2026年1月13日，中伟股份位于印度尼西亚南加里曼丹产业基地的三元前驱体项目正式投入运营。该项目自2025年2月启动建设，于同年7月完成首批核心生产设备到港安装，目前顺利投入运营，年产能将逐步提升至2万吨。 根据财政部、国家税务总局此前联合发布的《关于调整光伏等产品出口退税政策的公告》，自2026年4月1日起，三元前驱体产品将不再享受13%的增值税出口退税政策。 此项政策实施后，我国三元前驱体产品出口成本预计将出现较为明显的上升。 该政策或进一步推动国内前驱体企业加速海外产能布局，加快海外生产基地建设，促进全球三元供应链的本地化发展。 从产业链看，三元前驱体的核心变量并不在“材料端”，而在上游镍、钴资源。 在三元正极体系中，镍决定能量密度，钴影响结构稳定性，前驱体本质上是镍、钴等关键金属进入动力电池之前的集中载体。随着三元中高镍和高镍路线双重并进，前驱体企业对稳定镍钴供应的依赖不断加深。 印尼拥有全球领先的镍资源储量，并逐步形成以红土镍矿开发、HPAL项目建设为核心的镍钴供应体系。近年来，随着大量冶炼与中间品项目落地，印尼在全球新能源金属供应链中的地位持续上升，也成为下游材料企业布局海外产能的重要资源支点。 在出口退税政策调整与全球供应链重构的背景下，前驱体企业加快海外产能布局已成为趋势。印尼凭借镍、钴等关键原料优势，正逐步从上游资源端向新能源材料制造端延伸，三元前驱体、HPAL及配套产业链项目密集落地，全球三元供应链的本地化与区域化特征愈发明显。 围绕镍、钴资源开发、冶炼路径及全球供应格局变化， 2026印尼矿业大会暨关键金属会议 将于 2026年6月3—5日在印度尼西亚·雅加达举行 。会议设置 镍钴分论坛 ，重点讨论印尼镍钴资源、冶炼项目及关键金属在新能源产业中的战略定位。 会议名称： 2026印尼矿业大会暨关键金属会议 会议时间： 6 月 3–5 日 会议地点： 印度尼西亚 · 雅加达中央公园铂尔曼酒店 本届大会围绕全球资源端与新能源需求变化， 设置 5 大主题分会场：镍钴新能源、煤炭、锡、铝、铜 ，聚焦资源端、冶炼端、材料端、终端应用的深度交流与对接。 已经有一批矿业和关键金属相关企业，提前锁定2026印尼矿业大会的参会名额。 大会 超级早鸟价 进入倒计时阶段 参会 / 赞助 / 参展同步75折优惠 本届大会折扣力度最大的一次 1 月 31 日截止，过期不再延续 75折参会预报名 咨询会议信息 如果您看到 此篇文章阅读量已超过380 联系下面的群主免费申领（包邮送到） 【2024中印镍不锈钢及新能源产业分布图】

来自中国化学工程第九建设有限公司（简称：中国化学九化建）的消息显示，1月13日，中国化学九化建承建的荆门源晗电池材料前驱体项目试生产启动仪式在湖北省荆门化工循环产业园举行。 资料显示，荆门源晗电池材料前驱体项目作为荆门市新能源产业的一项重点工程，该项目总投资规模达32亿元。项目建成后，将具备年产 20万吨乙醇、10万吨电子级乙醇、20万吨碳酸二甲酯、18万吨碳酸甲乙酯/碳酸二乙酯的产能。 该项目由荆门源晗电池材料有限公司（以下简称“荆门源晗”）投资建设，荆门源晗是上海源晗能源技术有限公司的全资子公司，后者是太盟投资集团旗下专注于双碳技术投资的平台型集团公司 。

1月9日，ST帕瓦（688184）公告，公司于当日召开第四届董事会第四次会议，审议通过了《关于终止部分募投项目的议案》，同意公司根据实际情况终止首次公开发行股票募集资金投资项目（简称“募投项目”）“年产1.5万吨三元前驱体项目”，并将剩余募集资金继续存放公司募集资金专用账户管理。 截至2025年11月30日已使用募集资金金额（单位：万元） 据悉，ST帕瓦2022年将“年产4万吨三元前驱体项目”拆分为“年产2.5万吨三元前驱体项目”和“年产1.5万吨三元前驱体项目”。 