》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 在三季度，前驱体市场呈现出激烈的价格战，尤其是三元前驱体的价格持续下滑。随着季度初镍盐价格的下调，三元前驱体的价格也随之走低。正极需求有所增加，推动了前驱体企业的正向反馈，整体供需状况在7月有恢复的迹象。然而，进入季度中，前驱市场价格战仍在持续，正极材料制造商的议价能力占据主导，导致部分前驱体厂商虽面临压力，但仍选择坚持原有价格策略。到了季度末，整体原材料价格的下调加剧了市场竞争，前驱体市场的价格战比较激烈，价格依旧处于下行通道。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 2024年10月，中国三元材料产量环比增加3%，同比增加5%，10月份总体开工率在41%，与9月份相比略微提升。在系别占比方面，10月份5系三元材料占比27%，6系三元材料占比30%，8系三元材料占比36%，5系材料占比提升明显，6系和8系材料占比均有所下行。 10月份市场格局有明显变化，CR3为45%，CR5为58%，CR10为79%，受到头部企业排产下滑影响，市场集中度较上月降低，且市场排名存在一定程度变动。需求端，10月份新能源汽车销量持续增长向好，但传导至动力电芯端，主要以铁锂电芯增量为主，三元电芯产量较上月基本持平。小动力和数码3C市场需求依然维持较高水平，消费电芯厂开工率较高。预期11月，三元材料企业排产下行，产量降低。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM统计，2024年Q3中国三元材料产量17.8万吨，同比增加5%，开工率在41%左右。虽然产量同比去年有所增加，但三元材料企业在营收及净利润方面却不及预期，主要因为Q3季度三元材料价格受到市场竞争加剧、原料价格下行等多重因素影响不断降低，以6系三元材料（单晶/动力型）的价格为例，据SMM数据其月度均价从2024年7月的13.1万元/吨降至2024年9月份12.5万元/吨，材料价格降幅明显，对企业营收带来较大冲击。 根据三元正极材料上市企业披露的第三季度财报信息来看，2024Q1-Q3企业营收同比下滑明显。容百科技营收均位居第一，但净利润相对较低，Q1-Q3为1.2亿元。当升科技虽然Q1-Q3营收为55亿元，但净利润达到4.6亿，其毛利水平依然处于行业前列。 单看2024Q3季度，企业营收格局暂未发生明显变化，容百科技依旧维持第一，但Q3季度容百科技净利润为1.1亿元，环比增涨123%，盈利水平得到较大改善。当升科技Q3净利润1.8亿元，毛利率11%环比下降2%，主要因Q3季度当升科技在正极材料出货结构上发生较大变化。另外，受到行业份额缩小、竞争加剧的影响，也有企业在Q3季度出现较大亏损，经营压力扩大。 展望Q4季度，在原料成本价格不断走低的情况下，三元材料价格在Q4也难以得到有效支撑，在当前三元材料市场份额不断被挤占和市场集中度不断提高的状况下，将对三元材料企业带来更大的挑战。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 1 0月份，5系三元材料（多晶/消费型）均价9.8万元/吨， 6系三元材料（单晶/动力型） 均价12.2万元/吨，8系三元材料（多晶/消费型）均价12.9万元/吨。价格环比9月份均有所下行。 原料端，10月份电池级硫酸镍降价605元/吨， 硫酸钴 降价1000元/吨，硫酸锰涨价30元/吨，电池级碳酸锂降价1950元/吨， 电池级氢氧化锂（微粉） 降价1730元/吨。10月份硫酸盐和锂盐价格均普遍下调，其中锂盐降价幅度较大。传导至三元材料端，原料成本10月份下滑明显，在成本持续减弱的影响下，三元材料价格延续跌势，其中高镍材料降价幅度低于中低镍材料。供应端， 10月份部分三元材料厂家排产出现小幅上行，但头部排产依然较为稳定，整体三元材料产量表现超预期，环比9月份小幅增加。需求端，三元动力电芯增量较小，消费类三元电芯在电动工具和电动两轮车销量旺盛的带动下需求维持较高水平，但由于消费类三元电芯在三元电芯中的占比较小，对三元材料需求上升带动有限。预期后市三元材料价格仍然维持弱势运行。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

2024年9月，中国三元前驱体出口量为10959吨，环比跌幅17%，同比减少50%。 2024年1-9月中国三元前驱体累积出口量为（含NCM、NCA、镍的氧化物及NC）146275.584吨，累计同比减幅23%。 9月，三元前驱体整体出口量与8月相比有减少，NCM、镍的氧化物及NC和NCA均减量明显。9月NCM的出口总量为9355吨，环比减少16%，同比减少41%；9月镍的氧化物及NC出口总量为1600吨，环比上月减少22%，同比减少75%。此外，9月NCA出口量为4吨。 分国别来看，9月韩国仍为我国镍的氧化物及NC的主要出口国，镍的氧化物及NC出口到韩国占比有所减少，占比在93%，出口量有所减少，由上月1973吨下降至1485吨。NCM流向韩国的量由上月10865吨减少至9328吨。 分出口省份来看，关于镍的氧化物及NC，2024年9月出口1600吨，其中江苏省出口量为4吨，占比0.2%，相比上月有大幅减量。湖南省出口量为1416吨，相比上月有减量，占比由92%降至89%。 从NCM来看，9月NCM出口量为9355吨，其中浙江省出口量为4050吨，虽然出口量较上个月有所减少，但在整体出口量中的占比由40%上升至43%。湖南省出口量有所减少，且占比由92%下降至89%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 孙贤珏 021-51666757 林子雅 021-51666902 杨涟婷 021-51595835

