有色资讯 > 本周钴产品报价继续走低 | 锂盐过山车行情下需求何时回暖？【新能源产业一周要闻】

【4.7锂电快讯】“云母提锂企业停产挺价”传闻回应 | 雅化集团确定与LGE计划在摩洛哥投资生产氢氧化锂属实【4.10锂电快讯】天力锂能称碳酸锂价格下跌导致订单下滑 | 机构预计2023年乘用车出口量有望超越350万

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本周钴产品报价继续走低 | 锂盐过山车行情下需求何时回暖？【新能源产业一周要闻】

来源：SMM2023-04-08 09:51

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》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览

价格及基本面分析

【钴市周度观察：需求不振钴价“跌跌不休” 多位大咖强调加强锂镍钴等矿产资源开发利用】

本周钴市场在下游需求偏弱的背景下继续下行，其中电解钴降价幅度相较前一周明显扩大，单周累计跌去1.55万元/吨。SMM整理了本周钴市场主要产品的价格变动情况，具体如下：

据SMM现货报价显示，本周电解钴跌价幅度较前一周扩大，截止4月7日，电解钴现货报价跌至24~31万元/吨，均价报27.5万元/吨，较3月31日累计下跌1.55万元/吨，跌幅达5.34%.......》点击查看详情

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【SMM重磅分析：锂盐何时结束过山车？需求何时能回暖？】

目前锂产业整体需求与价格下行，每家企业的应对方式皆有不同。贸易商处于躺平观望的情况下，会更关心碳酸锂价格的回弹与下游需求回暖的时机。本文旨在为各家企业与贸易商提供透明直白的信息问答。目前整体产量是否有削减？锂盐厂利润空间如何？企业亏损比例如何？下游车企的需求是否会在下半年有爆发式的增长？.......》点击查看详情

【SMM分析：下游持续去库负极价格降至近年最低点】

从近期负极价格来看，人造石墨低端产品的价格几乎降至近几年的最低点。从下游需求近期情况来看，目前消费端依旧延续去年较为平淡的行情；储能端在国家政策及地方项目带动下处于快速增量阶段，但由于之前基数较小，目前仍不能给到负极需求主要支撑，市场更多看好储能端后续需求；目前动力端新能源汽车仍是负极需求的主要支撑，23年补贴结束以及部分车企新一轮降价带来的观望情绪，1月新能源汽车销量断崖式下滑；2月......》点击查看详情

【SMM专题：一季度新能源车市“开门红”实现？车企成绩单比亚迪最亮眼】

国家税务总局局长王军表示，绿色发展逐步加力向好。一季度新能源车制造业销售收入在去年一季度大幅增长111.5%的高基数上，今年一季度仍然同比增长35.2%，保持了良好增势。而从目前几家新能源车企公布的前三个月销量数据来看，一季度新能源汽车市场表现依旧可圈可点。比亚迪发布公告称，公司一季度累计销量55.2万辆，同比增长92.81%；广汽埃安一季度累计销量80308辆，同比增长79%；北汽蓝谷称子公司北京新能源汽车股份有限公司1至3月累计新能源汽车销量15114辆，同比增长65.72%.......》点击查看详情

【SMM分析：浅析新能源汽车销量周期性变动原因】

当前新能源汽车的产销量呈现明显的周期性特点，其中从年度数据来看，新能源汽车的销量数据存在较为明显的周期性特征，如年末翘尾行情，即在一年的新能源汽车销量中，四季度的销量通常会远超前三个季度，又或者是季度末冲量行情等，而导致这一切的成因是什么呢？》点击查看详情

【SMM分析：美国通胀削减法案暗藏杀机对中国企业影响几何？】

近日，美国财政部发布了IRA新能源汽车税收抵免“拟议指南”，该指南除了针对此前IRA政策的相关内容进行回顾之外，还进一步针对其中部分条款进行了详细的阐述，进一步明确了其中关于关键矿物与电池组件详细比例、计算方式及界定条件等细节，同时新增敏感海外实体相关的限制条件等。》点击查看详情

