【中信证券：预计2024年锂价或跌至10万元/吨以下】中信证券研报指出，2023年第三季度，锂价持续下跌引发南美盐湖锂企业下调经营指引。尽管由于产能扩张低于预期，2023年南美盐湖锂产能增长有限，但随着多个项目投产爬坡，我们预计2024年南美盐湖锂供应量将增加约8万吨，供应压力进一步增加将推动锂价继续下跌。叠加近期澳洲锂矿价格跌幅扩大，成本支撑逻辑弱化，我们预计2024年锂价或跌至10万元/吨以下，但需关注锂行业并购整合趋势对价格的潜在影响。
【亿纬锂能：匈牙利电池工厂已开工建设 大圆柱电池将供货宝马】在上海举办的第八届动力电池应用国际峰会中，亿纬锂能董事长刘金成透露，公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。今年5月，亿纬锂能发布公告表示，公司全资孙公司EVE Power Hungary Korlatolt Felelossegu Tarsasag（以下简称“亿纬匈牙利”）已与卖方签署购地协议，购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地，用于生产圆柱形动力电池。据介绍，亿纬锂能的匈牙利工厂按计划将于2026年竣工投产，生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。此外，匈牙利政府将为亿纬锂能的投资提供140亿匈牙利福林（约3766万欧元）补贴。
【多氟多：预计2023年净利润同比下降68.17%-71.25%】多氟多公告，预计2023年净利润5.6亿元-6.2亿元，同比下降68.17%-71.25%；公司新材料产品六氟磷酸锂的售价大幅下降，产量和销量虽正常增长，但由于产品整体毛利率下降，导致公司盈利能力降低。公告同日，多氟多筹划分拆控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司于深交所上市。
【中国外运：子公司外运华中成为碳酸锂期货指定交割仓库】中国外运公告，2023年10月，根据业务需要，中国外运股份有限公司下属全资子公司中国外运华中有限公司向广州期货交易所申请碳酸锂期货指定交割仓库。根据广期所的相关要求，需由公司就上述申请事项出具《担保函》，2023年11月27日，外运华中已经获得广期所的同意，成为碳酸锂期货指定交割仓库，上述《担保函》正式生效。
【蜂巢能源执行副总裁：中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟】在28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上，国内电池新贵蜂巢能源执行副总裁王志坤认为，中国电池在出海过程中，需要跨过三条鸿沟——“建成标杆工厂，本地化的产品要得到成功的验证，最后本地化工厂要实现盈利。”就全球新能源汽车市场的格局变化趋势，王志坤认为，未来中国仍然是主要的市场，但美国和欧洲是值得期待新的增量市场，发展速度会高于中国。
【工信部副部长辛国斌与新西兰交通部举行中新新能源汽车对话】据工信部消息，近日，工业和信息化部副部长辛国斌在惠灵顿与新西兰交通部副首席执行官布朗温·特利举行中新新能源汽车对话。辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业绿色低碳发展的主要方向，世界主要国家和地区都高度重视新能源汽车产业发展。近年来，中国政府加强顶层设计，强化政策支持，坚持创新驱动，深化对外开放合作，推动新能源汽车研发、生产和应用快速发展。工业和信息化部将积极落实两国领导人达成的重要共识，为两国新能源汽车产业合作搭建桥梁和平台。
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