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》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 1、三元材料的概念 三元正极材料是锂离子电池的关键组成部分,广泛应用于新能源汽车、消费电子和储能系统中。其主要成分包括镍(Ni)、钴(Co)和第三种可选金属元素——锰(Mn)或铝(Al)。镍和钴是固定成分,第三种元素则可根据需求进行选择。当第三种元素是锰时,这种材料被称为镍钴锰(NCM)三元材料;而当第三种元素为铝时,它被称为镍钴铝(NCA)三元材料。 当前行业主流的NCM三元正极材料根据镍含量分为三类:中镍(如NCM523等5系列)、中高镍(如NCM613、NCM622等6系列)和高镍(如NCM811等8系列)。随着镍含量的增加,三元材料的能量密度也会相应提高。 2、三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异: 能量密度: 三元锂电池的能量密度通常高于磷酸铁锂电池。这是因为三元材料不仅具有较高的放电比容量,还具备较高的平均电压。因此,在相同体积或重量的情况下,三元锂电池提供的比能量和比功率更大。 充电效率: 在低倍率充电时,两者的恒流比差异不显著。然而,在高倍率充电情况下,磷酸铁锂电池的恒流比例显著下降,导致充电效率迅速降低。尽管如此,磷酸铁锂电池的循环寿命明显优于三元锂电池。 耐低温性能: 三元锂电池在低温环境中的表现优于磷酸铁锂电池,能够在-20℃的环境下保持较好的放电性能。相比之下,磷酸铁锂电池在低温条件下的性能稍逊一筹。 安全与成本: 磷酸铁锂电池的热稳定性和安全性能较好,并且材料成本低廉,因为所用的磷和铁资源丰富、价格低。相对而言,三元锂电池的稳定性和安全性较为逊色,其所用的镍、钴、锰材料价格昂贵,导致成本较高。 3、三元材料未来的发展趋势: 高镍化: 随着新能源汽车向轻量化和智能化方向发展,对动力电池性能的要求也越来越高。提高镍含量已成为三元动力电池的主要技术路径之一。高镍化能够显著提升电池的能量密度和续航里程。 单晶化: 正极材料可分为多晶和单晶。多晶材料通常以微米级的团聚体形式存在,内部存在大量晶界。在电池充放电过程中,由于各向异性的晶格变化,多晶材料易产生晶界开裂,导致二次颗粒破碎,引发副反应增多、阻抗增加和性能明显下降。相比之下,单晶型三元正极材料内部无晶界,能有效减少颗粒破碎问题。此外,单晶材料还具有机械强度高、在高压实密度下不易破碎、一次颗粒大、减少副反应等多种优势。 高电压化: 高电压化即提高锂电池的充电截止电压。一般来说,三元电池的充电截止电压为4.2V到4.3V。依据国家标准GB/T 37201-2018,三元电池通常以0.2C恒电流充电至4.2V,再进行恒压充电。以5系三元为例,将充电截止电压从4.2V提高到4.4V,正极材料的放电比容量可以从158.4mAh/g提高到188.6mAh/g,增幅达到19%。若充电截止电压提高到4.5V,正极比容量可超过200mAh/g。 目前三元正极方向技术不断迭代,随着三元正极材料在高电压、高镍方向技术成熟,三元正极下一代产品可能是无钴,或者富锂锰基等。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760
今年以来,三元材料价格“涨”声不断。 据市场数据显示,自今年1月份以来, 三元前驱体(8系)的价格从8.2万元/吨上涨至8.7万元/吨,再延伸到上游的电池级硫酸镍,价格从今年1月的2.6万元/吨,上涨至3.3万元/吨。 对此,有业内人士向《科创板日报》记者表示,当前,三元前驱体所需材料包括硫酸钴、硫酸猛、硫酸镍等硫酸盐类的产品。“从目前了解到的情况来看, 主要的三元电池产品存在价格上涨的情况。上涨的原因可能由于原材料有些涨价,因为三元材料成本结构中,原材料占比较大,因此原材料价格上涨推动其价格出现一定回升。” “ 但具体价格主要看市场需求,同时也要看供给端的竞争格局情况 。”上述业内人士提到,从客观的行业竞争格局来看,“目前整个行业还是‘内卷’严重,因为构成三元前驱体定价除了原材料,还有加工费等。如果在竞争格局极度恶化的情况下,产品的加工费下降,可能会拖累整个产品的价格下行。” 具体到科创板企业,帕瓦股份、厦钨新能、芳源股份证券部人士均未对三元材料涨价予以正面回应。 “目前公司三元前驱体主要是自供,并未外售,价格主要根据原材料价格等定价。”厦钨新能证券部人士对记者表示。芳源股份证券部人士则称,价格主要根据市场行情来定,目前趋势等还无法预测。 帕瓦股份证券部人士表示,“公司产品价格,对于不同客户和不同产品,价格均可能有差异,较难有统一的价格数据,目前还未掌握到最新的销售数据。” 在近期举行的一季度业绩说明会上,帕瓦股份副总经理、董事会秘书徐琥透露,2023年下半年以来,随着相关搭载三元电池热门车型的上市, 三元板块需求有所修复。尤其2024年一季度,随着板块中单晶、中高镍、高电压路线渗透率的提升,需求回暖较为明显。 下游装车数据的增长,亦印证了三元板块需求的修复。今年5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示, 今年1-4月,三元电池累计装车40.8GWh,同比增长41.2%;同期,磷酸铁锂电池累计装车量同比增长28.6%。这与三元电池的同一数据指标相比,增速稍缓。 需要注意的是,有正极材料企业人士向《科创板日报》记者坦言:“ 从行业视角来看,目前整个行业的供需关系,尚未达到产品出清的状态,行业还是处于‘内卷’的过程中。 ” ▍半固态电池需求或成新增长点 有市场观点认为, 三元材料价格的上涨和需求提升,除与传统高端车企的市场需求增长相关外,或与半固态电池的市场需求有关。 从终端需求角度来看,(半)固态电池有望解决液态锂电池在能量密度、电池寿命、安全性等方面遇到的瓶颈。中信证券分析师刘易指出,固态电池具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等优势,符合大容量二次电池的未来发展方向。 半固态电池作为过渡路线,其产业化进程近期逐渐加速。今年4月,智己汽车联席CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。 重要的是,半固态电池与现有锂离子电池供应链重合度较高。在装配材料上,半固态电池的主流方案为高镍三元搭配硅基负极。 搭载三元电池的车型陆续上市,叠加半固态电池发展加速,三元材料的价格也随之水涨船高。 中信证券分析师刘易认为,固态电池会从半固态电池开始,2023年-2025年有望率先应用于部分高端新能源车型、核心领域储能、消费电子等领域,2027年后将大规模应用于新能车、储能等领域。预计2025年、2030年全球固态电池整体渗透率分别约为1.7%、8.4%,出货量分别将达38GWh、509GWh。
SMM 9月27日讯:9月27日,厦钨新能发布公告称,为满足公司欧洲、北美客户日益增长的需求,完善海外产能布局,实现公司长远的战略发展目标,公司拟通过全资子公司欧洲厦钨新能与 Orano CAM 在法国合资设立法国厦钨新能,其中欧洲厦钨新能以现金方式出资 10,200,000 欧元,持有合资公司 51%的股权;Orano CAM 以现金方式出资 9,800,000 欧元,持有合资公司 49%的股权;并由法国厦钨新能投资人民币396,132万元建设年产40,000吨三元正极材料生产线。 据悉,该项目的建设周期为为44个月左右,分两期建设完成,最终建成年产40,000吨三元正极材料的生产车间;其中一期20,000吨正极材料产能预计于2025年第四季度建设完成并试生产,二期预计于2027年第三季度完成建设;具体建设周期以实际建设情况为准。 提及对公司的影响,厦钨新能表示,在电动化浪潮的带动下,欧洲各国正积极打造本土化的新能源电池产业供应 链,增强本土新能源电池产业的供应能力,公司拟通过本次投资新建欧洲车用新能源电池正极材料产能,满足欧洲、北美客户日益增长的需求,符合公司未来整体战略发展方向,有利于进一步扩大公司业务规模,提升行业地位和抗风险能力,增强综合实力。 本次投资短期内对公司的财务状况和经营成果不会产生重大影响。本次设立合资公司,将导致公司的合并报表范围发生变更,该合资公司设立后将被纳入公司合并报表范围内。
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 受益于锂电材料价格上涨,2022年振华新材实现了营收、净利润双升。不过,伴随锂电材料主要产品价格的冲高回落,今年一季度公司业绩承压明显。 4月27日晚,振华新材披露2022年年度报告,报告期公司实现营收139.36亿元,同比增长152.69%;归母净利润12.72亿元,同比增长208.36%;扣非净利润12.47亿元,同比增长209.55%,基本每股收益2.8722元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利7元(含税)。 时隔一天,4月28日晚,振华新材披露2023年第一季度报告,公司实现营收20.06亿元,同比下降22.21%;归母净利润7064万元,同比下降79.37%;扣非净利润7156万元,同比下降78.85%。 对于今年一季度业绩下滑,振华新材表示原因有三,一是报告期内上游锂盐市场价格下滑较快,下游客户为优化存货成本结构,相应调整正极材料的采购节奏,公司产品销量下降使得当期营业收入有所下滑;二是受销量下降影响,报告期内公司单位产品分摊的人工及制造费用有所上升,同时上游锂盐价格快速下滑带来成本与销售价格波动,导致公司毛利率同比下降;三是上游锂盐市场价格下滑,公司于报告期末相应计提了存货跌价准备。 振华新材董秘办人士表示,“公司产品根据行业惯例采用‘主要原料成本+加工价格’的成本加成模式定价,若锂盐等原材料市场价格一定时期内大幅度下滑或出现震荡波动,也会导致公司产品销售毛利率的较大波动。” 资料显示,振华新材是一家专注于锂离子电池正极材料的研发、生产及销售,主要提供新能源汽车、消费电子领域产品所用的锂离子电池正极材料。 2022年,振华新材来源于三元正极材料的销售收入为135.33亿元,占全部收入的比例97%,受益于新能源汽车需求端的增长,公司三元正极材料销量同比增长34%;销量增加、产品结构优化,叠加原材料价格上涨,公司三元正极材料收入同比增长158%。不过,在盈利能方面,2022年公司三元正极材料的毛利率为13.23%,同比减少1.29个百分点。 振华新材董秘办人士对此表示,公司核心产品毛利率下滑的主要原因,是受锂盐原材料价格以及终端市场需求的双重影响所致。 “当上游原材料价格减值和产品销售价格上涨,锂电板块的盈利空间承压,影响了公司整体利润率的走低。”有券商新能源行业分析师补充。 对于接下来的价格走势,中原证券指出,2022年正极细分材料价格总体呈现上涨态势,近期锂辉石价格见顶回落,氢氧化锂及三元材料价格相继短期见顶,;结合2023年新能源汽车销售增速将回落,短期氢氧化锂、三元正极材料价格仍将承压,总体预计2023年三元正极材料均价也将承压。
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