价格及基本面分析
【SMM周度观察：节后首周钴系产品价格集体下跌 电解钴供大于求局面维持 5月或仍有增量？】
据SMM现货报价显示，本周钴市场产品价格依旧多维持下跌态势，各环节下游需求表现均稍显疲态，而电解钴市场供大于求的局面依旧未能得到明显缓解，与此同时，4月电解钴产量数据出炉，电解钴产量更是同比大增101%......SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下：
据SMM现货报价显示，五一假期归来后首个交易日，电解钴现货报价下跌1000元/吨，报价跌至19~23万元/吨，均价报21万元/吨，跌幅达0.47%。从供需面来看，供给端，由于部分企业产能爬坡，整体电解钴供给维持增量；从下游需求端来看，电解钴终端需求较为疲软，实际成交寥寥。综合整体市场情况来看，SMM认为，虽然目前电解钴整体需求相对疲软，但电解钴易储存且利润空间仍存，因此市场开工率维持偏高水平，供大于求局面维持，预计后续电解钴现货价格.....》点击查看详情
本周焦点
【SMM专题：“雷霆手段”？国家着手控制锂电池产能扩张 低端重复、落后产能有望加速出清！】
5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。其中提出，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。据SMM数据显示，按照当前4月份已经实际落地的产能来算，2024年国内锂电池年化产能在1976GWh左右，而考虑到4月中国锂电池产量94.88GWh的情况，SMM预计2024年国内锂电池年化产量在1138.56GWh，年化产能利用率在57.62%左右......》点击查看详情
4月，中国碳酸锂产量约52,893吨，环比上升24%，同比增加80%；氢氧化锂产量达35,570吨，环比上涨30%，同比上涨52%；硫酸钴产量为5,129金吨，环比增加7%，同比减少15%；四氧化三钴产量为7,515吨，环比增加5%，同比增加21%；三元前驱体产量约73,693吨，环比减幅4%，同比增幅38%；三元材料产量在65,240吨，环比增幅4%，同比增幅53%；磷酸铁产量为137,600吨，环比增14%，同比大增89%；磷酸铁锂产量为167,530吨，环比增加22%，同比增加109%；钴酸锂产量预期在7,090吨，环增12%，同比增量16%......》点击查看详情
【SMM数据：2024年4月六氟磷酸锂产量环增16.7% 5月预计增速放缓】
4月，中国六氟磷酸锂产量为15400吨，环比上涨16.7%，同比上涨217.5%。终端需求回暖，六氟厂开工率上行，头部六氟企业接近满产。需求端，电解液厂对六氟的采买为刚需采购小幅备库的态度，再加上电解液订单量上涨，因此六氟需求量环比3月上涨。供应上.......》点击查看详情
【SMM分析：4月磷酸铁锂环比增22% 多重因素拉动市场需求】
4月，中国磷酸铁锂产量为167,530吨，环比增加22%，同比增加109%，累计同比增69%。原料端，4月碳酸锂价格震荡、磷酸铁价格小幅上行。4月电芯厂的磷酸铁锂的价格公式中碳酸锂折扣以及加工费较固定，未出现明显调整，铁锂成本仍较难向下传导。供应端，4月头部铁锂企业开工率明显提升......》点击查看详情
据SMM统计，2024年4月，中国锂矿产量总计约为20609吨碳酸锂当量，环比增长29%，同比增长54%。从锂矿产量来看，4月我国锂辉石产量约3785吨碳酸锂当量，锂云母产量约16824吨碳酸锂当量，我国锂矿整体呈现爬产恢复的状态。虽然5月初新一轮的环保督察对后续江西地区的云母开采造成一定的不确定性......》点击查看详情
【SMM分析：机遇也是风险 美国FEOC对石墨进行限时限制放宽】
当地时间5月3日，美国财政部和国税局发布了《减少通货膨胀法案》(IRA) 中清洁能源汽车条款的最终规则，其中新增了“不可追溯（impracticable-to-trace）的电池材料”的定义并针对其设置缓冲期，也进一步明确了FEOC的限制范围，而其中，石墨、电解质盐、电极粘合剂和电解质添加剂等材料将在2027年1月1日之前排除在FEOC标准之外，即27年之前，使用中国石墨的新能源汽车仍能享受至高7500美元的税收抵免……》点击查看详情
【SMM分析：5月预期三元材料产量环降10% 三元减量原因几何？】
2024年4月，中国三元材料产量在65240吨，环比增幅在4%，同比增幅在53%，1-4月累计同比在32%。2024年5月三元材料产量在58,441吨，环比减量在10%左右，同比增幅在7%。1-5月份累计产量在188,817吨，年累计同比在24%......》点击查看详情
【SMM分析：4月国内碳酸锂产量5.28万吨 预期5月环增15%至6.07万吨】
4月国内碳酸锂产量约5.28万吨，环比上升24%，同比增加80%；1-4月国内碳酸锂累计产量16.97万吨，累计同比增加35%。分原料情况看，当下锂辉石冶炼厂利润情况因今年1-2季度海外矿山长协定价较为稳定而有所恢复。除了前期正常生产的厂家在4月持续爬产外，部分在2-3月份处于检修的锂盐厂也在4月份陆续恢复生产。叠加部分锂盐厂在本月接收到的代工量也有所增加，使得4月的锂辉石冶炼厂产量有所上升......》点击查看详情
