对于投资者关心的”人形机器人骨架一般使用哪些材料？跟公司镁合金、碳纤维有无相关？公司有做相关的技术和营销准备吗？“万丰奥威12月27日在投资者互动平台回应： 公司镁合金产品目前主要供应全球汽车主机厂以及新能源汽车及部分航空航天、5G等行业客户。 碳纤维主要应用在万丰钻石飞机机身机翼，未来将进一步在通用轻型飞机、汽车轻量化零部件以及其他应用场景上扩展使用。 对于”公司的铝镁合金材料，有在北美使用么?公司作为特斯拉合作商，铝镁合金材料是否应用于特斯拉机器人？“万丰奥威回应： 公司在铝/镁合金压铸领域有几十年的深加工经验，在中国（上海、新昌）、墨西哥、美国、加拿大、英国设有生产基地，匹配亚太、北美、欧洲市场供应，主要供应全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、5G等行业客户，也进一步拓展在其他领域的应用。 万丰奥威还介绍：：镁合金是比较理想的轻量化材料，且具有更好的减震降噪和抗电磁辐射效果。汽车行业尤其是新能源主机厂对轻量化镁合金结构件的需求持续走高。公司持续加强镁合金海外技术团队引进，建设镁瑞丁亚太工程中心，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，不断拓展新材料、新工艺的应用场景。 被问及”公司有优质汽车企业客户资源，又有垂直升降技术和纯电动飞机。请问：公司有没有与汽车企业合作生产电动飞行汽车的安排或意向？“万丰奥威回应：公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞；eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，具体研发合作情况公司将根据商业进程适时披露。 对于”低空领域开放对公司有啥影响，公司属于低空开放板块龙头吗“万丰奥威27日回应：低空领域开放将是比较有实质性政策，制约通航产业发展的瓶颈会进一步突破。随着国内通航基础设施建设以及低空空域飞行服务保障体系在不断完善，通航产业发展热情会持续高涨。万丰钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势，未来进一步在电动飞机、eVTOL项目上展现新领域应用场景，巩固全球通用飞机的创新制造领导者地位。 对于”公司在2018年大幅溢价收购无锡雄伟，经过五年持续稳定的盈利之后，无锡雄伟被折价转让。被问及公司有审查过评估机构的专业性和公正性吗？还是公司影响了评估机构的专业性和公正性？“等问题，万丰奥威回应：出售无锡雄伟股权交易的价格以具有证券、期货相关业务资格的评估机构出具的评估值为基础，经公司与交易对方协商一致后确定，交易定价和协议条款公平、公允、合理。 对于 ” 公司转让子公司，并计提商誉，是否有利于公司员工持股计划中激励目标的实现？“万丰奥威回应：公司半年度计提商誉减值基于《企业会计准则》和相关会计政策的规定，结合所处宏观环境等对各产业结构全面分析，进行审慎判断的结果。公司转让子公司股权，可以进一步优化公司汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦镁铝合金等核心业务，有利于公司现阶段业务发展需要及长远发展规划。 对于”公司转让无锡雄伟，对本年度净利润的影响是减少多少？“万丰奥威27日回应：转让无锡雄伟预计减少本年度净利润1.17亿，具体金额以年审会计师审计数据为准；将进一步聚焦镁铝合金等核心主业，优化资产结构，提升盈利能力，更好的推进公司“双引擎”战略发展。 对于投资者比较关心的出售无锡雄伟的问题，一起来回顾一下，无锡雄伟发布的拟出售全资子公司无锡雄伟精工科技有限公司100%股权的公告。 万丰奥威12月6日晚间发布《关于转让全资子公司股权的公告》显示：为推进公司“双引擎”战略，聚焦核心主业，优化财务结构，提升盈利能力，拟出售全资子公司无锡雄伟精工科技有限公司100%股权，根据上海立信资产评估有限公司出具的评估报告，无锡雄伟在评估基准日（2023年7月31日）的股东全部权益价值为人民币115,200.00万元。