国内车市进入6月第四周后，日均零售数据同环比双双实现上涨，该周也成为截至目前6月表现最好的一周。

6月28日，乘联会最新数据显示，6月1-25日，乘用车市场零售135.4万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期增长9%。今年以来累计零售898.6万辆，同比增长3%；新能源车市场零售50.0万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期增长15%。今年以来累计零售292.1万辆，同比增长35%；6月第四周全国乘用车市场日均零售7.5万辆，同比去年6月同期增长9%，环比上月同期增长53%。

不同于终端零售，6月第四周的乘用车批发数据较去年同期有所下滑。6月1-25日，全国乘用车厂商批发140.8万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期增长13%。今年以来累计批发1,024万辆，同比增长9%；全国乘用车厂商新能源批发53.4万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期增长14%。今年以来累计批发331.7万辆，同比增长40%；6月第四周日均批发7.5万辆，同比去年6月同期下降4%，环比上月同期增长10%。

乘联会秘书长崔东树认为，商务部办公厅发布《关于组织开展汽车促消费活动的通知》后，商务部统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动对车市有明显促进作用。“各地端午前后的汽车促消费的活动已经大面积开展，部分地区开展大量发消费券等辅助措施，进一步提振了端午前后的汽车消费热情。”

在单一品牌维度，根据最新周期（6月19日-6月25日）的新车上险榜单，新势力品牌排名前五位的为理想、蔚来、零跑、极氪以及小鹏，销量分别为0.75万辆、0.32万辆、0.31万辆、0.26万辆、0.26万辆；豪华品牌前五名为奥迪、奔驰、宝马、特斯拉以及理想，销量分别为1.75万辆、1.75万辆、1.75万辆、1.67万辆、0.75万辆。

截至6月25日，新势力品牌6月排名前五位的为理想、零跑、腾势、蔚来以及极氪，销量分别为2.73万辆、1.06万辆、0.83万辆、0.80万辆、0.69万辆；豪华品牌6月前五名为特斯拉、奔驰、奥迪、宝马以及理想，销量分别为5.73万辆、5.21万辆、5.16万辆、4.88万辆、2.73万辆。

来到6月第四周后，理想持续扩大领先优势，三款车型的周销量超过了其他新势力品牌全系车型销量。在对“今年目标调整为40万辆”消息辟谣后，理想汽车CEO李想直言，目前理想汽车还没有这个能力。“我们上半年完成了超过13万辆，没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆，且差距还是巨大的。汽车产业的能力链是一步一个脚印建立的，没啥特别的捷径。”此外，6月1日-6月25日，蔚来取得了新势力前四的成绩，整月销量有望破万。

对于6月车市，乘联会预计，6月狭义乘用车零售销量183.0万辆，环比增长5.2%，受去年同期多城市解封后高基数影响，同比下降5.9%。其中新能源零售67.0万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。“6月初市场需求略有回落，中旬随着‘618’促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销营销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。”崔东树表示。