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正信期货研报指出:昨日日内铜价80000一线震荡运行,夜盘价格高开高走接近82000一线,节前存一定补库效应,社库下滑,现货贴水略有收窄。宏观预期逻辑的交易方面仍主要围绕两点展开,但预期强化的程度或有一定削弱,重点关注5月2日美联储传达的预期管理信号。 当前宏观交易中的两条线,全球制造业持续复苏一定受到扰动,4月欧元区制造业PMI继续收缩,且英美国家制造业PMI回落,美国Markit制造业PMI再度回落收缩区间;另一个条线再通胀交易有所强化,美国核心PCE指数超预期反弹,服务业通胀再起,地缘加剧通胀的不确定性,则需重点关注美联储是否重回鹰派预期管理方向,再通胀交易将明显支撑高位铜价。 基本面方面来看,TC尚处极端低位,没有明显反弹迹象,矿与冶炼的矛盾仍在加剧。需求端方面来看,此轮价格快速上行对于消费明显产生抑制,国内临近5月,去库拐点仍未显现,现货贴水200元,且内外价差极端,出口产生利润,洋山铜溢价首次跌至负值,国内节前备货情绪不佳。 综合来看,宏观层面的制造业复苏交易逻辑受到扰动,但再通胀交易在美联储尚未传递鹰派预期管理信号前仍将维持;基本面方面的供给收缩预期交易逻辑持续时间长,需求的负反馈在传统旺季正在形成,目前铜交易拥挤度较高,节前建议观望为主。
据Mining.com网站报道,阿尔法勘查公司(Alpha Exploration)宣布,其在厄立特里亚的科卡沙(Kerkasha)金矿项目钻探见到两位数的高品位,矿体进一步延伸。 公司26日称,在阿伯纳(Aburna)探区的东北靶区,钻孔ABRD113在174米深处见矿5米,金品位11.03克/吨。在中部靶区,ABRD105孔见矿22米,金品位1.71克/吨。 该项目距离首都阿斯马拉大约135公里。阿尔法公司20000米钻探计划第一阶段已经完成6000多米。公司称,钻探目标是验证目前已发现矿体的向下延伸情况。 “东北部区域的ABRD113孔进一步证实阿伯纳高品位矿体的向下延伸情况”,公司首席执行官迈克尔·霍普利(Michael Hopley)在周五的新闻发布会上称。“公司目前资金充足,能够加快推进阿伯纳金矿探区以及我们许可证内其他主要项目的勘探工作”。 勘探历史 在1890-1941殖民时期,科卡沙地区有意大利人的四个金矿山。盎格鲁阿萨蒂黄金公司(AngloGold Ashanti)在2010-13年间对该地进行了勘探,为阿尔法采用人工智能计算机模拟提供了数据。该地区的努比亚地盾,向北延伸到埃及,向东穿越红海,皇道矿产公司(Royal Road Minerals)、森塔明(Centamin)和沙特矿业公司(Ma’aden)都做过勘探。 3月份,阿尔法公司报道钻孔ABD012在希尔52靶区114米深处见矿18米,金品位15.33克/吨;钻孔ABD013在18米深处见矿49米,金品位2.75克/吨,其中包括7米厚、金品位14.9克/吨的矿化。同月,公司通过股票转让融资700湾美元。 在同一个许可证范围内,阿尔法公司也在勘探阿纳古鲁(Anagulu)铜金矿,并推进托勒吉姆雅(Tolegimja)火山块状硫化物铜锌金矿。
据Mining.com网站报道,巴拿马周四(25日)宣布,已经完成了所有金属采矿权的取消和废除清理工作。 2023年11月,这个中美洲国家颁布实施了第407号法令,该法案是为解决巴拿马政府与第一量子矿产公司(First Quantum Minerals)当地企业巴拿马矿产公司(Minera Panamá)签署新合同后爆发的抗议。 “要求暂停金属采矿业的第407号法令的执行工作已经全部完成。商业和工业部承担了这项工作”,工商部长豪尔赫·里维拉·斯塔夫(Jorge Rivera Staff)向《新闻报》记者透露。 这位部长注意到,一些企业正因为矿权被吊销而准备采取法律行动。 据《新闻报》报道,3月份,矿业部向国会报告称,按照此项法令要求,已经拒绝了82项金属矿产勘探申请。 2023年12月份,该部拒绝了奥尔拉矿业公司(Orla Mining)关于塞罗克马(Cerro Quema)金银项目等三个矿权续期申请,并宣布取消回溯原则。因此,这家加拿大公司在4月初通知巴拿马政府将启动仲裁。 这位部长称,他注意到第一量子公司因其铜矿被关闭而提起的仲裁打算。 与这项投资相关的诉讼意向有四项,其中一项与贸易有关,使得针对巴拿马的可能的国际法律诉讼达到6项。 第一量子矿产公司首席执行官特里斯坦·帕斯卡尔(Tristan Pascall)称,今年5月5日巴拿马大选后,公司有望获得出口矿山储存的12.1万吨铜精矿。对此,斯塔夫回应称: “这是该公司针对精矿进行的媒体宣传的一部分,但是我们正在对精矿进行技术分析”。