鉴于评估基准日后无锡雄伟向股东万丰奥威派发现金红利5,000.00万元，扣减拟分配现金红利后的评估值为110,200.00万元。 万丰奥威6日的公告显示了本次交易基本情况为： 2023年12月6日，公司与无锡雄伟企业管理有限公司、无锡雄伟及无锡雄骏企业管理有限公司签订了《股权购买协议》，约定公司拟以总交易价格人民币110,000万元出售无锡雄伟100%股权， 其中以股权转让方式转让公司持有的无锡雄伟81.82%股权（转让价格为人民币90,000万元），自交割日起36个月内以无锡雄伟回购股权并减资的方式或通过股权回购替代方案约定的方式以最终实现卖方退出持有无锡雄伟剩余18.18%股权（回购价格或转让对价为人民币20,000万元）。本次交易的价格以具有证券、期货相关业务资格的评估机构出具的评估值人民币110,200万元为基础，经公司与交易对方协商一致后确定。本次交易不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 对于本次交易的目的，万丰奥威介绍：公司目前已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局， 在汽车金属部件轻量化产业公司将持续聚焦铝合金、镁合金新材料。无锡雄伟主要从事汽车高强度钢冲压零部件业务，公司本次出售无锡雄伟股权可以优化公司汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦铝合金、镁合金等核心业务发展，并进一步优化公司资产结构，符合公司现阶段业务发展需要及长远发展规划。 谈到本次交易的影响：万丰奥威表示：交 割日后，无锡雄伟将不再纳入公司合并报表范围，将相应减少公司合并报表营业收入和净利润。同时经初步测算，本次交易预计产生损益-11,739.77万元，将减少公司2023年度净利润11,739.77万元， 具体金额以年审会计师审计数据为准。本次交易中公司将按照协议约定收到股权出售价款，可用于归还银行贷款、补充生产经营所需流动资金，支持公司核心业务发展，符合公司和全体股东利益。 公告中在对相关风险提示时除了提及交易失败或终止的风险、特殊赔偿风险以及回购价款或股权回购替代方案项下股权转让款不能如期或如数收回的风险，还提及了影响公司经营利润的风险： 无锡雄伟及其子公司（合并报表口径）2022年度实现净利润人民币7,395.37万元，2023年1-7月实现净利润人民币4,238.89万元。交割日后，无锡雄伟将不再纳入公司合并报表范围，可能会影响公司经营利润。同时，本次交易也将优化公司财务结构，降低资产负债率，并能投入更多资金和精力发展铝合金、镁合金等核心业务，稳步推进公司长期可持续发展。 值得一提的是，万丰奥威曾在三季报和半年报中均提及半年度计提无锡雄伟商誉减值导致净利润减少，不然净利润将实现增长。万丰奥威此前发布三季度业绩报告显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。2023年1-9月，公司实现营业总收入115.99亿元，较上年同期减少0.66%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.36亿元，较上年同期减少9.68%，净利润同比下降主要是由于半年度计提无锡雄伟商誉减值1.49亿元所致，若剔除商誉减值影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长15.39%。 此外，万丰奥威发布2023半年度报告显示，上半年，公司实现营业总收入75.07亿元，较上年同期增长3.91%；实现归属于上市公司股东的净利润为3.19亿元，较上年同期减少9.14%，净利润同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值1.49亿元所致，若剔除商誉减值影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长33.31%。

