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SMM2月16日讯：据SMM调研统计，1月中国原生铝合金行业开工率为41.78%，环比上升2.09个百分点，同比上升0.72个百分点。 1月多家原生铝合金企业开工率同比环比双双回升，但并不代表1月原生铝合金行业需求回暖。环比回升主因12月部分企业遭遇环保检查、铝水不足等事件影响，下调开工率。同比回升则是因为去年1月正值春节，部分企业在春节期间下调开工率所致。 而今年1月虽然临近春节，但1月末距春节尚有时日，且原生铝合金企业大多紧邻铝水产能，因此1月月内无减停产情况出现，使得开工率并未因临近春节而下滑。 但开工率的回升并不代表需求端回暖，SMM调研获悉，多家汽车零部件企业在春节前后有停产放假计划，至1月末时已基本不再接货，原生铝合金企业普遍反馈成品库存正在抬升。2月一众合金企业鲜有敢于上调开工率者，且有个别合金企业有停产放假计划，预计将推动行业开工率下移。
纽泰格日前公告了2023年业绩情况，预计2023年净利7000万元-8000万元，同比增长69.22%-93.39%。 对于业绩变动的原因，纽泰格表示：报告期内， 公司不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，创新发展新能源汽车铝合金及塑料类轻量化零部件产品，优化产品结构，提升公司业务竞争力，促使公司业绩稳步增长；同时公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性，提升产品毛利率，降本增效成果显著，严格控制期间费用，报告期内实现销售净利润率持续提升。 纽泰格2023年10月13日在投资者互动平台表示，公司目前产品有间接供货给奇瑞。 纽泰格此前发布的2023年三季度业绩公告称，2023年前三季度营收约6.33亿元，同比增加35.4%；归属于上市公司股东的净利润约5216万元，同比增加133.73%；基本每股收益0.652元，同比增加120.72%。 纽泰格9月26日在投资者互动平台表示，公司目前主要业务为铝合金及塑料类汽车零部件，公司非常重视技术研发工作，也积极关注镁合金的发展方向。 据悉，自2010年成立以来，纽泰格主要从事汽车悬架系统零部件、支架类铝铸件、内外饰塑料件等汽车零部件的研发、生产和销售。目前，公司已进入巴斯夫、天纳克、万都、昭和等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，产品间接配套大众、本田、吉利、奇瑞、蔚来、小鹏、理想等国内外知名的汽车生产厂商。
国家统计局最新数据显示，中国12月铝合金产量为139万吨，同比增长36.4%。2023年全年铝合金产量为1458.7万吨，同比增长17.8%。
2024年1月6日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，征税详情见附表。涉案产品为直径12 英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂。涉及印度海关编码870870的产品。本案反倾销措施不适用于直径12 英寸至24英寸之外的铝合金车轮毂以及用于两轮车的铝合金车轮毂。 2012年12月10日，印度对原产于中国、韩国和泰国的铸造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂发起反倾销调查。2014年6月9日，印度商工部对该案作出肯定性终裁。2015年5月22日，印度财政部发布第21/2015-Customs(ADD) 号通报，决定对上述国家涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额分别为中国1.37～2.15美元/千克、韩国1.18美元/千克和泰国1.06美元/千克。 2018年8月10日，印度商工部对原产于或进口自中国、韩国和泰国的铸造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂进行第一次反倾销日落复审调查。2019年3月29日，印度商工部对该案作出肯定性终裁。2019年4月9日，印度财政部发布第17/2019 -Customs (ADD)号通报，决定继续对上述国家的涉案产品征收为期5年的反倾销税，分别为中国0.08～2.15美元/千克、韩国1.18美元/千克和泰国1.06美元/千克，该措施有效期至2024年4月8日。 2021年9月1日，印度商工部对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂启动反倾销期中复审调查。2022年8月31日，印度商工部对该案作出肯定性终裁，建议修改部分企业的反倾销税。2022年11月28日，印度财政部发布第30/2022 -Customs (ADD)号通报，决定提高下列涉案企业的反倾销税：1.经由中信戴卡集团出口涉案产品的5家生产商，其反倾销税由0.08美元/千克提高至1.073美元/千克，2.山东双王铝业有限公司（Shandong Shuang Wang Aluminium Industry Co Ltd.）的反倾销税由0.08美元/千克提高至0.34美元/千克。该措施有效期至2024年4月8日。 2023年9月30日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Kosei Minda Aluminium Company Private Limited、Maxion Wheels Aluminium India Private Limited、Minda Kosei Aluminium Wheel Private Limited以及Steel Strips Wheels Limited提交的申请，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂发起第二次反倾销日落复审调查。涉案产品为直径12 英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂。涉及印度海关编码8708.70的产品以及87087000、87082900、87089900、87149290、87149990、87089400项下的部分产品。案件倾销调查期为2022年4月至2023年3月（12个月），损害调查期为2019年至2020年、2020年至2021年、2021年至2022年以及倾销调查期。 附表：印度对华铝合金车轮毂第二次反倾销日落复审终裁建议征税表
