6月2日，无锡宝通科技股份有限公司发布公告，宣布计划在泰国设立子公司。新成立的子公司名为Boton Conveyor Belt (Thailand) Company Limited(暂定名)，将专注于高性能数字化输送带的生产制造、销售及服务。 根据公告，宝通科技计划投资6.3亿元人民币(或等值泰铢)，采取现金出资方式，资金来源于公司自有资金和自筹资金。股权结构方面，宝通科技的控股子公司无锡百年通工业输送有限公司将持有该子公司60%的股权，而公司新加坡全资子公司BOTON PTE.LTD.将持有40%的股权。 宝通科技表示，设立泰国子公司是为了实现全球化战略目标，加强与海外客户的联系，并迅速响应他们的需求。同时，通过构建全球供应链体系，公司可以有效降低经营成本，提升产品的全球竞争力，进一步夯实其在全球市场的地位。此外，通过充分利用泰国原材料产地优势，提高管理效率和降低生产成本，公司也将优化产品结构，以更好地满足市场需求，提高市场竞争力。

近日，合肥万力轮胎有限公司60万条/年绿色全钢载重胎技改项目进行环评公示。 《中国橡胶》杂志了解到，该项目生产厂房利用既有，并新增辅助用房。 技改项目主要针对现有成型机、裁断生产线及硫化设备，进行效率提升升级改造，并对栅格车自动拾取进行改造。同时，购置一次法成型机、硫化机、密炼提升系统，以及胎面、胎胚、成品胎等的输送系统，和成品终检龙门设备、MES系统对接及配套网络基础设施铺设等。 合肥万力轮胎有限公司位于长丰县岗集江淮汽车配件工业园，占地面积500亩，2015年6月26日动工，2016年11月9日举行投产活动。该智能工厂呈现三大亮点，全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化，为我国轮胎行业树立了绿色智能制造的新标杆，成为颠覆传统轮胎行业的“梦工厂”。