据俄罗斯卫星通讯社12月24日消息，俄罗斯政府发布消息称，延长废钢和废黑色金属出口的配额至2024年7月份，配额额度为60万吨。 俄罗斯政府在消息中称，“在调控工业产品生产所必需金属出口政策的框架内，政府决定将废钢和废黑色金属出口至欧亚经济联盟以外地区的配额延长。配额制将持续至2024年6月30日，额度为60万吨。” 在国际市场有色金属和黑色金属价格上涨的背景下，俄罗斯政府于2021年至2023年期间对黑色金属和有色金属的出口实施了临时出口税。 据SMM整理的海关总署数据显示，2023年1-11月，中国累计进口废钢49.7万吨，同比基本持平，进口来源以日韩为主，占比超60%。据SMM了解，目前中国废钢仍以自给自足为主，2022-2023年，进口废钢仅占中国消费废钢总量的0.19%。 》点击查看SMM金属产业链数据库 考虑到以上情况，俄罗斯政府将废钢和废黑色金属的出口配额制延长至明年6月底的决定对我国黑色金属市场影响比较少。

SMM12月25日讯：受上周华南理工大学物理与光电学院教授姚尧表示，“我们看到了（铜掺杂磷酸铅、LK-99样品）非常明确存在超导相的证据。”相关论文已上传到预印本网站arXiv上，目前已对外公开等消息的影响，之前淡出市场视野的超导概念再次吸引了市场的目光。截至25日9:58，超导概念涨2.56%，个股方面：百利电气涨停。国缆检测、西部材料均涨超7%。西部超导以及永鼎股份等均涨幅居前。备受市场热议的超导概念要重新成为市场焦点了吗？一起来看看专家、企业以及机构等的反馈。 消息面 由韩国科研团队率先公开、宣称能室温超导、被认为已经“凉凉”的LK-99材料有新发现？德国德国马克斯普朗克固体研究所合成的不含硫化亚铜杂质的LK-99单晶体样品。这款宣称全世界首款室温常压超导材料是一种铜掺杂的铅磷灰石，成分为Pb10-xCux(PO4)6O。上周华南理工大学物理与光电学院教授姚尧表示，“我们看到了（铜掺杂磷酸铅、LK-99样品）非常明确存在超导相的证据。”相关论文已上传到预印本网站arXiv上，目前已对外公开。但也有专家表示，目前尚未证明相关材料能够超导，前述论文的研究人员需公开更多证据。 北矿科技12月22日在投资者互动平台表示，公司目前不涉及超导材料相关业务。 百利电气12月20日在投资者互动平台表示，公司控股子公司北京英纳超导技术有限公司从事铋系高温超导线材的研发生产。 金杯电工12月11日在投资者互动平台表示，超导产品广泛应用于医疗诊断与治疗装备、大科学工程装备、单晶硅拉晶超导感应炉、超导磁悬浮车、磁控核聚变装置等领域。目前公司已具备NbTi超导漆包线4,000万米/年、各种低温超导缆30万米/年、铝稳定体低温超导缆50万米/年的生产能力。截至2023年半年度，各类超导产品累计销售超1,000万米。 时代电气12月4日在投资者互动平台表示，公司目前不涉及超导材料相关业务。 据经济日报消息：与交流超导电缆相比，电网线损降低约70%。近日，国内首条高温超导低压直流电缆在江苏省苏州市并网投运，填补了超导电缆在国内低压直流系统的应用空白。直流超导输电技术的应用，将为新型电力系统建设以及能源转型升级注入强劲动力。 东方钽业11月24日在投资者互动平台表示，公司未涉及超导电缆业务，公司的超导材料主要为制作铌超导腔用超导铌材。 值得一提的是，翻看国缆检测的公告可以可以看出：国缆检测曾在8月7日晚间发布公司股票交易严重异常波动的公告。国缆检测表示，公司主营业务为提供电线电缆及光纤光缆的检验检测等专业技术服务，电线电缆涉及国计民生诸多方面的应用，高温超导电缆检测属于公司可提供的检测领域之一，不对公司经营产生重大影响。高温超导电缆检测涉及的高温超导电缆在-196度下运行，与常温超导概念无关。公司目前没有与常温超导概念相关的技术，未产生收入。