据路透社报道，有知情人士透露，德国将在7月15日欧盟成员国对中国电动汽车征收临时关税的投票中弃权。

此前，欧盟宣布对进口的中国产电动汽车额外征收最高达37.6%的临时关税，这是欧盟迄今为止最大的贸易案，加剧了中欧之间的贸易紧张关系。

知情人士称，德国将在首次投票中投弃权票，因为反补贴调查仍在继续，欧盟委员会与中国政府之间的谈判也仍在进行中。德国汽车制造商每年在中国的销量占全球销量的三分之一，他们担心中国采取反制措施，并担心与这位重要贸易伙伴发生贸易冲突。

欧盟成员国的第一次投票没有约束力。在临时阶段，尽管欧盟委员会需要咨询欧盟成员国的意见，并应考虑他们的立场，但拥有征收关税的全部权力。在调查结束时欧盟还将进行最终投票，届时欧盟委员会可以提议征收最终关税，通常适用期为五年。

如果欧盟27个成员国中的有效多数国家反对，欧盟的提议可能会受阻。不过，有效多数需要有至少15个成员国，且这些成员国的人口总数至少占欧盟总人口的65%。