近期，部分磷酸铁企业扎堆检修，在当前需求较旺的情况下，是否影响磷酸铁的价格？检修信息刚刚公布，曾引起市场的猜测：涨价信号？挺价惜售？SMM调研了解到，此次检修，部分突发，但仍然是正常的检修动作。而且对市场的影响较小。3月-4月，磷酸铁和磷酸铁锂市场供需两旺，产销量持续提升。进入5月，部分磷酸铁企业进入被动阶段性停产中。除了日常的产线检修停产外，主要是因为能源端的蒸汽检修......》点击查看详情
4月中国电解钴产量为2,810吨，环比增加4%，同比增加101%。本月产量增加的主要原因为，一方面个别新增产能爬坡；另一方面，由于电钴利润空间仍存以及冶炼厂库存较低的影响，市场开工率维持偏高水平。因此4月产量有所增量......》点击查看详情
五一假期间，储能电池价格均暂稳运行。从需求端来看，一季度中国新增装机容量为391万千瓦/1081万千瓦时，较2023年底增长超过12%，由此可见中国储能需求仍持续增长。后续来看为即将到来的年中630并网准备，储能电芯下游有望需求快速提升。从供应端来看......》点击查看详情
【SMM美国锂电峰会 | 2025年纯电动车或将占全球轻型汽车销量的20% 未来报废电动汽车电池将满负荷运转】
在SMM于美国拉斯维加斯举办的Li-ion Battery Americas 2024 Agenda会议上，Zhejiang RoyalSeal Energy Technology Co., Ltd.合作伙伴/全球采购执行副总裁Sunny Shi预计，报废电动汽车电池未来将满负荷运转，其表示，根据波士顿咨询集团（BCG）的预测，到2025年，纯电动汽车预计将占全球轻型汽车销量的20%，到2035年，这一数字预计将大幅上升至59%......》点击查看详情
【SMM美国锂电峰会 | Minviro：预计2020-2050年全球对镍钴锂等电池原材料需求增长15-20倍】
在SMM于美国拉斯维加斯举办的Li-ion Battery Americas 2024 Agenda会议上，Minviro创始人兼首席执行官Dr. Robert Pell带来了“推动可持续发展：低碳电池价值链战略”的主题演讲。他表示，预计2020年至2050年间，全球对锂、镍和钴等电池原材料的需求将增长15-20倍。可持续和可靠的电池原材料的采购非常复杂。电池化学中使用的原电池材料的提取和初级生产对环境有不同的影响......》点击查看详情
官方消息
【国家发改委：促进新能源汽车骨干企业发展壮大 推动新能源汽车企业优化重组】国家发展改革委还将出台哪些措施支持新能源汽车产业发展？消费品以旧换新行动将如何与推动新能源汽车发展对接？国家发展改革委负责人表示，一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。二是更好满足消费需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。三是加快基础设施建设。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。（财联社）
【商务部介绍《汽车以旧换新补贴实施细则》有关情况】商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示，4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年年底前，对个人消费者报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的，给予一次性定额补贴。《实施细则》印发后，各方广泛关注、反响很好，不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。在政策设计和实施过程中，我们重点把握以下几方面：一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进，中央财政重点支持报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。在政策设计上，我们对内资外资、“本地外地”一视同仁，购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成组合包，努力让老百姓得到更多优惠。三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序，便利群众申领汽车报废更新补贴，切实把好事办好。（财联社）
【工信部征求意见：拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目】工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。功率型单体电池功率密度≥1500W/kg，电池组功率密度≥1200W/kg。单体电池循环寿命≥1500次且容量保持率≥80%，电池组循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。》点击查看详情
