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2025年8月7日讯: 本周国内铝下游加工龙头企业开工率环比微升0.1个百分点至58.7% 。分板块看:原生铝合金开工率升至55.6%延续回升趋势,但受终端需求疲软、高铝价及季节性因素制约,行业弱稳格局下企业排产仍显谨慎;铝板带龙头企业开工率小幅回升至64.0%,受铝价企稳及部分下游备货带动,但行业对旺季预期仍偏谨慎,叠加极端天气影响物流,8月开工率或维持低位运行;铝线缆开工率持稳于61.8%,电网订单交付支撑需求,但行业复苏节奏不一,旺季特征尚未完全显现,预计8月中旬开工率将小幅回升;铝型材行业开工率微降至49.5%,建筑及工业型材需求疲软,光伏板块订单分化,整体淡季特征显著;铝箔开工率微降至68.4%,受空调箔需求下滑及新能源政策不确定性影响,行业预计延续收缩态势;再生铝龙头企业开工率持稳于53.1%,淡季需求疲软叠加高温假影响压制行业复苏,短期大厂生产暂稳但行业整体开工率仍面临下行压力。 SMM预计下周铝加工开工率或微升0.3个百分点至59%。 原生合金: 8月首周原生铝合金开工率环比提升1.0个百分点至55.6%,延续7月以来的修复态势。在铝棒、铝杆等铝初加工板块产量大幅下降的背景下,原生铝合金板块在一定程度上承担起了铝水合金化的重任。展望后市,8月原生铝合金的初步预期和实际表现或存在一定偏差。通过企业8月生产计划进行测算,8月中国原生铝合金月度开工率预期或将环比继续上升0.7个百分点,因此SMM对下周的原生铝合金开工率同样给出了小幅向好的预期。但从乘联会公布的7月数据来看,7月全国乘用车市场零售量同比去年同期增长7%,但环比下降12%至183.4万辆,终端需求表现依然乏力。在传统淡季需求乏力、中美关税悬而未决、高铝价负反馈三重压力下,行业弱稳格局难破,且后续生产仍面临高温假期等季节性因素影响,进入8月大部分原生铝合金企业实际排产仍处于观望状态。 铝板带: 本周铝板带龙头企业开工率环比上周提升0.8个百分点至64.0%。周内铝价回弹至20700元/吨附近暂时企稳,汽车、电子3C、建筑等下游部分开启旺季备货动作,铝板带箔开工率小幅回升。另一方面,周内郑州地区突发暴雨天气,暂未波及巩义地区,产线虽正常运转,也影响部分成品发运时效性。8月淡旺季转换期备货动向为关键观测点,但业内普遍对8月终端旺季备货提振消费预期不足,企业减产惯性难改,8月铝板带开工率将延续低位运行。 铝线缆: 本周铝线缆龙头企业开工率61.8%,较上周持平。周内铝线缆市场呈现结构性波动,电网部分订单有交付需求,相关企业开工率提升带动铝市场需求,但部分铝合金线缆订单表现依然一般。企业间8月的出货预期存在显著差异,表明行业虽然是有逐渐走出淡季迹象,但传统旺季特征尚未完全显现。订单方面,近一周虽然有零星省网订单进行招标、公示,但近期电网招标节奏略有放缓。短期内铝线缆开工率区间运行,淡季的氛围逐渐消退,行业正恢复正常生产节奏,采购情绪有序进行,预计8月中旬铝线缆开工率将略有回升。 铝型材: 本周国内铝型材行业开工率环比下降0.5个百分点至49.5%。进入8月,国内铝型材清淡氛围依旧。尽管近期部分光伏企业接单量有所好转, 但依旧难掩传统淡季需求走弱的影响。分板块来看,建筑型材受终端需求持续走弱影响,开工率、订单量偏低。工业型材板块,汽车型材呈现稳中偏弱的趋势,淡季氛围依旧。光伏型材板块,企业整体反馈新增订单不足,叠加目前加工费过低,企业接单意愿低迷。本周仅头部光伏边框企业反馈订单情况较为饱和,在手订单给予开工率一定支撑,但难改整体需求疲弱的态势。淡季背景下,企业难觅增量,预计短期持稳运行为主。SMM将持续关注各领域订单实际落地进度。 铝箔: 本周铝箔龙头企业开工率环比上周下降0.5个百分点至68.4%。分产品来看,空调终端正值大规模暑期设备检修计划,空调箔订单同比缩水 5-10%,空调箔材料供应商相应做出减产。电池箔与钎焊箔方面暂维稳生产,新能源车企对 2026 年购置税取消优惠喜忧参半,一方面下半年政策优惠“最后一班车”给予消费支撑,另一方面政策转向后的不确定性带来更多忧虑。综上所述,预计 8 月铝箔行业将进一步收缩,开工率延续震荡下行趋势。 再生铝合金: 本周再生铝龙头企业开工率较上周持平,保持在53.1%水平。进入8月后,终端消费暂无明显好转,淡季氛围主导市场;且西南、华南等地区下游企业集中于7月底至8月中旬迎来高温假,进一步抑制采购需求,也拖累企业开工率同步下滑。短期行业仍受到需求走弱及原料不足制约,开工率承压下行,但样本大厂订单相对稳定,生产节奏暂未受到影响。短期样本企业开工率预计尚可维稳,但行业整体将延续回落。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组)
