对接会，缩短"试制-验证-量产"周期。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，龙岩学院；东北大学教授乐启炽分享了“变形镁合金坯料制备产业化中的关键问题与解决方案”这一主题。 变形镁合金铸坯制备研究回顾 艰难起步(始于镁合金液相线铸造浆料制备) 其介绍了AZ91D+(1~3)Ca)半固态浆料立式半连续铸造、热顶电磁外置立式半连续铸造Ф300mmAZ91D+(1~3)Ca(2002年）等内容。 镁合金半连铸工艺发展历程 产业化中的关键问题 首先其对镁合金产品工艺过程进行了阐述。 4.2 变形镁合金铸造坯料的重要性 熔铸是镁材制备加工的关键工序，更是变形镁合金高性能的前提。 高质量锭坏制备是一切变形材(挤压、轧制、锻压等)制备前提与基础！ 4.3 变形镁合金铸造坯料制备存在的主要问题 •经济层面：熔铸面临高能耗、能源利用率低、低用工效率、低生产效率与低成材率以及所导致的高加工成本、低市场竞争力问题，是制约镁材料应用领域拓展和企业经济效益提升的重要问题！ •战略层面：参照钢/铝等大宗金属材料，变形镁合金应用是扩大镁产量的最重要的抓手，是中国金属镁产量突破300万吨的卡脖子环节！ •品控层面：冶金质量上成分偏析/晶粒粗大不均/柱状晶发达；表面平整度差；探伤合格率低；大量新型镁合金熔铸工艺缺乏等。 •安环层面：劳动强度大，安全隐患多，环保压力大。 镁/铝熔铸比较与成本和能效分析 5.1 镁/铝合金熔铸工艺比较 5.2 镁合金熔铸工艺成本与能效分析 ►总结 与铝合金相比，造成变形镁合金坯料制备加工低效、高能耗的主因包括： 炉子：炉型导致单位成品平均能效利用率低，容量小加剧这一趋势； 能源类型：不同能源的单位成本以及能效差别； 工艺过程：导致的无效能耗高，特别是降温—静置除Fe—升温这一过程； 静置底料：精炼静置留底料操作降低了生产效率，并增加了能耗； 设备简陋与人工素质差：铸造工装机械化程度低，人工及时间成本高。 若能消除目前的镁合金熔炼工艺中的无效能耗（~70%）； 减少或回收设备结构和工艺导致的散热能耗（~20%）； 每吨镁合金铸造成品熔炼总能耗由1500kWh/TMg降低至1100kWh/TMg，即节能400kWh/TMg。 解决问题的途径与思考 6.1 熔配工艺与装备 优化热源与供热方法：结合工艺的燃气/电阻加热有机配合，降低能耗，成本更低且更高效。 连续熔配工艺：比如流床化。 低耗、高效与智能化：促进镁合金坯料熔铸工艺与设备转型升级、提质增效的唯一出路。 6.2熔配条件与步骤优化 • AZ系：Al、Zn、Mn Al、Zn元素合金化稳定，可以纯金属形式加入，收得率100%，Mn可以MnCl2或Mn剂形式加入，收得率与加入工艺有关。 • ZK 系：Zn、Zr Zr比重大、易偏析，通常以Mg-（25~30）Zr中间合金形式，涮入。 •​​​​​​​ Mg-Ca 系：Al、Zn、Ca Ca元素加入可已Mg-Ca中间合金或纯Ca形式加入，但收得率与加入量有关。 •​​​​​​​ Mg-RE 系：Al、Gd、Y、La、Ce、Nd、Sm等 RE熔点高，加入通常也以Mg-RE中间合金形式加入； •​​​​​​​ 高稀土合金化： 含Al时，加入顺序很重要，也需较高温度。 •​​​​​​​ Mg-Li 合金： Li加入温度很重要。 6.3 精炼 改进除铁工艺：①寻找高效的降温除铁方法；②降温除铁及静置过程中能量回收；③寻找经济有效的和合金化除铁方法；④开发有效的熔剂，实现降铁。 机械搅拌/气体精炼：加强设备与工艺的针对性与精准性设计与规划，提高精炼净化水平与效率；加强精炼方法的组合与机械化和自动化程度，减少人工，提高安全性与熔体质量稳定性。 