低空经济龙头万丰奥威（002085.SZ）今日晚间发布公告，2023年，公司营收、净利润双双下滑。

财务数据显示，万丰奥威去年实现营收162.07亿元，同比减少1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比减少10.14%；公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。

综合多家券商研报，万丰奥威这一业绩表现略超市场预期。此前，券商普遍预计公司去年全年净利在7.1亿元左右。

万丰奥威表示，净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致，若剔除上述影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。

去年12月，万丰奥威以总交易价格11亿元出售无锡雄伟100%股权。彼时，万丰奥威表示，转让无锡雄伟预计减少当年净利润1.17亿，公司将进一步聚焦镁铝合金等核心主业，更好地推进公司“双引擎”战略发展。

万丰奥威发布的2023年度计提资产减值准备公告显示，公司2023年度计提资产减值准备金共计3.32亿元，本次计提的资产减值项目为应收票据、应收账款、其他应收款、存货、商誉。

分业务来看，2023年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元，同比下降6.52%，毛利率同比上升1.3%。“报告期内，公司铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降，以及无锡雄伟出表影响，致使营收同比减少。” 万丰奥威如是说。

通航飞机创新制造业务方面，万丰奥威介绍，去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元，同比增长37.94%。

针对未来发展战略，万丰奥威在年报中表示，2024 年公司以提升经营绩效为核心，提高净现金流为目标，重点落实数字化转型，将继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略，持续推进eVTOL合作项目快速落地并实现商业化。

值得一提的是，万丰奥威于今年2月公告，万丰飞机已与全球某知名主机厂达成战略合作，双方将在eVTOL原型机开发、电池系统、B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作。此外，公司纯电动eDA40有望明年量产交付，将成为全球第一款纯电动商业化运行飞机。

同日，公司发布2024年一季报，今年一季度实现净利润2.27亿元，同比增长1.25%。