8月7日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、安徽拓美威铜业集团有限公司联合主办的 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会 上,SMM铜铝行研高级经理于少雪围绕着“2025年中国线缆行业需求现状及消费趋势解读”这一主题展开了论述。 2025年中国线缆行业开工回顾 进入6月后线缆行业内卷严重叠加淡季 行业开工率跌至较低水平 6-7月行业淡季下,需求放缓(光伏、家电;地产负反馈),成品库存再度累积,开工率乏力;铜线缆行业内卷严重,低价促销竞争愈发激烈。 光伏抢装潮+线缆出口订单拉动 铝线缆开工率居于高位 6-7月前期集中交货周期结束,进入季节性淡季;8月国网开始陆续下达铝线路材料订单,中长期来看国网订单仍然可观。铝线缆企业头部集聚效应更为明显,小型企业夹缝生存。 美对铜半成品关税影响下 线缆出口遇阻 出口靠新兴市场支撑,进口补高端短板” 的现状,未来需通过 技术升级 + 区域深耕 突破增长瓶颈;短期内需求因关税影响下滑,中长期将逐渐平滑掉。 2025-2030年线缆行业需求侧分析 2025年电网计划投资额近7900亿元 对金属导体消费拉动增强 2025年电网计划投资约7900亿元,同比增长7%,其中特高压投资额大幅上升,拉动用铝量上涨;配电网投资增长则拉动铜线缆及相关铜材需求向好。 2025年特高压用铝量将明显增长 但长期增速将放缓 2025年新开工特高压项目总投资近1500亿元,占电网总投资(7900亿元)的 18.86%,同比提升9百分点。其中,直流工程占比63%(约939亿元),交流工程占比37%(约551亿元)。 ►SMM分析 •长期逻辑:风光大基地外送(2030年配套特高压线路5-6万公里)与新型电力系统建设(柔直占比达50%)将支撑特高压用铝量消费。 配网线路建设+设备更新 配电网铜消费保持稳定 未来在“双碳” 目标推动配网投资持续加码,分布式能源接入及智能化电网改造等需求拉动下,配电网铜消费保持高位。 双碳目标叠加能源转型 光伏装机容量迅速增长拉动铜铝消费 太阳能发电成为能源转型的重点目标,光伏装机快速增长叠加储能配套设施,光伏用铜稳定增长,长期需关注国内外相关政策演变。 光伏发电关键线缆流程图 光伏发电铜铝替代关键环节 铜铝替代主要发生在线路2和线路3,应用在输送电能的场景中。 改造升级+市场扩容 风电装机持续发力 预计2025-2030年风电装机年复合增长率9%,2025-2030年风电行业耗铜年复合增长率5.6%,多数海缆企业保持满负荷生产。 ►SMM分析 •2023年6月国能局发布《风电场改造升级和退役管理办法》,指导国内老旧风场进行改造,2024年改造超10GW。 •陆上风电长期占据主导低位,虽然2021年因海上风电政策的退坡,装机补贴的走弱及上网电价的下滑,刺激行业抢装机潮加速,导致2021年陆上风电占比仅64.7%。但过后政策的平稳,由于中国的地域范围优势,陆上风电新装机仍然占据主流地区,新装机容量长期维持在90%附近。 •在双碳目标驱动下,依托于土地资源优势持续扩张陆上风电,解决偏远地区能源短缺问题,同时再配合上电网改造升级解决电能消纳问题,市场容量得到扩张,再加上国内对海上风电的重点发掘,预计2025年-2030年风电新增装机能实现复合增长率9%。 其对陆上风电关键线缆流程图进行了介绍。 风力发电铜铝替代关键环节 铜铝替代主要发生在线路1、线路2、线路3,在输送电能的应用场景中。 中国新能源汽车产量、渗透率双双突破 以旧换新补贴和新能源车下乡政策的全面落地,刺激了消费需求,尤其是三四线城市销量同比激增65%,远超一线城市增速。