价格及基本面分析
钴市场:
本周电解钴现货报价在经历前期短暂因交储传闻而上涨之后，随着炒作的风波已接近尾声，基本面表现疲软之下重新回归下行通道，硫酸钴和四氧化三钴方面也均在本周录得不同程度的下跌，SMM整理了本周钴系主要产品的报价情况，具体如下：
据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价持续下行，截止4月28日，电解钴现货报价跌至23.5~30万元/吨，均价报26.75万元/吨，较4月21日累计下跌5000元/吨；硫酸钴方面，本周跌势较此前有所放缓，仅在本周最后一个交易日小幅下跌250元/吨，截止4月28日，其现货报价跌至3.5~3.55万元/吨，均价报3.525元/吨。
近期锂电回收市场较之前活跃度有所增加，上游电芯贸易商因前期行情下跌，此轮碳酸锂价格上调，极大提振情绪，持货商普遍报价较高，据SMM了解，目前三元电芯上游报价在3万元左右，铁锂电芯报价在1万元左右.......》点击查看详情
【SMM专题：三元向下磷酸铁锂向上！一季度装机量三元败北 磷酸铁锂“真香”了？】
1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh， 累计同比增长28.4%。其中三元电池累计装车量20.9GWh，占总装车量31.7%，累计同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh，占总装车量68.2%，累计同比增长50.5%。一季度三元电池和磷酸铁锂电池装机量走势相左 原因为何？......》点击查看详情
【SMM快讯：溢价近400倍拍得的锂矿被“弃拍”？ 官方出手惩戒！】
国内锂矿在近年来接连拍卖出“天价”。且不提此前两度被抬上拍卖桌，又两度拍卖出20亿天价最终却因各种原因停止拍卖甚至被“悔拍”的雅江县斯诺威矿业发展有限公司54.2857%股权，在今年2月20日，国内还出现了一则顶着锂价下行压力，却依旧拍卖出逾60亿元的成交价的新疆若羌县瓦石峡南锂矿的拍卖“高光时刻”。但是如今，据4月23日最新消息，这则彼时引发全行业热议的拍卖最终也遗憾收场。新疆维吾尔自治区自然资源厅发布公告称，原本拍得新疆若羌县瓦石峡南锂矿勘查区块的新疆志特新材料有限公司因自身原因未按出让公告约定签订《探矿权出让合同》，按照相关规定，取消新疆志特新材料有限公司竞得资格.......》点击查看详情
【SMM分析：4月电池行业PMI指数位于荣枯线之下 5月或将迎拐点？】
2023年4月电池行业PMI指数终值为49.85%，位于荣枯线之下。镍氢电池方面，企业订单情况与3月持平，下游需求仍无明显回暖迹象，镍氢电池产量情况继续弱稳运行。三元电池方面，新能源动力端需求疲弱暂无恢复迹象.......》点击查看详情
本周焦点
【广期所：力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货！继续发力“新能源金属”板块！】近日，广期所交易所副总经理曹子海表示，广期所将在“新能源金属”板块继续发力，力争年内上市碳酸锂、多晶硅期货，并抓紧推进铂、钯品种的研发上市工作，提高我国在贵金属领域的话语权。而这已经是广期所年内第三次提及其关于碳酸锂和多晶硅等期货品种的研发工作了，早在今年1月.......》点击查看详情
【中汽协常务副会长付炳锋：碳酸锂等动力电池原材料价格大起大落不是正常现象】中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，中国动力电池行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值链分配问题。“原材料适当涨价是正常现象，但大起大落不是正常现象。”付炳锋说，碳酸锂价格近期又下降了，新能源汽车是我国的战略新兴产业，可持续健康发展是关键，原材料短期大幅下降也不是很正常的现象。行业要以之前大幅涨价为教训，保证价值链的合理分配，避免大起大落的影响。
官方消息
【中共中央政治局会议：要巩固和扩大新能源汽车发展优势 重视通用人工智能发展】中共中央政治局4月28日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。会议指出，要加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，既要逆势而上，在短板领域加快突破，也要顺势而为，在优势领域做大做强。要夯实科技自立自强根基，培育壮大新动能。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。要重视通用人工智能发展，营造创新生态，重视防范风险。
