中国储能网讯：8月17日，海博思创与宁德时代签署战略协议，双方就推进储能、光储充、智能制造等多领域达成深度合作，计划未来三年电池产品采购总量不低于50GWh。这标志着双方的合作迈入新征程，将共同推动行业高质量发展，谱写清洁能源产业新篇章。 在“双碳”战略目标下，以新能源为主体的新型电力市场建设势在必行，储能成为新能源市场破局的关键，行业步入快速发展时期，显现出巨大的发展潜力和广阔的市场前景。 行业的快速发展离不开龙头企业的示范引领。秉承优秀企业发展理念，本着“互利共赢、协同发展、持续高效、共创未来”的合作精神，海博思创与宁德时代结成了深度战略合作伙伴关系，共同打造“相互尊重、互惠共赢”的合作生态。 海博思创副总经理舒鹏、宁德时代ESS中国区副总经理李越分别代表双方签订战略合作协议。海博思创董事长、总经理张剑辉，宁德时代市场体系联席总裁谭立斌共同见证了这一重大时刻。 今后，双方将发挥各自优势，在技术研发、商务合作、高质量交付、售后服务等多领域创新产业协同，立足长远，创新合作，共同推进储能市场生态健康可持续发展，为全国乃至海外客户提供高水平的新能源解决方案，为客户提供产品的全生命周期价值，引领产业迈向高维度发展，助力碳中和目标早日实现。 海博思创董事长、总经理张剑辉表示，海博思创和宁德时代是多年互相信任、互相支持的合作伙伴，宁德时代对海博思创储能事业的发展提供了重要支持。从国际国内形势来看，近年来储能市场需求实现了飞跃发展。海博思创也一直保持着持续快速的增长，这样的增长态势更加需要稳定可靠、技术领先、产品持续更新迭代和不断创新的供应方伙伴。今后，希望双方的合作能更加深入，在海外市场等方面开展进一步合作。 宁德时代市场体系联席总裁谭立斌表示，海博思创和宁德时代多年来互相支持，这次的合作更为深入、全方位，宁德时代不断开发新技术，希望让普通人都能享受到高科技的成果，下一代的创新产品也会一如既往地支持合作伙伴，未来希望和海博思创可以分享新技术、新产品，期望双方可以结成稳定坚强的伙伴，合作可以走得更远。 作为行业领先的储能系统解决方案与技术服务供应商，海博思创一直以来致力于为客户提供储能电站开发、设计、集成、运营等一站式整体解决方案，实现储能系统智能网联、储能资产数字化运营。根据中关村储能产业技术联盟统计，中国储能系统集成商2022年度、2021年度国内市场储能系统出货量排行榜以及2020年度国内市场电化学储能系统装机量排行榜中，海博思创连续三年排名首位。 宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务。根据SNE Research数据统计，宁德时代动力电池使用量连续六年全球第一，储能电池出货量连续两年全球第一。 海博思创和宁德时代的强强联合，将极大推动储能、光储充、智能制造等领域的技术进步，为项目推进和落地提供强有力的支撑，成为业内合作新标杆，谱写清洁能源产业新篇章。

电池网从龙蟠科技获悉，8月16日上午，龙蟠时代年产4万吨（一期）电池级储能材料项目迎来正式点火。 据悉，龙蟠时代电池级储能材料项目位于江西省宜春市宜丰县，于2022年10月开工建设，占地面积634亩，总投资25亿元，是龙蟠科技和宁德时代两家上市企业合资建设的重点项目，主要从事电池级碳酸锂产品的加工、生产和销售。项目建设拥有综合型现代化智能化厂区，具有技术密集、人才密集、资金密集等特点，将宜春当地的地理资源优势有效转化为经济优势和产业优势，是龙蟠科技绿色能源产业模块中极富增长潜力的高质量工程。 资料显示，龙蟠科技成立于2003年，于2017年4月上市，目前旗下拥有14家全资公司、16家控股和参股公司，产品出口至全球30多个国家和地区，2022年总销量突破140亿元、营业利润超过11亿、归母净利润超过7亿。锂电板块，公司主要包括磷酸铁锂正极材料、高镍三元前驱体及电池级碳酸锂冶炼等业务。 在磷酸铁锂领域， 根据EV Tank等机构发布的《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书（2023年）》，龙蟠科技2022年在磷酸铁锂正极材料领域内的出货量为全国第三。海外布局方面，公司今年在印度尼西亚设立了锂源（印尼）新能源有限公司，预计投产后将具备12万吨的磷酸铁锂年产能。 在高镍三元前驱体领域， 龙蟠科技已在江苏张家港布局了5万吨的高镍三元前驱体年产能，占地面积186亩，项目一期已建成投产。 在碳酸锂冶炼领域， 龙蟠科技与宁德时代在江西宜春的合资工厂已规划了7万吨碳酸锂产能，预计年产值目标200亿元。 在电解液领域， 龙蟠科技规划成立龙蟠国际控股有限公司，控股公司将纳入主营电解液业务的湖南法恩莱特新能源科技有限公司和主营锂电池回收的山东美多科技有限公司（建设中）。 在氢能领域， 龙蟠科技是目前国内为数不多的在制氢、储氢、用氢三大领域同时进行布局的上市公司。

