》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会
【中汽协常务副会长付炳锋：碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象】中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，中国动力电池行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值链分配问题。“原材料适当涨价是正常现象，但大起大落不是正常现象。”付炳锋说，碳酸锂价格近期又下降了，新能源汽车是我国的战略新兴产业，可持续健康发展是关键，原材料短期大幅下降也不是很正常的现象。行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大起大落的影响。
【比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料生产资质和建厂许可】财联社从比亚迪获悉，近日，比亚迪智利分公司与智利生产促进委员会（CORFO）就锂电池材料生产达成协议，宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料的生产资质和建厂许可。
【天奇股份：预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出 预计今年下半年能够达到规划产能的80%】天奇股份在互动平台表示，目前，磷酸铁锂电池回收项目已完成项目建设和设备单机调试，目前正在进行全面联机调试，调试完成后会开始投料试生产。预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出，预计今年下半年能够达到规划产能的80%。
【亿纬锂能：公司5月份开始全面恢复生产 排产将会有明显的提升】亿纬锂能在投资者关系活动记录表中称，当前材料价格已经趋于稳定，产线调试也基本完成，处于稳定的状态，且良率也处于较高水平。从5月份开始，公司会全面恢复生产，从排产的情况来看，相比一季度会有明显的提升。
【动力电池发展行动白皮书：到2025年液态电池比能量成本低于0.55元/Wh】中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池高质量发展行动方案白皮书，白皮书提出：到2025年，液态电池比能量高于350Wh/kg，循环次数高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3C以上充电能力，全固态单体比能量达500Wh/kg；构建动力电池系统全生命周期的安全保障体系，确保在电芯热失控的情况下，电池系统不起火；形成产销规模在60GWh以上（加储能约80GWh左右）、具有国际竞争力的龙头企业4-5家；培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；推动实施动力电池生产体系碳足迹管理，促进降低碳强度，有效控制碳排放总量；动力电池电芯形成8-12种标准化规格尺寸，加快换电电池的推广应用；动力电池产业海外生产销售达到30%以上。
【证券日报：合理开发锂矿仍很重要 我国必须实现锂资源自主可控】证券日报文章指出，当初高价拿矿的企业现在开发，是很不划算的。但锂矿真的不香了吗？答案是否定的。锂资源作为新能源车生产的必备要素，长期看仍需持续开发，不应因下游价格波动而逆转。从全球来看，新能源汽车产业长期向好，产业链对上游锂资源的需求一直都在。在“双碳”目标下，锂电产业链未来的市场空间仍旧很大。我国锂资源供应依赖进口，是全球锂资源第一进口国，在一定程度上存在“卡脖子”威胁。从近段时间各国对锂资源的管制看，普遍在加强。我国作为新能源汽车第一大国，必须实现锂资源自主可控。不论处于哪个行业的企业，都会面临供需结构的起起伏伏，不应市场的风口在哪里就投向哪里，价格涨了疯狂买矿，价格降了就换个赛道。
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SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！
伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。
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