ST帕瓦本次拟终止的募投项目“年产1.5万吨三元前驱体项目”计划投资金额为47,226.97万元，原计划建设周期为24个月，公司结合该募投项目的实际进展情况，于2024年7月22日公司召开第三届董事会第十五次会议、第三届监事会第十二次会议，均审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》，将该募投项目达到预定可使用状态时间延期至2026年8月。 截至2025年11月30日，“年产1.5万吨三元前驱体项目”累计投入募集资金19,093.98万元，终止后剩余募集资金为30,128.7307万元（包含截至2025年11月30日募集资金临时补充流动资金30,000万元，含已到期利息收入和理财收益，未包含未到期的临时补充流动资金利息，数据未经审计，具体剩余金额以募集资金账户实际余额为准）。 针对项目终止原因，ST帕瓦表示，公司投资“年产1.5万吨三元前驱体项目”旨在通过该项目实施，进一步扩大三元前驱体产能，提升公司承接大型三元前驱体订单的能力，提升工艺水平、规模效应和市场竞争力。该项目的实施是公司结合当时市场环境、行业发展趋势及公司实际情况等因素制定的，虽然公司在项目立项时进行了充分的研究与论证，但近年来因行业环境及市场环境发生了较大的变化，公司需动态调整业务发展战略和产能规划布局。 一方面，ST帕瓦主要产品采用“主要原料成本+加工费”的定价模式，产品价格随硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰等原材料价格变化而波动。原材料中，镍、钴资源主要位于国外，较为依赖进口，导致公司在相关大宗商品价格变动及市场供需情况变化波动较大的情况下，竞争优势有待加强，如果继续推进“年产1.5万吨三元前驱体项目”建设，投产后将降低募集资金使用效率。 另一方面，ST帕瓦所在行业内企业产能普遍扩张，市场竞争日趋激烈。基于目前的行业形势及市场需求情况判断，公司现有产能规模基本可以覆盖公司目前业务需求，若继续投入，将产生产能闲置问题。 基于上述原因，继续投入该募投项目在当前的情况下必要性较低，本着优化公司资源配置、科学审慎使用募集资金、提高募集资金的使用效率的原则，经审慎评估和综合考量，ST帕瓦拟终止募集资金对“年产1.5万吨三元前驱体项目”的投入，并将剩余募集资金继续存放于公司募集资金专用账户进行管理。本次“年产1.5万吨三元前驱体项目”终止后，对于项目前期已形成的土地及在建工程等相关资产，公司将积极筹划并将通过整体转让、资产处置等多种市场化方式寻求回收投资，最大限度维护公司资产价值。

12月16日晚间，华友钴业（603799）发布公告称，公司与国际知名客户签署了具有约束力的《谅解备忘录》，在约定协议期限内由公司下属子公司向客户指定买方供应7.96万吨三元前驱体产品。该供应量仅为初步约定，实际供应量以后续签订的采购协议为准。 公告显示，本备忘录在约定的生效前提条件均已完全满足后，自客户向公司发出书面通知之日起生效，有效期至2029年3月31日。 华友钴业称，锂电新能源材料产业是公司重点发展的核心业务，也是公司产业一体化的龙头。本备忘录的签署，有利于提升公司锂电新能源材料市场占有率，持续深化“上控资源、下拓市场、中提能力”的一体化发展优势，进一步增强公司在锂电新能源产业链中的核心竞争力，符合公司长远发展战略与全体股东利益最大化目标。本备忘录的履行对当期业绩不产生重大影响，待正式供货后，预计将对公司经营业绩产生积极影响，有效提升公司整体盈利能力。 电池网注意到，近日，华友钴业还与亿纬锂能签下十年长约，供货12.78万吨超高镍三元正极材料。11月25日，华友钴业公告称，公司子公司成都巴莫科技有限责任公司（以下简称“成都巴莫”）与亿纬锂能（300014）签订《产品供应框架协议》，约定在2026年至2035年期间，成都巴莫匈牙利工厂预计向亿纬锂能匈牙利工厂供应超高镍三元正极材料合计约12.78万吨，其中2027年至2031年供货约12.65万吨。前述产品预计销量均为初步约定，最终销售数量以双方后续签订的采购订单为准。 华友钴业表示，本次与亿纬锂能签订大圆柱电池材料相关产品供应协议，聚焦欧洲高端车企新一代电池平台配套需求，有利于进一步深化双方战略合作关系，在提升公司锂电新能源材料市场占有率的同时，持续深化“上控资源、下拓市场、中提能力”的一体化发展优势，助力公司深度嵌入欧洲电动汽车产业链，依托大圆柱电池技术迭代机遇强化产业链协同，进一步增强公司在锂电新能源产业链中的核心竞争力。

