5月26日，上期所发布通知称，将于2025年6月10日9时挂牌交易铸造铝合金期货，铸造铝合金期权合约挂牌交易时间为2025年6月10日21时。当日，上期所发布了铸造铝合金期货、期权合约和业务细则。 根据通知，铸造铝合金期货自2025年6月10日（周二）起上市交易，当日8:55—9:00集合竞价，9:00开盘。 首日挂牌的期货合约为AD2511、AD2512、AD2601、AD2602、AD2603、AD2604、AD2605，挂牌基准价将由上期所在上市前一交易日公布。 铸造铝合金期权将于2025年6月10日（周二）21:00起上市交易，当日20:55—21:00集合竞价，21:00开盘。首日挂牌AD2511、AD2512对应的期权合约；铸造铝合金期权合约中，合约月份涉及的标的期货持仓量阈值为10000手（单边）。铸造铝合金期权的行权方式为美式期权，每次最大下单数量为100手。 具体来看，铸造铝合金期货交易保证金为合约价值的9%，套保交易保证金为合约价值的8%。涨跌停板幅度为±7%，首日涨跌停板幅度为其2倍。交易手续费是成交金额的万分之一，平今仓手续费为成交金额的万分之一。 铸造铝合金期权的交易手续费为10元/手，平今仓暂免收交易手续费。行权（履约）手续费为10元/手；行权（履约）前期权自对冲手续费为10元/手，行权（履约）后期货自对冲暂免收手续费；做市商期权自对冲暂免收手续费。 在套期保值交易头寸管理方面，铸造铝合金期权和铸造铝合金期货共用获批的套期保值交易头寸。 自上市之日起至2025年12月31日止，套期保值交易手续费实施减半优惠，交易所认定的高频交易者除外。　 在持仓限额管理方面，铸造铝合金期权合约和期货合约分开限仓。 在期货持仓公布方面，要求当某一合约收盘后的持仓量达到10000手（单边）时，交易所将公布该月份合约前20名期货公司会员的成交量、买持仓量、卖持仓量，以及该期货品种期货公司会员、非期货公司会员的总成交量、总买持仓量和总卖持仓量。 在铸造铝合金期货交割业务方面，要求在上期所交割的铸造铝合金，应当是上期所的注册品牌。铸造铝合金期货交割手续费为人民币2元/吨，自上市之日起至2025年12月31日止，暂免收取交割手续费等（含期货转现货和标准仓单转让等通过交易所结算并按交割标准收取手续费的业务），交易所认定的高频交易者除外。交割仓库仓储租金（室内库房）为1元/吨/天，汽车入库费用和汽车出库费用均为18元/吨，火车入库费用和火车出库费用均为25元/吨。 具体的可交割商品及生产企业信息、交割仓库及升贴水、指定检验机构等，将由交易所另行公告。 此外，上期所发布公告开展铸造铝合金期权品种做市商的招募工作。 新品种上市，以下规则要点需要详细关注 在上期所现有业务规则框架下，与铸造铝合金期货及期权相关的规则修订主要体现在以下几个方面：一是制定《上海期货交易所铸造铝合金期货合约》《上海期货交易所铸造铝合金期货期权合约》；二是制定《上海期货交易所铸造铝合金期货业务细则》，涉及铸造铝合金期货交易、交割、风险管理等相关规定；三是修订《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》。 铸造铝合金期货合约及其相关业务规则有以下两点值得关注： 一是铸造铝合金期货合约的交易单位为每手10吨，交割单位为每一标准仓单30吨，交割应当以每一标准仓单的整数倍交割；交割月前第一月的最后一个交易日收盘前，各会员、各客户在每个会员的铸造铝合金期货合约的持仓应当调整为3手的整倍数（遇市场特殊情况无法按期调整的，可以顺延一天）；进入交割月后，铸造铝合金期货合约持仓应当是3手的整倍数，新开仓、平仓也应当是3手的整倍数。 二是铸造铝合金增值税专用发票由卖方客户、非期货公司会员向买方客户、非期货公司会员开具；第二交割日内，买方会员应当向卖方会员提供有关增值税专用发票开具所需的具体信息；卖方会员最迟应当在最后交易日后第七个工作日，将增值税专用发票交至买方会员；双方会员负责调解、处理相关纠纷。 