10-15万元价格带成为厂商争夺的核心战场,多款车型通过增配降价策略抢占市场份额。从动力类型来看,纯电动车型仍占据市场主导地位,插电混动车型在北方地区增速更为显著。在终端应用领域,新能源乘用车依然是绝对主力,占据整体市场90%以上的份额。 ►SMM分析 •未来需重点关注核心技术(固态电池、车规级芯片)的突破、锂资源对外依存度居高、欧美贸易壁垒、欧盟碳关税等政策的影响下,新能源汽车产业进程放缓风险,渗透率不及预期。 新能源汽车低压线束渗透率望持续增长 但单耗将显著下滑 ►SMM分析 •高压线束铝代铜存局限性:市面上如特斯拉、比亚迪、小米、理想等车型在充电高压线束上在尝试铝代铜,但技术仍存在一定阻碍,汽车800v架构的市场中仍以铜为主,简单来说,大电流传输时,铝因电阻更大存在局部过热风险。 •汽车低压架构迈向48v,为铝代铜创造条件:低压线束技术壁垒较小,但因为截面面积的增加,对汽车内部布局不利,前期发展较为缓慢;低压系统即将从12v迈向48v(功率不变),电流会减少,对铝线截面需求下降,改善线束体积问题。 •随着铝代铜深入,2025年纯电汽车线束铝单耗有望达到2.1KG/台,混动汽车线束铝单耗1.3KG/台。 •碳关税、电池法案等带来的系列工作(溯源、废金属)为短期痛点,但为长期趋势。 房地产行业“老生常谈” 铜消费疲软依旧 地产前端数据表现依旧表现偏弱,后端数据边际改善,但仍然对铜消费形成负反馈。 2025年-2030年铝代铜现象分析 “以铝代铜”终端应用对铜需求的影响 铜价长期是铝价3倍,近年来更是超过3倍。前几年开始铝代铜现象在风光新、家电等领域部分应用场景愈发明显;未来随着技术更新迭代,铝代铜增速将明显放缓。 ►SMM分析 •随着终端市场铝代铜应用的深化,预计2025年在风光新领域铜将被替代10万吨左右。然而,随着行业渗透率提升与技术瓶颈显现,铝代铜进程可能放缓,铜替代量将进入增长趋缓阶段。 •铝代铜虽对铜单耗造成损伤,但促进了高端铝合金线缆市场发展进程。 中国线缆行业的生存突围本质:从成本驱动向价值驱动转换。 》点击查看2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会专题报道
》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM8月7日讯: 铝制光伏型材: 本周头部光伏边框企业反馈订单情况较为饱和,在手订单给予开工率一定支撑,开工率得以维稳;中小型企业整体反馈新增订单不足,叠加目前加工费过低,企业接单意愿低迷。此外,企业反馈光伏边框加工费下行,部分企业转向光伏支架生产,部分企业积极拓展海外市场。 原材料价格: 周期内(2025.8.4-2025.8.7)电解铝均价重心下行,SMM A00周均价在20580元/吨,较上期周均价下滑0.25%。综合来看,宏观向好叠加电解铝供给潜在风险使铝价反弹至高位,但消费淡季下,库存累库压力依然较大,待利好情绪消化后,铝价重心将有所回落,21000元/吨关口承压依旧。同样的,大多数加工材企业对20500元/吨下方的价格认可度较高,刚需采买能力在此位置得到一定的验证。预计下周沪铝将运行于20500-20900元/吨,伦铝将运行于2580-2650美元/吨。 》点击查看SMM铝产业链数据库
近日,上海有色网(SMM)营销部高级总监俞进、汽车事业部副总监严曹伟、再生铝部负责人丁卫全走访了 佛山市南海奔达模具有限公司 ,受到了公司领导的热烈欢迎。双方就公司汽车铝合金制造,压铸件等业务展开深入的探讨和交流。通过此次交流,双方加强了对彼此的了解与认知,也为未来不断地深化合作,实现互利共赢打下了良好的基础。 企业简介 佛山市南海奔达模具有限公司 自1990年成立以来,已逐渐发展成为铝合金铸造领域的领军企业。公司专注于压铸产品及铝合金铸造模具的研发与生产,致力于提供全链跨技术集成解决方案,满足客户一站式需求。 奔达作为汽车铝合金铸造行业的技术集大成者,通过整合材料性能研究、产品设计、熔铸工艺及模具技术,公司为客户提供高效、创新的解决方案。在压铸件业务领域,公司凭借先进的技术和卓越的生产能力,公司的压铸件产品广泛应用于汽车、通讯、家电等多个领域,赢得了国内外客户 的高度赞誉,在多个细分领域发光发热。品牌秉承以技术创新为本的理念,助力客户提效降本,实现共赢。 奔达现有员工700余人,总部位于佛山,拥有两大生产基地,占地近8万平方米。业务遍布全国,并延伸至国际,已在泰国、摩洛哥等地建立加工与服务基地。历经三十余载,公司为中国铝轮毂产业的崛起和世界领先地位贡献了重要力量,连续三届被评为中国压铸模具生产企业综合实力20强,未来,公司将继续秉持技术创新、全链集成的品牌理念,为全球客户提供更加优质、高效的压铸件产品与解决方案。