官方消息

【工信部：1-2月全国锂电总产量超过102GWh 同比增长24%】工信部数据显示，2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。电池环节，储能电池产量超过15GWh，新能源汽车动力电池装车量约38GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到706亿元。一阶材料环节，1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到26.5万吨、21.5万吨、24.5亿平方米、13万吨。二阶材料环节，1-2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1-2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。》点击查看详情

【工信部副部长辛国斌：强化支撑保障推动国内重点矿产项目加快建设】工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，工业和信息化部将与相关部门一道，加快推动新能源汽车产业高质量发展。一是支持技术创新，发挥龙头企业国家制造业创新中心作用，支持开展高安全全气候锂离子电池和全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术，以及车用操作系统，高精度传感器等智能化技术攻关；二是积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，及早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策；三是推动车路协同，编制智能网联汽车、车路云一体化发展工作方案，开展城市级应用示范，推动基础设施数据接口等标准统一；四是强化支撑保障，推动国内重点矿产项目加快建设，加强国际矿产资源开发合作，引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应，推动充换电基础设施建设，更新新能源汽车智能网联汽车标准体系，发布汽车芯片标准体系建设指南，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定；五是加大品牌培育，加大对企业在技术研发、品牌建设、海外发展等方面的政策支持，加快培育具有国际竞争力的中国品牌，持续强化新能源汽车产业统筹布局，加强重大项目窗口指导，依法依规淘汰落后企业，促进产业向优势区域和主体集聚。

【重庆集中签约超2000亿元重大招商项目聚焦新能源汽车、集成电路等重点产业】重庆市6日举行投资重庆·2023年招商引资一季度“开门红”集中签约活动，共签约重大招商项目70个，合同金额2086.7亿元。这次集中签约以工业项目为主，涉及工业项目49个、合同金额1768.5亿元，其中100亿级项目5个，包括东方希望光伏产业基地、佰瑞德新能源材料及循环经济项目、华峰新材料一体化产业项目、江西环锂新能源动力电池基地、赣锋锂电动力电池项目。签约项目聚焦智能网联新能源汽车、集成电路、生物医药、软件信息等重点产业领域，包括T3出行智能网联西部总部、万帮新能源西南基地等智能网联新能源汽车产业项目10个、合同金额317亿元；上汽集团云计算中心、东软数字卫健产品研发总部等“满天星”行动项目11个、合同金额167.4亿元。

【深圳调整新能源车增量指标申请条件无需最近连续24个月以上医保】4月4日，深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》，其中提到，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车（纯电动小汽车、混合动力小汽车）增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。》点击查看详情

【美版“动力电池白名单”细则公布】当地时间3月31日，美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。去年8月，美国总统拜登签署了通胀法案，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。上述法案也被称为美国版的“动力电池白名单”。根据指导意见，在关键矿物要求方面，要求电动汽车电池中至少有价值40%的锂、镍、锰、石墨和钴等关键矿物，必须是在美国或与美国有自由贸易协定的国家中提取、加工或回收。这一比例将于2024年增至50%、并逐年递增10%，到2027年需达到80%。目前，符合条件的国家包括澳大利亚、巴林、加拿大、智利、哥伦比亚、日本等，欧盟和英国尚没有资格。指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。通胀法案还要求，电动车电池组件必须有一定的比例在北美制造或组装才能获得税收补贴。这一比例在今年的要求是50%，到2024和2025年增至60%、此后逐年递增10%，最终在2029年达到100%。同时，上述指导意见还将正负极材料定义为电池的关键矿物，而非电池组件。

上游矿端

【赣锋锂业否认设定碳酸锂出货价25万元传闻】近期传言在3月28日南昌锂会间隙的闭门会议中，中国主要锂生产商（包括赣锋锂业、天齐锂业等）同意将每吨碳酸锂的底价定为25万元，以减缓电池原材料价格的暴跌。财联社记者多方确认，南昌锂会闭门会议确有举办，但赣锋锂业相关人士回应财联社记者表示，经过内部核实，并不存在该环节或讨论。赣锋始终坚持产品价格应由市场决定，绝不会主动控制价格影响市场，且行业中也没有企业具备相应能力。另有锂盐厂销售代表对财联社记者表示，未收到限价出售的通知。

