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  • “我们最终努力的方向是,将富锂锰基材料做成能量密度超过高镍三元,并且瓦时成本接近磷酸铁锂,这样的全新的高性价比正极材料体系。”在近期举办的中国电动汽车百人会论坛(2023)上,宁夏汉尧富锂科技有限责任公司常务副总经理胡伟,在接受电池中国访谈时表示。 相比三元和磷酸铁锂,富锂锰基材料在锂电池的应用中有很多优势。胡伟介绍说,其优势主要体现在六个方面: 首先,在常规电压条件下,富锂锰基材料在目前所有商业化正极材料里面循环稳定性最好,其常温循环可以做到2300周不衰减,45℃条件下可以充放 1700周容量保持率88%。其次,在高电压下,可表现出非常高的克容量,是高能量密度电池的理想正极材料,其克容量可达到260mAh/g。 第三,富锂锰基材料可以与其它的正极材料进行搭配使用,应用于各种场景。第四,由于其具备富锂的特点,通过应用方式的设计,可起到补锂作用。第五,该材料的衍生品非常多,后面会有非常大的开发应用空间。第六,属于无钴低镍高锰材料,大大减少了对钴、镍等资源的依赖。 01能量密度高 成本低 “按碳酸锂15万元/吨的价格去演算,富锂锰基的成本要比高镍三元低很多,瓦时成本能够达到跟磷酸铁锂比较相近的水平。”据胡伟讲解,在 4.6V的高电压下,按照260mAh/g的克容量来计算,富锂锰基材料的质量能量密度、体积能量密度都非常高,与高镍三元比起来有非常大的优势。 胡伟介绍说,他本人在富锂锰基材料领域已经深耕17年之久。汉尧富锂公司也早在2009年就已经开始着手进行富锂锰基材料的产业化。去年宁夏汉尧拿到了两个富锂锰基材料相关的国家项目,以支持富锂锰基关键技术开发及产业化应用。 “富锂锰基材料的型号有很多种,目前主要的应用方式有纯用、与锰酸锂混掺、与磷酸铁锂和磷酸锰铁锂混掺、与单晶三元混用、作为正极补锂剂等。”胡伟介绍,富锂锰基材料的应用主要在以下几个方向: 首先是低电压下应用,主要应用于与锰酸锂的复合使用,使用4.2V电压。“能够让锰酸锂体系的循环性能、高温储存性能得到提升,又能够保持锰酸锂低成本的优势”,胡伟透露,目前该方向已经实现了大批量的供应,主要在低速四轮车、二轮车电池以及数码电池领域。 第二个是中电压体系的应用,电压为4.3V-4.4V。这里有几种方式:与单晶三元材料混合使用,其优势比4.2V有明显的提升,瓦时成本比三元材料更低,而且循环性比三元材料要更好;与磷酸铁锂混合使用,可以提升能量密度和循环稳定性;与磷酸锰铁锂混合使用,可以提升整体循环性能。 “再往上,高电压体系是从4.4V以上开始,首先实现4.45V下应用,接下来实现4.5V、4.55V、4.6V电压体系的批量化应用。”胡伟表示,公司的4.45V富锂锰基产品,克容量可以达到220-230mAh/g的水平,4.5V-4.6V产品可以做到250mAh/g以上,能量密度可以PK高镍三元811体系。如果做到4.6V,克容量则可以达到260mAh/g以上。 02产业化进程 目前主流的锂离子电池正极材料主要是磷酸铁锂和三元材料,据胡伟介绍,汉尧公司已有多款富锂锰基材料实现批量化生产及出货,应用于不同场景。作为一种新型正极材料,富锂锰基材料产业化有较大的技术壁垒。 “难点是材料体系衍生品非常多。”胡伟直言,并进一步解释道,“我们可以通过不同的化学成分的设计,变换成不同的富锂锰基的材料体系。但在应用的时候,就需要针对不同组合设计它的应用场景,或者说我们通过应用场景的挖掘,去合理设计比较适配的富锂锰基材料体系。” 除此之外,富锂锰基材料的制备工艺也有其独特性。胡伟指出,虽然都是镍钴锰体系,或者镍锰体系,但“富锂锰基的制备方法以及把前驱体做成怎样的物理化学指标,跟三元材料完全不一样”,技术壁垒比较大。 “如何把富锂锰基材料变成最终的主流的正极材料?这需要通过上下游的联动,需要下游的头部企业、中大型企业去一起来开拓。”胡伟说。