国家标准全文公开系统发布“轨道交通用铝及铝合金板材”标准，标准号为GB/T 32182-2023，实施日期为2024-06-01。 》点击查看原文件
1月3日，热气腾腾的6005铝合金圆铸锭渐渐从贵铝新材再生铝事业部的铸井升起，标志着公司在再生铝生产技术上取得突破，成功试铸造Ø178mm6005铝合金圆铸锭，自此具备生产工业型材用铝合金圆棒产品的能力和技术实力。 据悉，6005铝合金是一种广泛应用的防锈铝，因其高强度、良好的抗疲劳性能、优良的耐腐蚀性和良好的焊接性能而备受青睐。这种合金被广泛应用于交通、电子、体育用品等领域，如幕墙、汽车、轨道交通、散热片、自行车、电力输电线路等。 此次成功试制6005铝合金圆铸锭，为批量生产多品种工业型材用铝合金圆铸锭提供了必要的技术储备，也为公司高质量发展提供了强劲动力。下一步，贵铝新材将紧紧围绕“打造中国再生铝资源保级利用示范企业”的市场定位，“变废为宝”降低产业能耗，进一步强化企业管理，大力推动技术创新，增强市场竞争力，为贵阳贵安铝及铝加工产业高质量发展助力。
百达精工1月8日晚间公告：为加快实现公司新能源汽车轻量化零部件的发展，推动公司产品结构优化升级，公司拟通过全资子公司台州市百达电器有限公司投资1.4亿元建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目，包含年产70万件汽车底盘控制臂项目、年产70万套新能源汽车空调压缩机动静盘项目和年产40万件新能源汽车驱动电机轴项目，该项目建设期12个月，达产后年新增销售收入约2.67亿元（预计数）。 公告显示：公司于2024年1月8日召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第二十次会议审议通过了《关于全资子公司投资建设新能源汽车轻量化零部件技术改造项目的议案》，根据《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等相关规定，该议案无需提交公司股东大会审议。 百达精工在项目市场分析中表示： 随着碳排放标准趋严，汽车轻量化是全球汽车工业一致目标，也是节能与新能源汽车技术的未来重点发展方向。铝合金材料由于具有轻量化、易成型、高强度、耐腐蚀、价格低于镁合金及碳纤维增强材料等优点，已成为汽车轻量化的首选材料，本项目中汽车底盘控制臂和新能源汽车空调压缩机动静盘均为铝合金产品。 传统的电动机通常使用实心轴，而本项目中的新能源汽车驱动电机轴则在轴的中心部分留有空心结构，减少电机的自重，从而降低整车的重量，有助于提升电机效率寿命。上述产品均符合汽车轻量化配置要求。 目前公司的铝合金锻造工艺及驱动电机轴加工技术经过多年研发调试已获得客户认可， 与采埃孚、博世、博泽、索恩格等国内外知名汽车零部件生产企业建立了长期战略合作关系。 项目实施对公司的影响：公司较早开拓新能源汽车零部件市场，随着技术的积累和客户的拓展，在新能源汽车零部件领域已形成一定的优势。该项目符合国家产业政策及公司长期战略发展规划，有利于完善公司在新能源汽车零部件产业的布局，优化产品结构，提升公司盈利能力与核心竞争力，符合公司及全体股东的利益。 百达精工此前发布的2023年第三季度报告显示，年初至报告期末，公司实现营业收入11.01亿元，同比增长12.51%；净利润9688.99万元，同比增长51.47%；基本每股收益为0.50元。2023年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润28，122，531.08元，同比增长15.26%。 据悉，百达精工主营业务为各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售。 截至1月9日上午11:10分，百达精工报13.12元/股，涨2.74%。
国家标准全文公开系统发布“铝及铝合金拉（轧）制圆线材”标准，标准号为GB/T 3195-2023，实施日期为2024-06-01。 》点击查看原文件
2024年1月2日，美国商务部发布公告，对进口自中国的铝合金薄板（Alloy Aluminum Sheet）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。与此同时，美国国际贸易委员会（ITC）对上述涉案产品启动第一次双反日落复审产业损害调查，审查若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生。利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部进行应诉登记。利益相关方应于2024年2月1日前向美国国际贸易委员会提交回复意见，并最晚于2024年3月11日就该案回复意见的充分性向美国国际贸易委员会提交评述意见。 2017年11月28日，美国商务部宣布对进口自中国的铝合金薄板发起反倾销和反补贴调查。2018年11月7日，美国商务部宣布对进口自中国的铝合金薄板作出反倾销和反补贴终裁。
立中集团表示，公司与帅翼驰新材料集团有限公司签署了《立中四通轻合金集团股份有限公司帅翼驰新材料集团有限公司战略合作协议》，鉴于双方在一体化压铸免热处理合金和铸造铝合金方面的产业规模、市场资源和技术创新等优势，双方经友好协商决定实行强强联合，优势互补、合作共赢发展战略，进一步将铸造铝合金业务做大、做强，达成本协议。 对上市公司的影响 本次公司与帅翼驰签署战略合作协议，将基于双方在一体化压铸免热处理合金和铸造铝合金方面的产业规模、市场资源和技术创新等优势，实行强强联合、优势互补、合作共赢的发展战略，全面提升公司在一体化压铸免热处理合金材料领域的市场竞争力。同时有利于推动双方在再生铸造铝合金领域的业务合作和技术交流，助力双方将铸造铝合金业务做大、做强，共同促进中国铸造铝合金新材料行业的健康发展。
铝合金行业开工回升 需求低迷？【SMM分析】点击排行
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