其还对碳变质处理、加压/导液/控流、铸造工序-电磁铸造等进行了介绍。 此外，其还分享了龙岩学院/龙岩市介绍、新研究团队介绍等内容。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，安徽灵犀机器人有限公司CEO殷翔围绕“人形机器人轻量化对镁合金材料和产业链的需求及应用前景”这一主题展开了论述。 人形机器人进入“量产元年” 量产的本质是“成本、可靠性与续航”的竞争——轻量化从“加分项”变为“必答题”。 轻量化：仅次于“智能”的第二工程命题 ① 续航焦虑 —— 电池不能无限加码 主流机型整备质量35–75kg，续航普遍2–4小时。电池每加重1kg都在吞噬续航，整机减重10kg，续航可提升15%–20%，等效于电池技术跃升半代。 ② 运动性能 —— 惯量决定灵活性 四肢重量直接决定关节惯量。腿部减重1kg，关节峰值扭矩需求与能耗显著下降，步态速度、动态平衡与抗扰能力同步提升。 ③ 本质安全 —— 人机共融的前提 碰撞动能与质量成正比。更轻的机身意味着更低的人机协作风险，是进入工厂产线与家庭场景的安全通行证。、 ④ 系统降本 —— 轻量化是“链式杠杆” 结构减重→电机/减速器规格下降→电池容量下降→整机BOM成本下降，每减重1kg可撬动数百元系统级降本。 轻量化材料“五选一”，镁合金综合最优 结论：在承力结构件这一用量最大、减重贡献最高的环节，镁合金是“减重×性能×成本×可制造性”的最优平衡点。 密度对比：镁合金比铝轻33%，比钢轻78% 其对镁合金、碳纤维复村、铝合金 、钛合金以及钢的密度进行了对比。 同体积替换：镁合金结构件可比铝合金再减重约 1/3 —— 对一台50kg级机器人，意味着 8–12kg 的整机减重空间。 镁合金的五大“机器人基因” 最轻结构金属：密度1.74g/cm³，实用金属中最轻，比强度高，直接降低四肢惯量与整机能耗。 天然减振降噪：阻尼性能为铝合金10–30倍，吸收关节振动与冲击，运动更安静、更柔顺。 自带电磁屏蔽：金属壳体天然屏蔽电磁干扰，保护高密度集成的控制器与传感器，省去额外屏蔽件。 压铸成型极佳：流动性好，可压铸1.5mm级薄壁复杂件，适配关节壳体、骨架等复杂一体化结构。 资源自主可控：中国原镁产量占全球约90%，菱镁矿储量世界前列，供应链无“卡脖子”风险。 四大技术突破，镁合金“从3C走向机器人” ►阻燃与高耐蚀镁合金：通过Ca、稀土元素合金化 + 微弧氧化/复合涂层表面处理，耐蚀与燃点短板基本补齐，满足工业场景服役要求。 ►半固态射出成型：半固态工艺安全、精密、近净成形，已在3C轻薄件大规模验证，完美匹配机器人中小型复杂件。 ►大型一体化压铸：新能源汽车已验证镁合金仪表板横梁（CCB）、座椅骨架、电驱壳体等大件量产能力，为机器人一体化骨架铺平道路。 ►既有事实：灵犀已率先应用 作为整机厂商，灵犀已在其人形机器人机型的骨骼杆件、关节壳体、灵巧手骨架上批量应用镁合金结构件，实测整机减重8–15kg，量产可行性已获验证。 镁合金在人形机器人上的应用部位 其介绍了躯干一体化骨架、四肢骨骼杆件、关节模组壳体、灵巧手骨架、电池包/控制器壳体以及整机减重贡献等内容。 此外，其还对单机用量与价值量测算进行了阐述。 需求测算：从“千吨级”到“十万吨级”的跃迁 对应镁合金精密结构件市场：2030年约 40–50亿元，2035年有望突破 200–300亿元 —— 年复合增速超过60%的黄金赛道。 