据Mining.com网站援引彭博通讯社报道,全球金属行业对澳大利亚矿业巨头必和必拓集团以310亿英镑收购英美集团议论纷纷。英美集团已经以严重低估为由拒绝了此项收购要约。 如果完成,这项交易将使得必和必拓成为世界最大铜生产商。全球快速实现电动化将使得铜需求量大幅增长。铜使得所有绿色目标实现成为可能,从电线和交通到清洁能源以及电动汽车制造。据彭博新能源财经测算,按照目前铜使用强度,要实现最激进的气候目标,铜需求量将增长4倍。 虽然供应量仍会快速增长,但要实现上述目标,还必须提高使用效率、增加回收和扩大替代。 需求增长将导致铜价上涨。目前,与疫情前相比,国际铜价已经上涨了50%。为避免更大幅度的价格上涨以及随之而来的清洁能源瓶颈,急需找到新的技术来扩大铜供应或减少消费量。 以下为缓解供需紧张局面的三种对策。 加大回收 铜已经被广泛使用,提高回收率可能缓解铜的供应紧张局面。据国际铜业协会(International Copper Association,ICA)估计,2009年到2019年间使用的铜的30%已经被回收。随着用铜产品接近生命末期,回收的机会上升。 因此,再加上电池中其他矿物的价值,催生了新一波高科技回收公司涌现。其中以北美地区最大锂离子电池回收企业雷德伍德材料公司(Redwood Material)为代表。虽然铜只是电池金属的很小一部分,雷德伍德仍能将铜与其他更多有价值金属一同回收。 雷德伍德公司在雷诺(Reno)工厂有一台机器在运行,可以为1.3万台电动汽车生产足够材料。2028年,公司计划将机器增加到100台。除了帮助扩大铜供应链以外,回收还有可能减少电池的碳足迹。 减少使用量 世界仍处于能源转型的早期阶段。这意味着目前铜需求量增速可能给出未来30年铜需求量的错误判断。 重要的是,商品贸易商经常发现,应对价格上涨的办法是尽可能使用更便宜的替代品。“如果价格持续长时间上涨,我们将发现有铝等其他金属替代品”,彭博新能源财经(BNEF)金属和采矿业主管夸西·安波福(Kwasi Ampofo)称。 但是究竟有多少替代品还存在认识不一。另外,国际铝业协会(International Aluminum Institute,IAI)预测,替代建筑和变压器用铜可以使得这两个领域的铝销售额分别增长2%和30%。 尽管存在争议,但有一点是共识的。“铜需求量预计将增长”,安波福称。 铜需求增长最大动力来自电池动力车对传统化石燃料汽车的替代。平均上看,电动汽车铜用量是传统燃油车的3倍以上。 然而,改变电池架构可以大幅减少铜用量。特斯拉的赛博越野旅行车(Cybertuck)铜使用量比福特的F-150 Lightning减少40%。这得益于48伏特架构,与传统12伏特架构相比,在不增加铜线用量的情况下可以输送更多电能。但是,这项技术要大规模推动使用还需要10年时间。 增加供应 铜冶炼有两种方式。最常用的是火法冶炼,利用化石燃料将矿石加热到很高的温度,然后从其中提取铜金属。使用相对较少的为湿法冶炼,即在水中加入化学品来处理矿石,然后利用反应的选择性来提取铜。 尽管火法冶金耗能大排放多,但却是大多数铜矿石的最好冶炼工艺。去年获得BNEF创新奖的初创公司杰蒂资源公司(Jetti Resources)宣布,已经找到一种提高湿法冶炼铜效率的方法。它使用一种催化剂来分解广泛存在的低品位铜矿石中的活性不高的矿物。这可以提高现有矿床的回收率并且可以从现有矿山数百万吨尾矿中提取铜。 这家初创公司已经融资资金1亿多美元,包括来自必和必拓的资助,并在两个矿山部署了其技术。该公司目前有20多个处于不同开发阶段的项目。如果获得成功,这将提高利用以前认为不经济的低品位矿石的铜供应量。
