SMM3 月25日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，电池销量暂无较大变化，而近期整车换新活动实施，新车配套电池销量相对好转，目前电池库存维持半个月附近。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，而“以旧换新”补贴活动推进，整车配套订单尚可，当前工厂生产线开工率接近满产，另原料铅按需采购。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场渐入传统淡季，电池订单转弱，同时铅价延续偏强震荡，蓄电池生产成本压力上升，为避免库存累增，目前工厂开工率在70-80%。

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SMM3 月20日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，其中电动自行车以旧换新补贴实施，新车配套电池销售相对好转，但更换需求走弱，目前仅按需对所需型号电池进行补货，库存维持在20天左右。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场渐入传统淡季，经销商采购谨慎，为避免电池库存累增，目前工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求一般，而铅价呈偏强震荡，蓄电池生产成本抬升，又因3-4月消费淡季预期，电池售价上涨乏力，后续电池定价将视市场变化而定。

SMM3 月19日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，即使铅价呈偏强震荡，电池批发市场则陆续出现促销情况，如主型号6-QW-60Ah报210元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内销一般，且因内外比价问题，电池出口受阻，目前工厂开工率约在70%，下周计划进行月末盘库放假。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场传统淡季临近，经销商采购积极性一般，而考虑到电池生产单耗成本，目前工厂开工率接近满产，电池库存有所上升。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM3 月18日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏淡，零售商接货谨慎，目前电池库存控制在半个月以内，另近期铅价上涨，但电池批发市场售价暂无较大变化，如主型号48v12Ah在310-320元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求平平，经销商仅按需采购，目前工厂以销定产，生产线开工率在70-80%，成品电池库存水平在常规库存范围内。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求不旺，3月新订单表现一般，为避免电池库存累增，现工厂开工率在80%左右，原料铅按需采购。

SMM3 月17日讯： 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，零售商采购积极性一般，电池批发市场售价暂无较大变化，另电池库存接近2个月。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求尚可，其中整车配套订单较好，工厂生产线开工率在90%以上，而3月以来电池更换订单相对转淡，电池库存有所累增。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求偏弱，尤其是内外比价不利于电池出口，出口订单欠佳，目前工厂开工率维持在60-70%，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM3 月13日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，虽电动自行车以旧换新补时间延长，但对电池消费利好有限，目前电池库存约在20天，加之传统淡季临近，近期仅对部分型号进行补充采购。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，3月新订单转弱，为避免库存累增，工厂以销定产，生产线开工率在70-80%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求一般，加之传统淡季将近，经销商采购谨慎，当前工厂生产线开工率在80%左右，原料铅按需采购。

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