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  • 【SMM分析】本周湿法回收市场:回收价格暂稳 市场基本结束备货(2026.1.26-2026.1.29)

    SMM1月29日讯:       本周硫酸钴价格持稳,碳酸锂、硫酸镍价格振荡运行。   本周,分三元及铁锂材料类型来看,铁锂湿法端:以铁锂极片黑粉为例,现阶段铁锂极片黑粉价格为6950-7300元/锂点,价格环比上周小幅上行,且近几日因碳酸锂价格振荡运行,本周铁锂黑粉整体价格趋势以振荡为主。随着时间步入一月后半旬,多数下游铁锂湿法企业已于前几周完成备库,市场成交非常清淡,仅有少量补库行为。而拿三元黑粉为例:现阶段三元极片黑粉现阶段镍钴系数为78-80.5%,较上周折扣系数环比持平,而锂系数在78-80.5%,现在镍钴锂三个系数基本都在同一折扣。目前,虽盐价上涨,但同步的黑粉系数和黑粉价格也持续上涨,因此利润相较上涨并未有太大改善。       SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

  • 【SMM周评】碳酸锂回落硫酸镍上行 梯次利用电芯市价平稳(2026.01.26-2026.01.29)

    SMM1月29日讯: 梯次回收本周情况: 本周梯次电芯价格整体保持平稳,未出现明显波动。成本层面,本周碳酸锂价格开启回落态势,硫酸镍则受电解镍价格上行带动,呈现小幅上涨趋势,硫酸钴价格维持稳定,暂无明显起伏。供应方面,临近月底,电芯厂家的出货量逐步回落,整体供应节奏有所放缓。需求端,下游梯次利用企业已基本完成春节前的备货工作,采购行为趋于谨慎,采购节奏明显放缓,市场整体成交氛围较为冷淡。当前市场呈现出供应与需求同步收缩的状态,供需两端的减量相互制衡,使得梯次电芯价格基本维持稳定。 短期来看,当前市场整体成交活跃度偏低,交易氛围平淡。后续梯次电芯的价格走势,核心仍将取决于碳酸锂等关键原材料的价格波动情况,同时也会受到下游企业春节前最后阶段的备货节奏,以及终端实际需求释放力度的直接影响。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873

  • 铜价新高 下游订单消失【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 1月29日       今日11:30期货收盘价108230元/吨,较上一交易日上升5060元/吨,现货升贴水均价-170元/吨,较上一交易日上升70元/吨,今日再生铜原料价格环比上升2000元/吨,广东光亮铜价格92200-92400元/吨,较上一交易日上升2000元/吨,精废价差6631元/吨,环比上升973元/吨。精废杆价差2250元/吨。据SMM调研了解,铜价受资金推动影响,再创新高,不少再生铜杆表示贸易商下单积极,主要是通过盘面套利,下游订单几乎消失。

  • SMM  1月29日讯: 今日原铝现货较前一交易日价格接续大幅上涨,SMM A00现货收报24860元/吨,废铝市场价格今日整体跟涨。 今日打包易拉罐废铝集中报价在17650-18150元/吨(不含税),破碎生铝(水价)集中报价在19800-20500元/吨(不含税)。精废价差方面,1月29日佛山型材铝精废价差为3633元/吨,破碎生铝精废价差为2719元/吨。上海、江苏、山东、江西等地紧跟铝价涨势,河南、贵州、安徽、湖南等地当日调价较为谨慎,上涨100-200元/吨。近期受回收政策直接影响,叠加铝价高位废铝被迫跟涨背景下,已呈现“有价无市”光景,相关省份利废企业被迫减停产,下游接货情绪被惨浇冷水,按需采购。 预计下周废铝市场维持高位震荡,破碎生铝(水价)主流区间在 19700-20600 元 / 吨(不含税)。原铝一路高歌背景下,叠加回收政策制约废铝市场流通性,将为废铝价格提供更多底部支撑,但中原限产反复,下游开工持续低迷,“有价无市” 格局难改,备库需求难以释放,整体供需博弈加剧。春节前需密切跟踪原铝走势、中原环保预警解除进度及节前停产放假情况,警惕铝价冲高回落带动废铝回调,市场交投氛围将持续冷清。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 铝合金期现联袂走强创高位 实际成交承压【ADC12价格日评】

    》点击查看SMM铝现货报价 期货方面,今日铝合金2603合约开盘于23710元/吨,盘面整体震荡走高,最高至24175元/吨,再创上市后新高位,最终收于23850元/吨,较前一交易日涨65元/吨,涨幅0.27%,盘面以空头减仓为主。 现货市场方面,铝价今日大幅冲高,A00铝价较前一日大涨600元/吨至24860元/吨,SMM ADC12价格上调400元/吨至24550元/吨。受盘面提振,再生铝厂普遍跟涨300-400元/吨。然而,市场“有价无市”特征愈发显著,下游对高价铝接受度较低,成交表现冷清。受此影响,下游节前备库意愿再度受挫,部分企业已计划提前进入假期模式,需求端疲态尽显。 整体来看,当前铝价受宏观情绪及地缘政治扰动支撑大幅走强,并带动再生铝市场价格中枢上移。预计短期内价格将维持高位震荡格局。但需警惕市场情绪消化后,在基本面弱支撑下可能出现的冲高回落风险。 注:进口利润为即时利润   》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 再生铅:再生铅贴水缩窄 市场交投两淡【SMM铅日评】