镁合金产业链图谱：从白云石到机器人骨骼 产业链现状：上游供给充足、成本趋稳；中游“能做汽车件≠能做机器人件”，精密化、小型化产能仍是稀缺资源；下游整机厂加速定点。 瓶颈与挑战：看清短板，才能补齐短板 前景展望：镁合金的“机器人时代” 趋势一：骨架一体化压铸 借鉴新能源汽车经验，躯干骨架从“几十个冲压件焊接”走向“一副模具一次压铸”，减重、降本、提刚性一举三得。 趋势二：材料体系升级 高强韧稀土镁合金（Mg-Gd-Y系）、超轻镁锂合金（密度<1.5）从航天走向民用，比强度天花板持续上移。 趋势三：多材料混合结构 “镁合金承力骨架 + 碳纤维覆盖件 + 工程塑料功能件”成为主流构型，各取所长，整机减重逼近极限。 趋势四：绿色闭环回收 机器人保有量扩大后，再生镁闭环将成ESG硬指标，“城市矿山”价值凸显，先布局者享受绿色溢价。 总结 1 人形机器人进入量产元年，轻量化决定续航、性能、安全与成本，是整机竞争的战略制高点。 2 镁合金是承力结构件的最优解，技术成熟度已就绪；2035年机器人用镁需求将达十万吨级、市场数百亿元。 3 产业链重心在中国、增量看安徽。 此外，其对灵犀机器人的合作邀约进行了介绍。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，天津东义镁制品股份有限公司董事长穆锦瑶跟与会嘉宾分享了“镁合金挤压技术与市场开拓进展体会报告”这一主题。 镁合金介绍 首先，其从汽车制造、航空航天以及金属防腐等对镁合金高端制造领域应用进行了介绍。 镁合金的优势（物理属性优势） 轻量化：镁合金的密度在1.74 ~1.84 g/cm:之间，约为铝合金的三分之二、钢材的四分之一；减震阻尼：镁合金的减震阻尼性能远优于铝合金；电磁屏蔽：镁合金电导率和磁导率高、使得其减震阻尼性能远优于铝合金；易回收：具有经济价值、资源战略、环境保护和产业发展等多维度的深远意义。 镁合金的优势（资源优势） 从资源禀赋来看，我国镁资源储量与产量均居全球主导地位，原料供给完全自主可控。以2025年为例，全球原镁总产量约为122万吨，我国产量约为110万吨，占比超过85%。 另外，对于镁产品的进出口总量，2025年，我国各类镁产品出口约44.76万吨，而进口总量仅379.56吨，净出口优势极为突出。 相比之下，同为轻金属的铝，其原料铝土矿资源却严重依赖进口，对外依存度超过70%。因此，深入推进镁合金的研究与应用，加快镁资源的开发与利用，已是大势所趋。 挤压技术及进展 挤压技术 在挤压过程中，材料处于三向压应力状态，有利于充分发挥其塑性变形能力，且通常可一次挤压成形，工序简洁高效。 镁合金挤压加工发展趋势 其结合当前镁挤压产品结构占比和铝挤压产品结构占比进行分析，并指出：随着镁合金挤压装备与工艺水平的持续进步，可以预见，挤压加工将成为未来镁合金成形的重要发展方向。 镁合金挤压技术发展三大瓶颈 其从生产效率低、成材率低以及焊接问题三个角度进行了分析。 镁合金挤压技术的发展 针对这些问题，学术界与产业界进行了广泛的技术攻关: 其对天津东义镁制品股份有限公司提升挤压效率方面、晶粒细化方面、合金化设计方面、表面处理技术方面等开展的工艺优化进行了阐述。 市场开拓进展 镁合金市场开拓 经济维度：从2024年3月起，镁铝价差开始逐步拉大。目前，镁铝价格比稳定维持在0.75～0.85之间，为其在多个应用领域实现规模化替代提供了切实可行的经济基础。 技术维度：近年来行业在防腐、精密挤压及焊接等关键技术领域取得了显著进展，长期制约镁合金应用推广的技术壁垒逐步消解。 未来展望： 展望未来，在全球绿色发展主旋律和我国战略性新兴产业蓬勃向好的大背景下，随着材料技术、工艺装备与成本控制水平的协同进步，镁合金市场将迎来更为广阔的发展空间，需求量有望持续攀升，成为轻量化材料领域的重要增长极。 此外，其对天津东义镁制品股份有限公司进行了介绍。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题