国缆检测发布的2023年三季报显示：前三季度，公司实现营业收入188，548，806.81元，同比增长27.09%；归属于上市公司股东的净利润52，434，186.99元，同比增长4.04%。第三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润13，988，879.18元，同比下降43.38%。 有市场人士表示：虽然有的专家对于华南理工大学物理与光电学院教授姚尧表示，“我们看到了（铜掺杂磷酸铅、LK-99样品）非常明确存在超导相的证据。”的观点仍有疑虑，希望相关的研究人员能公开更多证据，但这并未影响超导概念股在25日受到了市场资金的追捧。尤其是论文中涉及的铜和铅金属再次被提及存在“超导相的证据”，这也使得与此相关的概念股出现了上涨。 虽然市场对此还有颇多争议，超导概念的理论到实际应用仍有一段距离，但是这不妨碍市场短期对铜、铅等相关领域的关注。来看一下短期铜、铅的走势情况： 对于铜的后市： 基本面方面，据SMM调研了解，截至12月22日上周五，全国主流地区铜库存环比上周一下降0.67万吨至5.66万吨，这主要是由于国产铜和进口铜到货量均不多， 且炼厂直发下游较多，导致大部分地区库存出现下降。供应端来看，由于本周进口铜将陆续流入市场，且炼厂年末清库存压力也会导致市场货源增加，预计电解铜供应环比上周将明显增加。消费方面，年末最后一周下游有回笼资金的需求，叠加高铜价影响，预计需求承压。价格方面，受年末需求逐步减弱影响，铜价难以持续上涨。 对于铅的后市： 基本面方面，废电瓶等原料供应紧张，近期废电瓶价格反弹补涨，成为铅价运行的强支撑。进入12月下旬，年末回笼资金成为主要需求，上下游企业买卖节奏不一，铅锭库存小增，拖累铅价呈偏弱震荡，本周资金因素将更加明显。短期锭端交易持续低迷，多空因素僵持，铅价将维持盘整态势。 机构声音 中金公司研报表示，超导材料根据超导临界温度不同分为低温超导材料（Tc<25K）与高温超导材料（Tc≥25K）。高温超导材料可在液氮温区（77K）运行、载流能力更高、能够提供更高场强的稳定磁场，商业化应用前景更为广泛。目前具备实用价值的高温超导材料主要有铋系、钇系、MgB2和铁基超导材料，其中第二代高温超导材料REBCO采用双轴织构和薄膜外延生长技术制备，具有良好的机械性能、更高的不可逆场（在77K下不可逆场达到7T）以及更强的载流能力，并且金属银的使用量较少、具有更大的降本空间，我们认为其有望成为最具产业化应用前景的高温超导材料。当前高温超导带材尚未得到大规模商业化应用的主要原因在于带材大规模制备技术尚不成熟以及生产成本较高。我们认为随着高温超导带材厂商持续扩产、带材生产技术逐步成熟、带材价格有望大幅下降，我们预计YBCO超导带材单位价格有望从当前的~167元/(KA*m)大幅降低至2028年的~21元/(KA*m)，与Nb3Sn低温超导带材基本平价并大幅低于铜缆，高温超导带材有望迎来规模化应用时代。 民生证券研报指出，超导材料研究持续推进，星辰大海未来可期。超导体因为具有绝对的零电阻和完全的抗磁性两大特性，在所有涉及电和磁的领域都有用武之地，应用领域广泛。低温超导材料应用目前占据整个超导材料市场的90%以上，高温超导伴随技术突破蓄势待发。伴随新型超导材料研究的不断推进，下游MRI、核聚变粒子加速器、MCZ、超导感应加热、超导输电、超导电动悬浮列车等应用场景有望拉动超导材料可观需求，超导应用未来可期。 中航证券研报指出，超导材料的性能之独特、应用面之广，无不催生了世界各地学术界和产业界对其的研究热潮。当前已得到产业化的低温超导和高温超导材料均具备十分广阔的应用前景，多个下游应用正处于商业化应用初期或从0到1的突破阶段。随着超导产业进展频频，相关材料和应用领域的探索和突破将吸引更多科研力量的投入，有望加速推进现有超导材料的产业化进程以及新型超导材料的发现。 可立克11月10日在投资者互动平台表示，公司没有生产超导材料 斯瑞新材11月2日在投资者互动平台表示，公司的高性能金属铬粉供应到西部超导，用于客户的高温合金材料；公司正在研发高纯无氧铜丝、杆棒线、异形件，用于超导材料制造和超导组件的应用。 推荐阅读： 》2023第三届SMM电气产业论坛圆满落幕！精彩发言请查收