  • 韩国最大钢铁企业浦项制铁周三宣布,已与日本本田汽车公司签署了在电动汽车电池材料领域进行合作的谅解备忘录。 根据初步协议,两家公司同意就阴极和阳极材料等关键电池材料进行技术交流,并同意扩大回收材料的使用,以实现低碳社会。 在汽车钢板领域,两家公司将在驱动电机的生产中采用超高强度钢板和电动钢板,这将有助于减少温室气体排放。 浦项制铁正在加快扩大电动汽车材料业务的步伐,目标是到2030年每年生产22万吨镍和30万吨锂。届时,该公司还将力争每年生产61万吨阳极材料和32万吨阴极材料。 与此同时,本田汽车预计到2030年投资400亿美元来加强其电动汽车业务。 原标题:《本田与浦项制铁达成电池材料合作协议》

  • 工信部:1-2月全国锂电总产量同比增24% 出口贸易稳步增长

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 工业和信息化部电子信息司公布2023年1—2月全国锂离子电池行业运行情况: 2023年1—2月,我国锂离子电池行业保持增长态势,根据行业规范公告企业信息及研究机构测算,1—2月全国锂电总产量超过102GWh,同比增长24%。 电池环节,储能电池产量超过15GWh,新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长,1—2月全国锂电出口总额达到706亿元。 一阶材料环节,1—2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。 二阶材料环节,1—2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨,市场价格从高位逐步下行,1—2月电池级碳酸锂、氢氧化锂(微粉级)均价分别为46万元/吨和47.4万元/吨。 锂电产业主要指标的增长,与新能源汽车等蓬勃发展紧密相关。据乘联会秘书长崔东树预测,2023 年新能源乘用车销量将达到850万辆,实现30%左右的增长,呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势。 目前我国新能源电池以锂电为主,重点在消费、动力和储能三大应用领域。工信部此前公布的数据显示,2022年我国锂电储能型锂电累计装机增速超过了130%,锂电年总产值首次突破万亿元,超过1.2万亿元。 工信部相关负责人表示,对于整个锂电行业而言,随着我国碳达峰、碳中和目标的实现,锂电在绿色化转型过程中将起到关键性节点支撑作用,锂电行业将迎来快速增长期。工信部还将发布新版《锂离子电池综合标准化技术体系》,加快建设锂电全生命周期溯源管理体系,推动行业回收利用的水平。要进一步实施关于做好锂子电池产业,产业链、供应链协同稳定发展工作,推动供需的有效对接,提升产业链、供应链的韧性。

  • 3月17日至18日,由中国有研科技集团有限公司、中南大学、矿冶科技集团有限公司、云南驰宏锌锗股份有限公司等单位主办,中国稀土学会稀土化学和湿法冶金专业委员会、稀土国家工程研究中心、中南大学冶金与环境学院等单位承办的第十一届全国湿法冶金工程技术交流会在云南省曲靖市召开。中国有研黄小卫院士、中南大学柴立元院士、矿冶集团韩龙董事长担任大会主席。来自湿法冶金工程技术领域的科研院所、高校的专家学者及相关重点企业代表400余人参加了本次会议。 中南大学柴立元院士、邱冠周院士,云南驰宏锌锗戴兴征副总经理分别作了题为《砷的过去、现在和未来》《离子型稀土矿清洁高效提取新技术》和《铅锌强化冶金及资源高效综合利用技术》的大会报告,分别从含砷废弃物的无害化和资源化处理、离子型稀土矿的生物浸出与富集、铅锌矿强化冶金工艺和设备等方面进行了详细讲解,使与会者对湿法冶金产业的发展趋势有了更深的了解。武汉科技大学张一敏、中国有研温建康、矿冶集团王海北等专家学者分别介绍了湿法冶金工程技术研究领域的工作情况。大会报告由武汉科技大学张一敏教授,稀土国家工程研究中心副主任、有研稀土副总经理冯宗玉主持。 此次大会共设置锂/铝湿法冶金与综合利用、重(贵)金属湿法冶金技术与装备、稀有金属湿法冶金技术、固废资源化与循环经济和湿法冶金青年学者5个专题会场。有研稀土冯宗玉、王猛分别担任稀有金属湿法冶金技术专题会场、湿法冶金青年学者专题会场召集人。专题会场开展了湿法冶金工程技术领域高水平的学术和技术交流,展示了湿法冶金基础研究、应用研究以及产业创新发展方面的进展和成果。 此次会议内容丰富,交流踊跃,形式多样,成效显著。大会对湿法冶金科研、工程化应用进行探讨,对国内外先进工程实践经验进行归纳与总结。这次大会的召开对于指导我国有色金属冶金技术的提高、推进有色金属行业的可持续发展具有重要意义。