广州市人民政府办公厅发布关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见。其中提出发展目标：新型储能技术创新和产学研融合发展水平显著提高，产业链上下游协同发展水平大幅提升，应用场景和商业模式不断拓展，检验检测认证和技术标准体系更加完善，产业综合竞争力进一步凸显。 力争全市新型储能产业营业收入到2025年达到600亿元以上，到2027年达到1000亿元以上，引进或培育5—10家具有国际影响力的行业领军企业，建成新型储能国家制造业创新中心等2—3个国家级创新平台和检验检测认证平台。 以下是具体原文： 广州市人民政府办公厅关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见 各区人民政府，市政府各部门、各直属机构： 为落实《国家发展改革委 国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕1051号）和《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》（粤府办〔2023〕4号）等政策文件，推动我市新型储能产业高质量发展，为全省“制造业当家”作出贡献，结合我市实际，经市人民政府同意，提出以下实施意见。 一、总体要求 （一）指导思想。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，锚定碳达峰、碳中和目标，践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，抢抓全球新型储能产业发展机遇，充分发挥市场、技术、政策多轮驱动作用，打造新型储能产业高地，有力支撑新型能源体系建设，为经济发展提供新动能。 （二）发展目标。新型储能技术创新和产学研融合发展水平显著提高，产业链上下游协同发展水平大幅提升，应用场景和商业模式不断拓展，检验检测认证和技术标准体系更加完善，产业综合竞争力进一步凸显。力争全市新型储能产业营业收入到2025年达到600亿元以上，到2027年达到1000亿元以上，引进或培育5—10家具有国际影响力的行业领军企业，建成新型储能国家制造业创新中心等2—3个国家级创新平台和检验检测认证平台。 二、重点任务 （一）打造技术创新高地 1. 强化关键核心技术攻关。支持从材料、器件、集成等维度提升锂离子电池、钠离子电池、液流电池、固态电池、机械储能、超级电容器、超导储能、相变储能、氢储能等多元新型储能技术的经济性和安全性，研究动力电池快速智能检测评估、柔性无损快速拆解等高效回收利用技术，加强氢能、太阳能、热泵、储冷（热）等领域前沿技术的创新突破。加强与部省对接联动，推动优势科研力量承担国家科技重大专项、重点研发计划以及省重点领域研发计划，将新型储能等关键核心技术攻关纳入市重点研发计划，在市重点研发计划中采用市场化项目遴选机制择优支持新型储能科技项目，力争形成一批领跑、并跑的原创性成果。（责任单位：市科技局、市工业和信息化局、市发展改革委、市财政局，广州供电局） 2. 建设储能产业创新平台。加快广东省新型储能创新中心建设和运营工作，积极推动解决创新中心建设用地及配套资金问题，加快新型储能国家制造业创新中心建设。支持重点企业联合高校院所建设国家级、省级重点实验室、工程研究中心等平台，对申报且获批国家级创新载体的机构，符合相关条件的，给予配套政策支持。支持建设新型储能科研示范基地，打造多场景多技术体系融合实验验证平台。（责任单位：市工业和信息化局、市发展改革委、市科技局，广州供电局） 3. 推进先进技术试点示范。鼓励头部企业联合上下游企业和研究机构进行电化学储能、氢（氨、甲醇）储能、热（冷）储能等新型储能，以及高效光伏、综合智慧能源等关键装备研制、示范应用和产业化。积极开展首台（套）重大技术装备示范、科技创新试点示范，推动钠离子电池、液流电池、储能安全运行、制氢加氢一体站、固体氧化物燃料电池、电氢智慧能源站、综合智慧能源等领域前沿技术检测试验和工程示范，开展燃料电池关键零部件工程化应用，对以上类型给予配套政策支持。