据中国海关统计数据显示，2025年9月中国三元前驱体出口量为6727吨，环比增加177吨，增幅2.7%；同比减少2632吨，降幅28.1%。其中，镍钴锰氢氧化物（NCM）出口量6687吨。 2025年1-9月中国三元前驱体出口量累计53632吨，同比降幅51.2%。 2025年9月中国三元前驱体进口量为691吨，环比增加410吨，增幅145.8%；同比增加691吨，增幅874838.0%。其中，镍钴锰氢氧化物（NCM）进口量691吨。2025年1-9月中国三元前驱体进口量累计1960吨，同比降幅2.6%。 　　 数据来源：海关总署 数据来源：海关总署 数据来源：海关总署

8月13日，道氏技术（300409）公告称，公司计划重新论证并暂缓实施“年产10万吨三元前驱体项目（一期7万吨三元前驱体及配套3万吨硫酸镍）”（以下简称“前驱体项目”）和“道氏新能源循环研究院项目”（以下简称“循环研究院项目”），该事项在董事会审批权限范围内，无需提交股东大会审议。 据悉，2023年4月，道氏技术向不特定对象发行可转债2600万张，扣除发行费用后募集资金净额为人民币25.79亿元，募集资金计划用于前驱体项目（17.06亿元）、循环研究院项目（9920.04万）、偿还银行贷款及补充流动资金（7.74亿元）。 公告显示，截至2025年6月30日，三元前驱体项目累计投入3.19亿元，投入进度为18.67%；循环研究院项目暂未投入资金。 道氏技术表示，在募投项目实施过程中，国内新能源汽车市场增速放缓，海外新能源汽车市场受政治因素影响导致发展不及预期，加之磷酸铁锂材料凭借成本与安全性优势抢占新能源汽车中低端市场，对三元正极材料市场造成一定的挤压，进而传导至上游的三元前驱体产业。鉴于公司现有产能足以满足现阶段的订单需求，经审慎评估，公司认为目前并非继续投资建设该项目剩余产能的最佳时机，决定对本项目进行重新论证并暂缓实施。 此外，基于对当前新能源市场的判断，道氏技术战略重心进一步聚焦于固态电池材料技术赛道，目前公司正重点研发固态电池需用的单壁碳纳米管、硅碳负极、固态和半固态电解质、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体等材料，着力构建固态电池全材料解决方案。为实现资源的优化配置，经综合权衡，公司决定暂缓实施道氏新能源循环研究院项目，将研发资源全力倾斜于固态电池相关材料技术的研发工作。 电池网注意到，日前，道氏技术在投资者互动平台表示，公司已全面布局固态电池核心材料，正在积极夯实固态电池材料工艺技术，有序推进各材料板块的研发创新和市场推广工作，与下游客户的合作正在有序推进中。其中单壁碳纳米管、硅碳负极已向下游固态电池厂商供货；固态和半固态电解质正积极与头部企业进行合作开发送样测试，反馈效果良好，目前正在按照供货节奏推进多次测试，力争配合客户需求供货。 同日（13日），道氏技术披露2025年半年报，公司上半年实现营业收入36.54亿元，同比下降11.64%；实现归属于上市公司股东的净利润2.3亿元，同比增长108.16%。 道氏技术提到，上半年，公司不断扩大客户群体，在消费、数码、动力及固态电池领域全面布局并深化合作。