进入2024年,动力电池产业掀起新一轮开工扩产潮。据盖世汽车不完全统计,今年一季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计31个,总投资金额超1234亿元,规划动力电池产能超328GWh。 一季度12个重大项目齐开工 从2024年动力电池一季度扩产表中可以看到,有12个项目处于开工状态。 例如,在2024年的首个工作日(1月2日),华菱集团的新型半固态电池及储能系统集成项目举行开工仪式。据介绍,该项目总投资20亿元,年度计划投资3亿元,主要覆盖微纳结构半固态锂电池、钠电池等电芯及电池组产品的开发、设计、生产、销售等,产品广泛应用于新型电力储能及新能源汽车。 1月9日,国机巨电半固态电池项目正式开工。据悉,该项目由中国机械工业建设集团有限公司、福建巨电新能源股份有限公司投资建设,总投资50亿元,占地面积600亩,全面达产后预计可实现年应税销售约90亿元。 3月4日,孚能科技年产30GWh动力生产基地机电项目在广州开工。据了解,该项目投资总额约为100亿元,建设内容包括电芯车间、化成车间、PACK车间、动力站房等单体的机电安装工程,预计2025年正式投产。投产后,将实现年产30GWh动力电池的产能,产值有望达到200亿元。 从此次一季度开工建设的项目工期来看,多数项目计划在年内投产,最迟也将在2025年完成。也就是说,到2025年年底,上述项目建成投产将为整个动力电池市场带来超过100GWh的新增产能。 上述项目选在一季度密集开工,与新能源汽车市场的持续增长不无关系。作为动力电池作为其核心组件之一,盖世汽车研究院分析师预测,到2025年,中国的动力电池需求量有望达到900GWh。 另外,还有13个处于拟建签约阶段,包括LG新能源在南京的电池项目。 3月28日,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。 可以预见,随着更多项目的落地实施,我国动力电池产业将迎来新一轮的产能释放,有力支撑新能源汽车产业的蓬勃发展。 (半)固态电池与钠电池成扩产焦点 从电池种类来看,在一季度的总扩产项目中可以发现,钠电池和(半)固态电池扩产的项目达14起,接近半数。 凭借着更高的能量密度、更好的热稳定性以及可能降低的安全风险,半固态电池契合了市场对提升电动汽车续航能力与安全性的强烈诉求。 在今年1季度的扩产潮中,(半)固态电池共有8个项目开工签约,总投资额超290亿元人民币,其产能预计将超过90GWh。开工及签约主体包括华菱集团、巨电新能源、中固时代、合源锂创等。 其中,巨电新能源签约100亿元的固态锂电池及PACK制造生产项目尤为瞩目。 2月29日,山西孝义经济开发区管委会、山西鹏飞集团有限公司、福建巨电新能源股份有限公司举行年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式。 根据协议内容,签约各方将投资约100亿元,在孝义经济开发区建设年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目,涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等,专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造,可广泛应用于动力、储能等领域。 而钠电池凭借其潜在的成本优势、资源丰富性以及在特定性能上的潜力,被视为有望打破锂资源瓶颈、实现电池成本下降的重要选项。 因此钠电池板块在一季度也展现出了强劲的扩产势头,6个相关项目的总投资额超过160亿元,涉及的企业包括比亚迪、华钠新能源、科翔股份、昆宇电源等。 其中,比亚迪(徐州)钠离子电池项目总投资100亿元,计划年产能为30GWh,主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品。该项目建成投产后,将为项目所在的徐州经开区打造千亿级绿色低碳产业集群,为徐州建设新型能源体系示范城市注入新的强劲动能。 自建与合建并行,车企造电池厂逐步落地 在今年一季度动力电池扩产项目中,我们还发现,不少是由车企参与其中。例如,以吉利与宁德时代、一汽与比亚迪、江铃汽车集团与经纬恒润为代表的合建项目相继落地。 1月29日,四川经信委同意时代吉利(四川)动力电池有限公司时代吉利动力电池生产基地宜宾项目一期(扩建)的节能审查意见。