在铸造铝合金期货仓单有效期设置方面，上期所相关人士表示，若铸造铝合金处于高湿度的储存环境，表面会产生霉斑，虽不影响实际使用，但可能会因表面美观欠佳影响下游接货意愿。为降低铸造铝合金在流通、存储环节出现霉斑等外观质量问题，交易所在广泛征求现货市场意见的基础上，规定了铸造铝合金仓库标准仓单的有效期。 铸造铝合金期货仓单有效期限为最早生产日期起360天内，并且应在该批次产品最早生产日期起180天内进入交割仓库方可制成标准仓单；组成每一标准仓单的铸造铝合金生产日期应当不超过连续60天，且以最早日期作为该标准仓单的生产日期。 多措并举，确保合约平稳上市和稳健运行 据期货日报记者了解，上期所认真贯彻落实强监管、防风险、促高质量发展要求，坚持“早识别、早预警、早暴露、早处置”，认真分析了交易、结算、交割、监控、技术等环节可能出现的风险点，广泛征求了市场各方的意见建议，科学制定了有针对性的风险防范措施，确保铸造铝合金期货的平稳上市和稳健运行。 一是科学设置合约规则。在充分调研和论证基础上，上期所科学设置了铸造铝合金交易保证金、涨跌停板、持仓限额等规则，既促进期货品种功能发挥，又注重风险防范。同时，围绕品种合约设计，认真开展系统功能开发、测试等相关工作。 二是保障可交割资源。选择国标（GB/T 8733-2016）383Y.3牌号及日标（JIS H 2118:2006）的AD12.1牌号作为铸造铝合金的交割标的，明确铅含量、针孔度、夹渣量、断口组织等质量标准，并对标签涵盖要素、打包带要求、质保书涵盖要素等进行详细规定和标准化。同时，交割商品实施注册品牌制度，并在铸造铝合金主要消费地、物流集散地设置交割仓库，有效防范交割风险。 三是持续开展市场培训和投资者教育工作。上期所聚焦铸造铝合金期货及期权业务规则设计，从完善全球最大有色金属铝的产业链风险管理工具出发，讲好我国首个再生金属期货及期权品种功能和特点，在前期已开展10余场专题培训及规则论证会基础上，启动全国重点区域培训计划，本着“规则讲够、风险讲透”的培训目标，在长三角（宁波、上海）、珠三角（佛山）、川渝（重庆）等产业集聚区，开展针对产业链企业、交割仓库、期货公司等参与主体的培训和投教服务。同时开展线上合约解读、交易业务讲解等系列培训课程，进一步丰富交流渠道，增强培训和投教工作覆盖面、易接受度，不断提升相关工作质效。 四是持续加强监管和风险防范。上期所将进一步严格监管期货交易行为、严厉打击期货市场违法违规行为，加强跟踪监测和预研预判，持续强化期货市场风险防范，切实维护市场运行秩序。 下一步，上期所将继续加大市场培育力度，加强市场调研，紧密结合市场需求，与各方共同促进铸造铝合金期货及期权功能发挥，不断提升期货市场服务铝产业高质量发展的能力。

当前，车轮行业有两个关键词：一个是分化，一个是技术驱动。凭借专利技术和设备国产化构建壁垒，金固股份（002488.SZ）的阿凡达低碳车轮在竞争白热化的车轮市场中异军突起，成为轮毂创新领域的佼佼者。 财联社记者于近日走访金固股份获悉，今年公司新项目定点有望创新高，阿凡达低碳车轮全年产量将超过公司传统钢轮产量。与此同时，受限于产能不足，金固股份正在积极新建以及改扩产线，以满足新形势下的快速交付需求。 “从今年开始，根据客户订单需求，公司将保持每年新增多条产线的扩产节奏，并计划于海外新建阿凡达低碳车轮制造工厂，以满足欧美整车客户的需求。” 金固股份董秘孙群慧告诉财联社记者，公司期望未来阿凡达低碳车轮在全球汽车轮毂市场渗透率将达到30%。 值得一提的是，阿凡达低碳车轮业务之外，金固股份将利用独有的阿凡达铌微合金材料与阿凡达加工工艺积极拓展新材料横向运用，并瞄准了人形机器人行业和低空飞行器行业。在孙群慧看来，目前人形机器人实现商业闭环的节点已初现轮廓，但仍面临关键挑战，公司的策略是先与机器人主机厂家对接并推进项目合作，等时机成熟再全面推广阿凡达铌微合金材料。 千亿市场规模，短期内没有同类型竞争对手 在新能源汽车迅猛发展的浪潮中，轮毂行业正迎来前所未有的发展机遇。Mordor Intelligence报告数据显示，2024年全球汽车车轮市场规模为356.2亿美元，预计到2029年将达到478.9亿美元，复合年增长率约6.1%。 