【三部门：电动自行车企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》要求】工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局日前制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。其中《电动自行车行业规范条件》提到，企业生产或采购的锂离子蓄电池产品应符合强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）要求，其生产企业应符合《锂离子电池行业规范条件》要求。企业生产或采购的铅蓄电池产品的制造商应当符合《铅蓄电池行业规范条件》要求。鼓励企业使用的其他新型电池满足相应的安全性国家标准或行业标准。》点击查看详情
【郑州：到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量增长48％】郑州市人民政府日前印发《郑州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024—2027年）》。其中提到，到2027年，全市工业、农业、建筑、交通运输、教育、文化和旅游、医疗等领域设备投资规模较2023年增长30％以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95％、80％；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长48％，废旧家电回收量较2023年增长33％，再生金属产能力争达到200万吨，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。（财联社）
【成都：2024年新增注册登记新能源汽车10万辆以上 新增充电桩不低于4万个】《成都市2024年大气污染防治工作实施方案》已于近日出台。根据《方案》，加快各领域新能源车推广和基础设施建设，2024年，全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个，新增路侧充电设施500个。分阶段、分区域、分步骤实施国三及以下排放标准老旧汽车限行管控措施，2024年至少淘汰8万辆国三及以下排放标准老旧车辆。新增涉气建设项目严格执行挥发性有机
【南京：到2027年新增公共充电桩5000个】南京市人民政府日前印发《南京市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，加快交通运输设备转型。推动老旧营运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代，持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年，城市公交新能源比例力争达到95%。加快推动新能源汽车换电模式应用试点。到2027年，新增公共充电桩5000个。依法推进高耗能高排放老旧船舶报废更新。到2027年，累计淘汰使用20年以上的老旧内河货船10艘。鼓励码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，逐步扩大电动、LNG、氢能等新能源船舶应用。到2027年，纯电动内河集装箱船舶投放量达8艘。（财联社）
【黑龙江省财政厅：筹措80亿元资金用于兑现大规模设备更新和消费品以旧换新政策】黑龙江省人民政府新闻办公室举办新闻发布会，介绍和解读黑龙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新有关政策（第二场）。会上，黑龙江省财政厅副厅长王宇介绍，黑龙江省财政厅积极筹措资金80亿元用于兑现相关领域政策。主要包括以下六个方面：一是支持工业领域技术改造、设备更新等24亿元；二是支持老旧农业机械报废更新23亿元；三是支持教育、旅游等领域设备更新15亿元；四是支持交通、市政等领域设备更新2亿元；五是支持汽车、家电、家装等领域消费品以旧换新12亿元；六是兑现国家和黑龙江省后续出台的贷款贴息等政策4亿元。（财联社）
【江西：目标到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍】江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，目标到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比持续提升。加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到2027年，力争各设区市城市公交车电动化比例达到86%，新能源出租车（含网约车）新能源化比例达到74%以上。开展“千项技改、万企升级”工作，加快落后低效设备替代，更新升级高端先进设备和试验检测设备。到2027年，每年力争推进实施1000个左右重点技改项目（含改建、扩建、迁建），推动10000家左右重点企业技改升级（含设备更新），带动完成工业固定资产投资5000亿元左右，其中，工业技改投资2000亿元左右。（财联社）
