【SMM分析：特斯拉投资者日笔记】全球瞩目的特斯拉投资者活动日在当地时间3月1日德州超级电池厂Gigafactory举行，特斯拉宏图-第三篇章（Master Plan）神秘面纱正徐徐拉开。

【SMM分析：锂电消费市场持续低迷 四钴价格何以上涨？】1月四氧化三钴产量为3,556吨，环比下降29%，同比下降53%。供给端国内头部四钴厂家因不可抗力原因产量大幅下行，其他大厂因春假假期产量皆有下行，需求端头部钴酸锂厂商产量下行33%，四钴需求极度减弱。预计2月四钴产量较1月仅有小幅增长。

【SMM分析：洛阳钼业TFM混合矿中区电力“大动脉”顺利打通】近日，洛阳钼业TFM公司混合矿中区220KV电站母线成功搭接。这标志着混合矿项目中区电力“大动脉”顺利打通。

【SMM分析：1月三元前驱体产量为58219吨 环比下降24% 同比下降4%】1月三元前驱体产量为58,219吨，环比下降24%，同比下降4%。产量大幅下行，1月国补退坡及春节假期期间，国内头部电池厂订单减量，导致其体系下三元前驱材料厂商产量大幅缩减，因海外动力与储能市场较为稳定有出口订单业务的头部前驱厂商减量较少

【SMM分析：单周价格上涨1000元 硫酸钴价格将迎来春天？】近期硫酸钴价格连续下行，2月8日罕见低于硫酸镍价格，而本周硫酸钴却出现反涨本周上涨1,000元/吨。市场上的朋友不禁要问硫酸钴价格的春天到来了吗?

【SMM分析：硫酸镍反超硫酸钴！ 高镍去钴态势将如何发展】近期电镍价格表现良好，硫酸镍转电镍生产带动硫酸镍需求，近期硫酸镍价格一路高歌猛进。与此同时数码与动力的低迷，原料的长期过剩，导致钴市场表现颓靡。近期价格持续下行。至本月8日，出现历史性较为罕见的一幕——“硫酸镍价格反超硫酸钴价格”

【SMM分析：回顾 2022年钴市场价格起落 展望未来供需变化】2022年以来，数码端消费后劲不足，对钴需求大幅减弱，二季度国内疫情蔓延,以及极端镍价等原因,严重打击三元动力端需求，钴盐价格“过山车式”急转直下，钴需求较弱的同时，头部钴业矿企持续放量，回收料市场超预期生产，MHP项目陆续开展，三驾马车共同拉动钴盐生产，供给过剩22年价格开启下行状态。

【SMM分析：12月全球共销售新能源汽车129万辆 环比上涨12 %】2022年12月全球共销售新能源汽车129万辆，环比上涨12 %，同比增长52%，2022年1-12月全球累计共销售新能源汽车1047万辆，同比增长66%。其中纯电车型共售出95.1万辆，环比上涨10.8%，占全市场的74%，而插电混动车型共售出33.8万辆，环比增长15.5%，占比26%。

【SMM分析：海外动力市场向好 22年12月前驱体出口量实现跃迁式增长】2022年12月，中国三元前驱体出口量为23,673吨（含NCA），环比上涨56%，同比上涨42%。2022年1-12月中国三元前驱体累积出口量为196,303吨（含NCA），同比上涨12%。从12月出口数据来看，三元前驱体整体出口量较11月大幅上行，其中NCM出口量上行幅度最大，环比上涨65%，同比上涨33%。其次NC前驱体环比上涨51%，环比上涨58%。NCA相对较为平稳。

【SMM分析：112月新能源乘用车上险量大幅上涨 以70.54万辆为2022年画上圆满句号】据上险数据显示，12月新能源乘用车上险70.54万辆，同比去年同期的48.1万辆增长46%，较11月环比上涨32%。2022年1-12月中国新能源乘用车累计上险521.6万辆，同比增长80%。分燃料类型来看，纯电动车型占比73%，上险51.7万辆，环比上行33%，同比上涨30%；而插电式混动汽车占比27%，上险18.8万辆，环比上行28%，同比上涨124%。1 月市场总体由于车购税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，年前两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。但预计总计增速不及上月。