周三沪铝主力收20650元/吨,涨0.76%。伦铝收2621.5美元/吨,涨2.2%。现货SMM均价20630元/吨,涨110元/吨,贴水40元/吨。南储现货均价20630元/吨,涨100元/吨,贴水35元/吨。据SMM,8月4日,电解铝锭库存56.4万吨,环比增加2万吨;国内主流消费地铝棒库存15.1万吨,环比增加0.4万吨。 宏观消息:美国总统特朗普签署行政命令,对来自印度的商品加征25%的额外关税,从而使印度面临的总关税税率达到50%,以回应印度继续“直接或间接进口俄罗斯石油”。新加的25%关税将在21天后生效,此前首轮25%关税将于本周四生效。美联储戴利称,未来几个月可能需要调整政策。明尼阿波利斯联储主席、2026年FOMC票委卡什卡利表示,美国经济的放缓可能使短期内降息成为合适之举,他仍预计今年年底前将有两次降息。中国物流与采购联合会公布,7月份全球制造业采购经理指数为49.3%,较上月下降0.2个百分点。 美联储9月降息预期继续升温影响市场情绪,支持金属普遍上行,后续继续观察特朗普关税举措及美联储人事调整对市场情绪影响。基本面供应端持稳,消费端淡季下游采购按需为主,现货成交贴水继续下行。不过8月为淡旺季切换时点,对消费后续预期并不过度悲观。盘面上沪铝在20500元位置支撑较强,近期交易所仓单库存再度回落至4.3万附近,沪铝底部有支撑预计偏好震荡。
8月7日讯: 据SMM统计,8月7日国内主流消费地铝棒库存14.25万吨,较周一下降0.85万吨,较上周四下降0.45万吨。 》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM铝产业链数据库
8月7日讯: 据SMM统计,8月7日国内主流消费地电解铝锭库存56.4万吨,较周一无变化,较上周四上涨2万吨。‌(库存数据已于 9:00 在数据终端完成更新) 》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM铝产业链数据库
8月6日(周三),伦敦金属交易所(LME)期铜上涨,受美国降息希望和主要生产国智利矿山停产后的供应担忧支撑。 伦敦时间8月6日17:00(北京时间8月7日00:00),LME三个月期铜上涨37.5美元,或0.39%,收报每吨9,676.0美元。 荷兰国际集团(ING)大宗商品策略师Ewa Manthey表示:“随着美国降息押注的加剧,市场正在淡化特朗普总统最新的关税威胁和弱于预期的美国经济数据的影响。” 在一位美联储官员表示美国可能需要在短期内降息以应对美国经济放缓之后,美元指数走软。 美元走软使得以美元计价的商品对使用其他货币的买家来说更加便宜。 COMEX 9月期铜合约最新上涨0.58%,至每磅4.4115美元,使COMEX期铜对LME期铜的溢价达到每吨49美元。 投资者还在关注世界最大的铜生产国智利的事态发展,由于地震导致矿井坍塌,造成人员伤亡,智利国家铜业公司(Codelco)的埃尔特尼恩特铜矿的运营已经停止。该矿去年的铜产量为35.6万吨。 智利国营铜业公司必须提交四份报告,才能重新启动该矿的地下作业。 (文华综合)