【国务院办公厅：培育汽车出口优势】4月27日消息，国务院于近日印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，其中提到，要培育汽车出口优势，各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构在依法合规、风险可控前提下，创新金融产品和服务，为汽车企业在海外提供金融支持。》点击查看详情
【国家能源局等两部门：做好节假日期间新能源汽车充电服务保障】4月24日消息，国家能源局综合司、交通运输部办公厅于近日发布了《关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知》。其中从6个方面进行阐述，一是要高度重视节假日充电服务保障工作；二要持续提升全社会充电保障能力；三要提前开展充电需求预判；四要全面开展充电设施安全检查；五要加强节假日充电引导；六要做好总结和信息报送工作。》点击查看详情
【工信部副部长辛国斌：推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策】据工信部网站消息，4月19日至21日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研，召开汽车产业发展座谈会，深入了解企业研发生产情况，分析产业运行态势，研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。》点击查看详情
【工业和信息化部：将抓紧制定新能源汽车动力电池回收利用管理办法】日前，工业和信息化部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会，部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业，以及研究机构等参加会议。与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。下一步，节能司将抓紧制定回收利用管理办法，细化各方责任要求；加大综合利用先进技术推广力度，以技术创新带动产业升级；宣传推广典型经验做法，培育壮大骨干企业，提高动力电池回收利用水平
【商务部：一季度中国新能源汽车出口额95.5亿美元】商务部表示，从国际市场看，全球新能源汽车市场需求保持增长，一季度，我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。》点击查看详情
【苏州：将发放3000万数字人民币购车红包】据“苏州发布”消息，结合苏州联动上海五五购物节，为扩大汽车消费，苏州市级层面将发放3000万数字人民币购车专用红包，每个2000元，共计发放15000个。》点击查看详情
【云南发改委：大力推广新能源汽车 深入开展新能源汽车下乡活动】4月25日，云南发改委等六部门印发《云南省促进绿色消费实施方案》的通知。《通知》中提到，要发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车，落实免限行、路权等支持政策。持续推进绿色交通基础设施建设，实施绿美交通行动，到2025年，形成一批绿色示范公路、示范场站、示范港口、示范航道和示范企业。》点击查看详情
【交通运输部：支持开展氢燃料、锂电池等清洁能源和新能源动力船舶示范应用】4月26日，交通运输部发布《关于创新海事服务支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见》。其中提出，支持开展氢燃料、锂电池等清洁能源和新能源动力船舶的示范应用，推进船舶靠港按规定使用岸电，促进船舶节能减排。》点击查看详情
【苏州市商务局：将发放3000万数字人民币购车红包】4月25日，据“苏州发布”消息，结合苏州联动上海五五购物节，为扩大汽车消费，苏州市级层面将发放3000万数字人民币购车专用红包，每个2000元，共计发放15000个。据悉，数字人民币红包核销使用有效期为2023年5月31日，逾期红包自动作废。》点击查看详情