然而，轮毂行业马太效应不断凸显，头部玩家通过技术、品牌和规模优势占据主要市场份额。公开资料显示，中信集团旗下的中信戴卡铝合金车轮年产能约9500万只，并以33%的全球市场占有率稳居行业龙头位置，客户覆盖大众、通用等国际车企，并进入特斯拉、小鹏等新能源汽车供应链。 在A股市场，轮毂制造商还包括万丰奥威（002085.SZ）、立中集团（300428.SZ）、兴民智通（002355.SZ)、金固股份、今飞凯达（002863.SZ）、跃岭股份（002725.SZ）、一汽富维（600742.SH）等。其中，金固股份于2020年底推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，以黑马之姿迅速崛起。 孙群慧表示，目前，乘用车领域由铝合金轮毂占据主导地位，商用车领域则是钢制轮毂占据主导地位。而公司的阿凡达低碳车轮兼具传统钢制车轮和铝合金车轮的优势，可以替代传统钢轮和抢占部分铝合金车轮市场。 据其介绍，金固股份历时十余年研发出一款革命性的新材料——阿凡达铌微合金。“铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa，可以替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果，具有广泛的应用场景，目前已在车轮行业大规模量产应用。” 根据公司最新产品资料介绍，最新一代阿凡达低碳车轮重量比同尺寸铝合金车轮轻10%，制造过程中碳排放是铝合金车轮的1/7，其强度是铝合金车轮的6倍。最关键的是，阿凡达低碳车轮替换铝轮后，乘用车主机厂单车轮毂制造成本有望大幅下降。 金固股份强调，阿凡达低碳车轮是一款革命性的产品，并在工艺、设备、 模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒，短期内市场上没有同类型的竞争对手。除此之外，公司还透露，目前阿凡达车轮的生产成本已经有所下降，规模化以后有望继续下降。 值得一提的是，金固股份还首创合金钢铝微动焊接工艺，于2024年下半年推出阿凡达低碳车轮升级版——赛博坦超级车轮。据悉，赛博坦超级车轮结合了铝合金可塑性优势，实现外观多样化。根据规划，公司阿凡达低碳车轮将全面替代传统钢制车轮，并抢占部分铝合金车轮市场；赛博坦超级车轮则有望全面占据铝合金车轮剩余市场份额。 财联社记者了解到，金固股份阿凡达低碳车轮先从商用车领域起步，原因在于商用车轮毂是标准化产品，边际成本最低。孙群慧称，“阿凡达低碳车轮强度是商用车传统钢轮的3倍，比传统钢轮减重30%-50%，单车运营收益提升8%以上，在车辆使用周期内可提供终身质保。目前，公司阿凡达低碳车轮在中国重汽、一汽解放、福田汽车等国内商用车龙头企业的渗透率均已到一定阶段，未来渗透率有望进一步提升。” 另一方面，新能源汽车的快速发展，对轻量化、高性能的铝合金轮毂需求更为旺盛。金固股份阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势，卡位新能源赛道。目前，公司已进入多家主流新能源车企的配套体系，包括公司的战略客户比亚迪、奇瑞，以及“关键客户”某新能源汽车行业龙头企业。此外，公司正在和国内多家造车新势力接触。 据金固股份2024年12月16日公告，公司收到某新能源汽车行业龙头企业（限于保密要求，无法披露其名称，下称“客户”）的定点通知书，公司将作为客户的零部件供应商，为其旗舰车型开发车轮产品。公告显示，这是公司首次获得该客户的重点批量项目，项目计划在2025年量产。据悉，该客户即金固股份口中的“关键客户”。 产能供不应求，预计未来全球渗透率高达30% 财联社记者梳理过往公告发现，今年1-4月，金固股份新增项目定点3个；而2023年至2024年，公司收获项目定点数量分别为11个、12个。截至目前，金固股份有9个项目定点将于今年进行量产，涵盖重卡、轻卡、现代汽车（欧洲）、头部新能源车主机厂等。 “公司阿凡达低碳车轮业务今年将加速发展，新项目定点有望创新高。” 孙群慧表示，“目前公司订单走在产能前面，产能供不应求。” 2024年12月，金固股份全资子公司杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司（下称“杭州阿凡达”） 宣布完成11.85亿元战略轮融资。在资本市场获得充足资金弹药后，金固股份立马抛出扩产计划。 “从今年开始，公司将保持每年新增多条产线的扩产节奏。截至2024年年底，公司阿凡达低碳车轮产线仅5条，产能为500万只/年；到今年年底，公司阿凡达低碳车轮产能将超过公司传统钢轮产量。” 孙群慧说，产业整合并购、传统产线技改升级都极有可能加速阿凡达低碳车轮和赛博坦超级车轮对传统车轮的替代进程，凭借阿凡达车轮独特的竞争优势，公司预计阿凡达低碳车轮年产销量未来有机会实现1.5亿只，届时其在全球市场渗透率有望超过30%，在国内市场渗透率将超过50%。 财联社记者注意到，金固股份“盯上”的市场份额目标，与当前行业龙头中信戴卡的市场占有率相差无几。 孙群慧表示，公司项目定点到量产一般在6个月左右，而新建1条阿凡达低碳车轮产线需要9-10个月。在此情形下，金固股份择机进行产线整合，因为改造1条产线只需要5-6个月，极大地缩短了产线建设周期。 另据金固股份测算，受益于车轮市场需求增长，叠加产能加速释放，2026年公司业绩或将迎来爆发，次年业绩有望更上一个台阶。 与此同时，金固股份积极布局海外市场。早在2012 年，公司已在泰国布局车轮制造工厂。现阶段，公司正在海外规划投资新建阿凡达低碳车轮产能。按照金固股份的规划，公司计划将在海外新建2个车轮制造工厂，以满足欧美整车客户的需求。 “今年以来，金固股份已在杭州、合肥、南宁投建新产线，同时还在海外新增2条产线；另外，公司正根据‘关键客户’订单情况拟定北美建厂计划，目前规划产能为200万只/年。未来，公司在国内将围绕主要客户在山东、陕西、川渝、大湾区等区域进行布点。” 孙群慧称，公司期望未来海内外市场营收占比趋近“对半分”。 积极布局机器人材料领域，降本减重效果显著 近日，PEEK材料因其性能优异受到资本市场关注。凭借综合机械性能突出、耐高温、耐腐蚀等特性，PEEK材料高度契合人形机器人对材料轻量化、高强度、高精度等要求，而国内已有厂家将PEEK材料应用于人形机器人的关节、轴承、齿轮等部件，形成配套生产链。 方正证券5月8日发布研报称，轻量化助力人形机器人在续航、性能、使用寿命等多方面优化提升，是大势所趋。特斯拉、优必选、宇树等主流机器人厂商在迭代过程中均不同程度呈现减重、轻量化趋势。 财联社记者了解到，目前PEEK材料售价接近钛合金，约30万元/吨，而金固股份阿凡达铌微合金的价格则远低于钛合金。金固股份表示，公司立足于阿凡达铌微合金，积极开展探索更多横向产品的开发和应用场景，主要致力于市场发展潜力巨大且与公司主业具有相通性的机器人、低空飞行器等行业。 孙群慧表示，阿凡达铌微合金的强度可达钛合金的2倍，密度是钛合金的1.7倍，可用1/2体积的材料替代钛合金，在不增加重量的前提下，实现降本；同时，阿凡达铌微合金的强度是铝合金的5-6倍，密度是铝合金的2.9倍，可用少于1/3体积的材料替代铝合金，实现减重和降本；此外，阿凡达铌微合金的强度是普通钢材的3倍，高强钢的2倍，密度相似，可以用1/3-1/2重量的材料进行替代，实现轻量化。 据公司介绍，得益于屈服强度提升、韧性提高、耐腐蚀性调节、良好焊接性能等优势，阿凡达铌微合金潜在应用领域广泛，未来金固股份将通过全资子公司浙江金固阿凡达新材料科技有限公司开展阿凡达材料和技术的横向应用。据悉，目前阿凡达铌微合金已在多个汽车零部件板块初步完成横向应用的验证，包括“电池壳体”项目、“防撞梁”项目、重卡“安坐底板”项目、某重卡企业“超轻量化横梁”项目交钥匙工程等。 在金固股份的展厅，财联社记者看到了宇树科技的机器狗，以及公司在人形机器人部件创新应用的计划。