【云母提锂企业停产挺价？永兴材料、江特电机回应】锂电新能源产业链动荡加剧。第一财经记者获悉，有消息称，宜春云母提锂企业中目前有一半已选择停产。永兴材料工作人员表示公司目前生产正常，并没有产线停产。而江特电机则表示，公司确实有部分产线停产，但与网传所谓集体停产来挺价的说法不符。公司部分停产主要原因是下游需求减少，公司库存增高，从而实行动态调整。仅靠几家企业停产就能让锂价上升未免有些夸张。

【澳大利亚最新预测：锂出口额将在五年内媲美煤炭】澳大利亚政府周一发布的五年展望显示，随着世界各国竞相从化石燃料转向清洁能源，到2027-28财年，锂为澳大利亚带来的收入将能够媲美煤炭。根据澳大利亚工业部的预测，该国今年资源出口收入将再创新高，全球煤炭需求已过峰值，而锂、镍、铜和稀土等矿物的需求将加速增长。》点击查看详情

【孚能科技董事长王瑀：加大锂镍钴合理有序开发利用实行电动车“限期退役”制】孚能科技董事长王瑀呼吁：加大锂、镍、钴等资源的普查，合理、有序的开发利用；加快钠电池产业链的建设及支持下一代钠电池材料的研发；建议电池制造企业作为退役动力电池回收再利用的主体。王瑀表示，去年锂金属炒作，平均价格增长10倍，意味着全行业包括整车厂和动力电池厂为锂产业贡献了近1000亿的利润，“非常糟糕”。此外，王瑀提出，对电动车实施“限期退役”制度，比如规定10年或者15年退出市场，以避免动力电池造成的不可管控风险。

【丰元股份：黏土提锂中试线主体设备已经在安装中】丰元股份在互动平台表示，2022年因受客观因素影响，公司原定于年底前建成的项目进度缓于原规划时间，除此之外，因为对工艺路线进行了优化调整，一些设备的采购需要时间，这也影响了项目的进度。目前黏土提锂中试线的主体设备已经在安装中，比如冶炼环节涉及到的回转窑、酸化窑、气流磨等设备，提锂环节涉及到的精密过滤器、吸附器等设备。

【格林美：湿法化学产能国际领先目前已建成5000吨碳酸锂产能】格林美在互动平台表示，公司目前没有进行盐湖提锂技术研发。格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源。公司湿法化学产能国际领先，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。

【永兴材料：加快推进年产300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目、化山瓷石矿扩产项目等建设】永兴材料近期接受投资者调研时表示，公司年产2万吨电池级碳酸锂项目已全面达产，180万吨/年矿石高效选矿与综合利用项目已投产，年产300万吨矿石技改扩建项目已建成投产，化山瓷石矿采矿许可证证载生产规模已由100.00万吨/年变更为300.00万吨/年。下一步，公司将加快推进年产300万吨/年锂矿石高效选矿与综合利用项目、化山瓷石矿扩产项目以及皮带廊输送项目的建设，为锂电新能源业务下阶段发展打好基础。

【江特电机：拟20亿元投资矿权投资、150万吨选矿项目等】江特电机公告，公司拟与叶城县人民政府签署《投资项目合同书》，投资内容包含矿权投资、150万吨选矿项目、年产2万吨锂盐加工项目（一期），上述项目总投资不超过20亿元。另外，公司拟使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司股份，拟全部用于员工持股计划或股权激励计划。回购总金额不低于5000万元且不超过1亿元，回购价格不超过20元/股。

【天齐锂业：国外客户以长单为主合同时间一般约为3-5年】天齐锂业在互动平台表示，公司国内锂产品的具体销售价格结合不同客户的商业需求和商务条件随行就市确定，国内价格大多是每月一签。国外客户以长单为主，合同时间一般约为3-5年，公司与客户签订的长单价格按照双方约定的定价机制执行。公司2023年一季度的经营情况请您以公司后续披露的相关公告为准，目前公司预约的2023年一季度报告披露时间为2023年4月29日。