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM数据，2024年9月海外三元材料总产量28750吨，环比8月份减少10%。海外地区占比方面，韩国占比74%，日本占比20%，欧洲以及其他地区占比6%。由于海外新能源汽车电池路线与国内存在一定差异，海外主要以中高镍三元电池为主，追求更高的性能和续航里程，因此8系仍占据主导地位，占比高达67%。随着国内6系高电压在三元市场愈受青睐，海外也在朝这一方向发展，6系占比约为22%，后续将挤占8系的市场份额。5系方面，海外需求一直较弱，占比不到10%。 海外正极材料厂市场格局方面，LGC、ECOPRO和住友出货量占据前三，其中CR3为61%，CR5为78%，与国内市场相比，海外市场集中度更高，头部效应更强。   需求端，9月份海外电芯厂三元动力电芯产量12.7GWh，环比增长3%，与国内三元电芯增速保持一致，不及预期。一方面，海外新能源汽车销量与国内相比表现不佳： 欧洲市场：欧盟对电动汽车的补贴政策出现退坡，海外地区缺乏充电基础设施，此外伴随电价上涨、收入下降等经济因素，欧洲消费者购买电动汽车的热情大大降低。欧盟于10月4日进行了投票，最终决定对中国纯电动车征收为期五年的反补贴税，这项提案得到了欧盟成员国的必要支持，欧盟委员会（欧委会）宣布对从中国进口的纯电动车征收最高达45%的关税，此举将进一步对国内新能源汽车出口造成一定影响。 美国市场：美国电动化趋势放缓，2024年受FEOC法案影响部分车型市区补贴资格，叠加平价新车型供给制约，美国市场表现低于预期。 另一方面，在终端车企竞争激烈，不断降本增效的带动下，磷酸铁锂电池以其卓越的安全性能、显著的成本效益及对环境友好的特性，正逐渐成为新能源汽车市场的宠儿。 SMM认为，今年在海外新能源汽车销量持续低下以及对三元电池需求转弱的趋势下，三元材料海外市场回暖依然较为困难。预估10月海外三元排产为2.7w吨，环比减少6%。但伴随2025年美国大量新车型发布以及欧盟对汽车碳排放标准日益严苛，汽车制造商将加速电动化转型，海外新能源汽车市场有望在经历2024年的低谷后于2025年回归高速增长状态。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 2024年9月，中国三元材料产量环比减少7%，同比增加3%，9月份总体开工率在40%，环比8月份有所降低；海外三元材料产量环比8月份减少10%。系别占比方面，9月份5系三元材料占比24%，6系三元材料占比32%，8系三元材料占比37%，与上月相比，6系依然维持较为明显的增量，8系高镍占比出现明显下行。 市场格局方面，容百、瑞翔和邦普占据行业产量前三，CR3为48%，CR5为60%，CR10在80%，市场集中度较8月份进一步提升。需求端，当前三元材料市场需求依然较低，一方面海外新能源汽车销量持续下滑，另一方面国内市场不断被磷酸铁锂挤占，9月份三元电芯产量环比增加2%，增量不及预期。小动力和数码3C厂家备货节奏放缓，对三元正极需求有所降低。预期10月，三元材料产量仍延续下行趋势，预计减少4%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 9月份，5系三元材料（多晶/消费型）均价10.2万元/吨， 6系三元材料（单晶/动力型） 均价12.5万元/吨，8系三元材料（多晶/消费型）均价13.2万元/吨，环比上月价格均有所下行。 原料端，9月份硫酸镍降价225元/吨，硫酸钴降价550元/吨，硫酸锰降价215元/吨，电池级碳酸锂涨价950元/吨，电池级氢氧化锂（微粉）降价3200元/吨。9月份硫酸盐端降价幅度较小，电池级碳酸锂价格受到供应小幅缩减、需求有一定回暖的影响下出现反弹，但电池级氢氧化锂（微粉）价格依然保持大幅下降趋势。传导到三元材料端，中低镍三元材料成本下跌趋势在本月得到支撑，高镍材料成本依然继续降低。同时三元材料当前仍然处于需求不足，供应偏多的局面，短期内供需格局难以改变，行业竞争激烈，价格回弹较为困难，预期10月份三元材料价格仍然维持偏弱运行。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 传统消费旺季“金九”悄然结束，“银十”为期不远，但属于三元材料行业的“金九银十”仿佛已经提前黯然离场… 今年8月，国内新能源乘用车零售销量为102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17%，新能源乘用车在今年首次月销量突破了百万辆，渗透率为53.9%；预期新能源乘用车销量9月、10月份都将保持10点左右的增长速度。传导至电芯端，据SMM预测9月份动力电芯产量将环比增长9%，其中三元电芯占比仅为36%，环比增长6%。动力电池领域虽有增长，下半年的热销车型和新车型的发布也推动了动力电池的备货需求，但是热门车型的电池增量订单主要集中在个别供应链企业。 同样，动力电池需求向三元正极材料企业的传导也呈现分化，行业头部集中度较高，“金九银十”的增量反馈在材料端也只在头部企业有所体现，在头部三元企业的带动下，8月份三元正极材料产量达6.2万吨，环比增长5%；开工率从7月份41%提高至43%。但9月份产量预期已经有所下调，与“金九银十”带来的预期截然相反，仅在8月份昙花一现，三元正极企业大都处境艰难，甚至不少三元企业开始向铁锂技术路线转移。 过了“金九银十”，2024年也就即将进入尾声，三元行业迈过8月高峰，开始了减量收尾阶段。 三元正极行业的“金九银十” 终究还是一场梦，梦醒了路在何方？ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760