据国家知识产权局公告，宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种热浸镀锌铝镁钙合金镀层钢板及其制造方法“，公开号CN117265445A，申请日期为2022年6月。 专利摘要显示，本发明公开了一种热浸镀锌铝镁钙合金镀层钢板，其包括钢基板和钢基板表面的合金镀层；所述合金镀层的化学元素含有Zn和不可避免的杂质，所述合金镀层还含有质量百分含量如下的化学元素：Al：12～27％，Mg：2～8％，Ca：0.02～5％，Si：0.15～1.0％；其中合金镀层中的Al、Mg、Ca的质量百分含量还满足如下关系：4％≤(Mg+Ca)≤10％，Al/(Mg+Ca)≥2.5。此外，本发明还公开了上述热浸镀锌铝镁钙合金镀层钢板的制造方法，其包括步骤：(1)将经过非氧化性气氛退火的钢基板浸入到锌铝镁钙合金镀液中；(2)镀覆带钢出镀浴锅后，先采用若干级冷却喷箱对镀覆带钢进行喷气冷却，控制冷却速度≥10℃/s，直至镀覆带钢温度低于100℃，然后将镀覆带钢置于水淬槽中进行水冷。

全球钢铁产业正在进行一场超大规模的并购交易——日本钢铁巨头新日铁（NSC）将收购美国老牌钢铁企业美国钢铁（US Steel Corp）,这笔交易或将改变该产业的全球格局。 就在并购消息宣布的几日后，就有官方文件显示，并购案的主角之一、美国钢铁公司的首席执行官David B. Burritt已出售了25万股公司股票并套现。 在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中， Burritt在周一（12月18日）以每股50.013美元的价格卖出了252,458股，共计出售了价值1260万美元的公司股票。 而出售当天恰好是收购交易宣布之日。美东时间周一，日本钢铁巨头新日铁（NSC）宣布，将以每股55.00美元的全现金交易收购美国钢铁，相当于股权价值约为141亿美元，加上所要承担的债务，总计斥资149亿美元。 美国钢铁公司对此的解释是，CEO的股票出售计划早在今年6月就已定下，而此次收购消息引发的股价上涨正好使其达到了CEO此前定好的目标价位。 美国钢铁发言人Amanda Malkowski对外解释道，“David Burritt有一个10b5-1计划， 这是他6月初建立的个人财务规划的一部分 。” 据悉，许多高管都会提交10b5-1交易计划，提前表明他们将在规定的时间窗口内出售股票，并证明出售股票不是基于重大的非公开信息。这些计划允许高管以可预测的模式出售股票，从而最大限度地减少对其他投资者造成的紧张情绪。 邮件还写道，“该计划规定以预先确定的价格出售股票，而David制定计划时，美国钢铁公司的股价为每股22.63美元。计划中的出售价格为49.87美元， 该公司股价在收购消息后达到了这一价位，从而引发了出售 。” 因此，根据SEC的规定，Burritt的交易是被允许的，这是交易宣布之前预先确定的计划的一部分。 股价“过山车” 这笔交易宣布之初受到投资者的欢迎，美国钢铁周一股价飙升26%，但后来却变数不断。该交易陆续遭到了民主党关键议员和美国钢铁工人联合会的反对。 美国钢铁工人联合会一再表示，它只会支持美国另一家钢铁公司克利夫兰-克利夫斯的收购要约。 该工会主席David McCall更是直言，美国钢铁与新日铁的交易揭示了长期以来行业中贪婪而短视的发展策略。美国钢铁作为美国工业标志性的公司应保留其美国身份，但其不顾工人的意愿和国家安全方面的担忧，仍试图将自己卖给一家外国公司。 宾夕法尼亚州民主党参议员鲍勃·凯西（Bob Casey）和俄亥俄州民主党参议员谢罗德·布朗（Sherrod Brown）更是最早给出了明确的反对意见。 此外民主党和共和党的两党议员都认为，钢铁行业是制造业中的支柱，而美国钢铁又是其中的巨头之一，出于安全和重振制造业等方面的考虑，其不应接受来自国外买家的收购意向。 种种阻挠令美国钢铁周三收跌1.2%，至每股47.82美元，较新日铁55美元的报价低了约13%。

