未来十年动力电池装机量将持续走高电池回收规模将攀升【新能源峰会】

来源：SMM2022-11-16 16:27

【新能源峰会 | 未来十年动力电池装机量将持续走高电池回收规模将攀升】

在上海有色网（SMM）举办的2022SMM新能源材料年度价格发布会上，湖南恒创睿能新能源科技有限公司技术负责人汤林波分享了锂电池回收利用的工艺技术，以双碳技术为立足点，依据锂电池回收政策，结合锂电池现状和动力电池市场发展趋势，分析了能源金属的综合回收利用现状。

研究背景介绍

“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。加快降低碳排放步伐，有利于引导绿色技术创新，提高产业和经济的全球竞争力。

中国持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，努力兼顾经济发展和绿色转型同步进行，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。

众所周知，清洁能源发展驱动第三次能源革命，而清洁能源的大规模利用是实现双碳目标的重要策略之一。

《2021年政府工作报告》中提出要加快建设动力电池回收利用体系，而在2021 年7月发布的《“十四五”循环经济发展规划》也强调“我国将大力发展循环经济，其中废旧动电池利用行是六重点之一”。

锂电池回收的工艺技术

目前动力电池循环产业链是从车厂，经过锂电池厂、电池材料厂到达独立回收厂。

以某公司退役电池综合利用循环生态圈为例，锂电池回收过程是将回收退役电池，对其进行梯次利用，即梯次动力应用和梯次储能应用以达成二次回收，然后对废电池进行无害化处理，这一步一般是通过干法物理分解，随后进行材料分类，通过湿法冶炼得到再生产品，将材料定向供给合作单位实现再生利用。

行业现状分析

关于锂资源现状，我国锂矿资源虽然丰富，但大部分为盐湖锂，开采难度大，年锂资源产量较低，大都依赖于进口。锂电池占锂资源消费超过75%，对外依存度超过70%。2021年以来，原材料碳酸锂价格疯涨，2022年10月17日价格为51-53 万元/吨。

关于动力电池市场发展趋势，2013年到2021年，我国动力电池装机量从0.8GWh上升至154.5GWh，CAGR为93.1%；2022年1月，我国动力电池产量共计29.7GWh，同比上升146.2%，装机量共计16.2GWh，同比上升86.9%。根据对未来十年动力电池出货量的预测，在未来十年新能源汽车产销高增将带动动力电池的装机量持续走高。

对于动力电池的回收市场，2021年到2030年，动力电池的回收规模总体趋势也将会是持续攀升的。目前，回收金属价格的不断上涨，三元电池拆解回收经济性高，成为再生利用的重要对象。基于金属价格稳定的基础上，2030 年中国锂电池拆解回收市场预计将达到660多亿元。