（责任单位：市发展改革委、市规划和自然资源局、市工业和信息化局、市科技局、市财政局，各区政府，广州供电局） （二）提升产业综合实力 4. 推进强链补链延链。依托广州市场优势，重点建设储能电池、储能控制产品及系统集成产业集聚区，扩大锂电池生产制造规模，提升储能控制芯片和绝缘栅双极型晶体管（IGBT）等储能电子元器件产品供给，推进低成本、高性能电池管理系统和能量管理系统应用，完善新能源汽车动力电池回收利用体系，创建区域回收试点示范中心；加强产业链供应链保障能力，鼓励企业投资锂矿、正负极材料、电解液等项目；加速布局钠离子电芯中试化生产、固态电池研发制造等领域，抢占产业发展新赛道。鼓励氢能产业关键企业联合上下游企业和研究机构进行质子交换膜电解槽、固体氧化物电解槽、固态储氢、电氢智慧能源系统等关键装置研制和批量化生产，实现全产业链降本增效。培育一批综合智慧能源领域的“专精特新”核心装备生产企业，打造一批储冷（热）、热泵、能源智控领域重点企业，积极引进高效光伏电池等一批先进装备制造企业，完善光伏制造产业链。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市科技局、市国资委，各区政府，广州供电局） 5. 加强标准及检测体系建设。加强设备试验、并网运行、检测监测、运行维护等领域标准体系建设。支持企事业单位、社会团体参与储能系统产品质量、储能电站安全监测、动力电池梯次利用、氢能安全应用等各级标准制定。鼓励检验检测认证机构及相关企业加强新型储能、氢能、综合智慧能源领域检测技术研发和服务创新，拓展检测认证范围，支持新型储能创新中心等平台提升全产业链检验检测认证能力，打造国家级、省级检验检测认证平台。积极参与国际检验检测能力验证，获取海外市场准入认证资质，主动与境外合格评定机构建立更加灵活高效的互认合作模式。（责任单位：市工业和信息化局、市市场监管局、市财政局、市住房城乡建设局，广州供电局） 6. 促进产业协同发展。支持产业链上下游企业组建新型储能产业联盟，强化大中小企业融通协同联动发展，鼓励联盟成员开放设计研发能力、仪器设备、试验场地等资源要素，建立联盟内技术和产品供需对接机制和合作平台，深化拓展供应链合作关系；梳理产业链薄弱环节和大企业配套需求，组织中小企业开展技术攻关和样机研发，协同突破产业链断点堵点卡点问题。鼓励重点企业组建广州储能集团，打造集技术研发、场景应用、园区建设、设备制造、招商引资、孵化器、创新投资等功能于一体的产业集团。推动产业集聚发展，高标准建设一批新型储能产业园区。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市科技局、市国资委、市社会组织管理局） （三）拓展产业市场空间 7. 推进电力领域先进储能应用。鼓励火电厂灵活配置储能，开展燃煤电厂抽汽储能示范。在输电线路走廊资源、变电站站址资源紧张供电片区合理配置一定规模新型储能，鼓励在满足电网安全要求、适应电网规划的前提下，依托变电站现有及周边用地建设储能电站。支持分布式小容量储能在城中村用电治理、偏远农村和用电敏感型用户电能治理等场景应用。推动高压移动式储能电站、氢能应急电源车在设备检修、应急抢险等特殊场景的应用。有序发展中型以上规模氢储能系统和氢能调峰电站，促进氢能储能耦合发展。（责任单位：市工业和信息化局、市发展改革委，各区政府，南方电网电力科技股份有限公司，广州供电局） 8. 拓宽交通领域储能发展模式。支持构建新能源汽车充换电网络、电池租赁、回收利用的新型储能生态体系。鼓励在新能源汽车换电站和超级快充站配置储能设施，有序推进“光储充换检”一体化综合站建设。在公交、物流、社会停车场等场站试点建设直流双向充电桩，利用“充电+储能”一体化系统实现直流公共快充站智能化升级改造，探索规模化车网互动（V2G）模式。开展退役动力电池在分布式、多场景的梯次利用，深入挖掘退役动力电池在低速电动车、智能路灯、通信基站等领域的梯次利用场景。鼓励在干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等场景推广利用冰（水）蓄冷、电化学储能、飞轮储能及超级电容储能等技术，在轨道交通地面和高架车站、车辆段及停车场布局光储一体化设施。推动氢燃料电池叉车、重型卡车等在仓储、港口等领域的应用。（责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市交通运输局、市港务局，各区政府，广州供电局，广州港集团、广汽集团、广州交投集团、广州地铁集团、广州公交集团） 9. 