近日，据开阳县人民政府网消息，贵州安达新能源材料有限公司45万吨/年磷酸铁锂前驱体项目环境影响评价正式公示。 信息显示，45万吨/年磷酸铁锂前驱体项目位于贵阳市开阳县硒城街道白安营村，总投资40亿元，将分区建设。其中，A区产能为30万吨磷酸铁锂前驱体，12条生产线，投资14亿元（本次环评）；B区产能为15万吨磷酸铁锂前驱体，5条生产线，投资10亿元（另做环评）。 项目建设单位为贵州安达新能源材料有限公司，为安达科技（830809）全资子公司。 公开资料显示，安达科技是一家以磷酸铁锂电池正极材料及其前驱体为核心产品的新能源材料研发与制造商，是集基础研究、产品开发、生产销售于一体的国家级高新技术企业。 据安达科技年报信息，截至2024年年末，安达科技已具备15万吨/年磷酸铁及15万吨/年磷酸铁锂产能，在建项目有24万吨/年磷酸铁锂项目、1.5万吨/年锂电池极片循环再生利用项目和30万吨/年磷酸铁锂前驱体项目。上述项目全部完工后，公司将形成39万吨/年磷酸铁锂、45万吨/年前驱体及1.5吨/年锂电池极片循环再生利用的生产规模，产能的提升与产品的多元化将有效提升公司在磷酸铁锂材料领域的市场竞争力。 在5月的业绩说明会上，安达科技介绍，比亚迪（002594）持有公司股份1185.77万股，占公司股本总额的1.97%，是公司的前十大股东。公司自2011年从传统的磷化工转型至锂电池材料行业以来，比亚迪一直是公司的重要客户。2023年以来，由于磷酸铁锂行业阶段性产能严重过剩，导致竞争异常激烈，行业普遍大幅亏损。公司始终贯彻科技创新是企业发展核心驱动力的理念，持续不断研发新产品，并通过提质、降本等策略提升生产效率。随着产能过剩的局面逐步缓和，公司产能利用率大幅提升，毛利率水平也在逐步改善。 安达科技表示，公司从4月开始，产线基本处于满产阶段，订单量基本饱和。第二季度，公司各月的产销计划为8000-12000吨/月。

据中国海关总署数据显示，2025年3月三元前驱体出口总量为4893.58吨，环比减少636.26吨，降幅11.51%；同比下降8377.95吨，降幅63.13%。其中镍钴锰氢氧化物出口4848.584吨，环比降幅12.32%，同比降低61.02%；镍钴铝氢氧化物出口量为45吨。 2025年1-3月中国三元前驱体出口总量16999.215吨，同比降低54.8%。去年二季度以来，中国三元前驱体出口维持下降趋势，2025年3月出口规模降至近5年新低。 数据来源：海关总署

锂电上游材料企业业绩依旧承压。 8月2日，厦钨新能发布2024年半年度报告显示，营收、净利继续下滑，实现营业收入63亿元，同比减少22.43%；归母净利润2.39亿元，同比减少6.12%。 从单季度来看，厦钨新能二季度实现归母净利润1.28亿元，环比增加14.82%。不过，《科创板日报》记者注意到，自2023年以来，该公司各季度净利润均呈现同比下降趋势。 厦钨新能表示，2024年上半年，随着AI智能的逐步普及，3C消费市场正在复苏，将给钴酸锂带来新的发展机遇；新能源汽车的销量增速有所提升，中镍高电压三元材料由于其性价比的优势，在终端客户中认可度持续提高，但三元材料整体面临磷酸铁锂的挤压。 销量方面，今年上半年，该公司锂电正极材料产品销量为4.48万吨。其中，钴酸锂实现销量1.84万吨，同比增长29.98%；三元材料实现销量2.63万吨，同比增长108.59%；贮氢合金销量为1859.99吨，同比增长7.53%。 当前，厦钨新能共有14个预算超过800万元的在研项目，包括4.53V钴酸锂开发、无人机民用三元材料开发等。半年报显示，该公司钠离子电池正极材料研发处于中试阶段。 募投项目上，该公司目前有海璟基地新建年产3万吨锂离子电池材料扩产项目和综合生产车间扩产（年产能规划1.5万吨）项目、雅安基地液相法磷酸铁锂项目、宁德7万吨锂离子正极材料项目、法国年产4万吨三元材料项目等在建项目等。 厦钨新能坦言，如果未来发生行业整体产能增长过快， 行业需求提升速度不及预期，主要客户拓展未能实现预期目标，或市场环境出现较大不利变化等因素，则存在新增产能无法及时消化的风险。 尽管业绩承压，但厦钨新能仍加速布局海外市场。 据其2023年报显示，报告期内，厦钨新能以五年战略规划为投资指引，将欧洲作为该公司全球化布局第一站，加快海外市场开拓进度。 同日（8月2日），厦钨新能发布两则海外业务相关公告。其中一则公告提到，厦钨新能拟通过全资子公司欧洲新能计划拟与ORANO全资子公司Orano PCAM在法国设立合资公司，合资公司拟建设年产4万吨正极材料前驱体项目。 “本次投资主要是配套法国厦钨新能材料的前驱体需求，是公司海外发展的重要一步，符合公司未来整体战略发展方向。”厦钨新能表示。 公告显示，项目投资总金额为2.1亿欧元，其中欧洲厦钨新能持有合资公司的49%股权比例出资，为1.03亿欧元。项目建设总投资拟为31.6亿万元，主要建设内容包括2栋正极材料前驱体主厂房、产品仓库、原料库、水处理保障中心、研发中心及相关辅助设施。合资公司董事会由5名董事组成，其中Orano PCAM提名3名，欧洲厦钨新能提名2名。 为支持上述项目，厦钨新能8月2日发布的另一则公告进一步提到，该公司拟以自筹资金分期增加全资子公司欧洲厦钨新能资本公积金1.03亿欧元；本次增资完成后，欧洲厦钨新能的注册资本不变，资本公积金将增加至2.33亿欧元。 《科创板日报》记者注意到，此次公布的新项目是该公司在法国业务的进一步深化 。 去年5月，厦钨新能就披露了与法国能源行业跨国公司Orano的合作事项计划。去年9月，其发布公告称，下属子公司欧洲厦钨新能与Orano CAM于法国合资设立公司，建设年产4万吨三元正极材料生产线。彼时，为支持上述项目，去年12月20日，该公司称，其欧洲厦钨新能共拟通过分期的方式增加资本公积金1.3亿欧元。 对比新成立的合资公司来看，欧洲厦钨新能在上述合资公司股权出资占比为51%。相应地，5人组成的董事会人选提名为3名。

【动态】50亿元！连云港利海（凯实）新能源电池关键材料项目开工 “连云港发改”消息显示，1月5日上午，连云港利海（凯实）新能源电池关键材料项目举行开工仪式。 据悉，该项目由连云港市工投集团利海化工有限公司、烟台凯实工业有限公司投资建设，占地761亩，共分两期建设，总投资50亿元。其中一期投资36.17亿元，总建筑面积约23万平方米，年产10万吨三元前驱体、6万吨硫酸镍、3万吨电积镍、0.7万吨电积钴、0.8万吨四氧化三锰及关联产品，目前已完成备案。一期工程中原料预处理车间于2023年12月底开工建设，整个项目计划2025年陆续建成并投产。一期项目达产后可实现年销售颜192亿元，税收5.6亿元。两期项目全部建成达产后，将成为世界最大的金属钴生产商，单体项目中，中国第二大金属镍生产基地。（来源：电池百人会-电池网） 【项目】70万吨锂电材料项目二期签约后 华友控股又一项目签约广西玉林 据博白融媒消息，1月11日，广西省玉林市人民政府、中广核风电有限公司、华友控股集团有限公司（简称：华友控股集团）锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园合作协议签约仪式在广西南宁举行。 消息显示，锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园以锂电新能源材料一体化智能制造基地项目为基础，以华友控股集团为龙头企业，聚焦发展三元正极材料、磷酸铁锂项目、铜箔、钠电材料等新能源材料新兴产业。 2023年9月，广西玉林市政府还与华友控股签署了70万吨锂电新能源锂电材料一体化产业基地二期项目协议。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】瞄准千亿电池回收市场 兰钧新能源牵手格林美子公司入局 兰钧新能源科技有限公司（简称：兰钧新能源）最新消息显示，1月10日下午，公司与格林美（002340）控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称“动力再生”）签订战略合作协议。 兰钧新能源表示，此次战略合作协议的签署，对共同构建动力电池全生命周期绿色管理体系起到了积极作用，双方将发挥各自平台的创新优势，积极探索回收体系、技术体系、资本体系、材料供应与资源组合的战略合作，共同打造全球动力电池绿色回收利用典范模式，一起迈向绿色能源新未来。 