【合肥公务车和公交车将全部采购新能源车】在4月20日举行的合肥新能源汽车产业供需对接会上，合肥市宣布除特殊专用车辆外，合肥市党政机关和市属企事业单位公务用车全部采购新能源汽车，新增及更新公交车全部采购新能源汽车。》点击查看详情
【“双积分”政策二次修订 将引入积分池管理制度稳定积分价格 行业人士：有利于新能源汽车发展】4月25日，工业和信息化部会同相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称“管理办法”）第2次修订。研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。》点击查看详情
【涉及储能与光伏发电等领域！《碳达峰碳中和标准体系建设指南》发布】4月23日消息，国家标准委近日联合国家发展改革委、工业和信息化部等部门发布了《碳达峰碳中和标准体系建设指南》。针对储能领域，《指南》指出，重点制修订抽水蓄能标准，电化学、压缩空气、飞轮、重力、二氧化碳、热（冷）、氢（氨）、超导等新型储能标准，储能系统接入电网、储能系统安全管理与应急处置标准。》点击查看详情
【十一部门联合印发《碳达峰碳中和标准体系建设指南》】工业和信息化部等十一部门近日联合印发《碳达峰碳中和标准体系建设指南》，提出将围绕基础通用标准，以及碳减排、碳清除、碳市场等发展需求，基本建成碳达峰碳中和标准体系。到2025年，制修订不少于1000项国家标准和行业标准（包括外文版本），与国际标准一致性程度显著提高，主要行业碳核算核查实现标准全覆盖，重点行业和产品能耗能效标准指标稳步提升。》点击查看详情
上游矿端
【智利锂矿国有化计划遭批！加拿大矿业大亨：这将吓跑投资者】加拿大矿业大亨、艾芬豪矿业有限公司（Ivanhoe Mines Ltd.）的董事长罗伯特•弗里德兰（Robert Friedland）日前表示，智利政府要求在未来所有锂项目中获得控股权的计划将阻碍投资，并有可能破坏清洁能源转型。》点击查看详情
【智利经济部长：国有锂企将在整个价值链中发挥作用】智利经济部长表示，关于锂矿业的决策必须符合智利的公共利益，国有锂企将在整个价值链中发挥作用。此前提到，政府将在目前的锂合同于2030年到期之前寻求国家进行参与。针对此情况，美国雅宝方面表示将与智利谈判锂矿合同事宜。矿业公司SQM也表示，相信公司将与智利达成“合理的锂协议”。
【智利经济部长：锂业国有化时间紧迫 近期与SQM启动国营改制谈判】当地时间周一，智利经济部长Nicolas Grau就“国有化锂产业”一事首度发声，分享了一系列后续可能的进展。Grau在接受媒体采访时表示，国有的智利国家铜业公司 (Codelco)将尽快与正在阿塔卡马盐沼运营的公司展开对话，特别是采矿合同将于2030年到期的SQM，雅宝方面预期也会有类似的进展。Grau表示：“有关阿塔卡马盐沼的谈判，我想要明确的一点，这是本届政府将要敲定的事情。虽然没有一个具体的截止日期，但所有参与者都明白其中的紧迫。”》点击查看详情
【日本将为锂和关键矿产项目的一半成本提供补贴】据日经亚洲报道，日本经济产业省将对日本企业在锂等重要矿物的冶炼和矿山开发项目的一半成本进行补贴。该计划旨在确保锂和稀土金属等对电动汽车电池和发动机至关重要的原材料。据报道，日本金属与能源安全组织将设立一个基金，从相关支出的预算中拨出1,058亿日元（约合7.88亿美元）提供支持。锂、锰、镍、钴、石墨和稀土是支持的主要目标。》点击查看详情
【锂价跌破18万元/吨后暂时止跌 海外多国公布锂资源重要变化】近期，海外多国公布了锂资源这一“白色石油”领域重要变化，总体市场风向来看，海外各国对锂资源管制正在增强。在经历近5个月的下降之后，自4月20日均价跌破18万元/吨以来，近期电池级碳酸锂价格出现暂时止跌迹象。据SMM现货报价显示，截止4月24日，电池级碳酸锂现货报价连续两个交易日持稳，报16.7~19万元/吨，均价报17.85万元/吨。》点击查看详情
【证券日报：合理开发锂矿仍很重要 我国必须实现锂资源自主可控】证券日报文章指出，当初高价拿矿的企业现在开发，是很不划算的。但锂矿真的不香了吗？答案是否定的。锂资源作为新能源车生产的必备要素，长期看仍需持续开发，不应因下游价格波动而逆转。从全球来看，新能源汽车产业长期向好，产业链对上游锂资源的需求一直都在。在“双碳”目标下，锂电产业链未来的市场空间仍旧很大。我国锂资源供应依赖进口，是全球锂资源第一进口国，在一定程度上存在“卡脖子”威胁。从近段时间各国对锂资源的管制看，普遍在加强。我国作为新能源汽车第一大国，必须实现锂资源自主可控。不论处于哪个行业的企业，都会面临供需结构的起起伏伏，不应市场的风口在哪里就投向哪里，价格涨了疯狂买矿，价格降了就换个赛道。