灵活发展工商业储能应用场景。鼓励商业商务区、工业园区、大数据中心等区域根据用能特点配置冰（水）蓄冷、电化学储能等不同类型储能设施，探索先进制造业配置储能电站，促进源网荷储协同互动。鼓励开展“用户侧共享储能”等商业模式示范，探索分布式市场化交易，在公园、旅游景区等场所推广“光伏+储能”“光伏+储能+充电桩”应用，在综合智慧能源系统开展氢燃料电池分布式多能联供示范。在各行政区推广建设综合智慧能源示范工程，联合带动新型储能、氢能、热泵、分布式可再生能源等多领域应用场景创新发展。（责任单位：市发展改革委、市规划和自然资源局、市工业和信息化局、市住房城乡建设局、市商务局、市文化广电旅游局，各区政府，广州发展集团、广州城投集团） 10. 探索综合能源服务模式。鼓励综合能源服务商打造区域综合能源服务平台，协调优化园区内冷、热、电、气等多种能源生产供应，依托物联网、大数据、云计算等新一代信息技术，推动建设智能控制终端和能量管理系统，实现终端设备用能在线监测、能量管理、辅助决策、节能改造等。依托平台聚合用户，开展虚拟电厂建设试点，充分挖掘储能、充电桩、光伏、通信基站等分布式资源调节潜力，提高闲置储能资源利用率，支持探索储能“众筹共建、集群共享”等多元化商业模式，引导工商业用户参与电力市场、碳交易市场、需求侧响应等。（责任单位：市发展改革委、市规划和自然资源局、市工业和信息化局、市住房城乡建设局，各区政府，广州供电局） 11. 积极拓展国际储能市场。支持重点企业带动产业链上下游进军国际市场，同时与光伏、智能电网等领域企业合作，开拓多种渠道“组团出海”。鼓励能源企业及设计单位组建联合体积极参与海外大型光储一体化、独立储能电站等项目建设。顺应欧洲、北美、东南亚、非洲等市场用能需求，提升“家用光伏+储能”、便携式储能产品设计兼容性和经济性，持续扩大国际市场贸易份额。提高广州港危险化学品承运服务能力，优化广州国际物流港配套安全、应急基础设施建设，结合中欧班列等贸易通道，打造国家级储能产品进出口物流中心。鼓励企业开展产品碳足迹核算，使用绿电等清洁能源，提高企业绿色贸易能力和水平。（责任单位：市商务局、市工业和信息化局、市港务局，各区政府） （四）优化产业发展环境 12. 加强人才资源保障。依托“广聚人才”人才工程，围绕储能产业重大需求或关键技术难题，面向全球引进高层次领军人才、创新团队和管理团队。鼓励组建新型储能产业人才联合会，加强人才、技术、项目、信息等资源共建共享。支持组建新型储能产业智库，为行业政策制定、重大项目论证、技术路线选择等提供智力支撑。深化产教融合，支持有条件的高校加强新型储能、氢能、综合智慧能源等技术相关学科专业建设。（责任单位：市委组织部，市发展改革委、市社会组织管理局、市教育局、市科技局） 13. 拓宽金融支持渠道。引导金融机构加大新型储能、氢能和综合智慧能源领域资金投入力度，综合运用信贷、债券、产业基金等方式支持项目建设和产业发展。加强引导广州产业投资母基金等产业基金支持新型储能产业发展。鼓励采用融资租赁等方式支持新型储能项目设备采购。加快推动广州期货交易所上市电力、锂等新型储能产业发展相关的期货品种。（责任单位：市地方金融监管局、市发展改革委、市工业和信息化局，广州期货交易所） 14. 加强开放协同合作。充分利用中国进出口商品交易会（广交会）、中国广州国际投资年会、读懂中国等重大平台，拓展新型储能、氢能、综合智慧能源产业国际合作渠道，支持广交会设立储能专展。支持在广州主办或承办国家级新型储能产业高端论坛，支持举办市级新能源行业论坛、专题研讨会等大型活动。（责任单位：市商务局、市科技局、市发展改革委、市工业和信息化局） 15. 提升智慧管理水平。支持建设储能电站管理平台，加强新型储能项目全过程管控。依托广州市新能源智能汽车大数据监测平台，对氢燃料电池汽车运行进行监控，助力氢燃料电池汽车相关技术指标测试工作开展。促进新能源汽车动力电池编码备案，强化全生命周期溯源管理的数字网络建设，加强退役电池应用项目管理。有序推动新型储能、综合智慧能源等相关平台与广州市虚拟电厂管理平台、广州市需求侧资源管理平台、广州市能源管理和辅助决策平台等进行数据和业务对接。（责任单位：市工业和信息化局、市发展改革委、市住房城乡建设局，南方电网电力科技股份有限公司，南方电网储能股份有限公司，广州供电局） 三、保障措施 16. 加强组织领导。发挥市保障能源供应协调领导小组和市推进氢能产业发展工作领导小组的统筹协调作用，强化部门协作和上下联动，由领导小组统筹协调相关部门和各区及时研究解决重大问题，形成工作合力。