【中国车企入欧 难题不只是关税】自欧盟官宣对在欧销售的三家中国电动车企展开反补贴调查，到今年中正式确定加征关税，让原本凭借电动汽车“反攻”欧洲车市的中国自主品牌车企，不得不重新思考对于这块市场的征战策略。于是，一些对自身销量发展预期较为乐观的本土企业选择加快其在欧洲的产业化布局。（盖世汽车）

【再发两款第五代DM插混技术车型 比亚迪寻求“双宋”销量新增长点】①宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i定位中型SUV，亏电油耗百公里3.9L，续航里程超1500KM。 ②在比亚迪的整体销量中，“宋”家族在过去几年持续保持着较高销量，累计销量超过260万辆。（财联社）