据此前研究机构EVTank在《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2023年）》中的统计数据显示，2022年中国实际回收处理的废旧锂离子电池仅为41.5万吨，远低于当前的行业产能，但是EVTank预计到2030年，随着大量的汽车动力电池进入到回收利用环节，中国锂离子电池回收量将达到602.8万吨，其市场规模将突破千亿元。（来源：电池百人会-电池网） 【项目】浙江杭州建德一锂电池全产业链循环项目签约 据“建德发布”消息，1月9日，浙江英联锂能新能源科技有限公司与德国瑞诺司汽车集团（Rhenus Automotive）锂电池全产业链循环项目举行签约仪式。 据了解，本次双方签约项目为锂电池全产业链循环项目，项目内容包含锂盐生产加工、锂电回收利用等方面。项目立足浙江杭州建德新能源产业发展方向，响应国家能源及环境相关政策号召，致力于打通产业链前后端资源闭环，促进科技成果转化，推动绿色能源发展。 电池网注意到，2023年8月，英联锂能年产2万吨氢氧化锂/碳酸锂电子材料项目于浙江省杭州市建德市举行投产仪式。英联锂能项目是建德经济开发区新能源产业发展的重点项目，同时也是新能源汽车行业、新能源电池行业产业链端重要产品的生产项目，主要业务包括锂粗料精炼提纯、电池黑粉湿法回用有价元素等。（来源：电池百人会-电池网） 【订单】盛新锂能获现代汽车氢氧化锂4年长单 锂矿石自给率持续提升 1月10日晚间，盛新锂能（002240）发布公告，近日，公司及全资子公司盛威致远国际有限公司（以下简称“盛威国际”）与Hyundai Motor Company（以下简称“现代汽车”）签订了《氢氧化锂供货合同》，公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。 盛新锂能表示，公司作为领先的锂盐生产企业，持续在全球范围内拓展优质客户，本合同的签订是对公司锂产品品质的充分认可，对双方建立长期合作关系具有重要意义，有利于提升公司未来经营的稳定性和可持续性，增强市场竞争力。 近日，盛新锂能在投资者互动平台表示，目前印尼盛拓各项工作在有序推进，预计2024年上半年建成投产。津巴布韦萨比星矿山的生产情况良好，其生产的锂精矿陆续运往国内，公司将全力保障萨比星矿山的生产及物流工作，持续提升锂矿石自给率。（来源：电池百人会-电池网） 【看点】20亿！年产5万吨磷酸铁锂材料及动力电池回收项目签约湖北襄阳 据东风汽车消息，1月6日，东风公司纳米01下线暨东风鸿泰正极材料项目签约仪式在湖北襄阳举行。东风纳米旗下纳米01车型首台量产车，从东风乘用车制造总部襄阳工厂总装车间正式下线，宣告湖北襄阳市新能源乘用车整车实现“零”的突破。 活动上，东风旗下东风鸿泰公司还与湖北襄阳市襄城区政府、广东金晟公司签署了合作协议，三方将启动年产5万吨磷酸铁锂正极材料及动力电池回收项目。后续，随着项目的实施，将建立并完善东风废旧电池回收体系以及电池材料循环技术研发能力，实现动力电池全生命周期价值链闭环，助力东风的“双碳”战略实现。 来自襄阳市融媒体中心的消息显示，上述三方签约的年产5万吨磷酸铁锂正极材料及动力电池回收项目拟分两期实施，项目总投资20亿元，全部建成满产后预计可实现年营业收入29.3亿元，年纳税1.6亿元。（来源：电池百人会-电池网） 【国际】锂辉石精矿价格一年下跌85%！这家锂矿上市公司拟暂停开采 据《澳华财经在线》1月5日报道，当日，澳大利亚锂矿商Core Lithium（ASX：CXO）公告称，鉴于锂辉石精矿价格的大幅下降，公司正在对业务活动进行审查。公司决定，现有库存的加工作业将继续进行，但暂停对Grants露天矿的开采。 公告显示，锂辉石精矿的价格在过去的12个月里下跌了85%以上，其中自2023年10月底以来下跌了50%。 报道还提到，据花旗分析师Kate McCutcheon在2023年12月中旬发布的一份研究报告，基于当前的锂现货价格和开采成本，除Core Lithium外，一些现有矿山如Allkem的Mt Cattlin项目和Liontown的Kathleen Valley项目，在不进行实质性转变的情况下也可能会陷入困境。