当地时间周三（12月20日），美国总统拜登的竞选顾问布赖恩·迪斯表示，日本制铁拟议收购美国钢铁的交易令人担忧，政府应该密切关注。 迪斯此前担任白宫国家经济委员会主任，是拜登的核心幕僚之一，帮助制定了政府的经济优先事项。今年2月，迪斯卸下了白宫国家经济委员会一职，他目前担任拜登的竞选顾问。 日本制铁周一宣布，将以55美元/股的价格收购美国钢铁公司，并且是全现金交易。若按照美国钢铁上周五的收盘价计算，收购溢价大约40%。 据悉，55美元/股的报价对应141亿美元的股权价值，再算上承担的债务，这笔交易总价值达到了149亿美元。 根据公告，该交易须获得监管部门批准，预计2024年第二或第三季度完成。 迪斯周三表示，这笔交易令人担忧，交易声明的具体内容引发了一系列问题，政府应该而且很可能会仔细研究这些问题。 不过，迪斯强调，他是以个人身份发言，将由白宫来处理这笔交易的问题。 白宫对日本制铁收购美国钢铁的交易并未直接表态，只是表示可能会进行监管审查。 日本制铁是全球第四大钢铁制造商，若成功收购美国钢铁，其粗钢产能将极大提升，有望成为仅次于中国宝武钢铁集团有限公司的全球第二大钢铁生产商。 有分析称，日本制铁之所以愿意支付很高的溢价收购美国钢铁，是在押注美国制造业复兴。 美国去年8月推出了《通胀削减法案》，该法案系美国史上规模最大的气候法案，将在新能源和气候变化项目投入3690亿美元，为一系列绿色工业产品提供补贴和税收优惠，而风电场等高投入的清洁电力项目需要大量钢铁。 然而，这笔交易在美国国内面对较大的阻力，国会两党都有议员宣称要阻止这笔交易。

全球评级机构标准普尔周三（12月20日）将日本钢铁公司新日铁（Nippon Steel Corp）的长期发行人信用评级为BBB+，并将其列入“负面信用观察”名单。 新日铁公司正是近期钢铁行业千亿级大并购的主角。就在日前，新日铁敲定了以每股55美元的价格、总计以149亿美元（约合1063亿元人民币）现金收购美国钢铁公司的交易。 而标普评级认为，由于新日铁打算通过债务为收购提供资金，因此这笔定于2024年年中完成的收购 极有可能会大大恶化新日铁的财务状况 。 “我们认为， 如果收购完成，该公司的主要现金流指标可能会在未来一到两年内明显恶化 。如果收购的很大一部分资金是通过债务筹集的，我们估计公司的债务与EBITDA之比（这个比率特别能反应企业偿还债务的能力）将在收购完成后立即扩大到3.5-3.7倍，而我们预测新日铁2023财年（截至2024年3月31日）的债务与EBITDA之比约为2.4倍。” 标普还指出，如果这笔收购按计划进行，并且主要通过债务融资， 该公司的评级可能会被下调一到两个等级 。 此外，标普认为 新日铁的盈利稳定性可能会因为此次收购而下降 。 “这是因为该公司需要改善美国钢铁公司极不稳定的利润和现金流…美国钢铁公司最近一年的EBITDA同比下降至40%左右，”该机构指出。 备受争议的收购案 目前这笔收购案仍需获得监管部门的批准。外界预计，鉴于新日铁和美国钢铁公司之间的重叠有限，这笔交易应该不会引起太多的反垄断审查。美国钢铁公司已有22年历史，曾被认为是美国钢铁业的“名片”。 不过，这似乎并不是一笔受到大家“祝福”的交易，因为收购声明一经发出， 就受到了从工会到议员各方的阻挠 。 美国钢铁工人联合会一再表示，它只会支持美国另一家钢铁公司克利夫兰-克利夫斯的收购要约。克利夫兰-克利夫斯此前将出价提高到了每股40美元的高位，但仍大幅低于新日铁的出价。 该工会主席David McCall更是直言，美国钢铁与新日铁的交易揭示了长期以来行业中贪婪而短视的发展策略。 共和党和民主党的两党议员都认为，钢铁行业是制造业中的支柱，而美国钢铁又是其中的巨头之一，出于安全和重振制造业等方面的考虑，其不应接受来自国外买家的收购意向。 更是有两位民主党议员给出明确反对意见，分别是宾夕法尼亚州参议员鲍勃·凯西（Bob Casey）和俄亥俄州参议员谢罗德·布朗（Sherrod Brown）。这是因为他们所在的州将是明年大选的关键州，而他们急需在这些州寻求获得美国蓝领工人的支持。 不过白宫对此事的立场却很模糊。有分析人士称，如果拜登拒绝新日铁的收购，可能会在两国关系中制造一些麻烦，这显然会影响到拜登在芯片和供应链方面的部署。