各责任单位细化责任分工，落实责任主体，聚焦重点任务和重大项目，加大资源要素投入，推动工作落地见效。 17. 做好规划衔接。在研究制定区域空间规划和产业规划时，同步考虑新型储能产业发展需求，做好产业和空间规划衔接，考虑新型储能产业有关储能电站、光伏发电、加氢站、充换电站、集中供冷（热）等大型设施的部署，并在招商条件中落实相关条款。保障重点项目用地、用能、用水、用海等需求，对综合智慧能源项目研究采用划拨或协议出让方式供地的实施路径，对产业重大项目探索采用代建、公共土地自建等方式，吸引项目落地。 18. 加大政策宣传。做好相关政策解读和政务公开工作，定期开展新型储能、氢能和综合智慧能源产业政策等宣贯工作，做好新技术科普宣传，增强全社会绿色低碳发展意识，全社会共同推动新型储能产业高质量发展。 广州市人民政府办公厅 2023年8月3日 点击跳转原文链接： 广州市人民政府办公厅关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见

8月10日，英力股份发布两则关于对外投资设立全资孙公司及全资子公司的公告。根据公告，一是英力股份拟于安徽省阜阳市颍州区设立全资孙公司“安徽飞米建筑工程有限公司”（暂定名，具体名称以最终核准名称为准）。该公司注册资本5000万元人民币，主要从事承揽光伏电站项目施工、机电安装总包和光伏项目招投标等相关业务。该公司由英力股份全资子公司安徽飞米新能源科技有限公司100%持股。 二是拟于湖北省武汉市东湖高新区设立全资子公司“武汉飞米储能科技有限公司”（暂定名，具体名称以最终核准名称为准，以下简称“目标公司”）。目标公司注册资本一亿元人民币，主要从事电力储能技术研发、生产、销售，能源网络技术研发等。该公司由英力股份100%持股。

中国储能网讯：8月11日，宁德时代与中国电力建设集团有限公司（以下简称“中国电建”）签署战略合作框架协议。宁德时代董事长、总经理曾毓群，中国电建党委书记、董事长丁焰章共同出席活动，宁德时代首席客户官、市场体系联席总裁谭立斌，中国电建党委常委、副总经理刘源代表双方签约。 宁德时代表示，此次合作，是中国电力领域与储能领域两大龙头企业，在行业绿色低碳转型方面的一次强强联合与产业链深度融合。 根据协议，双方将发挥各自在产业链上下游不同环节的优势，在新型储能应用研究、储能产品和产业合作、国内外储能与综合智慧能源市场拓展、智慧能源及智慧城市示范建设、风光水火储综合能源基地、储能装备制造基地，以及国际业务开拓等方面开展全方位、多领域务实合作，以科技创新推动行业高质量发展，共同推动我国绿色发展迈上新台阶。 中国电建是由国务院国资委管理的综合性特大型央企，业务遍及全球130多个国家和地区，是全球清洁低碳能源、水资源与环境建设的引领者，在上述领域具有“投建营”一体化全产业链核心能力和竞争优势。宁德时代是全球领先的新能源创新科技企业，拥有先进储能技术设备研发制造、运营管理、全生命周期服务等领先优势。

中国储能网讯：赣锋锂电项目的落地是东莞加快布局新能源产业的一个缩影。 8月10日，赣锋锂电（东莞）新型锂电池及储能总部项目在东莞麻涌正式动工，该项目占地325亩、总投资50亿元，将在东莞建成“赣锋锂电储能板块总部”、赣锋新型储能电池研发中心及生产基地，项目建成后产值可达110亿元，成为赣锋锂电面向海外市场营销的展示窗口和营销服务中心。 赣锋锂电项目的落地是东莞加快布局新能源产业的一个缩影。 近年来，东莞积极谋划新能源产业布局，近三年已推进102个新能源重大产业项目落地实施，投资总额达737亿元。 新能源产业项目在今年东莞市重大产业项目中表现十分亮眼。在当天举行的东莞2023年第三季度重大项目动工仪式上，共有78个重大项目启动建设，总投资616.7亿元。其中，在产业工程项目方面，有赣锋锂电、吉瓦森林、嘉尚动力和朗泰通等新开工新能源项目17个，总投资145.1亿元。 当前，东莞通过积极开展招商引资，全周期全链条抓大产业、大平台、大项目，加快推动新能源产业延链补链强链，进一步壮大产业集群，构建具有国际竞争力的新能源全链条现代产业体系。 赣锋锂电储能板块总部将落户东莞 重大项目是保持经济稳增长的压舱石，也是实现经济高质量发展的重要抓手。 今年，面向新型储能产业发展“风口”，东莞积极推动新型储能项目建设，不断加码布局对赣锋锂电等产业龙头企业的引入。 8月10日上午，赣锋锂电（东莞）新型锂电池及储能总部项目在东莞麻涌正式动工。 动工仪式上，赣锋锂电董事长戈志敏介绍，赣锋锂业是全球领先的锂生态企业，经过二十多年的发展，已形成锂矿资源开发、锂盐深加工、金属锂冶炼、锂电池制造及锂电池回收五大业务板块。