【海南矿业：新能源布局主要以锂为主持续关注镍、铜等其它新能源品种】海南矿业近日披露投资者关系活动记录表显示，新能源是公司三个主赛道之一。公司氢氧化锂加工成本基本与行业平均水平持平，加上海南自贸港税收优惠，使得未来即使锂盐价格中枢有所下降，公司在新能源业务领域的利润弹性依然有较强竞争力。目前公司新能源布局主要以锂为主，但也一直在关注包括镍、铜在内的其它新能源品种。在产量方面，2023年洛克石油有望继续增长，主要通过重点推进八角场气田脱烃增压项目以及投产后其它助力产能爬坡的工作，比如通过新打井等方式来实现八角场气田日产量提升目标。销售方面，八角场气田LNG项目上产后，可实现约10-20万方/天的天然气市场化定价销售；另外脱烃增压项目投产后，八角场天然气将进入中石油国家管网进行销售。虽然近期油价受到国际局势影响快速下行，但受益于良好的成本控制，及价格相对稳定的天然气产量的增长，整体预计洛克2023年盈利水平能够在之前持续增长的情况下保持良好的态势。

【雅化集团：与LGE计划在摩洛哥投资生产氢氧化锂属实】雅化集团在互动平台表示，与LGE计划在摩洛哥投资生产氢氧化锂属实，具体合作内容双方将进一步协商。》点击查看详情

【久吾高科：与辰宇矿业签订吉布茶卡盐湖氯化锂中试生产线项目合作协议】久吾高科公告，与辰宇矿业签订了《吉布茶卡盐湖年产2000吨氯化锂中试生产线项目建设、运营及技术服务BOT合作协议》，根据上述协议约定，公司与辰宇矿业采用BOT模式合作开展吉布茶卡盐湖年产2000吨氯化锂中试生产线项目，项目运营期限5年（不含建设期），公司负责项目的投资、建设及运营。运营期内，根据项目收益情况，公司向辰宇矿业收取运营服务费，运营期满后，公司将初始投资对应的资产以1元的价格转让给辰宇矿业。该项目预计总投资金额2.93亿元，其中设备投资1.93亿元，土建及配套工程投资1亿元。》点击查看详情

【盐湖股份: 碳酸锂价格下调导致上游锂矿价格下跌】针对近期锂价的不断下跌，第一财经记者以投资者身份致电盐湖股份，公司工作人员表示，碳酸锂价格下调等多重原因导致锂价下跌。公司处于上游原材料端，目前还是受制于碳酸锂价格的下调。

【科力远：2022年净利大涨超323% 年底金丰锂业碳酸锂产能或达3万吨】近日，科力远发布其2022年财报数据，据公告显示，公司报告期内共实现37.86亿的营收，同比增长23.78%；归属于上市公司股东的净利润为1.79亿元，同比增长323.51%。2022年9月-11月，公司完成了对金丰锂业股权的收购，金丰锂业采取边生产边扩充产能的模式，目标在2023年6月底实现1万吨碳酸锂投产.......》点击查看详情

【倍杰特：拟与苏青集团在盐湖提锂等领域开展全面合作】倍杰特公告，公司与江苏苏青水处理工程集团有限公司（简称“苏青集团”）于4月3日签订了《战略合作框架协议》。双方拟在盐湖提锂、高盐水资源化利用领域开展全面合作，合作方向包括但不限于合作开发性能优势领先的锂吸附剂、以及合作项目的科技成果转化及市场推广等，并提供具有市场竞争优势的战略合作价格。联合实现盐湖提锂高回收率、低成本运行的工艺设计，积极开展业务合作，创造更高的经济效益。

中游电池企业

锂离子电池：

【2022年宜宾产销动力电池占全国15.47% 今年1-2月产值同比增45%】2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，全市动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。2023年1—2月，全市动力电池产业实现产值117亿元，同比增长45%，发展态势持续向好，发展动能持续增强。》点击查看详情

【今年前两月全球动力电池装车量75.2GWh：仅一家保持同比三位数增长】SNE Research发布的数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。其中，宁德时代以25.5GWh的装车量稳居榜首，比亚迪以13.7GWh蝉联第二。》点击查看详情

【大圆柱“卷土重来” 超10家动力电池企业布局、亿纬锂能今年实现量产】新能源汽车渗透率的不断增长，不断蚕食着燃油车市场，然而，更多的消费者对于新能源汽车电池安全、里程焦虑、充电不便和保值率低等问题仍然存有顾虑。如何在现有平台基础上提升电池性能又能够确保安全、降低成本，成为行业的共同目标。在此背景下，众多行业头部企业将目光对准大圆柱电池。》点击查看详情