【苏州新能源产业链专班会议召开：加快钠离子电池、固态电池、液流电池等关键核心技术突破】苏州新能源产业链专班会议召开，会议指出，要加强产业研究，紧跟前沿趋势，把握发展规律，细化产业图谱，坚决避免重复建设，精准布局细分赛道，下决心加快发展电力电子、电池安全、高效先进光伏、检验检测等产业，不断提升产业链、供应链韧性和安全水平。要招引头部企业，坚持招大引强、培优育强，瞄准先进产能，千方百计招引世界500强、中国500强、行业前5强和专精特新企业，狠抓项目“扩产投产、引进推进”，加快形成现实生产力。要聚焦前沿，注重绿色甲醇、绿氨、电池回收等产业以及安全技术，培育壮大新能源产业新业态新模式。要聚力技术攻关，突出企业创新主体地位，支持头部企业牵头组建创新联合体，支持在苏高校院所发挥学科平台优势，推动检验检测转型发展，加快钠离子电池、固态电池、液流电池等关键核心技术突破。（财联社）
【江苏拟修订固废污染防治条例：新能源车企应建电池回收渠道】《江苏省固体废物污染环境防治条例（修订草案）》近日公开征求意见，对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确，新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道，鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。（财联社）
【《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于11月1日正式实施】近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。（财联社）
【财政部下达2024年首批节能减排补助资金约229亿元】财政部日前下达2024年度第一批节能减排补助资金约229亿元，用于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算和已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨。（财联社）
【河南：力争到2025年报废汽车回收量较2023年增长50% 废旧家电回收量较2023年增长15%】河南省商务厅等19部门近日印发《河南省推动消费品以旧换新实施方案》，在全省开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”，力争到2025年，报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%。（财联社）》点击查看详情
【上海：有序开展电动自行车以旧换新 推动老旧电动自行车及蓄电池加快退出使用】上海市人民政府印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》，其中提到，有序开展电动自行车以旧换新。制定本市电动自行车以旧换新措施并组织实施，引导电动自行车生产、销售企业积极开展以旧换新促销活动。鼓励和引导市民选用换电车型，推动老旧电动自行车及蓄电池加快退出使用。（财联社）
【最高补贴1万元！安徽推动汽车以旧换新】5月9日，安徽省商务厅等16部门联合印发《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》。其中提到，通过加大政策支持引导力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；全省报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；（安徽省商务厅）......》点击查看详情
【江西：目标到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍 二手车交易量增长45%】江西省人民政府印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，目标到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。（ 江西省人民政府）......》点击查看详情
【北京：聚焦新能源汽车等产业 全面优化营商环境】5月6日，北京市人民政府办公厅印发《2024年北京市全面优化营商环境工作要点》（简称《工作要点》）。其中提到，要聚焦新一代信息技术、新能源汽车、元宇宙、人形机器人等产业，加强标准关键技术指标试验验证，缩短标准研制周期。制定修订一批建筑、工业、公共机构等重点领域节能降碳标准。（北京市人民政府）......》点击查看详情
【吉林省：到2027年报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量增长45%】吉林省人民政府日前印发《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；环保绩效达到A级水平的产能比例显著提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%......》点击查看详情
上游矿端
【印度将出台政策鼓励本国锂加工】据Mining.com网站援引路透社报道，印度政府三名消息人士透露，该国正在考虑出台激励措施以引导私营企业建设锂加工设施，因为新德里正试图发展其新兴的锂矿开采业，并增加这种动力电池金属的供应......》点击查看详情