8月25日，宝武镁业的股价出现了明显的上涨，截至25日10:23分左右，宝武镁业涨3.65%，报11.92元/股。 消息面上：宝武镁业发布的半年报显示：2026年上半年，公司实现营业收入 46.08 亿元，与去年同期相比上升 5.88%，归属于上市公司股东的净利润-0.18 亿 元，与去年同期相比下降 128.62%。 受镁价比上年同期略有上涨影响，公司镁材料板块业务盈利同比基本稳定。公司半 年度业绩同比下降的主要原因包括：受铝价波动及铝制品销量不及去年同期影响，铝制品业务盈利有所下降；子公司甘 肃宝镁新建硅铁项目于 5 月份刚刚投产，消耗指标尚未稳定，产品成本偏高；公司联营公司安徽宝镁仍处于产能爬坡阶 段，粗镁、合金产量较去年同期大幅提升，各类生产技术指标逐步优化，但产品仍处于亏损状态，影响公司投资收益同 比下降；受人民币兑美元、欧元升值影响，公司出口业务汇兑损失同比增加等。 对于报告期内公司的主要业务，宝武镁业在其半年报中介绍：公司构建了白云石开采—原镁冶炼—镁合金熔炼—镁合金深加工—再生镁回收利用完整镁产业链，同时布局高性能 铝合金及铝挤压深加工业务，是全球具备全链条运营能力的轻金属材料龙头企业。公司产品涵盖原镁、镁合金、镁合金 汽车结构件、铝合金挤压材、金属锶等品种，广泛应用于新能源汽车、轻型出行装备、3C 电子、高端装备、人形机器人、 轨道交通等轻量化领域。公司持续在重庆、江苏、湖北、安徽、山西等地完善产业布局；依托大型竖罐低碳冶炼、再生 镁闭环利用工艺保障稳定供应；参与镁产品碳足迹标准体系建设，助力下游客户实现轻量化与低碳发展双重目标。公司 的主要业务包括镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿山业务、建筑模板等业务；公司的主要产品包括镁合金、镁 合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金、金属锶和矿产品等。 宝武镁业上半年的营业收入构成如下： 谈及 公司面临的风险和应对措施 ，宝武镁业在其半年报中公告称： 1、主要原材料价格波动的风险 公司主营业务为镁、铝合金及深加工，主要原材料为镁、铝金属。镁、铝价格受供求关系、全球经济和中国经济状 况等因素的影响，还与汽车轻量化进程、3C 行业需求等方面密切相关。若未来镁、铝价格大幅波动，将对公司的成本控 制和盈利能力带来一定影响。公司提高原材料的自给比例，并调整产品结构，加大深加工产品的比例，降低原材料价格 波动的影响。 2、市场需求波动的风险 公司镁、铝轻质合金产品主要应用于汽车、消费电子等领域。目前，公司抓住汽车轻量化发展的契机，在稳定镁、 铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板、铝合金挤压产品等下游深加工业务。汽 车轻量化进程、3C 电子消费等市场需求受宏观经济、产业政策、工艺技术创新等多方面因素影响，若下游市场需求不及 预期，将影响公司经营业绩水平。公司拓展产品在各领域的应用，提高产品在各应用领域的渗透率，降低市场需求波动 的风险。 对于公司未来发展的展望，宝武镁业在其2025年年报中表示：2026 年是公司十五五规划的开局之年，行业将迎来高端化、规模化发展的重要机遇期。