【亿纬锂能:拟定增募资不超过90亿元 用于动力储能锂离子电池产能建设项目】亿纬锂能公告,拟向特定对象发行股票募集资金不超过90亿元,扣除发行费用后将全部用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金。
【丰山集团:拟设合资公司 从事电解液业务】丰山集团公告,为布局开发与新能源相关的精细化工产业,公司与南通全诺签署《股东间发起人合作协议书》。公司拟与南通全诺合作,合资组建江苏丰山全诺新能源科技有限公司,丰山全诺注册资本1亿元,公司出资6600万元占注册资本的66%。控股公司在设立后主要从事的电解液(锂盐、钠盐等)研发、生产、销售、技术服务。
【中汽协:7月我国动力电池装车量24.2GWh 同比增长114.2%】中汽协数据显示,7月,我国动力电池装车量24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。其中三元电池装车量9.8GWh,占总装车量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15.0%;磷酸铁锂电池装车量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7.0%。1-7月,我国动力电池累计装车量134.3GWh,累计同比增长110.6%。其中三元电池累计装车量55.4GWh,占总装车量41.3%,累计同比增长55.7%;磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh,占总装车量58.6%,累计同比增长180.9%,呈现快速增长发展势头。
【中汽协陈士华:新能源车上游企业利润暴增 下游“连汤都喝不到”】在中国汽车工业协会信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华表示,今年上半年,中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%,同期营收仅下降4%,这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域,上游企业利润暴增,但下游企业却“连汤都喝不到”。“通过几年的技术升级、方案优化,我们动力电池的价格降了很多,但因为原材料的价格上涨,把我们几年的努力都摊掉了。”陈士华认为,目前碳酸锂价格处于畸形状态。
【中汽协:预计8月汽车市场继续保持稳定增长】8月11日,中汽协表示,预计在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。
【安永陈啸风:下半年汽车行业供应链压力或将持续】今年以来汽车行业供应链的韧性遭遇冲击,,安永大中华区数字化供应链与智能制造咨询服务合伙人陈啸风表示,汽车行业供应链应聚焦短板,着力增强产业链供应链的韧性,重点聚焦汽车芯片的保供、大宗原材料稳价等工作,进一步通畅产供信息渠道,加强国内外交流,完善上下游的合作机制,全力以赴补齐产业链短板。
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