据孙群慧介绍，在轮式机器人钢材替代减重方案中，阿凡达铌微合金在不增加成本的前提下，其替代效果可实现减重50%；而在人形机器人钛合金替代降本方案中，阿凡达铌微合金在等重的情况下，可实现降本50%-60%。另外，根据金固股份的四足机器狗铝合金替代降本方案，阿凡达铌微合金在等重的情况下，可帮助降本30%以上。 “机器人组件材料对坚固性、承重能力、受冲击能力、轻量化均有较高的要求，而阿凡达铌微合金恰巧都满足。未来，阿凡达铌微合金替代方向包括机器狗的大腿、躯干、滚轮，以及人形机器人的肢体骨骼（手臂、胸腔、腿部、脚部）。” 孙群慧说，如果阿凡达铌微合金平替人形机器人身上的铝合金、钛合金、高强度工程塑料、钢材等结构件，其占比可能将超过50%。 据测算，目前人形机器人结构件的成本约4万元，未来人形机器人售价按10万元/个计算，阿凡达铌微合金结构件平替后售价有可能占据人形机器人售价的10%，即ASP（average selling price）为1万元左右。 “按照马斯克预测，到2040年，全球将有至少100亿台人形机器人投入使用。届时，假设公司阿凡达铌微合金市占率只按1%估算，其市场空间也将达到万亿元。” 孙群慧称，目前人形机器人实现商业闭环的节点已初现轮廓，但仍面临关键挑战，因此公司的策略是正与人形机器人整机厂商对接并推进项目合作，等时机成熟再向市场全面推广阿凡达铌微合金材料。

关于征集铸造铝合金期货交割商品的通知 各有关单位： 为做好铸造铝合金期货上市准备，现面向全社会公开征集符合条件的铸造铝合金期货交割商品，具体要求如下： 一、申请条件及书面申请材料 参考《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》，其中申请注册企业的年产能（单个品牌）达到5万吨。 二、材料提交要求 有意向申请注册且符合申请条件的企业及品牌，请将电子版申请材料发送至联系人邮箱并致电确认，审核通过后按要求提交纸质材料。材料名称为“申请单位全称-铸造铝合金注册品牌申请”。对经审核符合要求的企业及品牌，上期所将择优选用为铸造铝合金期货交割商品，以保障铸造铝合金期货交割业务顺利开展。 三、联系方式 交割部：李老师 021-68400795 li.guangge@shfe.com.cn 商品一部：徐老师 021-68402280 xu.man@shfe.com.cn 特此通知。 上海期货交易所 2025年4月28日

关于征集铸造铝合金期货交割库的通知 各有关单位： 为做好铸造铝合金期货上市准备，现面向全社会公开征集符合条件的铸造铝合金期货交割库，具体要求如下： 一、申请条件及书面申请材料 参考《上海期货交易所交割库管理办法》，交割库需位于浙江、广东、江苏、重庆等主要消费地、物流集散地。 二、材料提交要求 有意向申请交割库且符合申请条件的企业，请将电子版申请材料发送至联系人邮箱并致电确认，审核通过后按要求提交纸质材料。材料名称为“申请单位全称-铸造铝合金期货交割库申请”。对经审核符合要求的企业，上期所将择优设立为铸造铝合金期货交割库，以保障铸造铝合金期货交割业务顺利开展。 三、联系方式 交割部：李老师 021-68400795 li.guangge@shfe.com.cn 商品一部：徐老师 021-68402280 xu.man@shfe.com.cn 特此通知。 上海期货交易所 2025年4月28日

4月25日，梧州市2025年4月重大项目集中开竣工活动暨智慧鑫源年产50万吨再生铝合金高端智能化产业项目竣工投产仪式在梧州临港经济区循环片区举行。 这一项目的竣工，不仅标志着智慧鑫源在再生铝合金生产领域的重大突破，也为广西地区的工业发展注入了新的活力。它将带动上下游相关产业的协同发展，在再生资源利用、高端制造业发展等方面产生积极的示范效应，有望进一步提升广西在全国再生铝合金产业中的地位，为推动我国再生铝合金产业的发展做出积极贡献。 广西智慧鑫源新材料科技有限公司（以下简称“广西智慧鑫源”）位于梧州市临港经济区循环经济产业园区，占地面积1000余亩，总投资约40亿元，是广西壮族自治区“双百双新”重点产业项目及自治区级重大建设项目。项目以“绿色循环、智能制造”为核心，规划建设年产50万吨高端铝合金板带材智能化生产基地，全面投产后预计年产值超150亿元，提供就业岗位超1600个，致力成为华南地区具有影响力的绿色铝基新材料研发生产基地，为区域经济高质量发展注入新动能。 公司产品涵盖1系、3系、5系和8系等，主要产品有CTP版基、铝箔坯料、电池壳料、罐体料、罐盖料、拉环料、新能源汽车车身板、高端装饰板等。 上海有色网联系人 管昌魁 18715173598