【新疆自然资源厅回应61亿天价锂矿违约：到期了不交钱 只有取消资格】新疆维吾尔自治区自然资源厅发布公告，宣布取消新疆志特新材料有限公司竞得瓦石峡南锂矿资格并对其实施联合惩戒，3年内禁止该公司参与全国矿业权出让交易活动。新疆维吾尔自治区自然资源厅方对相关记者表示，志特新材到了《探矿权出让合同》签订时间却不愿意拿钱。“时间到期了不交钱，只有取消资格。”新疆维吾尔自治区自然资源厅一位内部人士说。该矿产挂牌起始价为1580.9万元，最终拍卖成交价格溢价近400倍。》点击查看详情
【盐湖股份：蓝科锂业公司目前装置产能为1万吨工业级碳酸锂和2万吨电池级碳酸锂】盐湖股份在互动平台表示，蓝科锂业公司目前装置产能为1万吨工业级碳酸锂和2万吨电池级碳酸锂，现公司从沉锂母液回收提高回收率，优化工艺等方面进一步提升产能和产品质量。
【赣锋锂业一季度毛利率同比出现腰斩 锂王的日子也不好过】4月27日晚上，锂盐龙头企业赣锋锂业公布了自家的2023年一季度业绩报告，从最新的公告数据来看，赣锋锂业在2023年一季度整体实现了营业收入94.38亿元，同比增长75.91%，环比下滑33.58%；但归母净利润只有35.23亿元，不仅同比下滑32%，而且环比下滑58%；毛利率达到37.3%，同比下降了个29.32百分点，环比基本持平。》点击查看详情
中游电池企业
锂离子电池：
【宜宾VS常州 谁才是“动力电池之都”？】 新能源项目正如火如荼在全国各地落地开花，新能源产业发展脉络也逐渐清晰。依靠“动力电池”产业引擎，几个城市正在异军崛起。其中，常州从“江南美食之都”转身“动力电池之都”；宜宾也从“中国酒都”进阶到“动力电池之都”……一个位于华东，一个地处西南，谁是真正的MVP？**》点击查看详情
【亿纬锂能：公司5月份开始全面恢复生产 排产将会有明显的提升】亿纬锂能在投资者关系活动记录表中称，当前材料价格已经趋于稳定，产线调试也基本完成，处于稳定的状态，且良率也处于较高水平。从5月份开始，公司会全面恢复生产，从排产的情况来看，相比一季度会有明显的提升。》点击查看详情
【亿纬锂能回应与特斯拉合作供货4680电池传闻：暂时没有听说】网传亿纬锂能与特斯拉合作供货4680电池？亿纬锂能回应：暂时没有听说。
【动力电池发展行动白皮书：到2025年液态电池比能量成本低于0.55元/Wh】中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池高质量发展行动方案白皮书，白皮书提出：到2025年，液态电池比能量高于350Wh/kg，循环次数高于1000次或12年，成本低于0.55元/Wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3C以上充电能力，全固态单体比能量达500Wh/kg；构建动力电池系统全生命周期的安全保障体系，确保在电芯热失控的情况下，电池系统不起火；形成产销规模在60GWh以上（加储能约80GWh左右）、具有国际竞争力的龙头企业4-5家；培育形成一批具备年回收能力达到100万吨的动力电池梯次利用和再生利用企业，锂金属的回收再利用率达到95%以上；推动实施动力电池生产体系碳足迹管理，促进降低碳强度，有效控制碳排放总量；动力电池电芯形成8-12种标准化规格尺寸，加快换电电池的推广应用；动力电池产业海外生产销售达到30%以上。
【南都电源：预计6月底储能系统集成产能可以达到10GWh】南都电源在投资者关系活动记录表中称，公司目前锂电电芯的产能是7GWh，预计今年6月份可以达到10GWh。储能系统集成产能目前7GWh，预计今年6月底可以达到10GWh。后续产能扩产情况主要根据需求及订单节奏布局。
【赣锋锂业：子公司拟在呼和浩特投建20GWh锂电池生产项目】赣锋锂业公告，公司子公司赣锋锂电与呼和浩特市人民政府于近日签署《20GWh电池生产项目框架协议》，协议约定赣锋锂电在呼和浩特市行政区划内投资建设20GWh锂电池生产项目。项目建设内容包括锂电池生产车间、pack车间、系统集成车间、锂电池分析检测中心、锂电池模组及安全测试中心、锂电池研发中心及其他配套附属工业设施。