    SMM 1月29日讯: 今日SMM1#铅均价较昨日持平为16775元/吨,早盘期间精铅散单含税出厂报价对SMM1#铅均价贴水100-75元/吨。目前再生铅冶炼企业成本依旧高企,大部分企业不愿继续扩大贴水出货,多已采取暂停报价措施。与此同时,下游企业采购意愿不强,普遍维持逢低补库策略,导致当前市场整体成交氛围清淡。今日再生精铅采购情绪为1.01,出货情绪为0.46(历史数据可以登录数据库查询)。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 铸造铝主力日内大涨3.2% 强势突破24000元【ADC12价格日评】

    》点击查看SMM铝现货报价 期货方面,今日铝合金2603合约今日开盘于23105元/吨,早盘小幅震荡后,在10:00前后启动拉升,午后冲高至24090元/吨,再创上市后新高位,后有所回落,最终收于23785元/吨,较前一交易日大涨730元/吨,涨幅3.17%,盘面以空头减仓为主。 现货市场方面,今日铝价在事件驱动与资金博弈的共同推动下大幅走高,A00铝报24260元/吨,大涨390元/吨;SMM ADC12上调150元/吨至24150元/吨。价格走势上,由于周初铝价回调时ADC12表现相对抗跌,午前再生铝企业调价较为谨慎,普遍跟涨100-200元/吨;但随11点后盘面延续冲高,市场补涨意愿转强,在原有基础上再度上调200-300元/吨。成交表现上,“有价无市”特征愈发凸显,下游畏高情绪浓厚,整体成交寥寥。受此影响,节前备库积极性再度受挫,部分企业已计划提前进入放假模式,预计后续需求将持续走弱。 整体看来,虽然高位铝价与季节性需求淡季抑制市场活跃度,但成本端废铝价格形成支撑,叠加政策与环保因素引发的供应收紧,预计短期内再生铝合金价格将延续高位震荡走势。后续需重点关注原料流转情况、下游开工变化及节前备库情绪的演变。 注:进口利润为即时利润   》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 地缘政治风险加剧 多金属价格上扬【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 1月28日       今日11:30期货收盘价103170元/吨,较上一交易日上升1490元/吨,现货升贴水均价-240元/吨,较上一交易日上升25元/吨,今日再生铜原料价格环比保持不变,广东光亮铜价格90200-90400元/吨,较上一交易日保持不变,精废价差3699元/吨,环比上升973元/吨。精废杆价差2250元/吨。据SMM调研了解,由于海外地缘政治因素影响,市场避险情绪急剧上升,多金属品种价格纷纷上扬,导致不少终端担忧年前备货不足,日内尽可能下单采购,再生铜杆市场成交状况尚可。

  • SMM  1月28日讯: 今日原铝现货较前一交易日价格大幅上涨,SMM A00现货收报24260元/吨,废铝市场价格今日整体跟跌。 今日打包易拉罐废铝集中报价在17500-18000元/吨(不含税),破碎生铝(水价)集中报价在19800-20200元/吨(不含税)。精废价差方面,1月28日佛山型材铝精废价差为3375元/吨,破碎生铝精废价差为2461元/吨。上海、江苏、山东、江西等地紧跟铝价涨势,河南、佛山、贵州、安徽等地当日调价较为谨慎,上涨100-200元/吨。近期受回收政策直接影响,叠加铝价高位废铝被迫跟涨背景下,已呈现“有价无市”光景,相关省份利废企业被迫减停产,下游接货情绪被惨浇冷水,按需采购。 预计本周废铝市场维持高位震荡,破碎生铝(水价)主流区间在 19700-20200 元 / 吨(不含税)。压制因素仍存,春节临近企业陆续进入放假周期,货场放假提前致市场流通性降低,下游开工持续低迷,高价抵触情绪较为浓厚,需密切跟踪原铝走势、天气变化及节前停产放假进度,警惕高位回调风险。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 马来西亚2026年财政预算案:推出老旧汽车报废补贴计划

    据外媒报道,在2026年财政预算案宣读中,马来西亚总理兼财政部长安瓦尔·易卜拉欣(Datuk Seri Anwar Ibrahim)宣布,马来西亚政府将联合本土汽车制造商,针对车龄超过20年的老旧车辆推出匹配式报废补贴计划。该计划允许符合条件的车主在报废旧车后,获得由车企与政府共同提供的现金补助,政府部分最高为4,000林吉特,与车企所提金额等额匹配。 根据方案,若宝腾(Proton)或Perodua在“以旧换新”项目中为一辆符合资格的旧车提供4,000林吉特收购价,马来西亚政府将同步发放4,000林吉特补助,车主总计可获8,000林吉特,该款项可用于购买全新宝腾或Perodua车型。同理,若车企提供3,000林吉特,马来西亚政府亦匹配3,000林吉特,总补助为6,000林吉特。车企可自行设定更高收购价,但马来西亚政府匹配上限固定为4,000林吉特。目前公布的唯一适用条件是报废车辆须注册满20年以上。 马来西亚政府指出,此项措施旨在提升本土车企新车销量,同时基于安全考量推动老旧车辆更新。官方说明中提及,车龄逾20年的车辆在安全性方面存在局限,并援引对1993年款宝腾Wira开展的类NCAP碰撞测试作为佐证依据。 此外,马来西亚交通部已通过电子注销系统简化车辆报废流程,车主可在线完成注销手续。2026年预算案未公布该计划的具体实施起止时间、申请方式、受理机构及所需文件清单,相关细则有待主管部门后续公告。

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