《欧洲橡胶杂志》（ERJ）日前发布了2023年度全球橡胶机械行业业绩报告。 报告称，2022年世界橡胶机械行业销售收入未能延续2021年的大幅反弹，出现滞涨。橡机订单向头部企业集中明显，行业集中度提高，呈现强者愈强现象。世界橡胶机械排名变化较大，我国软控股份登顶。橡机行业投资信心下降，市场压力加大，投资聚焦在产品的数字化、智能化升级。从目前订单及调研反馈看，预测世界橡机行业2023年形势不乐观。 一、排名变化较大，软控股份登顶 2023年度世界橡胶机械制造商排名按2022年销售收入排序。对比2022年度榜单，2023年度世界橡胶机械制造商排名变化相对较大（见附表）。 01 前三甲彻底换位，头把交椅4年四易其主 软控股份销售收入同比（下同）增长1.2%，以4.69亿美元登顶世界橡机首席。荷兰VMI公司销售收入下降11.1%，以4.206亿美元居第2柆。德国H-F公司销售收入增长17%，以3.668亿美元列第3。前三甲的位置相对前几年彻底换位，4年冠军四易其主。 02 中国企业前10强中占4席，前30强占14席 萨驰集团保持上一年度的第4位。大连橡塑机械前进1位列第5位。德国特罗埃斯特前进3位列第6位。日本神户制钢落后2位至第7位。印度拉森特博洛大幅提升8位列第8位，这是印度企业首次跻身前10强。中国化学桂林工程公司、德国LWB分列第9、10位。 在橡机企业前10强中，中国军团占4席，其后依次是德国3家，日本、荷兰、印度各1家。 在橡机企业前30强中，中国企业占14家，德国5家、日本2家、意大利3家，荷兰、澳大利亚、以色列、土耳其、美国及印度各1家。 03 排名企业3进3出 新进入排名的企业有3家，分别是德国赫伯特轮胎工装公司、中国华澳轮胎设备及中国无锡双象橡塑机械。 退出排名的企业有3家，分别是德国克劳斯玛菲挤出、中国中昊力创机电设备、芬兰Cimcorp。 二、业绩整体滞涨，行业集中度提高 01 业绩滞涨，增幅持平 受全球经济下滑和地缘政治冲突加剧的影响，以及汇率的变化，2022年世界橡胶机械行业销售收入未能延续2021年销售收入两位数增长的趋势，总销售收入与上年基本持平，增长幅度仅为0.5%。 在前10强中，销售收入增长和下降的企业各有5家。 在30强中，销售收入增长的企业有12家，另外18家下降。 按地区分，欧洲地区企业销售收入增长3%，中国企业销售收入下降3%，日本企业销售收入下降35.4%。 增长幅度较大的企业分别是印度拉森特博洛（113.1%）、无锡双象橡塑机械（101.1%）及意大利鲁道夫-科美利奥（39.2%）。 下降幅度较大的企业分别是日本三菱重工（-50%）、万向新元科技（-35.6%）及赛象科技（-33.9%）。 从产品来看，非轮胎橡胶机械板块的业绩增长好于轮胎机械板块。 02 行业集中度提高 前3强销售收入占总销售收入的37.8%，增加0.8个百分点。前10强销售收入占总销售收入的70.3%，增加2.4个百分点。 行业集中度提高，强者愈强现象更明显，订单向龙头企业倾斜，向智能化、数字化系统解决方案提供商倾斜。 软控股份的发展就是一个成功的案例。作为全球“轮胎智能工厂整体解决方案”提供商，软控股份生产的核心装备能够覆盖轮胎生产的80%。近年来，软控股份先后荣获国家智能制造系统解决方案供应商、山东省智能制造标杆企业等荣誉称号，获批承建了山东省高端轮胎智能制造装备工程研究中心、山东省高端轮胎装备智能制造技术重点实验室等创新平台。2022年发布的MESIIC工业互联网平台，是全球首个全链条橡胶装备智能解决方案平台。其产品、流程、模块化设计及解决方案平台等，提高了产品质量和交货效率，促进其橡胶设备业务保持有机增长。 萨驰集团销售业务持续增长，连续两年保持在排行榜中的第4位，智能物流系统贡献了近一半的销售收入。 三、产品数字化智能化升级成为投资聚焦重点 ERJ设计了3个问题调查，包括投资方向、区域发展、产品板块等内容。调查结果显示，橡机制造企业都普遍感受到了来自市场的压力，企业的投资意愿也出现了一定的下滑。 01 区域发展快慢调查 最被看好的橡机发展地区首xuan是北美，比例从上年的48%上升至63%；第二是西欧，比例从上年的44%上升至48%。中国下降幅度较大，从上年的40%下降至15%，主要是受2022年新冠隔离政策影响。印度继续下降，近三年从79%下降至56%再到44%。 02 产品板块调查 在产品终端方面，看好轮胎板块的比例由72%下降至70%，看好通用橡胶板块的比例由40%下降至18%，工业零部件板块的比例由24%下降至18%，汽车板块的比例由16%增长至19%。 03 投资方向调查 在投资方向上，在未来一年内，计划扩大产能企业的比例从68%下降至56%，计划收购重组企业的比例从28%下降至8%，计划建设新厂企业的比例从12%下降至6%，只有计划升级改造企业的比例从4%上长升至37%。 投资方向调查结果显示，多项数字均处于较低水平，表明橡机企业感受到市场压力，认为不确认性因素偏多。 即便如此，还是有包括德国H-F、萨驰集团、意大利科美利奥、德国赫伯特轮胎工装公司、德国LWB、日本三菱重工、意大利马轮固力等企业表示，将会在未来一年内扩产、收购或升级工厂。 其中，澳大利亚马普兰公司计划在印度开设子公司。意大利压延制造商鲁道夫-科美利奥提出将扩建工厂和扩建实验中心，主要聚焦在产品智能制造及数字化升级。 德国H-F在2022年引进以Bernd Pape博士为首的系统维护软件的团队，在一年内开发出了一个Xplore系统，并在2023年3月举办的德国汉诺威轮胎科技展上进行了展示。这个初级版本软件可以提前预测设备即将出现的问题， 24小时实时监控机器运行状态，更少依靠工程师，将问题报告给远程终端。H-F集团打算在寻求工厂合作，将软件推广到实际生产线。 2022年12月，橡胶挤出机和裁断机生产商德国费舍尔（Karl  Eugen  Fischer，KEF）公司收购了斯洛伐克的挤出、裁断专业制造商KTT ，主要是看好其在挤出及裁断过程中的RFID芯片技术，这样可对设备及生产过程即时监控，并实现远程技术支撑和远程服务。