据悉,该项目建成后,新增10GWh/年锂离子动力电池的生产能力,全厂达到年产25GWh锂离子动力电池的生产能力。 2022年,由中国一汽与比亚迪联合共同打造的一汽弗迪新能源动力电池项目开工。今年2月2日,一汽弗迪新能源动力电池一期项目在长春正式投产。 据悉,该项目总投资180亿元,由一汽弗迪新能源科技有限公司运营,按三期45GWh产能规划,每期建设15GWh,全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池,预计年产值达200亿元。 今年3月16日,经纬恒润汽车智能电动平台项目开工。此前,在2022年9月,经纬恒润公告称,公司、江铃集团和南昌小蓝经开区管委会拟签订《项目合同书》,公司拟与江铃集团全资子公司江铃晶马共同设立江西经纬恒润科技有限公司,作为建设汽车智能电动平台项目的实施主体。主要从事汽车电子产品(包括自动驾驶系统、T-BOX、网关、差速锁控制器、前大灯控制器等)、新能源汽车电池包、集成式底盘的研发、生产和销售。 具体来看,该项目总投资约30亿元,建设汽车电子产品、新能源汽车电池包研发生产项目。项目一期建成投产后,将形成100万套汽车电子产品和5GWh能源汽车电池包产能规模。 另外,在携手动力电池企业的同时,今年一季度,车企自研投建的电池厂也有了新进展。 1月21日,南汽江北新区基地电池暨新能源动力科技厂项目开工仪式举行。据悉,南汽集团为上汽旗下全资子公司,该基地是上汽集团自主品牌汽车的重要制造基地之一。 此次开工项目的一期工程建成后将具备年产24万台套电池以上的生产能力,装机量预计达到10—13GWh以上。根据项目计划,今年8月完成厂房主体施工,年底形成稳定量产能力。 2月28日,零跑武义新能源研发科创中心建设项目——研发科创中心一期在浙江省金华市武义县举行开工仪式。该项目总投资8.3亿元,总建筑面积22万平方米,拟新建研发实验室、科创中心及其配套设施等。 据了解,该研发科创中心一期总投资2.6亿元,将新增车载模组线、车载PACK线、储能模组线、储能PACK线等关键生产线及设备,建成后将形成年产38.4万套电池能力,包括14.4万套车载电池、12万套储能电池和12万套低压电池。
美元小幅走弱提振铜价上扬。近期宏观呈现经济低增速 通胀粘性,市场风险偏好较为反复,关注假期间美非农报告指引。上期所铜仓单减少2994吨,LME铜去库1050吨,SMM全国铜显性库存环比上周四降1.68万吨,较去年同期仍多约22万吨。不论节前下游备货不及去年,叠加近期进口亏损扩张驱动冶炼企业加大出口电铜力度,供需呈双弱格局,继续关注库存拐点。 总的来说,市场仍处于过分利多交易中,尽管长期铜矿供应紧张逻辑无误,但持续性的突破前高以终端消费被抑制为代价,产业对铜价趋势性上涨的响应远远滞后。同时,考虑到市场并未充分交易美降息预期的下修,而假期间海外公布的非农报告或将修正市场风险偏好,后续铜价仍有调整风险。策略上,节前多单逢高止盈,现货刚需采购或等待节后机会,净多头可考虑买入宽跨式期权。 (来源:中信建投期货)
华泰期货研报指出: 现货情况: SMM讯,昨日现货成交较上周五继续向好,现货升水明显高报低走。昨日早市盘初,持货商报主流平水铜对下月票贴水120元/吨-贴水100元/吨附近已有成交;好铜如CCC-P对下月票报贴水110元/吨-贴水100元/吨。贵溪铜对下月票报贴水30元/吨附近。部分持货商低价甩货意愿较强。进入主流交易时段,主流平水铜对下月票报贴水180元/吨-贴160水元/吨集中成交,好铜如金川大板对下月票报贴水160元/吨-贴水140元/吨成交。湿法铜如MT、ESOX对下月票报贴水290元/吨-贴水250元/吨成交。收盘前部分平水货源对下月票报贴水200元/吨-贴水180元/吨成交。好铜价格亦跟随下调。对下月票报贴水180元/吨-贴水160元/吨成交。 宏观方面,近期,美财政部上调本季借款预估至2430亿美元,超出市场预测。这或许给予了铜价一定支撑因素。本周将会迎来议息会议,目前市场普遍认为美联储将会按兵不动,国内方面,国务院关税税则委员会公布对美加征关税商品第十四次排除延期清单。 供需层面来看,南美风浪天气影响减弱,不过非洲干旱和澳大利亚Mount Isa炼厂事故可能会继续影响市场。