公司董事会将引领经营层， 以“打造轻量化解决方案供应商，成为中国宝武新材料主力军”为核心定位，聚焦主业、深耕细作，推进全产业链升级、 科技创新、市场拓展、绿色发展，实现经营业绩持续提升、核心竞争力显著增强。 1.强化战略引领作用，厚植镁业新质生产力根基 加快构建覆盖原镁—合金—深加工—终端应用的全产业链发展格局，重点攻坚绿色冶炼与稳产降本关键技术，加快 重点产品规模化推广。 2.统筹重点项目建设，协同提升整体运营效能 加快推进青阳项目花园吴家矿山建设及综合验收工作，有序推进主厂区建设和生产指标优化，有序推进甘肃宝镁、 五台宝镁和巢湖宝镁重点项目建设。 3.深化镁业改革创新，力促企业治理体系现代化 稳步推动业务发展转型革新，推进资产整合，进一步推进治理与管控优化和业务管理模式优化。 4.加快智慧发展布局，全面推进信息化体系建设 完成宝武标准财务系统的全面覆盖及分子公司成本系统的更新上线，打造镁业务全流程信息化样板工程，进一步提 升宝武镁业经营管控、算账经营、合规运营、风险防控等能力。 5.聚力原镁成本攻坚，持续增强市场竞争能力 降低还原罐、中心管、锥体三大核心部件的制造成本，钢种优化改进延长还原罐使用寿命，降低辅能消耗和料镁比。 6.贯彻算账经营，系统构建高质量发展经营模式 深化全面对标找差，系统攻坚原镁、能源、物流、质量“四大成本”，健全经营管控体系。 7.筑牢安全环保堡垒，系统提升绿色发展水平 持续强化安全、环保合规性整改。突出重点领域风险管控和本质安全提升。加快推进绿色工厂和低碳能力建设。 宝武镁业在其半年报中提到了镁铝等原材料价格波动风险： 镁市场方面：回顾镁锭9990（府谷、神木）今年上半年的价格表现可以看到：镁锭9990（府谷、神木）今年6月30日的均价为15850 元/吨，与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比，其均价今年上半年跌了2100元/吨，跌幅为11.7%。其今年上半年的日均价为16607.33元/吨，与其2025年上半年的日均价16241.45元/吨相比，其日均价同比上涨了365.88元/吨，涨幅为2.25%。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：镁锭9990（府谷、神木）8月25日的价格为15800~15900 元/吨，其均价为1585元/吨，较前一交易日持平。从成交层面看，8月25日早间镁市于15800元/吨展开普遍成交，市场成交表现良好，于15800元/吨顺利达成成交的原镁厂家上抬报价，停止对外出货，整体15800元/吨的优质货源较为紧俏，镁价呈现驻底企稳态势。具体来看，当前7月检修的原镁冶炼厂家基本均已复产，整体市场现货供应较前期大幅上升，原镁厂家出货压力较大，下游贸易商刚需补库，市场采购较为理性，整体市场再次转向供强需弱格局，但受到成本端支撑，镁价短期下跌空间较为有限。 铝市场方面：2026年上半年，沪铝价格呈现"前高后低"的运行格局。一季度，宏观面美联储降息预期与中东地缘冲突交织，推动铝价冲高至历史高位；进入二季度，随着美国强美元政策基调确认、中东供应扰动边际缓和以及国内下游消费进入淡季，铝价中枢持续下移。2026年一季度，沪铝价格走势主要由宏观面与海外供应端扰动主导，基本面季节性弱势反而成为次要矛盾。二季度，随着高铝价刺激国内产能利用率提升，以及海外铝厂减产影响边际消化，市场关注点逐步回归国内基本面。沪铝运行重心从4月的约24,665元/吨回落至6月的约23,769元/吨，6月下旬一度下探22,665元/吨一线，刷新年内低点。 