据外媒报道，特斯拉将在中国“召回”2020年10月17日至2024年7月17日期间生产的168万辆电动汽车，不过这些汽车无需实体维修，而是将通过无线软件更新（OTA）进行修复，汽车将自动下载并应用该软件更新以解决问题。

8月6日，中国国家市场监督管理总局表示，本次召回范围内的车辆涉及进口的Model S和Model X车型以及国产Model 3、Model Y车型，这些电动汽车在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖突然被掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉将通过汽车无线更新技术为召回范围内的车辆免费升级软件，这需要驾驶员有互联网连接才能下载补救软件并将其应用到他们的车辆上。

升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态，并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。同时，对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。

上周，特斯拉在美国召回了超过180万辆出现同样问题的汽车，并以同样的无线更新方式修复了美国地区的故障车辆。美国国家公路交通安全管理局在上周发布的召回文件中表示，受影响的车辆中预计只有1%会真正存在缺陷。

中国是特斯拉的重要市场。不过，特斯拉在中国市场的竞争要比美国激烈得多，美国的电动汽车普及率目前仍然较低，价格也不那么亲民。