需求端,4月份冶炼厂集中检修中,其他基本保持正常运营。多个市场参与者认为除非冶炼厂有更大规模的减产,否则现货TC可能会继续保持下行趋势或在低位维稳。 库存方面,LME库存较前一交易日减少0.11万吨至11.75万吨。SHFE仓单较前一交易日减少0.30万吨21.22万吨。截至4月29日,SMM社会库存较上周同期减少1.58万吨至38.79万吨。 国际铜与伦铜方面,昨日比价收于7.20,较前一交易日下跌0.05。 总体而言,目前TC价格依旧维持低位,但由于此前多数炼厂已经签订长单,因此目前实际影响或许暂时有限,而国内去库尚不明显。但市场依然存在去库预期,加之目前铜品种期货持仓仍然相对偏高,因此目前操作仍然以逢低买入套保为主,但在节前需做好仓位控制。
开源证券股份有限公司李怡然,温佳贝近期对中矿资源进行研究并发布了研究报告《公司信息更新报告:Bikita降本初见成效,收购铜矿开启第二成长曲线》,本报告对中矿资源给出买入评级,当前股价为34.43元。 锂板块降本增量稳定业绩 新增铜板块打开第二成长曲线 2023年全年公司实现营业收入60.13亿元,同比-25%,归母净利润22.08亿元,同比-33%;2024Q1实现营业收入11.27亿元,同比-46%,环比+12%,实现归母净利润2.56亿元,同比-77%,环比+86%,整体符合市场预期。考虑到锂价底部震荡阶段,公司为优化成本可能会减少透锂长石使用,我们下调2024~2025年公司锂盐出货量指引,下调2024~2025年并新增2026年盈利预测,我们预计2024~2026年归母净利润分别为15.17、16.79、24.67亿元(2024~2025年此前预测值为18.47、21.38亿元),EPS分别为2.08、2.30、3.38元,当前股价对应PE分别为16.6、15.0、10.2倍。公司在锂价底部周期通过降本增量稳定业绩,且新增布局铜板块,有望打开第二成长曲线,维持“买入”评级。 Bikita降本初见成效 关注津元汇兑损益影响 2023年业绩大幅下滑主要系锂盐价格大幅下跌所致,但2024Q1业绩在锂盐价格环比下跌27.71%的背景下实现大幅改善,我们判断主要有以下三方面改原因:(1)2024Q1锂盐销量环比改善;(2)200万吨/年锂辉石产线于2023年11月达产,公司可通过控制锂精矿原料来源降低成本;(3)Bikita矿山于2024Q1先后接入光伏发电及大电,大大减少对化石能源的依赖,电力成本得到一定优化。但2024Q1公司财务费用大幅提升至1.36亿元,同比+245%,环比+541%,主要系津元大幅贬值带来的汇兑损失,4月津巴布韦发行了与黄金挂钩的结构性货币,关注后续货币贬值对财务费用的影响。 收购Kitumba铜矿和Tsumeb冶炼厂 多环节布局铜板块 Tsumeb冶炼厂目前精矿处理能力为26万吨/年,通过技术升级改造,预计精矿处理能力可提升至37万吨/年;Kitumba铜矿项目资源量丰富,增储潜力可观,据2015年预可研报告,该铜矿寿命约13年,生命周期内平均铜年产量可达到3.7万吨,现金成本为1.6美元/磅,全现金成本1.93美元/磅,具备成本优势。 风险提示:项目扩建进度不及预期、海外政策风险、商品价格大幅下跌等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东方财富证券程文祥研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为73.46%,其预测2024年度归属净利润为盈利26.99亿,根据现价换算的预测PE为9.31。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级12家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为49.59。
