本期进口铁矿平均利润由-0.73元/吨回升至1.36元/吨，实现由亏转盈。部分品牌海漂溢价下跌，叠加运费短期回调，共同推动进口成本下行；同时港口现货价格平均上涨1元/吨，两方面因素带动利润小幅抬升。 本周铁矿石价格受节前补库需求、海运费上行及巴西供应收缩预期的共同支撑，周度均价环比上涨约2元/吨。基本面来看，海外发运预计小幅回升，但到港量已处高位、或略有回落，整体仍维持高位运行。需求端方面，本周高炉检修数量增加，部分检修计划于9月底至10月初启动，预计下周铁水产量继续下滑，进入10月后降幅或进一步扩大；叠加节前补库结束，铁矿石需求面临明显收缩，基本面偏空格局对矿价形成压制。 不过，受当日避险情绪影响，部分资金离场观望，盘面波动趋于收敛。综合判断，下周铁矿石价格波动区间或较为有限，延续当前震荡格局；进口利润则或在小幅盈亏之间波动。

本期进口铁矿平均利润由1.82元/吨转负至-0.73元/吨，主要受块矿溢价上行与巴西海运费上涨的双重推动。 目前铁矿需求呈现下行趋势。据SMM调研，截至9月23日，242家钢厂高炉开工率为88.76%，环比下降0.17个百分点；样本钢厂日均铁水产量239.43万吨，环比下降0.48万吨。受钢厂亏损加剧影响，生产积极性减弱，整体铁水产量延续下滑。SMM跟踪显示，后续计划检修的钢厂逐步增多，尤其进入10月后，铁水产量的下滑或更为明显，需求端收缩预期进一步增强。 铁矿石基本面依旧偏空，但受市场传言巴西发运量缩减的影响，盘面略有走强。随着节前备库结束、铁矿石到港量回升，预计矿价将承压运行，延续偏弱震荡；进口利润则或跟随现货波动，整体趋弱。

本期进口铁矿平均利润由-2.84元/吨回升至6.48元/吨，实现由亏转盈，主要受现货价格上涨提振。 目前铁矿石到港整体平稳，供给端变化不大。需求端方面，受钢厂亏损加剧影响，高炉铁水产量下滑，港口库存转为累积，疏港量同步走弱。SMM最新统计数据显示，全国35个主要港口铁矿石库存总量为14433万吨，环比增加84万吨；日均疏港量环比下降2.5万吨至321万吨。 当前终端需求尚未出现明显拐点，铁矿石需求短期难见改善，矿价或延续窄幅震荡、重心偏弱的走势；进口利润则或跟随现货波动，呈现震荡偏弱格局。

本期进口铁矿平均亏损由3.97元/吨收窄至2.87元/吨，主要受C5航线运费下行、澳矿到港成本相应降低的推动。 目前下游需求持续低迷，钢厂利润恶化，生铁产量迟迟未见回升，铁矿价格向上缺乏驱动。同时，尽管美联储加息落在市场预期范围之内，但仍对铁矿的上行动力形成压制。当前多空仍处博弈阶段，拐点尚未出现。 综合来看，短期内铁矿价格或延续窄幅震荡、重心偏弱的走势，进口利润则或维持小幅亏损格局。

本期铁矿进口平均利润由-13.18元/吨小幅回升至-3.97元/吨，主要受澳洲运费回落、人民币兑美元升值以及海漂溢价下跌等因素共同推动。 据SMM调研，近期钢厂亏损加重，叠加终端需求依旧疲软，钢厂高炉检修增多。9月16日，SMM统计的242家钢厂高炉开工率为88.93%，环比下降0.15个百分点；样本钢厂日均铁水产量239.91万吨，环比下降0.37万吨。不过，部分钢厂已开启节前备库，铁矿石整体需求对价格仍存支撑。 短期来看，铁矿石价格上下两难，或延续区间震荡走势；进口利润则或维持亏损区间，直至下游需求出现实质好转。

本期进口铁矿平均利润由-9.15元/吨进一步跌至-10.61元/吨，主要受现货价格持续下跌拖累。 煤焦价格持续处于高位，部分钢厂已因焦炭供应偏紧进入检修状态，铁矿刚性需求相应走弱。供给方面，据SMM调研数据显示，港口库存基本维持高库存、低去库、低累库的格局，无明显变化。SMM统计全球铁矿发运总量3741万吨，环比小幅增长9%，累计同比持平；其中澳洲及非主流国家发运均有增长，巴西小幅下滑。此外，上周中国铁矿石到港总量2691万吨，环比持稳，累计同比增长4.2%。 在需求收缩、供给维持的格局下，短期内铁矿价格或延续疲软走势，进口铁矿亏损或延续当前水平。