  • 必和必拓:将加大力度投资铜和镍 但对锂没兴趣

    当地时间周三(3月8日),矿业巨头必和必拓表示,公司将继续致力于扩大铜和镍项目的投资组合,但对锂不感兴趣,原因是其认为锂市场供应充足。 必和必拓Xlpor副总裁Sonia Scarselli表示,该公司认为锂并不像铜和镍那样紧缺,锂市场将保持平稳。Xlpor是必和必拓新成立不久的部门,专注于投资小型矿业公司。 出于对需求放缓的担忧,锂价近来一直在下滑。分析师预计,由于主要电动汽车市场预计将放缓,锂价今年将暴跌25%。 必和必拓预计,全球铜和镍供应仍将低于需求,因为近期这两种金属几乎没有新矿投产。 分析师此前预计,全球铜市场的短缺可能将持续数年之久,这主要是由拉美供应放缓和全球需求增加所致。 镍供应方面,全球最大镍供应国印尼已多次出台禁令限制矿产出口。 虽然必和必拓对锂不感兴趣,但其同行却在押注这一关键电池金属。力拓集团在2021年底斥资8.25亿美元收购了阿根廷的一个锂矿项目,该公司尝试开发位于塞尔维亚贾达尔(Jadar)河谷的锂矿,规模达到24亿美元,并一度获得了许可,但最终因当地环保组织和民众的反对而夭折。 力拓此前曾预测,得益于电动汽车的强势增长,未来十年锂需求将每年增长25%-35%,并且未来5到10年后,可能出现明显的供需缺口。

  • Horizonte:Araguaia第二条生产线镍产量拟翻番至2.9万吨/年

    》查看SMM镍报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 一家在巴西开发两项一级资产的镍公司HorizonteMinerals Plc日前发布的公告显示,该公司已授予其Araguaia((阿拉瓜亚)镍项目的2号线可行性研究(FS)合同。通过建造一个重复的RKEF加工设施(“2号线”),阿拉瓜亚的第二条生产线预计将使镍产量增加100%,达到每年29,000吨。 FS的目的是生成一份NI 43-101可行性报告,由AACEI 3级质量成本估算和项目执行计划支持。该公司的目标是在2023年下半年发表研究结果。这项工程的主要承建团队都是目前阿拉瓜亚1号线工程、成本和施工工作的主要贡献者,对该项目有着广泛的认知和理解。 2号线FS预计在阿拉瓜亚的矿山寿命超过25年,年产能约29,000吨镍。2号线将提供更大的生产灵活性、更低的资本密集度和更高的运营利润率。作为FS的一部分,将在流程表中设计一个选项,允许2号线的部分炉产品转换为亚光镍,使阿拉瓜亚不仅可以生产高纯度低杂质的镍铁,而且可以升级为直接进入电动汽车电池化学供应链的亚光镍。 阿拉瓜亚工厂的设计和优化考虑了2号线的建设,关键的固定基础设施规模可以支持两条线,降低了开发2号线的总成本。 Horizonte的首席执行官Jeremy Martin评论道:“获得2号线FS项目是我们实现阿拉瓜亚成为可扩展、低成本镍矿作业目标的重要一步。1号线和2号线的设计产量为29,000吨/年,总资源为1.19亿吨,能够支持这种情况,并有可能在未来延长矿山寿命。我们也对拥有生产镍磨砂的选择权的潜力感到兴奋,这使我们能够参与镍市场的不同部分。我们在阿拉瓜亚1号线的建设上取得了坚实的进展,该项目仍在预算范围内,并按计划在2024年第一季度生产第一批镍,同时为我们的下一个增长阶段做准备,Vermelho的可行性研究预计将于2024年完成。” Horizonte矿产公司简介 Horizonte Minerals正在巴西帕拉州开发两个100%控股的一级项目,即Araguaia镍项目和Vermelho镍钴项目。这两个项目都是大规模、高品位、低成本、低碳和可扩展的。阿拉瓜亚正在建设中,第一批金属计划于2024年初建成,届时将与1号线和2号线全面升级,预计每年将生产29,000吨镍。Vermelho正处于可行性研究阶段,预计将生产25,000吨镍和1,250吨钴,以供应电动汽车电池市场。Horizonte的近期年镍产量超过60,000吨,这使公司成为该全球重要的镍生产商。Horizonte的前三大股东是La Mancha Investments S.à r.l.,嘉能可和Orion Resource Partners LLP。 》点击查看SMM镍产业链数据库 推荐阅读: ► 纯镍价格下行 硫酸镍至电积镍利润空间缩窄 ► 海外俄镍混合定价推出 镍价走势再度承压 ► 2月不锈钢价格疲弱下滑 3月弱去库&消费环比预增能否抵消供应宽松? ► 库存处历史低位支撑镍价止跌反弹 电积镍放量多在年底