【SMM分析：“抢装结束”国内下游订单缩减，前驱体产量趋势将何去何从】12月，三元前驱体产量76,444吨，环比下降15%，同比上涨28%。补贴退坡，抢装结束，国内头部电池厂产量大幅下降，导致三元前驱体国内订单大幅下降，海外订单维持稳定对前驱体产量影响相对较小。因国内前驱体需求以5、6系为主，因此12月5、6系前驱体产量，在前驱体总量占比中大幅下行。海外以高镍为主，因此高镍前驱占比有所提升。

【SMM分析：销售焦虑持续升温 特斯拉开启节前大降价】本周五，特斯拉宣布大降价，特斯拉将其所有版本的Model 3和Model Y车型在中国的价格下调了6%至13.5%。Model 3的起价从265900元降至229900元。据计算，最新的降价加上去年10月份的降价，以及特斯拉提供的高达1万元人民币的补贴措施，较去年9月份的售价下降13%至24%。

【SMM分析：美国IRA正式生效 几家欢喜几家愁】2023年1月1日，美国《通胀削减法案》（IRA）正式生效。2022年8月，拜登正式签署《通胀削减法案》，重点关注清洁能源和电动汽车等领域。美国将在气候和清洁能源领域投资约3700亿美元，并向购买新电动汽车以及二手电动汽车的美国消费者分别提供7500美元和4000美元的税收抵免。该政策反映出美国高度的保护主义，美国正式开启了“闭门造车之路”

【SMM分析：大幅上涨！11月全球共销售新能源汽车114.7万辆，环比上涨12.8%】2022年11月全球共销售新能源汽车114.7万辆，环比上涨12.8%，同比增长57%，2022年1-11月全球累计共销售新能源汽车918万辆，同比增长68%。其中纯电车型共售出85.4万辆，环比上涨15.5%，占全市场的74%，而插电混动车型共售出29.3万辆，环比增长5.6%，占比26%。从中美欧市场来看，11月欧洲市场销量涨幅最好，11月欧洲共售出27.4万辆，环比增长31%。美国市场销量，虽销量有所上行，但增速步调明显放缓，11月共售出8.83万辆，环比增长3%，已占据全球8%的份额。国内市场则呈现稳步增长态势，中国11月售出新能源汽车74.4万辆，仍占全球榜首，环比上涨9%。

【SMM分析：特斯拉上海工厂被爆停产？特斯拉：不完全对】12月24日根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂于12月24日已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。

【SMM分析：锂电回收巨头公告不断 废料计价新趋势将不可逆转】近日浙江新时代中能科技股份有限公司（简称：新时代中能）与江西睿达新能源科技有限公司（简称：江西睿达）等锂电回收行业巨头相继发布公告，以上海有色网盐类（硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂）的价格倒推出金属的价格，代替原有的纯金属（电解钴、电解镍、金属锂）的价格。

【SMM分析：11月新能源乘用车上险53万辆 环比上涨19%】据上险数据显示，11月新能源乘用车上险53万辆，同比去年同期的36.4万辆增长46%，较10月环比上涨19%。2022年1-11月中国新能源乘用车累计上险451万辆，同比增长87%。分燃料类型来看，纯电动车型占比72%，上险32.2万辆，环比上行20%，同比上涨31%；而插电式混动汽车占比28%，上险14.6万辆，环比上行18%，同比上涨109%。12月后疫情形势有所好转，叠加汽车购置税减半政策实施进入尾声，部分需求被提前,消费者于退补前临期采购或将带动销量上行。

【SMM分析：不及预期！10月全球新能源汽车环比下行3.4% 】2022年10月全球共销售新能源汽车101.7万辆，环比下降3.4%，同比增长62.5%，2022年1-10月全球累计共销售新能源汽车803.2万辆，同比增长53%。其中纯电车型共售出74万辆，环比下降5.7%，占全市场的72%，而插电混动车型共售出27.7万辆，环比增长3.2%，占比28%。

【SMM分析：2022年进入倒计时 “钴奶奶”仍将跌跌不休？】近期硫酸钴价格再度开启下行状态，近两周降幅0.5万元/吨，2022年进入倒计时钴老跌仍将跌跌不休？

【SMM分析：出口连禁五月！ 国内知名钴矿企或将诉诸法律解决争端】中国某知名矿业公司或将对刚果国有矿业公司 Gecamines 采取法律行动，据该矿业公司发言人透露，此前该矿业公司旗下知名钴矿已连续第五个月被禁止出口，预计该公司出口量6000吨钴中间品。

