汽车+芯片合力共振!MCU芯片量价齐升 最长交期达52周

据德邦证券统计,3季度,海外主流厂商如ST、瑞萨、NXP等大厂MCU产品持续紧俏,交期继续延长,且普遍呈现涨价态势。在统计的14款产品中,交期趋势延长的有13款,6款产品处于持续紧缺状态,5款产品最长交期达52周。价格方面,14款产品中,价格趋势延续涨势的有9款。分产品看,汽车MCU紧张程度更加严重,交期普遍拉长。

机构分析指出,当前国内汽车芯片进口率高达95%,而中国汽车是车规级芯片需求最大的市场。基于新能源汽车渗透率超预期提升的背景给出的乐观预期下,中国2022年-2025年车规级MCU市场规模分别为33.63、37.53、41.66、45.93亿美元;2021-2025年年均复合增长率为11.22%。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

芯海科技车规级信号链MCU已经在多家客户端验证通过,并开始进入产品测试和量产导入阶段,正在进行研发的车规级MCU芯片。

中颖电子表示,研发的是主要用于车身控制MCU部分,预计年中会流片回来,今年有计划推出并推广首颗车用MCU。

据德邦证券统计,3季度,海外主流厂商如ST、瑞萨、NXP等大厂MCU产品持续紧俏,交期继续延长,且普遍呈现涨价态势。在统计的14款产品中,交期趋势延长的有13款,6款产品处于持续紧缺状态,5款产品最长交期达52周。价格方面,14款产品中,价格趋势延续涨势的有9款。分产品看,汽车MCU紧张程度更加严重,交期普遍拉长。

机构分析指出,当前国内汽车芯片进口率高达95%,而中国汽车是车规级芯片需求最大的市场。基于新能源汽车渗透率超预期提升的背景给出的乐观预期下,中国2022年-2025年车规级MCU市场规模分别为33.63、37.53、41.66、45.93亿美元;2021-2025年年均复合增长率为11.22%。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

芯海科技车规级信号链MCU已经在多家客户端验证通过,并开始进入产品测试和量产导入阶段,正在进行研发的车规级MCU芯片。

中颖电子表示,研发的是主要用于车身控制MCU部分,预计年中会流片回来,今年有计划推出并推广首颗车用MCU。

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