【赣锋锂业：拟收购Mali Lithium公司40%股权 推动Goulamina锂辉石矿项目开发】赣锋锂业公告，全资子公司赣锋国际有限公司（简称“赣锋国际”）拟以自有资金3.427亿美元向Leo Lithium Limited收购Mali Lithium公司剩余40%股权，收购完成后，赣锋国际将持有Mali Lithium 100%股权。本次交易有利于公司取得对Goulamina锂辉石矿项目经营管理权，对推动Goulamina锂辉石矿项目开发建设有积极作用。本次交易有利于保障公司锂资源的需求，提高核心竞争力，符合公司上下游一体化发展战略。(财联社)......》点击查看详情
【赣锋锂业：受让内蒙安达60%股权】赣锋锂业公告，公司与安达科技签订了《股权转让协议》，安达科技将其持有内蒙安达60%股权(未实缴出资)以1元的价格转让给公司，60%股权对应注册资本为3000万元，后续将由公司承担出资义务。本次转让完成后，公司将持有内蒙安达100%股权。
【西藏矿业：锂产品价格暴涨暴跌是非理性的 对未来行业供需情况持乐观态度】西藏矿业在2023年及2024年第一季度业绩说明会上表示，前一阶段锂产品价格暴涨暴跌是非理性的。从长期来看，随着新能源行业的快速发展和全球对环保、可再生能源的重视，锂等矿产资源的需求仍然具有巨大的增长潜力。对于未来行业供需情况，公司持乐观态度，也将密切关注市场动态和行业趋势，灵活调整经营策略，以应对可能出现的风险和挑战。（财联社）
【盛新锂能：萨比星矿山年产锂精矿约20万吨 已实现达产】盛新锂能在互动平台表示，萨比星矿山年产锂精矿约20万吨，已实现达产。目前公司已建成矿石提锂的锂盐产能7.2万吨；锂矿资源方面，公司下属的奥伊诺矿山已建成锂精矿生产规模约为7.5万吨/年（折合碳酸锂约1万吨），津巴布韦萨比星矿山已建成锂精矿生产规模约为20万吨/年。未来公司将持续加强对境内外锂矿资源的关注与投资，不断提升锂矿原料的自给率。（财联社）
【永兴材料：如有合适机会 也会考虑进行一些锂资源布局】永兴材料在机构电话交流会上表示，目前公司货币资金较为充足，未来主要使用在以下方面：1.根据公司每年盈利情况，持续进行合理的股东回馈；2.公司碳酸锂业务产业项目的建设，以及目前生产设施设备的改造提升等；3.公司持续对国内外锂资源保持关注，如有合适机会，也会考虑进行一些锂资源布局。（财联社）
【锂业钼业板块双盈利 吉翔股份2024年一季度净利同比大增108.56%】近日，吉翔股份发布2024年一季度业绩报告，据公告显示，公司2024年第一季度营收14.51亿元，同比减少30.77%；实现归属于上市公司股东的净利润7146.72万元，同比增加108.56%......》点击查看详情
中游电池企业
锂离子电池：
【一季度全球动力电池装车量TOP10：一家增逾两倍 两家负增长】4月8日，韩国研究机构SNE Research发布最新数据，2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-3月，中国公司依然占据6席，市占率合计达62.3%。 具体来看，1-3月，宁德时代继续保持全球第一的位置，装车量达60.1GWh，同比增长31.9%，市场份额为37.9%......》点击查看详情
【科创板集体业绩会电池专场：行业低端产能将加速出清 企业披露新技术进展】近期，锂电行业迎来多方利好，不少业内人士分析认为，锂电下行周期或迎转机。在5月9日举行的2023年度科创板电池专场业绩说明会上，多家电池企业高管现身表达对当前行业看法和公司发展规划......》点击查看详情
【宁德时代：凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发】有投资者问，公司的凝聚态电池作为半固态电池中的一种，其安全性和动力性能与竞品有何优势？宁德时代在互动平台表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。（财联社）
【宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议】宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。此外，双方还将围绕碳中和目标路径规划与实施，在电动船舶、商用汽车、仓储物流、可再生能源等领域展开深入合作，共同推动数字化和绿色低碳的“双转型”。（财联社）
【从主席访法 看中国电池产业链破局壁垒出海欧洲】当地时间5月5日下午，应法兰西共和国总统马克龙邀请，国家主席习近平对法国进行国事访问。此次访问是习近平主席时隔5年再度访欧，也是习近平主席第三次对法国进行国事访问......》点击查看详情
【工信部拟引导锂电企业减少产能扩张 行业有望提前迎来反转】5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见。征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。 近年来，国内锂电行业高速扩张，产能规模不断增长，但利用率却逐年下滑。根据国内锂电池企业的投扩产项目情况，中国汽车动力电池产业创新联盟预计，到2025年，我国锂电池产能很可能超3000GWh......》点击查看详情
【17家北交所锂电领域公司业绩出炉 3家营收超20亿】据北交所发布的消息，截至2024年4月30日，北交所全部248家上市公司均披露了2023年年报。 营收方面，2023年，北交所上市公司实现营业收入1737.44亿元，平均实现营业收入7.01亿元，与上年基本持平，近六成公司营业收入增长，26家公司营收增幅超过30%......》点击查看详情
