据研究公司Wood Mackenzie数据显示，到2027年，美国的电动汽车充电口数量预计将增加到目前水平的四倍，达到1800万个，其中大多数充电器预计将属于住宅类别充电桩。

Wood Mackenzie的报告声称，电动汽车充电领域已经成为关注焦点，多家汽车制造商、电动车充电公司和行业标准机构SAE International纷纷签署协议，采用特斯拉 (TSLA.US) 北美充电标准连接器。电动汽车充电网络正在通过积极扩张、创新融资结构以及与汽车制造商和其他实体企业合作.

特斯拉和ChargePoint (CHPT.US) 目前在充电口市场占据主导地位，特斯拉在美国的直流快速充电口市场份额达到61%，而ChargePoint则以46%的2级端口市场份额领先。

目前，全美范围内已经有超过13万个公共充电桩。 美国总统拜登希望到2030年，电动汽车在新车销售中占比至少达到50%，并计划建立50万个充电桩网络。拜登的两党基础设施法概述了在电动汽车充电方面投资 7.5 亿美元，在电动汽车电池组件、关键矿物和材料方面投资超过 7 亿美元。

福特 (F.US)、通用汽车 (GM.US) 和Rivian (RIVN.US) 等公司最近宣布采用特斯拉的充电连接器，表明行业正在朝着将其作为标准的方向发展。Wood Mackenzie分析师Amaiya Khardenavis表示：“充电基础设施将会有很多增长潜能，因为各地购物场所与电动汽车充电具有协同效应。据估计，85-90%的美国人口居住在距离主要零售商不到10英里的范围内，这使它们成为电动汽车驾驶者非常便利的充电地点。