美国钢铁业曾经的名片——美国钢铁公司正在寻找收购自己的对象，而日本公司新日铁已成为其最接近的买家。 然而，这一交易引发了美国政界和钢铁工会在内的多方反对。 美国钢铁工人工会主席David McCall批评道，美国钢铁与新日铁的交易揭示了长期以来行业中贪婪而短视的发展策略。美国钢铁作为美国工业标志性的公司应保留其美国身份，但其不顾工人的意愿和国家安全方面的担忧，仍试图将自己卖给一家外国公司。 这也是美国国会议员们不断抨击的重点。共和党和民主党的两党议员都认为，钢铁行业是制造业中的支柱，而美国钢铁又是其中的巨头之一，出于安全和重振制造业等方面的考虑，其不应接受来自国外买家的收购意向。 参议员JD Vance、Josh Hawley和Marco Rubio已经联名要求美国财政部长耶伦介入该收购案，并施压外国投资委员会出手阻拦该收购的进行。 施压也没用 微妙的是，本次收购案是否能够顺利达成其实系于美国总统拜登一身。但白宫对此事的态度却十分模糊。 周二白宫新闻会上，发言人Karine Jean-Pierre只回答称，拜登致力于保护美国制造业，但也赞同竞争，只有竞争才能降低消费者价格并为工人带来更多回报。 律所Skadden Arps的外国投资和国安主管Michael Leiter则指出，即使是在美日经贸关系最紧张的阶段，日本买家被阻止收购美国公司之类的事情都从未出现过，因此现在更不可能。 他还强调，美国和日本正在很多层面上进行深度合作，如果拜登拒绝新日铁的收购，可能将在两国关系中制造一些麻烦，这显然会影响到拜登在芯片和供应链方面的部署。 有分析师表示：日本买家的参与意味着这是跨国市场间的整合，远比美国市场内部整合更有效率，后者可能导致更多的制造业离岸外包和钢铁密集型产品进口。 而处于漩涡中心的美国钢铁在周一表示，新日铁可能是最符合各方利益的选择，包括对整个美国而言。它十分有信心顺利完成整个收购程序。

为落实《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（环大气〔2019〕35号）有关要求，指导钢铁企业高质量实施超低排放改造并规范化运维，生态环境部发布关于公开征求国家生态环境标准《钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范（征求意见稿）》意见的通知。 原文如下： 关于公开征求国家生态环境标准《钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范（征求意见稿）》意见的通知 为落实《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（环大气〔2019〕35号）有关要求，指导钢铁企业高质量实施超低排放改造并规范化运维，我部组织起草了《钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范（征求意见稿）》及其编制说明，现公开征求意见（可登录生态环境部网站http://www.mee.gov.cn/“意见征集”栏目检索查阅）。 各机关团体、企事业单位和个人均可提出意见建议。请于2023年12月29日前将意见书面反馈我部，意见的电子版请同时发送至联系人邮箱。 联系人：中国环境科学研究院环境标准研究所 郭敏 电话：（010）84924935 传真：（010）84926394 电子邮箱：guomin@craes.org.cn 地址：北京市朝阳区安外大羊坊8号（邮编：100012） 联系人：生态环境部大气环境司 刘坤坤 电话：（010）65645612 传真：（010）65645611 电子邮箱：dqsxmc@mee.gov.cn 地址：北京市东城区东长安街12号（邮编：100006） 附件： 1. 征求意见单位名单 2. 钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范（征求意见稿） 3. 《钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范（征求意见稿）》编制说明 生态环境部办公厅 2023年12月13日 （此件社会公开）