上海期货交易所就铸造铝合金期货合约、期权合约和业务细则公开征求意见的公告 根据《中华人民共和国期货和衍生品法》《期货交易管理条例》《期货交易所管理办法》等有关法律法规和规章，上海期货交易所起草了《上海期货交易所铸造铝合金期货合约》《上海期货交易所铸造铝合金期货期权合约》和《上海期货交易所铸造铝合金期货业务细则》，现向社会公开征求意见。 请将对上述合约和业务细则的有关意见和建议，以书面或者电子邮件等形式于2025年5月6日之前反馈至上海期货交易所。您的反馈信息同时表明您同意将您的联系信息和资料被上海期货交易所使用，并仅用于本公告所述征求意见事宜，敬请知悉。 联系方式如下： 联系人：鲁晓、季铄人 通讯地址：上海市浦东新区浦电路500号上海期货大厦31楼上海期货交易所法律事务部 邮政编码：200122 电 话：021-68400939 021-68400942 电子邮件：shfe.advice@shfe.com.cn 附件： 1． 起草说明 2． 上海期货交易所铸造铝合金期货合约（征求意见稿） 3． 上海期货交易所铸造铝合金期货期权合约（征求意见稿） 4． 上海期货交易所铸造铝合金期货业务细则（征求意见稿） 上海期货交易所 2025年4月25日 点击跳转原文链接： 上海期货交易所就铸造铝合金期货合约、期权合约和业务细则公开征求意见的公告

2025年3月19日，海湾合作委员会反国际贸易损害行为技术秘书局（GCC-TSAIP）发布公告，对原产于中国的铝合金产品（Painted and/or coated, Flattened or grained Aluminum Alloys Plates, sheets, strips or coils, of a thickness of 0.2 mm but not exceeding 8 mm）征收到岸价（CIF）7.1～20%的反倾销税（税率详见附表），措施自2025年4月25日起生效，有效期不超过五年。涉案产品为厚度介于0.2～8毫米，形状为矩形或正方形，涂漆和/或涂层、压扁或有纹理的铝合金薄板、带材或卷材，涉及海合会统一税号76061210、76061220、76061230项下的产品，但是，用于制造涂层或抛光铝合金，未抛光或未涂层的铝合金以及用于饮料罐及其盖子，可热处理的铝合金和铝罐料除外。 2023年11月16日，海合会对自中国进口的铝合金产品发起反倾销调查。 附：海合会对华铝合金产品反倾销终裁征税表 （编译自：海湾合作委员会官方公报） （文　璐编译） （潘晓君校对）

登陆A股不足5个月，新铝时代（301613.SZ）正筹划以发行股份及支付现金方式购买东莞市宏联电子有限公司（以下简称“宏联电子”）股权，并同步募集配套资金。昨日早间深交所官网已公告，公司股票今起停牌。 新铝时代盘后公告，本次拟交易对方为包括宏联电子股东陈旺、田必友、张全中在内的标的公司全部或部分股东。新铝时代预计在不超过10个交易日时间内披露交易方案，即24日前披露相关信息。同时公司称，本次交易不会导致其实控人变更。 据悉，交易标的宏联电子注册资本6000万元，成立于2009年11月17日，经营范围涉及电子产品、金属制品、橡胶制品、塑料制品等研产销、软件研发、货物或技术进出口等。 不过，财联社记者查阅宏联电子官网时，却注意到了关于瀚海集团的大篇幅介绍。据称，瀚海集团创立于2005年，拥有一支全球品牌电脑显示器支架及转轴设计经验的资深研发团队，是世界知名电脑品牌的核心配套厂商，主要代工于仁宝、纬创、富士康等知名制造商。 