【首发！宁德时代装载机专用长寿命电池首次落地】近日，中国龙工（03339）在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式，这是宁德时代（300750）装载机专用长寿命电池的首次落地。 宁德时代称，此次由中国龙工首发的长寿命电池系统即为宁德时代专门针对装载机市场开发的全新一代产品，在使用寿命、能量密度、严酷工况应对等方面都较上一代产品有显著提升：......》点击查看详情
其他：
【龙蟠科技：子公司三金锂电已建成年产5千吨固态电池三元前驱体产能】龙蟠科技在互动平台表示，公司的全资子公司三金锂电主要从事固态电池的前驱体生产，目前已建成年产5千吨三元前驱体产能。（财联社）
【瑞丰高材：三项新产品业务预计不会对公司今年的业绩有较大影响】瑞丰高材发布股票交易异常波动公告称，公司关注到近期深交所互动易投资者所提问题，以及股吧等投资者社交平台对公司黑磷材料、合成生物材料、新能源电池胶等新业务的关注度较高，可能对公司股票交易价格产生较大影响，公司特说明如下：控股子公司瑞丰玥能主要从事黑磷及黑磷烯相关技术、产品的研发、生产、销售。黑磷产业化技术壁垒较高，有较大不确定性。全资子公司瑞丰生物已完成一步法聚乳酸、生物基丁二酸、右旋糖酐等产品的中试，右旋糖酐产品正在做市场推广的准备工作。目前瑞丰生物尚无投资以上产品规模化大生产线的计划。公司通过与广东迪纳股权合作、研发合作、产品合作共同推出新能源电池粘结剂系列产品。相关产品可广泛应用于新能源汽车动力电池、储能电池、3C消费电子电池等。截至目前，分散剂产品已经实现小批量销售。负极粘结剂SBR系列已经量产，经过检测，符合技术指标要求，目前正处于开展市场开发、客户送样、送样测试阶段。负极粘结剂PAA系列，一期生产装置正在建设中（产能不超过1000吨），预计于今年下半年量产。以上三项新产品业务尚处于研发阶段、培育阶段或起步阶段，研发进展、产业化进展、市场开拓进展等有较大不确定性，预计不会对公司今年的业绩有较大影响。（财联社）
【工商业储能市场迎来爆发期 今年总装机将再翻一番】截至今年一季度末，全国已建成投运新型储能项目超过3500万千瓦，同比增长超200%，其中锂离子电池储能装机占比超过95%。中国科学院工程热物理研究所所长陈海生预计，2024年我国的新型储能装机将达到30吉瓦至40吉瓦，意味着我国新型储能的总装机将再翻一番。新型储能行业快速发展，也吸引了更多企业进入这条赛道。上游的锂电储能设备生产企业竞争也异常激烈，一场储能行业的长跑比赛已经开始。业内人士表示，不断涌入的新生主体和增量资本，使得储能行业竞争持续加剧，而未来储能大容量、长寿命、高安全的要求，也在考验企业的核心竞争能力。（央视财经）
【比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆】比亚迪披露4月产销快报，4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆。1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。（财联社）
【易成新能23亿元定增终止 原计划投向年产3万吨负极材料等项目】5月6日晚间，易成新能发布关于终止向特定对象发行股票事项并撤回申请文件的公告。 根据此前定增预案，易成新能原拟发行股份不超过652,844,827股，募集资金不超过23.05亿元，用于锂离子电池负极材料研制与生产建设项目（二期）、年产3万吨高性能锂离子电池负极材料项目、宝丰县100MW分布式光伏电站项目、卫东区50MW分布式光伏电站项目及补充流动资金 ......》点击查看详情
【总投资22亿元 年产2万吨硅碳负极材料一期项目在内蒙古开工】电池网从鄂尔多斯实验室获悉，5月9日，内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司年产2万吨硅碳负极材料一期项目在内蒙古准格尔旗大路工业园开工。 据悉，该项目是鄂尔多斯实验室孵化的第一个落地量产项目，基于清华大学-鄂尔多斯实验室魏飞教授团队的硅碳负极技术，全力攻关新材料组合......》点击查看详情
【美联新材百亿项目开工 包含15亿平方米锂电隔膜等】美联新材（300586）消息显示，5月6日，广东美联新能源及高分子材料产业化建设项目于四川省达州市普光化工园区正式开工建设。 电池网了解到，2022年11月，美联新材公告拟以全资子公司美联新材料（四川）有限公司为实施主体投资100亿元建设“年产230万吨新能源及高分子材料产业化建设项目”......》点击查看详情
【二季度订单饱满下游却“压着成本线打” 负极材料上市公司还来不及喘口气 】锂电池四大核心主材之一的负极材料价格探底，上市公司一季度业绩承压。但财联社记者近期与产业链人士多方交流获悉，Q2订单饱满，环比出货预计增长，有企业订单接不过来。业内大多预判负极材料Q2价格将优于Q1，不过亦有悲观者认为低价或将持续一段时间......》点击查看详情