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】总投资约20亿元！江铼新材6万吨锂电池回收利用项目投产 电池网获悉，1月11日，江西江铼新材料科技有限公司6万吨/年锂电池回收资源循环利用项目（一期）全面投产。 据悉，上述项目于2021年11月落户上栗赣湘合作产业园，在2022年10月份动工开建，总投资约20亿元，占地面积150亩，是2022年江西省重点建设项目。项目总设计年处理废旧锂离子电池总量达6万吨，项目分两期建设，总设计3条全自动生产线；一期投资约5亿元人民币，设计1条全自动生产线。 江铼新材这一项目一期投产后，年可处理2万吨废旧锂离子电池，可生产电池级碳酸锂1万吨/年，副产磷酸铁约2万吨/年，硫酸钠约2万吨/年。整套系统可实现黑粉97%以上的回收率，铜粉、铝粉可达到94%的回收率，尽可能最大化回收，后续江铼新材还会增加电解液回收系统，实现真正的吃干榨净，资源循环再利用。（来源：电池百人会-电池网） 【增资】龙蟠科技控股子公司常州锂源拟增资扩股并引入投资者 1月12日晚间，龙蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（下文简称：常州锂源）拟增资扩股并引入投资者，常州锂源的现有股东就本次增资事项放弃优先认购权。建信金融资产投资有限公司拟以现金1亿元向常州锂源增资，取得常州锂源增资后1.9495%的股权。 本次增资完成后，常州锂源注册资本由7.21亿元增加至7.35亿元。 龙蟠科技表示，本次交易有利于增强常州锂源在磷酸铁锂正极材料产业链上的项目研发、市场拓展、产品量产等方面的综合实力。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】同兴环保参设合资公司 主营钠电池正极材料 1月12日晚间，同兴环保（003027）发布公告，根据公司经营及战略发展需要，为进一步增强公司在新能源市场的竞争力，培育新的业务增长极，公司和自然人牛玉斌、马千茹共同投资设立合肥皓升新能源科技有限公司，注册资本为2000万元人民币，其中公司认缴出资人民币1500万元，持有合资公司75%股权，近日已办理完成相关工商登记注册手续并取得营业执照。 据悉，该合资公司主要开展钠离子电池正极材料的技术开发、产业落地及商业化推广，此外，负极、电解液等其他钠离子电池关键材料的成果转化应用将视公司发展需要适时研发进行。 同兴环保表示，公司本次设立合资公司是基于公司未来发展的需要，符合公司的战略发展规划，公司将借助西南大学相关研发团队优势，进一步推进储能电池电极材料等技术研发和产业落地，加快公司战略转型升级，培育新的业务增长极，实现公司持续、稳定、健康发展。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】科力远：旗下同安矿储量报告出炉 锂云母矿品位国内最高 1月11日晚间，科力远（600478）官方微信公众号发布消息，近日，科力远旗下东联公司的同安矿储量报告正式出炉。根据报告，同安矿现有矿界内的探明储量达到了326万吨，原矿品位（氧化锂含量）达到1.5%，优于其他锂云母矿的0.35%—0.5%，是国内品位最高的锂云母矿。据东联公司相关负责人介绍，公司拥有的党田矿、鹅颈矿、第一矿与同安矿均为同一矿脉带上的地下矿，储量丰富，品位一致性高，总储量预计超过1200万吨。目前，同安矿已实现正常开采、稳定出矿，正积极推进产能扩充；其他三座矿也在有序开展详勘、槽探工作，力争早日投产。（来源：海融网） 【互动】川发龙蟒：四川攀枝花项目首期5万吨磷酸铁主要装置厂房基础已完成 近日，川发龙蟒（002312）在投资者互动平台表示，公司德阿项目各项工作有序推进，首期2万吨磷酸铁锂装置已正常生产。同时，攀枝花项目首期5万吨磷酸铁主要装置厂房基础已完成，但尚未投产。（来源：电池百人会-电池网）