微信公众号“瀚海HH”（认证主体为宏联电子）显示，宏联电子2024年营业额近15亿，在转轴支架、关键零件制造等领域与联想、戴尔、华为、小米、大疆、比亚迪、零跑、东风汽车、吉利等建立了合作关系。 另据天眼查，宏联电子股东中的丰顺讯达先进制造产业投资合伙企业（有限合伙）、惠州市国惠润信股权投资合伙企业（有限合伙）均为国有控股。 值得关注的是，新铝时代于去年10月25日创业板上市，目前上市不足5个月，或为登陆资本市场后最短时间启动重组的上市公司。财联社记者了解到，去年7月，永达股份（001239.SZ）曾在上市7个月之际官宣重大资产重组。 据悉，新铝时代主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，系比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体第一大供应商。 因对比亚迪构成重大依赖，新铝时代经营表现亦引发投资者担忧。2021-2023年公司分别实现营收6.18亿元、14.21亿元、17.82亿元。去年Q1其营收却同比下滑23.46%、净利则同比微增1.70%。 同时，去年三季度新铝时代现金大幅下降，对此公司方面回应，“主要系募投项目南川基地80万套新能源汽车电池盒箱体项目的厂房及设备陆续投入所致，属于正常计划范围内的事项。” 值得一提的是，公司IPO本计划募资10亿元，但实际募集资金净额（5.89亿元）不及预期。公司对外解释称：项目投资资金不足部分将通过自有或自筹资金等方式解决，对流动资金并无明显影响。 目前，交易双方已就此次资产购买初步达成意向，但交易尚存不确定性。公司称，若未能如期召开董事会审议并披露交易方案，最晚将于24日开市起复牌并终止筹划相关事项，并承诺自披露相关公告之日起至少1个月内不再筹划重大资产重组事项。

蔚来自主研发用于高压铸造（HPDC）的铝合金材料——自硬化新合金完成全面验证，并成功应用于蔚来ET9以及乐道L60的白车身制造。该合金技术将向行业开放，以更优性能与成本效益推动高压铸造技术普及。 作为业内首款由中国汽车品牌自主研发的结构大型铸件用自硬化铝合金，该合金不仅打破了C611铝合金在中国大型压铸市场上的垄断地位，更在经济效益、环保效益及知识产权效益等方面实现突破，并带动中国汽车行业掀起免热处理压铸铝合金的研发热潮。 该材料由蔚来材料研究与应用实验室团队（以下简称：MRA）主导研发和验证。在量产应用前，该团队联合设计、制造、工业化等多部门，先后进行了试样级别、组件级别和车辆级别的验证。 MRA团队负责人Gary Hughes表示：“我们严格把关验证项目，完善的三级验证流程确保了数据的可靠性，这是蔚来一以贯之的标准做法，最终在平衡成本和性能表现后，才将新合金释放给整车项目。” 针对新合金的应用范围，MRA团队主要研究员刘华初博士指出：“新合金基于铝硅合金系统，通过高通量热力学模拟精心调整化学成分，在压铸车间经过反复试制后，证明此材料适用于制造大型、巨型铸件，如后地板、电池外壳等部位。” 蔚来自主研发自硬化铝合金，还得到了合金制造商帅翼驰、高压铸造商文灿和辉晗等合作伙伴的大力支持。此次技术创新标志着蔚来进一步提升了中国智造的科技含量，对推动产业升级和绿色制造都将发挥重要作用。

2月13日，丰华股份的股价出现下跌，截至2月13日10:19分，丰华股份跌1.12%，报12.31元/股。 有投资者在投资者互动平台提问：公司镁合金等材料在机器人行业应用前景远大。公司是不是可以考虑加大在机器人方面的战略布局？丰华股份2月12日在投资者互动平台表示， 镁合金材料在轻量化方面应用领域宽泛，目前公司的镁合金产品主要应用于交通工具、园林工具轻量化等产品领域。公司将积极提高技术开发及生产供应能力，拓宽产品适配范围，努力提升企业市场竞争力。 被问及“据报道人形机器人所使用除peek材料之外，最多的就是镁合金相关材质，请问公司在机器人这块是否有相关储备，或者考虑进入相关市场谋发展？ ” 丰华股份2月12日在投资者互动平台回应：目前公司没有人形机器人项目储备。 