SMM 11月6日讯：11月6日早间，锂电池、能源金属等板块盘中开盘迅速拉涨，锂电池指数盘中一度涨超1.5%，能源金属指数盘中也一度拉涨超2%。个股方面，东旭光电盘中涨停，中贝通信、南都电源、新宙邦、亿纬锂能等多股纷纷跟涨，华友钴业、天华新能、赣锋锂业、天齐锂业等均涨逾1%。
消息面上，据SMM了解，随着10月中旬短暂的回升后，锂价在近期再度开始呈现低迷之势。在整体市场悲观情绪较重，以及看空者居多的行情下，锂盐、锂矿企业在近期再度展开了对锂的招标与拍卖。盐湖某企业在上周进行了500吨工业级碳酸锂的招标拍卖，起拍价格为15万元/吨，最终价格均为15.2-15.3万元/吨，并未超过市场现货均价。而锂矿生产企业新疆有色金属工业集团也发布消息，将于11月6日进行锂辉石精矿的网络招标拍卖。最终成交信息SMM将持续追踪。
而众所周知，从近期国内外多家锂矿企业业绩来看，甚至连全球最大锂矿商雅保的第三季度净利润都同比下滑66.3%，国内“锂电双雄”赣锋锂业的三季度净利润更是同比下降97.88%，就连锂矿资源100%自供的天齐锂业第三季度净利润都同比下滑了17.14%，足以课件锂价下跌对锂矿企业的影响。
不过即便如此，目前国内外锂矿企业对未来锂长期需求依旧表示看好。天齐锂业曾在业绩说明会上提到，尽管锂价存在周期性的价格波动风险，但下游终端特别是新能源汽车与船和储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的；因此从中长期来看，公司认为锂行业基本面在未来几年将持续向好。
美国锂生产商Livent也表示，尽管其业绩疲软，但预计锂销售仍将强劲。Livent首席执行官Paul Graves表示，“我们认为锂供应将继续制约需求。”
澳洲矿商皮尔巴拉矿业上周表示，“市场背景正在走软”，并排除了股票回购或向股东派发特别股息的可能性。不过，该矿企高管们表示，作出这一决定是出于暂时谨慎的目的。皮尔巴拉高层表示，需求是绝对是存在的，当前的市场仍然非常健康。此外，澳大利亚矿企IGO上周早些时候对市场持续波动发出警告，但补充称，该行业的麻烦只是“短期的”。》点击查看详情
但毋庸置疑的是，从近期的情况来看，国内碳酸锂市场供需格局依旧呈现偏弱局势，据SMM调研显示，供应端部分大厂的产线从检修中恢复，排产、开工率明显上行，市场碳酸锂供应有所增量，不过需求端采买意愿依旧不高，实际成交寥寥，供增需减下，碳酸锂价格承压运行。
截止11月3日，国产电池级碳酸锂现货报价在15.5~16.8万元/吨，均价报16.15万元/吨。
而除了锂电池和能源金属板块，新能源车板块也在今日快速走高，指数盘中一度涨近2%。个股方面更是掀起了轰轰烈烈的涨停潮。森远股份、东旭光电、万安科技、旭升集团等11股盘中涨停。
港股汽车板块也在今日强势上涨，上午10时左右，其涨幅在3.83%上下，表现十分抢眼，个股方面，理想汽车一度涨9.58%，新焦点、五菱汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等多股纷纷涨逾5%。
消息面上，近期，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》。据悉，《指南》由交通运输部公路科学研究员主编，华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编，将于2023年12月1日起施行。
此外乘联会日前指出，10月部分头部企业环比表现很强。乘联会2023年9月全国乘用车市场，新能源销量万辆以上的17家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的88.4%，这些企业10月预估销量为78.7万辆，按照正常结构占比预测10月全国新能源乘用车销量在89万辆。
此外，乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时还提到，根据现有的数据来看，基本可以确定今年车市表现将略超全年产销目标，出口市场的表现发挥了重要的作用。