【1-2月全球动力电池装车量TOP10出炉：比亚迪“狂飙”！】近日，韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车（EV、PHEV、HEV）的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。2023年1-2月全球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG能源解决方案、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达......》点击查看详情

钠离子电池：

【美联新材：正坚定推动普鲁士蓝（白）钠离子电池产业化】美联新材在互动平台表示，大部分清洁能源都需要进行储能转换才能利用，因此储能领域势必成为电池企业争相布局的新蓝海，而有限的锂资源难以支持规模化储能的长效发展，资源广、成本低的钠离子电池势必是未来储能领域重点发展的方向。普鲁士蓝路线的钠离子电池不但成本较低，还有容量高和倍率性能好等优势，我们坚定地认为普鲁士蓝（白）正极材料将是钠离子电池的主要技术路线，将率先应用于户外大型清洁能源绿电等储能场景。我们正坚定推动普鲁士蓝（白）钠离子电池产业化。

【格林美：将有进一步钠离子电池材料产业规划】格林美在互动平台表示，公司目前已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能，并将有进一步钠离子电池材料产业规划。

【万润新能：已出货的钠离子电池正极材料是在现有产线上生产的】万润新能在互动平台表示，公司现已出货的钠离子电池正极材料是在现有产线上生产的。

【碳什科技获数千万元天使轮融资，顺为资本投资】碳什科技是一个碳族材料研发平台，专注于导电剂和负极材料研发和生产，产品主要应用于锂电池和钠离子电池行业，公司自主研发的碳纳米管导电剂、石墨烯导电剂、新型负极材料提高了电池的导电性、能量密度和充放电速率。近日碳什科技完成数千万天使轮融资，由同创伟业、顺为资本等联合投资。

其他：

【电解液行业失速两公司一季度净利预下滑 “美国白名单”影响受关注】电解质龙头多氟多（002407.SZ）与“电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）4月4日举办的业绩会上透露了Q1业绩表现不佳。此外，双方投资者均关注“美国白名单”对公司出海布局的影响。此前，新宙邦已披露一季报净利润同比接近“腰斩”，多氟多副总经理、财务总监程立静在4月4日举办的2022年业绩会上表示.......》点击查看详情

【鹏辉能源：拟70亿元投建年产21GWh储能电池项目】鹏辉能源公告，公司全资子公司衢州鹏辉拟在浙江省衢州市智造新城新增建设年产21GWh储能电池项目，项目总投资计划约70亿元。公司全资子公司河南鹏辉拟投资建设“河南鹏辉大型储能锂离子电池生产线建设项目”，项目总投资计划约3亿元。

【兴源环境：公司不生产锂电池但公司具备整合储能上下游供应链整合能力】兴源环境4月4日在互动平台表示，公司不生产锂电池，但公司具备整合储能上下游供应链整合能力，有电池战略合作伙伴，可优先支持我司储能电站需求。公司目前的储能业务主要以子公司新至储能科技（浙江）有限公司拥有的自主开发的储能管理控制系统为核心，该系统集合了BMS（BatteryManagementSystem，电池管理系统）和EMS（EnergyManagementSystem，电能管理系统）功能，开发的该项技术设备可广泛应用于工厂、楼宇、园区等工商业用户侧储能项目。

【信德新材拟收购成都昱泰67%-80%股份提升负极包覆材料总产能】信德新材拟通过支付现金方式收购成都昱泰新材料科技有限公司67%-80%的股份，交易完成后，公司将成为成都昱泰的控股股东。资料显示，信德新材成立于2000年，2022年9月成功登陆深交所创业板上市。公司主要从事负极包覆材料产品的研发、生产与销售，主要产品负极包覆材料是提升负极材料性能的重要原料之一。》点击查看详情

【总投资50亿！北京宇程科技新能源电池隔膜项目落户江苏昆山】高耐温聚酰亚胺电池隔膜项目一期总投资50亿元，建设中央研究院、企业总部、研发创新中心以及隔膜生产基地，产值超百亿元。》点击查看详情