此外，丰华股份2月12日在互动平台回答投资者提问时表示，公司不属于重点排污单位。公司高度重视环境保护工作，采取有效措施不断提高环境保护及能源消耗的管理水平，积极履行社会责任。 丰华股份此前发布2024年度业绩预告称，经财务部门初步测算，预计公司2024年度实现利润总额为1,000万元到1,500万元，与上年同期751.71万元相比，将增加248.29万元到748.29万元，同比增加33.03%到99.55%。 预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为730万元到1,090万元，与上年同期423.69万元相比，将增加306.31万元到666.31万元，同比增加72.30%到157.26%。 预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为780万元到1,170万元，与上年同期122.24万元相比，将增加657.76万元到1,047.76万元，同比增加538.09%到857.13%。 有投资者在投资者互动平台提问：“董秘您好：【重庆：鼓励市产业投资母基金和产业资本等出资组建具身智能机器人产业投资基金】请问贵公司的镁合金材料可以供货机器人行业或者低空经济行业产品？”丰华股份12月17日在投资者互动平台表示， 公司子公司生产的镁铝合金零部件目前主要应用在汽车、摩托车和园林手动工具等终端产品上，在机器人行业或者低空经济行业等领域暂未应用。 被问及“1新大股东显示大格局无偿赠送给上市公司原先准备上市的农机优质资产，请问其余的优质资产什么时候注入？当前政策支持？2新大股东和上市公司在无人机以及智能装备方面有什么技术储备和发展战略规划以及资产吗？3当前公司市值极低，两市接近倒数一部分，公司怎么看这个事，接下来有什么市值管理规划？3当前公司名称已不能反映公司实质业务，是不是应该改名了，建议鑫源装备或者鑫源科技或者鑫源股份？ ” 丰华股份12月17日在投资者互动平台回应： 丰华股份由于过去主业基础较弱，为尽快提升上市公司抗风险能力，大股东通过对自身情况的综合评估，结合对当下监管政策的充分分析判断，决定将旗下资产鑫源农机51%股权不附条件无偿赠与公司，以切实维护全体股东利益，确保上市公司持续健康发展。公司股价受多方因素影响，公司会不断优化经营管理，持续提升公司价值,以长期稳健的业绩回报投资者。 对于“丰华股份由于过去主业基础较弱，为尽快提升上市公司抗风险能力，大股东通过对自身情况的综合评估，结合对当下监管政策的充分分析判断，决定将旗下资产鑫源农机51%股权不附条件无偿赠与公司，以切实维护全体股东利益，确保上市公司持续健康发展。公司股价受多方因素影响，公司会不断优化经营管理，持续提升公司价值,以长期稳健的业绩回报投资者。 ” 丰华股份12月17日在投资者互动平台回应：鑫源农机成立于2005年，经过近20年的发展，鑫源农机在适应丘陵农业作业的耕作机械、小型收获机械、动力平台等方面坚持自主创新，探索出了一条丘陵农业机械差异化发展之路，多项技术填补国内外空白，拥有核心自主知识产权。未来，鑫源农机在智慧农业方面将不断致力于创新驱动发展战略，积极探索丘陵地区农机装备产品智能化、轻量化、无人化发展，强化丘陵农机装备研发和产业化推广应用能力，不断满足农业生产需求。 对于2024年业绩预增的主要原因，丰华股份的公告显示： （一） 受益于国内汽车行业产销平稳增长态势，子公司汽车零部件产品的销售量较上年同期继续保持增长，公司单位产品固定成本摊销相对减少，同时主要原材料价格较上年同期下降，公司通过实施精益化管理努力提高材料综合利用率等措施，取得了一定降本增效成绩。（二）子公司铝制家居业务报告期内完成了主要项目的交付验收，增加了公司的营业收入和利润。 （三）报告期内，公司非经常性损益预计对净利润的影响金额约为-70万元，主要为公司卖出股票获利及公司模具等资产报废处置影响。（四）报告期内，公司无偿受赠控股股东旗下鑫源农机51%股权，由于交割日期为2024年末，鑫源农机对报告期内业绩未构成实质性影响。