6月1日，昊华化工科技集团股份有限公司披露5月机构投资者调研记录。 昊华科技表示，2023年，曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目、西南院清洁能源催化材料产业化基地项目等7个项目将建成投产，项目投产后将给公司带来收入和利润增量。 曙光院10万条/年高性能民用航空轮胎项目除国产支线飞机 ARJ21、国产大飞机C919外，还可以为空客A320和波音737-800等飞机提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务，项目建成达产后将在国内民航轮胎市场逐步扩大市场份额。 此前报道显示，该项目拟投资 6.48亿元，由中化三环（桂林）航空轮胎有限公司负责建设。项目设计生产能力为年产10万条航空轮胎，其中新胎5万条，翻新轮胎5万条；产品包括斜交和子午线两种结构。产品主要为国产支线飞机ARJ21、国产大飞机C919等提供配套轮胎、替换轮胎和轮胎翻新服务。

近日，平顶山钇浩环保科技有限公司废旧轮胎资源化利用项目在环保部门公示。 《中国橡胶》杂志了解到，该项目位于平顶山市石龙区，总投资1.5亿元。 占地面积约1.1万平方米，新建24条废轮胎裂解生产线，建设周期为3个月。 建成后，每年可处理废旧轮胎12万吨。 项目采用低温微负压旋转裂解炉处理废旧轮胎，裂解后主要产品为炭黑，副产物为裂解油、钢丝等。 该项目将通过外购获得破碎处理后废条状轮胎，不设置废轮胎破碎线。

5月31日，固铂（昆山）二期项目在昆山开发区开工奠基。 昆山市委书记周伟，市委副书记、市长陈丽艳出席开工奠基仪式。 固特异亚太区总裁黄锦松、固特异首席行政官达伦·威尔斯、固特异中国区总裁赵猛等参加活动。 该项目投资约2亿美元，将充分利用昆山工厂65亩存量土地进行扩建。 建成后，每年可新增260万条高性能子午线乘用车轮胎产能，预计企业年总产值将超20亿元。 该项目还将打造高标准绿色轮胎生产样板车间，有望在2030年实现温室气体排放量下降46%，轮胎可再生材料占比达100%。

5月30日，玲珑轮胎在互动平台透露了海外工厂的规划。 2021年，该公司提出“7+5”全球发展战略，即中国7个生产基地，国外5个生产基地 截至目前，该公司已拥有泰国、塞尔维亚这2个海外工厂。 对于海外第三工厂的选址，玲珑轮胎表示，正在进行多方考察，争取今年确定。 其他海外工厂也将会根据后续市场情况结合战略规划考察布局。 该公司还透露，目前塞尔维亚基地未受到当地局势影响，各项工作都在有序推进中。 玲珑轮胎塞尔维亚基地设计年产能为1200万条半钢胎、160万条全钢胎。 该工厂自2023年起逐步投产，一期50万条全钢胎现已实现量产发货，一期400万条半钢胎产能预计年内投产。 玲珑轮胎在2022财年年报中提到，力争到2030年期间实现轮胎产销量1.6亿条，实现销售收入超800亿元，产能规模进入世界前5。 据《中国橡胶》杂志此前报道，今年4月，该公司的轮胎产量为632.33万条，同比（下同）增长17.34%；轮胎销量为581.53万条，大增31.63%。 今年1～4月，玲珑轮胎累计产量为2343.65万条，增长5.95%；累计销量为2254.57万条，增长11.99%。