文华财经据外电4月29日消息,一项调查显示,未来几个月铜价料将下跌,因实物需求未能跟上流入市场的热钱浪潮。 投机客和基金买盘刺激基准铜价在上周突破每吨10,000美元,触及两年最高水准。 尽管有迹象显示,铜价高企使得铜的潜在需求疲软,但今年迄今为止,用于电力和建筑的铜已累计上涨17%。 苏黎世瑞士宝盛银行(Julius Baer)的分析师Carsten Menke表示,“虽然我们认为长期来看铜价会有更多上行空间,但我们认为价格可能有点走得太远、太快了。” “最近的上涨是由西方制造业活动改善的迹象引发的,这仍需要通过铜需求的增加来体现。” 22位分析师的调查中值显示,2024年二季度,LME现货铜合约均价预计为每吨9,155美元。 分析师还调整了预测,显示在主要矿山生产中断和产量下降后,供应依然紧张。 他们目前预测今年铜市缺口为12.5万吨,是1月调查时预估缺口3.5万吨的三倍多,去年底预估为过剩30.25万吨。 **铝过剩减半** 本月早些时候,美国和英国出台了新的制裁措施,禁止各交易所接受俄罗斯的新产品,此后铝价飙升。 在遭受旱灾的云南省,冶炼厂恢复50万吨年产量的速度也令人担忧。 加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)驻伦敦的Srivathsan Manoharan表示,“我们预计短期内铝价将出现一些泡沫,这取决于商品交易顾问(CTA)的资金流。” CTA投资基金主要是由计算机程序驱动的。 他补充说,“然而,受降息导致的需求复苏,以及去库存周期可能结束的推动,我们预计价格将在下半年得到支撑。” LME现货铝合约均价在二季度预计为每吨2,300美元,较目前价格跌了9.5%。 分析师将对2024年市场铝市过剩的普遍预测从上次调查的30万吨降至13.5万吨,削减了一半以上。 **镍反弹** 期镍是去年伦敦金属交易所(LME)表现最差的金属,跌幅达到45%,主要原因是印尼产量大幅增加,但价格已反弹至七个月高点。 镍的主要用途是不锈钢,但其最大的增长领域是电动汽车电池。 Economist Intelligence Unit的Matthew Sherwood表示,“尽管2024年镍价呈下降趋势,但由于供应链中断,价格很有可能暂时上涨。” 分析师预计,二季度LME现货镍合约均价为每吨17,293美元,较目前水平跌了8.7%。 他们预计2024年全球镍市场将供应过剩15.15万吨,低于1月分析师预估的供应过剩24.05万吨。
文华财经据外电4月29日消息,伦敦金属交易所(LME)铜价周一触及两年高位,因必和必拓对英美资源集团发出收购要约凸显了供应担忧,但有迹象表明第一大金属消费国中国的需求疲软,让铜价未能触及纪录高位。 伦敦时间4月29日17:00(北京时间4月30日00:00),LME三个月期铜上涨1.71%或170.00美元,收报每吨10,135.50美元。稍早曾高见10,165美元,接近2022年3月创下的10,845美元的纪录高位。 如果必和必拓和英美资源集团合并,将打造一个控制全球10%的铜供应量的实体,规模超过智利国营铜业公司(Codelco)和自由港。 “这(收购要约)显示了铜对矿商的价值。人们认为需求将快速增长,”一位铜贸易商称。“但除非中国需求出现强劲复苏,否则将会出现回调。” 市场预期供应紧张、电动汽车等能源转型应用以及人工智能和自动化等新技术所带来的需求不断增长,已提振了铜价。 上海期货交易所监测仓库中的铜库存从今年初的约3.3万吨升至28.7万吨以上,接近四年来最高水平,表明中国需求疲软。 上海有色网(SMM)评估的洋山进口铜溢价有史以来首次降至零,表明中国进口铜的意愿疲软。 Marex顾问Edward Meir称:“铜价的大涨仍令我们感到困惑,因为铜的基本面依然低迷。” 国际铜研究小组(ICSG)周一称,2024年全球精炼铜市场将出现162,000吨的供应过剩;2025年将出现94,000吨的供应过剩。 市场正在等待本周美国联邦储备理事会(美联储/FED)会议的结果,预测人士预计利率将保持不变。 交易商表示,美元走软对工业金属整体构成支撑。 一项调查显示,未来几个月铜价料将下跌,因实物需求未能跟上流入市场的热钱浪潮。 22位分析师的调查中值显示,2024年二季度,LME现货铜合约均价预计为每吨9,155美元。 分析师还调整了预测,显示在主要矿山生产中断和产量下降后,供应依然紧张。 他们目前预测今年铜市缺口为12.5万吨,是1月调查时预估缺口3.5万吨的三倍多,去年底预估为过剩30.25万吨。
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