2022年赣锋锂业公司营业收入418亿元，实现净利润205亿元。 其中，赣锋锂电是全球固态电池技术的引领者，分别在江西新余、浙江宁波、江苏苏州、广东惠州、重庆、湖北襄阳等地建设了多个研发与生产基地，正努力打造锂电池制造板块。 在科技创新方面，赣锋建有国家级企业技术中心、院士工作站、博士后工作站等科研平台，开发了高安全长循环寿命磷酸铁锂电芯、TWS蓝牙耳机电池、可穿戴电子产品专用高容量锂电池、固态电池、pack模组及BMS系统集成服务，可提供专业的“绿色能源”解决方案。 “我们选择在东莞持续加大项目投资，正是看中了东莞良好的营商环境和优越的地理位置，东莞是锂电池产业人才聚集地，是海内外市场信息交汇地，是我们投资兴业发展的福地。”戈志敏说。 据了解，赣锋锂电东莞项目计划总投资50亿元，规划建设新型储能锂电池10GWh，3GWh轻型动力PACK，2GWh户外便携储能PACK产能，5GWh户用储能、工商业储能系统PACK产品，项目建成后产值可达110亿元。 戈志敏表示，赣锋锂电将在东莞建成“赣锋锂电储能板块总部”、赣锋新型储能电池研发中心及生产基地，成为面向海外市场营销的展示窗口和营销服务中心，未来将立足东莞开展新型储能电池系统的技术研发和市场推广，力争走在世界前列。 近三年推进100余个新能源产业项目 数据显示，今年1—7月，东莞重大项目完成投资703亿元，同比增长9.8%，新开工重大项目111个，建成投产重大项目57个，有效支撑东莞固定资产投资平稳增长。 南方财经全媒体记者梳理发现，在近几年东莞引入的重大项目中，新能源产业项目成为东莞积极招商引资的“香饽饽”，这与东莞现有产业优势和应用场景密不可分。 作为制造业大市，得益于全国领先的消费类锂电池产业实力，东莞集聚了一大批电解液、涂覆隔膜、负极材料等锂电材料领域的优势企业，锂电设备覆盖锂电池全产业链，锂电智能化设备处于国内领先水平。 2022年以来，东莞先后引进东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目、赣锋锂电（东莞）科技有限公司年产10GWh新型锂电池及储能总部项目两大超50亿元重大项目，以及博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目、吉瓦森林（清溪）智能科技产业项目（一期）、洋兴氢蓝时代氢燃料电池系统研发制造项目等一批超10亿元重大项目，东莞新能源产业集群初显雏形。 数据显示，2021年-2023年，东莞共推进新能源重大产业项目102个，涵盖新能源汽车核心零部件、新能源智能装备、新能源材料、新型储能、氢能等细分领域，投资总额达737亿元。 当前，东莞在松山湖、水乡、塘厦等区域集聚了一批具有核心技术的领先企业，汇聚了如赣锋锂电、新能安、博力威、凯金新能源、氢蓝时代、超业精密、恒翼能科技等一大批产业链上下游企业，并推动新能源产业向链条化延伸、高端化发展。 记者了解到，在此次东莞第三季度重大项目动工仪式上，在新动工的59个产业工程项目中，有近1/4的重大项目来自新能源产业领域，包括赣锋锂电（东莞）新型锂电池及储能总部、正扬汽车零部件研发及生产基地等17个新能源项目，总投资达145.1亿元。 尤其是在储能板块，除了赣锋锂电之外，嘉尚动力、朗泰通、佰仕通和吉瓦森林等储能企业加大了对东莞的投资力度，纷纷将新能源制造中心和企业总部落户到东莞，进一步加速产业链“建延补强”，促进东莞新能源产业集聚发展。 嘉尚动力储能锂电池生产项目由广东嘉尚新能源科技有限公司投资建设，用地面积约81.3亩，总投资10亿元，主要从事锂离子聚合物电池研发、生产和销售。项目建成达产后，预计年产低速车动力锂电池及储能锂电池8GWh，年产值约30亿元。 朗泰通集团总部及新能源电池项目总投资8亿元，用地面积约58.43亩，主要从事新能源锂电池、镍氢电池及PACK成组产品的研发、生产和销售，预计年产锂离子电池67500万Ah、镍氢电池29442万Ah。 业内人士表示，未来，随着一批新能源产业项目落地投产，将进一步助力东莞延伸新能源产业链，推动形成新能源产业集聚发展生态圈，牵引带动东莞经济加快高质量发展。