  • 美欧将启动锂镍等矿物贸易谈判 讨论组建买家俱乐部

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 随着电动汽车的发展,用于制造电动汽车的锂和镍资源愈发受重视。据报道,美国与欧盟将于周五在华盛顿启动主要涉及锂镍矿的物贸易谈判。 据《华尔街日报》、路透等的消息,美国总统乔·拜登和欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩预计将就一项重要的矿产贸易协定展开谈判,以确保欧盟获得类似自由贸易协定的地位。 消息人士称,该协议将侧重于生产锂和镍等关键矿物的环境和劳工标准,虽然它将提供某些补贴,但它不会是具有较低关税条款的传统自由贸易协议。 援引一位欧盟高级官员的话说,美国和欧盟正在努力使欧洲矿产有资格根据4300亿美元的美国通货膨胀降低法案获得税收抵免,该法律要求来自美国或自由贸易协定(FTA)合作伙伴的电池矿物比例不断提高。 据美国和欧盟官员称,作为周五白宫会议的内容,美国和欧盟的目标是宣布将开始就这样一项协议的条款展开谈判,不过美国官员表示只有在与国会协商后才会宣布。 据悉,美国和欧洲官员正讨论组建关键矿产买家俱乐部,在采购清洁能源技术中使用的矿物方面合作,同时修补美国对电动汽车提供补贴引发的裂痕。根据计划,美国将与包括日本、欧盟和英国在内的盟国谈判侧重于此类矿产的贸易协定。据悉,在这些盟国之间达成贸易协议后,他们将尝试与乌克兰或赞比亚等国家达成其他协议,以确保电池和其他清洁能源技术所需的原材料供应。

  • 》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览会 随着电动汽车的发展,用于制造电动汽车的锂和镍资源愈发受重视。据报道,美国与欧盟将于周五在华盛顿启动主要涉及锂镍矿的物贸易谈判。 据《华尔街日报》、路透等的消息,美国总统乔·拜登和欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩预计将就一项重要的矿产贸易协定展开谈判,以确保欧盟获得类似自由贸易协定的地位。 消息人士称,该协议将侧重于生产锂和镍等关键矿物的环境和劳工标准,虽然它将提供某些补贴,但它不会是具有较低关税条款的传统自由贸易协议。 援引一位欧盟高级官员的话说,美国和欧盟正在努力使欧洲矿产有资格根据4300亿美元的美国通货膨胀降低法案获得税收抵免,该法律要求来自美国或自由贸易协定(FTA)合作伙伴的电池矿物比例不断提高。 据美国和欧盟官员称,作为周五白宫会议的内容,美国和欧盟的目标是宣布将开始就这样一项协议的条款展开谈判,不过美国官员表示只有在与国会协商后才会宣布。 据悉,美国和欧洲官员正讨论组建关键矿产买家俱乐部,在采购清洁能源技术中使用的矿物方面合作,同时修补美国对电动汽车提供补贴引发的裂痕。根据计划,美国将与包括日本、欧盟和英国在内的盟国谈判侧重于此类矿产的贸易协定。据悉,在这些盟国之间达成贸易协议后,他们将尝试与乌克兰或赞比亚等国家达成其他协议,以确保电池和其他清洁能源技术所需的原材料供应。

  • 》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM (第八届)中国国际新能源大会暨产业博览 今天下午,全国政协十四届一次会议首场“委员通道”集体采访活动在人民大会堂新闻发布厅举行。全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福说,中国新能源汽车发展有几个特点。第一,战略非常清晰,方向明确,目标具体。第二,政策执行、推广、实施非常严格有序,管理得很好。第三,中国的新能源汽车产业始终围绕绿色环保、节能低碳的生态链体系在发展。举例来说,中国新能源汽车产业的整个循环利用能力在提升。比如锂离子电池的回收利用方面,中国的回收利用水平很高,镍和锂的回收率超过95%,非常绿色环保。由于中国的新能源汽车规模不断扩大、技术不断提高,所以生产成本也在不断下降,消费体验也越来越好。现在市场上的新能源汽车产品很多,可以说是琳琅满目,每年都会出现一些“爆款”汽车产品,出现了消费者排队购买的现象。

  • 近日,有股友在互动平台提问:公司参股宜宾锂宝有什么核心技术?三元材料出货量top5的2022年利润均在10亿以上,请问去年宜宾锂宝利润多少呢? 2月24日,天原股份表示,宜宾锂宝主要生产三元锂电池正极材料,单晶材料和高镍材料是宜宾锂宝的两大主要产品。宜宾锂宝研发的“单晶材料柔性生产技术”荣获“国际先进” 科技评价。

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