【新工厂、新产线进入量产阶段 亿纬锂能一季度净利同比增长118.68%】亿纬锂能在4月25日发布了其一季度财报数据，交上了一份不错的成绩单。据公告显示，公司2023年一季度共实现111.86亿元的营业收入，同比增长66.11%；归属于上市公司股东的净利润达11.4亿元，同比增长118.68%。提及公司净利润增长的原因，亿纬锂能方面表示，公司秉承高质量发展战略，继续加大新技术新产品的研发力度....》点击查看详情
【20亿！5GWh！中铁投储能与动力电池项目落户安徽潜山】近日，中铁投计划总投资56亿元的年产60亿颗模拟芯片制造项目和计划总投资20亿元的年产5GWh储能、动力电池项目在安徽潜山成功签约。》点击查看详情
【锂电板块风光不再 一季报失速个股集体大跌 拐点何时到来？】4月25日早间，锂电板块开盘大跌。截至发稿，长远锂科20CM跌停，中科电气跌19.88%，一度跌停；德方纳米、天力锂能、中一科技跌超12%；蔚蓝锂芯、胜华新材跌停。前一日晚间，锂电池产业链近10家公司集中披露一季报，其中多数Q1净利润同比骤降.......》点击查看详情
【投资百亿元！年产20GWh！赣锋锂电新项目正式签约呼和浩特】本次签约项目建设内容为年产20GWh锂电池生产车间、pack车间、系统集成车间、锂电池分析检测中心、锂电池模组及安全测试中心、锂电池研发中心及其他配套附属工业设施，预计总投资100亿元。》点击查看详情
钠离子电池：
【基金领投中科海钠B轮融资 加快推进钠电池大规模量产】此次混改基金投资中科海钠，有助于中科海钠进一步扩大钠离子电池材料和电芯的生产规模，延伸钠离子电池产业链，实现快速大规模量产，抢占市场份额。》点击查看详情
【多氟多：公司钠离子电池成品已在整车上装车测试】多氟多在互动平台表示，公司钠离子电池成品已在整车上装车测试。
【传艺科技：公司钠离子电池已实现订单和销售收入 大规模效益释放尚待产能规模的进一步释放】传艺科技在互动平台表示，公司钠离子电池产品市场拓展情况良好，一期4.5GWh项目已于2023年3月底投入使用，目前处于产能爬坡阶段。公司钠离子电池已实现订单和销售收入，大规模效益释放尚待产能规模的进一步释放。
【宁德时代：公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化 将首发奇瑞车型】宁德时代在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化，将首发奇瑞车型。公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
其他：
【天奇股份：预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出 预计今年下半年能够达到规划产能的80%】天奇股份在互动平台表示，目前，磷酸铁锂电池回收项目已完成项目建设和设备单机调试，目前正在进行全面联机调试，调试完成后会开始投料试生产。预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出，预计今年下半年能够达到规划产能的80%。
回天新材接受机构调研时表示，目前锂电负极胶PAA已有产能3000吨/年，上半年1.5万吨/年产能也将建成投产；SBR已有产能2000吨/年，能够满足现有客户需求。目前，公司锂电负极胶产品已经在多家客户开始供货。
【湖南裕能：磷酸铁锂处于结构性产能过剩 一季度去库存加快】“库存量尽可能控制低一点，做到快速反应。”湖南裕能董事长谭新乔在4月26日下午召开的业绩说明会上表示，“碳酸锂的暴跌和大涨是由供需关系决定，也会受市场情绪左右，原因较为复杂，我们不想在这里面冒太大的风险。”》点击查看详情
【去年业绩翻倍一季度暴跌九成 永太科技：锂电价格体系将渐归常态】受益于锂电材料产销两旺，2022年永太科技业绩大增。今年Q1，伴随锂电材料主要产品价格走低，公司业绩承压。财联社记者从永太科技获悉，今年公司将继续推进添加剂、液态锂盐、电解液项目的建设工作，进一步扩大公司锂电材料产品的产能规模，并将加速已投产电解液项目的产能释放进程。》点击查看详情
【新增磷酸锰铁锂产品！湖南裕能拟80亿投建云南基地二期项目】湖南裕能拟通过全资子公司云南裕能新能源电池材料有限公司投资建设云南裕能新能源电池材料生产基地二期项目，项目总投资约80亿元。项目规划建设期48个月，用地规模约826亩.......》点击查看详情