本期进口铁矿平均利润进一步下滑，由-1.90元/吨降至-9.15元/吨，主要受现货价格大幅下跌与部分航线海运成本上升的双重影响。 从当前情况来看，焦炭提涨落地后，钢厂盈利率进一步收窄，市场普遍担忧钢厂或开启减产，进而拖累铁矿需求。从基本面来看，铁矿供给端依旧延续宽松格局。SMM最新统计数据显示，全国35个主要港口铁矿石库存总量为14349万吨，环比下降42万吨，去库幅度较前期有所收窄；日均疏港量环比上升9万吨至323.5万吨。需求端方面，尽管多数钢厂面临亏损，但目前仅有零星钢厂存在减产计划，需求端受到的实际影响有限。 宏观方面，中东地缘事件继续升温，也门胡塞武装加强了对曼德海峡周边地域的控制，油价上行的同时贸易风险抬升；此外，美联储加息预期持续走高，两者共同强化了市场对后市的悲观情绪，大宗商品普遍承压。综合来看，短期内铁矿价格或在消息面与情绪面主导下延续偏弱走势，进口铁矿亏损或进一步扩大。

本期进口铁矿平均利润由4.02元/吨转负至-1.90元/吨，主要受海运成本上涨推高落地成本、同时现货价格小幅下跌的双重影响。 目前铁矿主要港口库存延续小幅去化，需求整体持稳。随着主流钢厂陆续接受第五轮焦炭提涨，钢厂现金流受到挤压，短期或对铁矿形成利空。此外，原油价格持续上涨，市场预期海运费后续将同步走高，抬升进口到岸成本，对铁矿价格下方形成一定托底。综合来看，短期内铁矿价格或进入区间波动格局；进口铁矿利润则在海漂溢价上行与海运费走高的双重挤压下，短期或延续走弱。

本期进口铁矿平均利润由6.22元/吨收窄至4.02元/吨，主要受现货价格下跌拖累。 据SMM调研数据显示，中国高炉开工率为89.08%，环比下降0.48个百分点；日均生铁产量240.28万吨，环比下降0.52万吨。前期亏损的钢厂陆续进入高炉检修状态，基本面层面对矿价形成压制。 消息方面，长协谈判取得进展，市场对进口铁矿降价的预期升温，情绪传导至现货端，钢厂对当前相对高价的铁矿采购意愿普遍偏低，整体采购需求进一步走弱，矿价持续承压。综合来看，短期铁矿价格或转入震荡偏弱格局，进口铁矿利润亦将跟随现货承压，短期或延续收窄。

本期进口铁矿平均利润由-0.34元/吨回升至6.22元/吨，主要受现货价格跟随盘面情绪上行提振。 从当前情况来看，原料价格持续上涨推高钢厂生产成本，利润空间持续承压，部分亏损较为严重的钢厂已加大检修力度，铁矿刚性需求近期有所回落。据SMM调研结果显示，本周高炉检修带来的铁水影响量为138.34万吨，环比增加2.36万吨，整体铁矿需求呈边际走弱态势。 不过，供给端方面，国际散货船受运力偏紧与柴油成本抬升影响，运费持续上行，为铁矿价格提供了成本支撑。同时，市场对"金九银十"的预期较强，资金借势推高盘面。因此，短期内铁矿价格或阶段性脱离基本面，在情绪主导下延续偏强走势；而进口利润方面，本期利润改善主要得益于现货跟涨，若后续现货涨幅弱于成本端抬升，进口利润短期或再度趋弱。

本期进口铁矿利润由-2.43元/吨小幅回升至-0.34元/吨，主要受平均现货价格上涨提振。 从当前基本面来看，铁矿供应端小幅抬升。据SMM观察，截至上周末全球铁矿发运总量为3,445万吨，环比小幅增长14%，累计同比基本持平；其中除南非外，澳洲、巴西及其他非主流国家发运量均有小幅增长。同期，中国铁矿石到港总量为2691万吨，环比小幅增长19%，累计同比增长4.2%。其他方面，据SMM了解，海外市场铁矿看涨期权成交较为活跃，反映出资金对后市仍有信心。综合来看，短期铁矿价格或更多由资金主导，在情绪推动下延续偏强走势，但仍需关注谈判进展。进口利润方面，预计仍将受海运费上涨拖累，短期或趋于承压。