“鹏辉储能”消息显示，近日，鹏辉能源衢州智慧储能制造基地首批储能电芯下线，这标志着鹏辉能源衢州一期年产11GWh智慧储能电芯项目正式进入量产交付阶段。 据悉，作为鹏辉储能市场核心产品，该电池单体容量达280Ah，额定能量为896Wh，能量效率达95%以上，循环寿命可达10000次，具有高安全、高能量、高效率、长寿命、标准可扩展等特性，助力鹏辉能源深耕大型储能、工商业用户、家庭储能市场等，为用户提供全场景储能产品和解决方案。 资料显示，鹏辉能源衢州项目为年产41GWh储能电池项目，计划总投资约135亿元，其中固定资产投资约120亿元，总用地约1400亩，项目建设快速推进，一期项目新产线陆续建成投用。一期11GWh项目总规划投资超30亿元，涵盖全自动电芯产线、全自动PACK产线、全自动立体仓库等，不仅减少了人工，降低了成本，还极大地提高了产品质量控制水平。 鹏辉能源衢州项目于2022年10月正式开工，2023年3月首批设备进场，6月点火投产，8月首批储能电芯下线，鹏辉能源真正实现了项目推进、产能建设的高质量、高标准、高效率，10个月的时间跑出了鹏辉能源在生产建设领域的“加速度”。 衢州鹏辉表示，将加快产线调配、产能爬坡，力争在三个月内实现达产满产。

中国储能网讯：随着可再生能源装机的快速增加，其带来的并网难、消纳难等挑战越来越大，为实现可再生能源的充分消纳，提高能源综合利用效率，构建新型电力系统，微电网的作用日益凸显。 日前，浙江省政府印发《浙江省“415X”先进制造业集群建设行动方案（2023—2027年）》指出，支持工业绿色微电网和源网荷储一体化项目建设，支持有条件的县（市、区）新建工业厂房屋顶光伏全覆盖，到2025年全市累计光伏发电装机容量达300万千瓦，清洁能源装机占比49%。温州市积极响应行动方案，建成该市首个“光伏+储能+充电+放电+电池检测“五位一体”绿色低碳综合能源示范站。 位于浙江温州市鹿城区康盛路的双屿综合供能站，由特来电与瑞浦兰钧联合为温州市交运能源公司打造。作为温州首个以充电型微电网为核心的“变配光储充放检”智能微电网综合供能站，该站占地7000余平方米，拥有直流快充桩72个，创新融合了分布式光伏发电、储能利用技术、群管群控有序充电、V2G放电技术、车辆安全防护检测技术、云平台能量管理技术的多生态系统，着力构建“三大新高地”典型应用场景：源网荷储微网生态新高地，实现能源流、业务流、数据流融合互动，建成数字新基建的典型项目，是公交充电网助力城市绿色转型的创新示范。 光伏发电，实现绿电最大化消纳 电站采用了光伏发电的绿电模式，利用车位顶部空间建设3座光伏车棚，总容量为214kWp，年发电量约22万度，为电动汽车提供清洁能源的同时，每年节煤约66.3吨，碳减排约182.2吨。具备“自发自用，余电上网”功能，打开了新能源消纳通道，提高了可再生能源的使用比例，真正实现了新能源车充新能源电，助力城市绿色低碳发展，实现绿色电力的最大化引入，达到节能降耗的目的。 储能系统，实现电网削峰填谷 场站建设了1套容量为3000kWh的储能系统，可以在用电高峰时放电让场站使用储能电，减轻高峰时段电网负荷；在用电低谷时，使用电网低价电存电，实现周期循环。既平滑了新能源发电，提高其消纳率；又能降低整体用电成本，提升经济效益和环保水平，实现电网削峰填谷，获得峰谷差收益。按照每天两充两放，首年转移电量可达219万kWh。光伏加储能系统不仅能为电动汽车供电，还能为园区用电提供绿色电力。 智能调度，公交车+社会车辆共享充电 光储充放一体化微网电站，通过集成光伏发电、储能、充电等功能，将太阳能转变为电能，并将电能储存在储能站中，为电动汽车供电。项目设置个72充电车位，将公交充电区和社会车辆区复用，采用功率池共享的群管群控系统，可以通过有序充电、智能调度，面向不同车型提供所需功率，可实现多终端功率共享、全矩阵大功率输出，满足公交大巴、物流通勤、网约出租、私家车等各类新能源车型的功率需求。 场站采用高智能化、强拓展性的微网能量管理系统（EMS），将所有的光伏、储能、充放电系统，链接至智慧能源管理平台智能调度，根据实时天气、电价、新能源车电池状态信息，与云端进行通讯，选择最优的系统运行策略，保障微电网安全运行，实现微网系统收益的提高。 温州市交运能源公司将以双屿综合供能站为样板，将更多充电站升级为“光储充放”一体化微网综合供能站，拓展公共交通领域绿色发展模式，助力地区新能源产业发展，为节能减排、绿色低碳贡献国企力量，推动电动汽车从“低碳”向“零碳”发展。