【锂价回调需求疲软 长远锂科一季度净利大跌99% 还想扩产6万吨】4月25日，三元正极材料企业长远锂科跌停。消息面上，4月24日晚间，长远锂科同时披露了2022年年报及2023年一季报。这两份业绩报告呈现出截然不同的光景。2022年，长远锂科营净利都实现100%以上的增长；然而在2023年一季度，公司净利润同比下滑逾99%。》点击查看详情
【帕瓦股份：钠电正极材料前驱体样品认证中 将适时向上游推进一体化建设】在4月24日举行的2022年度业绩说明会上，帕瓦股份副总经理、财务总监袁建军向《科创板日报》记者表示，“2022年公司经营活动产生的现金流量净额转正，主要由于其在产销两旺的情况下，加强对上下游的供应链管理、应收账款管理，销售产品收到的现金增加所致。”.......》点击查看详情
【1500亿储能龙头业绩超预期 锂价下行刺激行业高速增长】阳光电源公告，2022年实现营业收入402.57亿元，同比增长66.79%；净利润35.93亿元，同比增长127.04%；2023年一季度实现净利润15.07亿元，同比增长266.90%。公司业绩大超市场预期，“风光储氢电”平台化布局进入收获期。》点击查看详情
【消费电子行业需求承压 蓝思科技“降本增效”毛利率企稳回升】产品毛利率走出低谷并逐季回升，蓝思科技去年业绩重回正增长。公司内部人士对财联社记者表示，这主要得益于公司管理层一系列创收、降本、增效措施。公司在保持已有消费电子结构件、智能可穿戴设备、新能源汽车智能驾驶舱等业务规模基础上，争取新客户、新项目落地。》点击查看详情
【南都电源中标约4.87亿新型电力储能项目 锂电电芯产能已达7GWh】南都电源近日收到中原招采发来的中标通知书，确认公司中标豫能控股集中式电化学储能系统成套设备采购项目，中标金额约为4.87亿元。》点击查看详情
【硅宝科技年产1000吨动力电池用硅碳负极材料项目投产】为推动5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目顺利实施，硅宝科技新建了1000吨/年动力电池用硅碳负极生产线及研发基地项目。》点击查看详情
【总投资160亿元！40万吨！内蒙古又一电池负极材料项目开工】内蒙古镕锂40万吨电池负极材料项目计划总投资160亿元，主要建设电池负极材料生产线及配套设施，预计项目全部达产后，可新增年产值200亿元，就业岗位4000个。项目一期投资18亿元，计划2023年完成一期年产5万吨负极材料一体化项目。》点击查看详情
【中核钛白：年产50万吨磷酸铁项目一期已开车调试 预计本季度实现销售】国内钛白粉巨头近日在互动平台上被问及“磷酸铁和磷酸铁锂项目进展如何”的问题，对此，公司回应称，“年产50万吨磷酸铁项目”一期（10万吨磷酸铁/年）已开车调试，预计在本季度实现销售。》点击查看详情
【容百科技一季度净利3.11亿元 正极材料销量2.61万吨】2023年一季度，容百科技实现营收83.68亿元，同比增长61.91%；归母净利3.11亿元，同比增长6.29%；公司正极材料销量2.61万吨，同比增长50%，保持高增速，市场占有率进一步提升。公司Ni90、NCA及超高镍系列产品累计出货超千吨。》点击查看详情
【厦门钨业2023年一季度正极材料销量0.97万吨 盈利能力下滑】厦门钨业2022年营业收入为482.23亿元，同比增加51.40%；归属于上市公司股东的净利润为14.46亿元，同比增加22.68%。今年第一季度公司营业收入85.62亿元，同比减少18.51%；归属于上市公司股东的净利润为4.40亿元，同比增加16.05%。》点击查看详情
【负极材料行业盈利空间将面临阶段性挑战 杉杉股份一季度净利同比下滑29.05%】据杉杉股份近日发布的最新财报数据显示，2023年一季度，公司共实现44.49亿元的营业收入，同比下降11.53%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.73亿元，同比下降29.05%。受行业环境变化影响，权益法核算的巴斯夫杉杉电池材料有限公司的净利润同比下滑较大，锂电池材料和偏光片行业盈利空间面临阶段性挑战.......》点击查看详情