【SMM分析：“退补”倒计时 车企或将迎来真正考验】“退补”后企业将承受的价格优势不再，成本居高不下的压力。补贴完全取消将刺激新一轮的行业洗牌，这对过度依赖补贴的企业极为不利。涨价潮确实会对新能源汽车短期销量造成一定影响，对于部分企业来说，降低成本可能是明年的主要任务。

【SMM分析：电池界“新宠”  吐故钠新之路还有多远】今年碳酸锂居高不下的背景下，多数电池材料公司承压前行之时，也在另辟蹊径，容百、当升、振华等锂电材料巨头纷纷在钠离子电池领域布局。近期宁德时代表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求，未来有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65％的市场，应用前景非常广阔。一时又将钠电推至话题热点。分庭抗锂序幕悄然拉开，吐故纳新之路还有多远？

【SMM分析：年末消费电子需求或有望回暖 钴酸锂价格走势将何去何从】10月中国钴酸锂正极材料产量为7,327吨，环比增加6%，同比增加5%。供应端，10、11月国内钴酸锂头部大厂因订单需求增多带动钴酸锂正极需求小增。10月国内电芯厂对钴酸锂的需求量为5,031吨,海外从中国进口钴酸锂正极需求约为1,131吨（因海关数据次月20日前后更新，因此本月海关数据为根际上月的预测值）10月数码新产品发布拉动一部分市场需求，但后程需求增长稍显乏力，数码新机型在发布之后已出现价格跳水情况，以应对数码市场颓靡的现状。

【SMM分析：10月三元前驱体出口大幅下降 其中NCM环比下降12%】2022年10月，中国三元前驱体出口量为15,581吨（含NCA），环比减少12%，同比减少3%。2022年1-10月中国三元前驱体累积出口量为15,7496吨（含NCA），同比上涨9%。从10月出口数据来看，三元前驱体整体出口量较10月有所下行，其中NCM出口量下行幅度最大，环比下降13%。其次NC前驱体环比下降12%。

【SMM分析：探究锂电回收工艺 浅析竞争格局】

【SMM分析：10月三元前驱体出口大幅下降 其中NCM环比下降12%】2022年10月，中国三元前驱体出口量为15,581吨（含NCA），环比减少12%，同比减少3%。2022年1-10月中国三元前驱体累积出口量为15,7496吨（含NCA），同比上涨9%。从10月出口数据来看，三元前驱体整体出口量较10月有所下行，其中NCM出口量下行幅度最大，环比下降13%。其次NC前驱体环比下降12%。

【SMM钴锂现货周报：“新势力”造车产量不断攀升 硫酸镍供给偏紧一货难求】据上险数据显示，2022年9月前15家车企共上险43.8万辆，环比上涨13%，同比增长63%，CR15为85%。比亚迪持续刷新品牌月销量历史新高，9月上险16.7万辆，排名第一，环比增长7%，同比增长177%，已占据32%的市场份额，比亚迪在今年3年停产燃油车后，新能源汽车产能得到提升，加上其较为丰富的产品线能够满足更多国内新能源汽车的消费需求，助力比亚迪月销量不断上涨。得益于特斯拉上海超级工厂产能持续提升，9月特斯拉新能源汽车上险7.7万辆，环比增长116%，同比增长48%。除了传统车企的持续发力，以“蔚小理”为代表的新造车企业销量也不断攀升，9月蔚来汽车上险量排名第九，上险1.1万辆，环比增长2%，同比增长4%。

【SMM分析：电钴市场再添新秀 格派电钴本周五正式量产】千呼万唤始出来，格派镍钴电解钴产品本周五正式量产，据该公司介绍其钴含量可达99.95%，预计每年产量可达2000吨。

【SMM分析：终端发力带动前驱体产量大幅上行 产能爬坡预计10月产量再创佳绩】供给端，9月，中国三元前驱体产量为88,434吨，环比比增加11%，同比增加68%。需求端，受新势力车型带动，国内头部动力端电池厂5系订单增量，二梯队电池厂也持续发力;高镍主要受美国市场需求向好带动呈现平稳增长态势，欧洲需求持续偏弱。

【SMM钴锂现货周报：新能源汽车产销破70万辆大关 材料端钴锂价格均有上行】9月我国新能源汽车产销双双突破70万辆大关，分别达75.5万辆与70.8万辆，分别环比增长9.3%与6.2%，同比增长110%与94%，9月正值三季度末，部分车企的季度末促销活动、部分地方新能源刺激政策的推动，及近期油价的上行致使新能源汽车性价比优势凸显，共同推动新能源汽车产销上行。