美东时间周一，世界第四大钢铁制造商、日本钢铁公司新日铁宣布将巨资收购美国钢铁。一旦收购案完成，这将成为日本公司史上标的额最大的收购案。 然而，收购消息刚一传出，变数便随之而来。 美东时间周一，美国钢铁工人联合会（USW）发表声明，要求美国监管机构审查这起收购案，并谴责美国钢铁竟然会同意“卖身”给一家日本企业。 鉴于该工会的反对声音已经获得美国国会部分参议员的呼应，这起收购案能否获得美国监管部门同意，可能将需要打一个问号。 新日铁收购美国钢铁案突然生变？ 美东时间周一，世界第四大钢铁制造商、日本钢铁公司新日铁宣布，将以每股55美元的价格、斥资149亿美元现金收购美国钢铁。一旦收购案完成，这将成为日本公司史上标的额最大的收购案。 这一交易宣布后，原本参与美国钢铁收购谈判的各方都皆大欢喜。 美国钢铁公司股价周一大涨 26%。与此同时，原本有计划意向美国钢铁的另一家钢铁公司克里夫兰·克利夫斯股价也大涨 10%，因为股东们普遍为收购失败后公司实施自身股票回购计划而雀跃。 此外，同样有意向收购美国钢铁的荷兰钢铁公司安赛乐米塔尔公司的股价在阿姆斯特丹也上涨了5%。 美国钢铁公司表示，与新日铁的交易预计将于明年第二或第三季度完成，但需获得监管部门的批准。原本外界预计，鉴于新日铁和美国钢铁公司之间的重叠有限，这笔交易应该不会引起太多的反垄断审查。 然而，美国钢铁工人联合会的一纸声明，打破了众多当事公司欢乐的气氛。 美东时间周一晚些时候，美国钢铁工人联合会主席戴维•麦考尔（David McCall）发布声明中表示，该工会正敦促监管机构审查该交易，以决定该交易是否有利于工人，是否符合美国的国家安全利益。 美国钢铁工人联合会代表着美国钢铁公司的大量员工，是一个在美国颇具影响力的大型工会。 工会：我们只接受卖身给美国钢企 事实上，早在今年8月，美国最大扁钢生产商克利夫兰-克利夫斯（Cleveland-Cliffs Inc.）公司就对美国钢铁提出近73亿美元的收购报价。而在这之后的近几个月来 ，美国钢铁工人联合会一再表示，它只会支持克利夫兰-克利夫斯的收购要约。 “事情不该是这样发展的，”麦考尔在新日铁宣布收购决定后接受采访时说，“我们不了解新日铁。” 尽管新日铁执行副总裁Takahiro Mori在接受采访时表示，鉴于日本与美国的牢固关系，他相信这笔交易将获得监管机构的批准。并且，理论上来说，工会无权简单地阻止美国钢铁公司接受的任何要约。 然而，美东时间周一晚些时候，在工会的反对声明的影响下，美国一些政界人士也开始就该协议发表批评。这可能令这起收购案面临实质性的阻碍。 已有三名参议员发声反对 在新日铁收购消息传出后不久，已经有至少三名美国参议员表示，他们反对美国钢铁这样一家历史悠久的美国制造企业被一家外国公司收购。 宾夕法尼亚州参议员鲍勃·凯西（Bob Casey）和俄亥俄州参议员谢罗德·布朗（Sherrod Brown）都对这起收购案提出了批评，而这二人的立场尤其值得注意， 因为这两位民主党人都身处关键的战场州，在明年大选之前，他们急需在这些州寻求获得美国蓝领工人的支持。 布朗在声明中表示：“外国公司不应该不顾工会工人的呼声，偷偷地收购一家美国主要钢铁制造商。” 同时，美国钢铁的总部所在地——宾夕法尼亚州的民主党参议员约翰·费特曼（John Fetterman）也在社交媒体平台X上发帖，发誓要阻止这笔交易。 推荐阅读： 》J·P·摩根创办的美国钢铁公司被日本制铁收购 全球产业格局生变