【林洋能源：控股子公司中标2.64亿元储能电站相关项目】林洋能源公告，控股子公司林洋亿纬收到中标通知书，正式确认为“中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司永州宁远100MW/200MWh储能电站EPC总承包磷酸铁锂电池及PCS预制舱采购”项目的中标单位，中标总金额约2.64亿元，预计交货期为2023年9月底之前。
【融捷股份：投资建设锂电正极材料项目】融捷股份公告，拟投资1亿元在广州市南沙区设立了全资子公司广州融捷电源材料有限公司；融捷电源拟在广州市南沙区万顷沙保税港加工制造业区块投资建设锂离子电池正极材料制造及研发基地项目，计划建成后该生产基地锂离子电池正极材料年产能为4万吨，项目固定资产总投资不低于9亿元。公告同日，融捷股份一季度净利润6208.8万元，同比下降75.56%，本报告期锂盐产品销售收入减少。
【产能超1000万㎡/年！瑞智新能源隔膜产线一期开工】近日，瑞智新能源的锂电池功能隔膜一期产线正式开工建设。一期产线的建成将实现主动型功能隔膜的产品定型及小规模生产制备，达成主动型功能隔膜超1000万㎡/年的产能。》点击查看详情
下游新能源车企
国内：
【乘联会：预计4月乘用车零售同比增49.8% 新能源零售量预计50.0万辆 】4月25日，乘联会发布了4月狭义乘用车零售销量预测。分析指出，4月狭义乘用车零售销量预计157.0万辆，环比下降1.3%，受同期低基数影响，同比增长49.8%。其中新能源零售销量预计50.0万辆，环比下降8.4%，渗透率约31.8%。》点击查看详情
【崔东树：全国乘用车市场3月末库存361万台、库存68天 库存状态稍有回升】乘联会秘书长崔东树今日发文称，受促销混乱带来的观望气氛影响，3月乘用车市场零售达到159万辆，3月上半月零售走势低于预期。由于保增长的需要，3月生产较高，虽然出口走势较强，但3月国内燃油车车市回稳较慢，导致3月末的厂家和经销商库存上升到361万台，测算库存可支撑未来零售68天，库存状态稍有回升。
【一盒冰淇淋引发“血案”？六大欧洲汽车股齐跌、超半数董事云集“上海滩”共话电动转型】一盒来自上海车展的冰淇淋，发酵后的影响力到底有多大？欧洲股市六大汽车股4月20日开盘后均呈高开低走走势，截至当日收盘，雷诺跌幅最大，为7.97%，而深陷上海车展“冰淇淋事件”的宝马则以每股103.4欧元高开，报收100.02欧元，跌3.62%......》点击查看详情
【人行深圳市中心支行：一季度末新能源汽车产业贷款余额同比增长65%】人民银行深圳市中心支行4月23日在2023年第一季度新闻发布会上介绍，截至一季度末，深圳新能源汽车产业贷款余额455.63亿元，同比增长65.0%。据介绍，一季度，人行深圳市中心支行引导金融机构聚焦深圳“20+8”产业集群，抓住当前工业经济恢复发展和转型升级的关键时期，推动战略性新兴产业融合集群发展。2023年1-3月，人民银行深圳市中心支行综合运用再贷款再贴现等结构性货币政策工具，支持新能源汽车产业链上下游企业从商业银行获得低成本融资51.3亿元融资。
【深圳：推动投资快速增长 加快消费恢复发展】深圳市一季度经济运行分析与二季度经济工作部署会23日召开，分析总结一季度经济运行，安排部署二季度经济工作。会议强调，要推动投资快速增长，全面加快建设进度，抓好重大基础设施项目建设，推动项目投资高起点布局、高效率推进、高质量建设。要加快消费恢复发展，稳住大宗消费，抓好“五一”等假日消费，引进国际商贸企业，不断释放消费新潜力。要推动外贸保稳提质，做强做大电动载人汽车、太阳能电池、锂离子蓄电池“新三样”出口，稳定跨境电商业务，积极开拓大宗商品进出口业务，持续提升外贸的韧劲和后劲。
【零售、批发双双同比大增 4月“车展周”车市表现强劲】恰逢2023上海车展的4月第三周，国内车市零售、批发均实现同比大增，这无疑给刚刚开始的二季度开了一个好头。4月26日，乘联会发布最新数据显示，4月1-22日，乘用车市场零售100.7万辆，同比去年同期增长72%，较上月同期增长20%。》点击查看详情
【我国现存新能源车相关企业近71万家 一季度新注册7.54万家】我国现存新能源汽车相关企业70.94万家。近10年来，我国新能源汽车相关企业年注册量逐年增加，2020年-2022年每年注册量呈现明显上升趋势。2023年第一季度，新能源汽车相关企业注册量达7.54万家，与2022年同期相比，上涨43.35%。》点击查看详情
【理想、小鹏新车型曝光 新能源加速“卷向”中高端MPV市场】多家车企透露的产品规划表明，新能源新品已加剧“卷向”中高端MPV市场。乘联会数据显示，今年一季度，MPV累计零售量为24.2万，同比增长1.2%。尽管MPV在总体市场中占比不大，但却是所有车型中唯一实现同比增长的细分市场。》点击查看详情