》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 现货市场方面：SMM A00铝8月25日的均价较其前一交易日跌0.25%。目前，宏观情绪反复，中东局势进入“非战非和”状态，频繁扰动海内外铝价；基本面上，国内铝锭库存去库趋势延续，为铝价提供底部支撑；但海外在新投及复产产能带动下日均电解铝产量预计持续回升；内外比价修复，随着在手订单消化，出口需求预计逐步走弱；此外，国内终端内需表现一般，淡旺季切换节点尚未明确，市场对于旺季需求表示存在一定担忧，短期铝价预计延续偏弱震荡运行。 推荐阅读： 》镁市早间成交顺畅 厂家挺价筑底企稳【SMM镁锭现货快报】 》国内电解铝市场2026年上半年回顾及下半年展望【SMM分析】 》铝锭库存持续去库托底 国内需求疲软压制铝价上行【 SMM铝晨会纪要】

“2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会”筹备工作稳步推进、进展顺利，全产业链各环节重点单位和骨干企业积极响应，踊跃报名参会交流。 五、邀请演讲嘉宾及议题 新型低成本快速挤压变形镁合金设计与性能调控及应用技术 王慧远 燕山大学党委副书记 校长 宝武镁业变形镁材的研发进展与产业化现状 唐伟能 宝武镁业科技股份有限公司技术中心主任 高颜值轻量化笔记本产业的破局之道 辛志峰 联想集团技术院士，中国模具工业协会副会长 镁合金轻量化重卡创制及应用研究进展 任凌宝 西安交通大学/陕西省镁基新材料工程研究中心副教授 变形镁合金坯料制备产业化中的关键问题与解决方案 乐启炽 龙岩学院/东北大学 教授 宽幅低成本镁板和钣金件在汽车上的开发及应用进展 洪伟 德国驶多飞集团中国区总经理 高品质镁合金坯料熔铸成套设备及工艺解决方案 郑国栋 山东奥琅智能科技有限公司 总经理 镁合金防腐处理低成本高耐蚀技术介绍 余黄波 东莞市吉同镁合金科技有限公司 总经理 人形机器人轻量化对镁合金材料和产业链的需求及应用前景 殷翔 安徽灵犀机器人有限公司CEO 镁合金塑性调控及高强韧镁合金的开发 王乐耘 上海交大材料科学与工程学院研究员 镁合金挤压技术与挤压材市场开拓 穆锦瑶 天津东义镁制品股份有限公司 董事长 镁合金板带材的开发进展及市场前景 马宝平 中铝洛阳铜加工有限公司铝镁作业区高级工程师、研发主管 安徽省青阳县镁产业发展专题报告 王青山 青阳县商务局 党组书记 局长 烯碳纳米防腐防火阻燃涂层及镁合金长效防护应用 刘立伟 中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所 研究员 挤压变形镁合金产业化实践及未来展望 刘瑞安 抚州安镁新材科技有限公司 董事长 高成形性镁合金设计及产品开发 何维均 重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心 教授、青年长江学者 报告人及题目如有变化，以会议现场安排为准 六、邀请参会人员 技术端：科研院所、高校、企业研发团队（聚焦变形镁合金制备、加工、表面处理等核心技术）； 生产端：变形镁合金挤压圆锭、型材、管材、板坯、板材、锻件等生产企业负责人及技术骨干；铝合金型材生产企业; 用户端：汽车、自行车、具身智能、航空航天、轨道交通、消费电子、建材、医疗康复器械、休闲体育、电信等下游应用领域企业采购及技术负责人；（用户端免费参会） 服务端：检测机构、金融机构、物流企业等； 政府及行业机构：相关主管部门、行业协会负责人，政策研究专家。 七、会议报名 参会注册通道已经开启，可扫码线上预注册。注册成功后可按照提示办理提前汇款和房间预订手续。