【 美放宽电动车税收抵免限制消息“引爆”石墨概念股 业内人士：影响较小】近日，一则“美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制”的消息引发资本市场关注，港股中国石墨盘中一度涨超53%，中科电气（300035.SZ）盘中涨约16%，百川股份（002455.SZ）涨停。不过，财联社记者多方采访获悉，业内人士认为该消息对行业利好但影响有限......》点击查看详情
下游新能源车企
国内：
【中国汽车流通协会：4月二手车共交易168万辆 较去年同期增长14.7%】据中国汽车流通协会5月9日消息，2024年4月最后一周，二手车日均交易量6.64万辆，与上周环比上升1.21%。按可比口径计算，2024年4月1日-30日，二手车共交易168万辆，较3月同期下降1.7%，较去年同期增长14.7%。（财联社）
【乘联会：以旧换新政策落地对车市是重大利好 预计5月车市零售会好于4月】乘联会表示，近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。以旧换新政策落地，对车市是重大利好，虽然5月休假时间长，但预计5月车市零售会好于4月。从春节后消费者就关注以旧换新的政策，期待政策带来购车实惠，因此政策的实施对车市是重大利好，预计年度报废总量应能达到近千万辆的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。预计补贴政策的财政效果也会很显著，初步估算1元补贴投入的产值，能拉动的比例为1:15，而且1元财补私人报废更新的税收拉动比例为1:3。》点击查看详情
【3月全球车市中国保持第一】相关机构预计，2024年3月份，全球轻型汽车销量为800万辆，同比增长2%，年初至今的累计销量增长超过4%。不过，全球轻型汽车年销售速率为8，500万辆，与2月份基本持平，但与去年下半年相比仍然疲软。（盖世汽车）
【车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破？】①目前新能源车险数据不足、业务成熟度无法和燃油车相提并论，但赔付率又较高，从保司的角度新能源车险定价难题待解； ②新能源车险发展困境背后，车企和险企存在的“数据孤岛”，是核心问题之一。（财联社）....》点击查看详情
【泉峰汽车：预计今年匈牙利生产基地部分产线将开始量产】泉峰汽车董事长潘龙泉在今日举行的2023年度业绩说明会上表示，公司近年新建安徽马鞍山及欧洲匈牙利生产基地，资本开支较大，公司目前处于经营亏损阶段，预计2024年匈牙利生产基地部分产线将开始量产，公司8000T压铸机将根据市场与订单情况适时投入使用。
【比亚迪考虑2025在欧洲建立第二家工厂】比亚迪高管：考虑2025年在欧洲建立第二家工厂。 比亚迪欧洲区董事总经理Michael Shu 于5月9日在英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of the Car）大会上表示，该公司将考虑于2025年在欧洲建立第二家装配厂。》点击查看详情
【长城汽车魏建军：未来三年市场竞争强度仍然很大】长城汽车董事长魏建军在公司年度股东大会上表示，2023年行业层面纯电市场亏损面扩大，并预计2024-2026未来三年市场竞争强度仍会很大。（财联社）
【长城汽车：已具备小容量全固态软包电芯制备能力 将加快固态电池上车应用】长城汽车管理层今日在公司年度股东大会上表示，针对下一代固态电池，公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力，可大幅提升电池的能量密度，将加快固态电池上车应用的步伐。此外，在快充技术方面，公司4C超充能力电芯已开发完成，正在做6C倍率的超快充电芯，目前已进入验证阶段。搭载后，可实现10分钟补能500公里。（财联社）
【比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆】比亚迪披露4月产销快报，4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆。1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。（财联社）
【100亿！创维汽车与沙特皇室KAG集团签订战略合作协议】5月9日消息，从创维汽车官方处获悉，特阿拉伯皇室 HRHP Rima bint Abdullah bin Abdulaziz Al Saud. 公主控股的 KAG 集团在近日与创维汽车进行了十年战略合作洽谈及合同签署......》点击查看详情
【广汽“入圈”、蔚来“换电联盟”已七家车企 李斌：还有更多品牌将加入】①5月8日，蔚来汽车与广汽集团宣布达成充换电战略合作； ②截至目前，蔚来已在全国范围内建立了超过2400座换电站，未来计划再新建1000座换电站； ③换电服务将是蔚来汽车今后发展中尤其重要的“护城河”。（财联社）......》点击查看详情
【充换电联盟又迎“新朋友”：蔚来与广汽充换电战略合作】5月8日，盖世汽车获悉，蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。据悉，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。（盖世汽车）......》点击查看详情