海外：
【再创新高！IEA：去年全球电动汽车销量破1000万辆 中国领跑】根据国际能源署（IEA）周三发布的《2023年全球电动汽车展望》报告，去年全球电动汽车销量突破了1000万辆，持续增长的行业趋势没有变化，其中中国销量占比达到了60%。IEA报告称，去年全球包括纯电动汽车和插电式混动汽车在内的电动汽车销量超过1000万辆，较2021年增长55%。》点击查看详情
【特斯拉Model Y基本款比美国新车平均售价还便宜】在马斯克一顿迅猛减价操作下，特斯拉Model Y SUV便宜的版本如今售价低于美国新车平均价格。Model Y基本款如今售价46,990美元，较美国轿车或卡车的平均价格低759美元。自去年年中以来，两者的价差变动幅度已超2万美元。摩根士丹利分析师Adam Jonas上周表示，马斯克在美国的降价行动如此激进，可能导致一些汽车制造商放慢对电动汽车领域的投资步伐，而不是在不确定的经济环境下与特斯拉展开价格战。“我们正在思考，这是否是老牌整车制造商的董事会可以重新考虑放缓电动汽车资本支出和研发计划的‘时刻’。”
【“低价走量”策略也失效？特斯拉在加州市场份额大降】美东时间周五，加州能源委员会公布的数据显示，今年第一季度，特斯拉在其关键市场加州的市场份额大幅下滑。根据加州能源委员会数据，今年第一季度，特斯拉公司在加州的市场份额大幅下降至59.6%，远低于去年同期的72.7%，是2017年以来的最低水平。》点击查看详情
【比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料生产资质和建厂许可】财联社从比亚迪获悉，近日，比亚迪智利分公司与智利生产促进委员会（CORFO）就锂电池材料生产达成协议，宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂正极材料的生产资质和建厂许可。
【跌跌不休！特斯拉市值下破5000亿 还会被利润率困多久？】周三（4月26日）美股盘中，电动汽车龙头特斯拉延续近期跌势，市值跌至5000亿美元关口下方。具体行情显示，特斯拉现报每股156.31美元，日内跌2.72%，势创1月25日以来的最低收盘水平。仅在4月份，该股就已经累跌超25%。》点击查看详情
【分析师：电动汽车定价疲软或蔓延至新车市场】据外媒报道，通用汽车和福特汽车将分别在4月26日和5月2日公布第一季度财报，届时他们将试图让华尔街相信，他们不会被卷入特斯拉掀起的电动汽车价格战。特斯拉首席执行官马斯克不断推行降价策略，希望在牺牲利润率的情况下大幅扩大销量。在此情况下，通用汽车和福特汽车的股价已备受冲击。》点击查看详情
【美韩电动车合作新进展：三星、通用将在美新建电池厂】消息人士对媒体透露，美国通用汽车和韩国三星SDI预计最早将于周二宣布，计划在美国建立一家新的合资电池生产厂。今年1月，有报道称，通用汽车和LG能源解决方案公司停止了在美国合作建立第四家电池制造厂的计划。而在当时，汽车和电池行业的业内人士已经指出，与三星SDI合作是通用汽车的Plan B（替代方案）。》点击查看详情
【现代汽车将联合SK On与LG新能源在美国建电池工厂】据外媒报道，现代汽车集团预计将与LG新能源和SK On在美国佐治亚州建立两座工厂，以确保电动汽车电池的稳定供应。作为韩国第三大企业集团，现代当前正在美国建立其首座电动汽车工厂，从而利用美国的《通货膨胀削减法案》（IRA）。》点击查看详情
【欧洲3月新车销量上涨25% 比亚迪、蔚来、领克实现三位数涨幅】根据《欧洲汽车新闻》的报道，Dataforce的数据显示，3月份，欧洲新车销量同比上涨25%。多数品牌的销量实现了不同幅度的增长，但是也有十多个品牌3月份在欧洲的销量出现了负增长。》点击查看详情
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SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！
伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。
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