下游新能源车企

国内：

【乘联会：一季度新能源乘用车开门红基本实现】乘联会：综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。

【国务院发展研究中心王青：2030年新能源汽车市场占有率会突破90% 约3200万辆左右】国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车的增长，既有新增效应、也有替代效应。首先，根据对未来智能汽车发展趋势的预测，半导体使用数量会是目前燃油车5倍至6倍，目前我国芯片自给率比较低；第二，战略金属矿产方面，全球汽车大国对外依存度非常高，我国锂、镍、钴资源储量占比非常低，但是近些年的使用量占全球一半以上；第三，应完善电池回收利用体系，加强正极材料技术的研发。从应对上要突出稳扎稳打，将新能源汽车市场做成全球协同共赢、包容的市场环境，增强与欧洲国家、企业的合作，避免我国企业在海外布局时的内耗、内卷。王青预测，到2025年，新能源汽车的销量会在1700万辆左右，到2030年市场占有率会突破90%，约3200万辆左右。

【奇瑞控股：3月销售汽车12.5万辆同比增长52.7%】奇瑞控股集团发布销量月报：3月份，集团销售汽车12.5万辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。一季度，奇瑞集团累计销售汽车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。

【动力电池待升级、补能领域需完善新能源车“快速发展”将转为“高质量发展”】中国科学技术协会主席万钢指出，新能源汽车全面市场化发展面临新的挑战。首先，全面市场化发展不均衡、不充分，产品性能和质量尚难满足消费者全气候、全场景使用需求；第二，商用车进展缓慢，2022年，新能源商用车渗透率仅为10.2%......》点击查看详情

【印尼将电动汽车增值税从11%下调至1% 以促进本土电动汽车生产】4月3日，印尼政府部门周一表示，为了吸引投资促进国内电动汽车生产，已将电池电动汽车增值税从11%下调至1%。印尼海事与投资事务协调部在一份声明中表示，这项激励措施将于本月生效，并将持续到年底。

【中国汽车流通协会：3月份汽车消费指数为72.5 低于上月】4月3日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示，2023年3月份汽车消费指数为72.5，低于上月。中国汽车流通协会表示，今年年初，我国汽车销量并没有达到预期，根据调查，第一季度有超过九成的经销商汽车销量没有完成目标，致使企业终端库存急剧上升，经营压力加大。为了缓解经营压力，各地陆续出台促销支持政策，各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。随着多地出台促销政策，新车的销售价格大幅度下降，部分地区开始了“价格战”。这对消费者产生了一定的误导，消费者对降价幅度期望值越来越高，开始观望进入持币待购状态。这也导致3月汽车销量并没有达到预期，经销商预测4月如果行业没有大的政策调整，汽车销量将同3月基本持平，不会有太大幅度的变化

海外：

【美国最严排放新规即将出台电动汽车需求将受提振？】据美国媒体周四报道，拜登政府将于下周三提出美国有史以来最严厉的汽车尾气排放规则，但不会强制要求只准销售电动汽车或禁止销售燃油车。投资者认为，在大幅减少汽车尾气污染的同时，新规将提振电动汽车的销量。因此在消息公布后，美股新能源车板块短线走高，Nikola一度涨超6%，Lucid Group涨近2%，特斯拉涨0.4%，福特汽车跌幅收窄至0.2%。》点击查看详情

【通用汽车CFO：将很快宣布在美第四座电池工厂计划】通用汽车首席财务官保罗·雅各布森4月4日表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家媒体曾报道，通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和LG新能源表示不会在该项目上合作。

丰田汽车到2026年将推出10款纯电动车车型，将在2026年前实现年销售150万辆电池电动车的目标；将为电池电动车设立一个新的专门部门。

【特斯拉“价格战”带来巨大红利 Wedbush：股价可能会再涨8%】随着电动汽车制造商特斯拉年初公布的降价举措逐步提振销售，美国投行韦德布什证券公司（Wedbush Securities）认为，该公司的股价可能会进一步上涨8%。特斯拉大多头、Wedbush董事总经理Dan Ives认为，有明显迹象表明，最近降价的Model Y和Model 3车型已经对相当多客户产生了吸引力。》点击查看详情