【中汽协：1-3月汽车整车出口132.2万辆 同比增长23.6%】据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年3月, 汽车整车出口49万辆，环比增长24.5%，同比增长26.7%，出口金额达94.4亿美元，环比增长29.3%，同比增长28.4%。2024年1-3月，汽车整车出口132.2万辆，同比增长23.6%；出口金额达251.9亿美元，同比增长17.8%。（中汽协会行业信息部）......》点击查看详情
【中汽协：3月汽车整车进口同比小幅下降】据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年3月，汽车整车进口同比小幅下降。3月汽车整车进口5.3万辆，环比增长12.8%，同比下降6.6%；进口金额28.6亿美元，环比增长6.9%，同比下降24.2%。2024年1-3月，汽车整车进口15.7万辆，同比下降4.1%；进口金额89.1亿美元，同比下降17.7%。（中汽协会行业信息部）......》点击查看详情
【问界回应M7运城事故：电池未起火 信号切断导致车门无法自动解锁】①问界AITO官方发布技术说明，解答山西运城事故的四大疑问； ②赛力斯称，针对有人在社交媒体平台上就此事发布的不实信息，已第一时间进行了证据保全公证，以向公安机关报案.....》点击查看详情
【吉利汽车前4月新能源车累销近20万辆 同比劲增120%】今年前4月，吉利汽车累计销量突破62万辆，同比增长约47%；新能源汽车累计销量近20万辆，同比劲增120%。（电池网）......》点击查看详情
海外：
【韩国市调机构：一季度全球各类电池装机总量同比增长22%】韩国市场调研机构“SNE Research”7日发布的数据显示，今年第一季度全球各类电池装机总量为158.8吉瓦时（GWh），同比增长22%。韩国三大动力电池商市占率降至23.5%。具体来看，LG新能源装机量同比增加7.8%，为21.7吉瓦时，以13.6%的市占率排名全球第三；三星SDI装机量同比大增36.3%，为8.4吉瓦时，以5.3%的市占率排名第五；SK on装机量减少8.2%，为7.3吉瓦时，以4.6%的市占率排名第六。据SNE Research分析，欧美地区第一季度汽车销量低于预期，影响到韩国动力电池市占率。同期，中国宁德时代装机量同比增长31.9%，为60.1吉瓦时，稳居全球首位；比亚迪装机量增长11.9%，为22.7吉瓦时，排名第二。（财联社）
【韩国政府将为本地电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元财政援助】韩国产业通商资源部5月8日表示，将为当地电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元（约合71亿美元）的财政援助，以建立符合美国税收减免规则的新供应链，确保关键电池材料的供应。（财联社）
【多家德国车企称欧盟对中国电动汽车征收关税可能适得其反】宝马CEO齐普策称，宝马和其他汽车制造商“不仅在最终产品上，而且在零部件和原材料方面都和中国存在双边依赖关系”。（盖世汽车）......》点击查看详情
【调查：2030年欧盟需要880万个电动汽车充电桩】据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，欧盟每年需要新增的电动汽车充电桩数量是2023年的近8倍，才能满足预期中的需求。ACEA表示，2023年整个欧盟安装了超过15万个公共充电桩，总数超过63万个。（盖世汽车）......》点击查看详情
【彻底崩了！美国二手车市场陷入有史以来最为严重的熊市】①业内知名的曼海姆二手车价格指数在4月份已降至198.4，同比下降了14%。这是该指数自2021年第一季度以来的最低值； ②与三年前的高点相比，曼海姆二手车价格指数已经累计下跌了23%，这是有统计以来美国二手车市场经历的最为严重的熊市。(财联社）......》点击查看详情
【特斯拉德国工厂将停产一天】据路透社报道，5月7日，特斯拉证实将于5月10日暂停德国柏林工厂的生产，此前有报道称该工厂将停产四天。特斯拉德国工厂经理André Thierig在社交媒体X上表示，该工厂将在5月10日“按计划停产一天”。该工厂在周末不进行任何生产活动，5月9日则是德国的公共假日。（盖世汽车）......》点击查看详情
【特斯拉向超170万中国车主交付车辆 上海储能超级工厂或本月开工】2014年至今，特斯拉中国车主数量从最初的15位，增长到170多万，特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。（电池网）......》点击查看详情
【苹果造车心未死 与美新创车企洽谈合作 这次要“抄华为作业”？】①与苹果接洽呼声最高的是Rivian，后者曾一度被看作“特斯拉对手”。 ②苹果在汽车领域最重要的成果还是Carplay，谷歌、华为等也已相继推出类似的车载功能。其中华为推出华为智选模式，为汽车制造商提供解决方案。 ③Carplay或有望成为苹果打入“AI+车”赛道的契机。（科创板日报）......》点击查看详情
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【SMM数据】4月电解液产量环增14.3% 次月增速预计放缓