随着工商业峰谷价差拉大，工商业储能经济性进一步攀升。 据北极星储能网最新统计， 2023年8月共有22省市峰谷电价差超过0.7元，且普遍高于0.8元； 对比7月共有19省市峰谷电价差超过0.7元，全国峰谷价差持续拉大， 8月工商业峰谷价差均值已达0.74元/kWh。 工商业储能盈利模式主要是峰谷价差套利，随着全国峰谷价差持续拉大，工商业储能的经济性有望进一步提升。 据中邮证券测算，选取浙江地区为样本，以投资成本为1.8元/Wh、装机容量为1MWh、年运行330天、充放电效率94%、每天2次充放电等假设作为标准，计入运维费用、逆变器寿命等因素， 预计浙江1MWh工商业储能两充两放约4.7年收回成本，IRR为16%，工商业储能在浙江具备经济性。 另外，随着峰谷价差的扩大和投资成本的下降，工商业储能项目收益率会逐步提升。 另外，绿证核发全覆盖、输配电价改革等因素推动了工商业分布式光伏的装机量高增，进而催化了储能需求。 国家发展改革委、财政部和国家能源局8月3日发布的《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》指出，绿证核发实现全覆盖，从陆风和集中式光伏扩展到所有已建档立卡的可再生能源发电项目。这意味着， 工商业分布式光伏能够分参与绿证，并获得额外受益。 另外，2022年以来，工商业储能直接补贴政策频发， 鼓励分布式光伏配储 ，补贴方式包括容量补贴、放电补贴和投资补贴等。 受多重因素驱动，7月储能招标规模大幅上涨。据华安证券统计， 7月储能招标规模合计2.65GW/22.83GWh，容量规模环比上涨14.5%，同比上涨192.3%。 中邮证券分析师王磊认为，逆变器公司将充分受益于工商业储能的行业高景气，工商业储能最终的竞争力在于智能化运维，因此具有智能模块化产品的公司将充分受益。另外，江浙粤等省份经济发达，峰谷价差扩大推动工商业储能经济性提升，在江浙粤当地具有良好的工商业客户基础的公司具备成长性。相关公司包括： 盛弘股份：公司储能产品以PCS为核心，面向工商业和电网侧储能。 固德威：公司工商业储能解决方案采用模块化系统配置，灵活匹配各类工商业场景，同时支持多模式运行。 德业股份：目前公司储能逆变器覆盖3KW-100KW，具有并离网切换，电网削峰，安全稳定，节约用电成本，提高电网利用率等特点，主要应用于户用及小型工商业场景。 科华数据：公司在中国用户侧储能系统出货量稳居第一、公司储能PCS出货量位居全球及国内Top2。 金盘科技：2022年公司累计承接中高压直挂（级联）储能系统及低压储能系统产品订单近3亿元，共取得超过300MWh储能订单。 苏文电能：公司深耕江苏，公司EPCO主要客户为大型工商业企业，如北汽新能源、蜂巢能源、比亚迪等，均是是分布式光储的潜在客户。 芯能科技：公司立足浙江，已实施的多个“网荷光储充智能微网”示范项目的IRR将有效提升。

德国储能协会(INES)最新警告称，除非增加更多的基础设施以缓解寒冷天气带来的潜在压力，否则德国将在未来几年继续面临天然气严重短缺的风险。 INES指出，德国需要更多的液化天然气终端、储存能力或管道连接，以确保足够的供应。目前，德国的能源储备正在“积极发展”，天然气储备已接近容量的90%，但寒冷的冬天仍可能对德国的能源安全构成威胁。 INES负责人Sebastian Bleschke对媒体表示：“除非采取进一步措施建设基础设施，否则低温期间天然气短缺的风险仍然存在，且这一风险将持续到2026/2027冬季。” 据该机构称，如果即将到来的冬天很冷，到2024年1月底，德国天然气储存可能会枯竭，因此需要加强能源方面的基础设施建设。 INES还提到，根据欧洲10年天然气管网发展计划的假设，只有在几年之后，德国天然气供应困境才会基本解除。 作为欧洲最大的经济体，德国是去年受俄罗斯削减管道天然气供应影响最严重的国家之一。在西方国家对俄罗斯实施制裁后，俄罗斯输往欧洲国家的天然气供应要么大幅减少，要么完全停止。 不过，得益于温和的冬季，德国已经成功地建立了替代供应，并在德国沿海地区快速建设液化天然气接收终端。 但近期的形势变化又给欧洲能源供应蒙上了一层阴影，如果情况继续发展下去，极端寒冷的气温仍可能导致需求与供应之间的失衡。 就在本周三，欧洲天然气价格盘中一度飙升近40%，欧洲基准的TTF天然气期货近月合约价格走势显示，期货价格从当地时间周二的每兆瓦时近30欧元，盘中一度上涨至每兆瓦时43欧元以上，触及了6月中旬以来的最高点。价格的剧烈波动主要原因是，澳大利亚一些重要的液化天然气厂，工人计划要罢工。 花旗集团预测，如果澳大利亚的罢工事件很快开始并持续到冬季，可能会导致明年1月份，欧洲天然气价格翻倍，达到每兆瓦时62欧元左右。 INES预设中最坏的情况是，德国供应缺口在明年1月份达到7太瓦时(TWh)，2月份达到15太瓦时，3月达到12太瓦时。