星源卓镁8月6日晚间公告:公司于近日收到国内某汽车零部件厂商(限于保密要求,无法披露其名称,以下简称“客户”)出具的供应商定点通知邮件,公司将为该客户开发并供应新能源汽车镁合金动力总成壳体零部件。根据客户规划,本项目预计从2026年3月末开始量产,预计未来6年(2026-2031年)销售总金额约为7.13亿元人民币。 谈及对公司的影响:星源卓镁表示:公司专注于轻量化材料在汽车零部件行业的创新设计及替代应用,本次获得项目定点通知,是客户对公司核心研发实力、精密制造能力及综合服务水平的认可,是双方合作关系不断拓展和深化的表现,进一步夯实公司在新能源汽车镁合金动力总成部件领域的技术壁垒与市场地位,为公司在轻量化赛道的持续领跑注入强劲动力。未来公司将继续以研发和客户需求为导向,与产业链伙伴保持紧密合作,快速响应其战略规划和订单诉求,为新能源汽车产业的绿色升级与高质量发展贡献力量。 星源卓镁还在公告中对风险进行了提示:1、客户的定点通知不构成实质性订单,产品的实际供货时间、供货价格、供货数量以双方后续的正式供货协议或销售订单为准。2、本项目预计于2026年3月末开始量产,不会对公司本年度业绩产生重大影响。3、宏观经济形势、汽车产业政策、市场整体状况等因素均可能对客户生产计划和需求构成影响,进而对实际供货量带来不确定性。公司将积极做好产品的开发、生产、供应等工作,加强风险管控。敬请广大投资者注意投资风险。 星源卓镁7月31日在互动平台回答投资者提问时表示,公司目前暂未针对固态电池领域的镁合金应用场景布局相关产品研发,也未与固态电池产业链企业(如电池厂商、整车厂等)开展技术合作,未进入样品测试、验证阶段。公司将持续关注行业技术发展动态,结合自身战略规划适时评估相关业务拓展机会。 星源卓镁7月22日在互动平台回答投资者提问时表示, 机器人行业作为近年来快速发展的战略性新兴产业,其对轻量化、高强度材料的需求与公司镁合金产品的性能优势具有较高契合度,目前,公司已针对该领域的材料应用需求开展了前期调研与技术储备工作。 星源卓镁尚未公布其半年度的业绩情况,回顾其2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入8833.78万元,同比增长7.28%;归母净利润1693.95万元,同比下降4.08%。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元‌。 天风证券06月05日发布研报称,给予星源卓镁买入评级。评级理由主要包括:1)2024年业绩增长,2025年Q1收入进一步增长;2)镁合金压铸件营收高速增长,拓展下游应用领域;3)巩固镁合金压铸市场先发优势,加速产能扩张。风险提示:核心技术人员流失;新产品研发失败;下游汽车行业产销规模下降;行业竞争加剧;产品价格下降;汇率波动。 镁合金价格波动与原材料镁锭的价格波动密切相关,回顾镁锭的上半年价格走势可以看出:今年上半年镁价呈现出“涨幅窄但波动频繁”的特点,具体如下:从价格变动来看,以SMM镁锭9990(府谷、神木)均价走势为例,2024年12月31日均价为16000元/吨,2025年6月30日均价为16200元/吨,上半年累计涨幅仅1.25%,涨幅相对有限。但价格波动频次较高、幅度较大:上半年均价最高点出现在5月13日和5月14日,高达17450元/吨;最低点则在3月6日和3月7日,跌至15050元/吨,最高点与最低点之间价差达2400元/吨。这一走势背后,主要受供需格局变化及消息面扰动影响:一方面,上半年镁厂长期集中性停产,使得镁市“供强需弱”格局逐步扭转,现货紧缺叠加库存低位,为镁价阶段性上涨奠定了基本面基础;另一方面,“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息持续扰动市场情绪,加剧了价格波动。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 进入下半年以来,镁价重心整体呈现上移态势。8月6日,镁价呈现上行态势,主产区90镁锭主流成交价区间为17100-17200元/吨,较前一交易日上调50元/吨。 从当日市场成交情况来看,早间17100元/吨的价位成交表现显著,各镁厂在此价位均有实际交易达成,且该价位出现货源紧俏、供不应求的现象,底部支撑力度较强。不过,主产区高位成交数量有限,最高成交价虽达17200元/吨,但下游企业对高价货源跟进意愿明显不足,市场整体交投情绪偏淡。综合来看,当前镁市仍处于供需双弱的格局。预计后续镁价将继续以高位盘整的态势运行。 推荐阅读: 》新国标驱动材料革命镁合金成电动自行车轻量化核心引擎【SMM分析】
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