3月7日，宁夏天元锰业集团与中远海运散货运输有限公司（以下简称“中远海运”）《战略合作框架协议》签约仪式在宁夏中宁举行。中远海运散货运输有限公司党委书记、董事长顾劲松，天元锰业集团董事局主席贾天将及双方相关负责人，以及联合矿业中国区代表蔡妮参加签约仪式。 中卫市人大常委会副主任、中宁县委书记何建勃等相关领导出席了签约仪式。 中矿协电解金属锰创新工作委员会秘书长谭立群，博赛集团董事长袁志伦，永州市人大常委会副主任吕斌，永州市政协副主席、工商联主席韩顺华，永州鑫城锰业董事长何卫忠、贵州武陵锰业董事长杨正文、长沙矿业研究院部长叶茂一同参加了座谈。 签约前，中远海运考察团先后到集团主厂区进行了实地观摩，对天元锰业集团的产业布局、循环产业链打造、经营管理、环保绿化、企业文化和党建工作给予了高度评价。 座谈会上，集团董事、副总裁李铁山致欢迎词。他说：“天元锰业与中远海运的合作，既能充分发挥双方的资源、品牌优势，形成高效互惠的服务模式，实现共赢，又能极大地降低海运成本，提高矿石运输的时效性、便捷性，有效地解决锰矿石的运输问题，必将有力地推动天元锰业高质量发展，促进中卫市、中宁县地方经济的发展。同时，为有效改变90%的优质锰矿在海外，90%的产能在国内的资源短缺局面，天元锰业挺身而出，将海外高品位锰矿石运往国内，实施战略储备和供应各锰系产品生产企业，必将推动全国锰行业快速发展。” 会上，集团领导李铁山和中远海运公司副总经理陈延分别代表双方签署了《战略合作框架协议》。与会人员袁志伦、何卫忠、谭立群分别作了发言，并就双方达成合作、顺利签约的战略意义进行了交流。 顾劲松表示，天元锰业和中远海运都是行业的领军者，相信双方强强联合，在新时期为国家战略物资运输安全和“一带一路”的高质量发展贡献力量，也为自治区经济建设、企业发展带来更多机遇。今天的签约为双方未来的友好合作巩固了关系，我们将在以后20年里与天元一道“逢山开路、遇水架桥”，共同开拓经营好西非及澳洲的业务版图，打造一条联通西非、澳洲的高效锰矿供应链。 何建勃代表中宁县委、政府向中远海运管理人员及与会人员表示热烈欢迎，对双方的合作表示诚挚的祝贺。他说：“天元锰业与中远海运达成战略合作，不仅标志着锰矿石海上运输业务进一步保障，而且对企业降低运输成本，维护产业链、供应链安全稳定具有极其重要的作用和深远的影响。此次合作既是强强联合开启新征程的深谋远虑，也是优势互补推动新增长的战略布局，更是国企、民企携手共进的真实写照。” 中远海运散货运输有限公司是全球规模最大的专业化散装货物运输企业，拥有各类散货船400多艘，年运输量4000多万载重吨，航线覆盖国内沿海和世界主要港口，服务网络遍布全球。 此次协议签署，标志着天元锰业的锰矿资源与企业价值挖掘得到进一步提速，同时也将为国家电解金属锰战略资源储备，以及推动国内电解金属锰行业健康绿色发展发挥重要作用。（赵佳） 原标题：《宁夏天元锰业集团与中远海运成功签订战略合作框架协议》

德方纳米在互动平台表示，公司的年产11万吨磷酸锰铁锂项目已经投产，正在进行产能爬坡。产品的测试指标目前已通过了下游客户的验证，从当前的验证结果来看，公司的磷酸锰铁锂在新能源乘用车动力电池上具有突出优势。 公司磷酸锰铁锂产品的长期竞争力体现在其性能优势方面，主要有以下五个方面：①相比磷酸铁锂具有更高的能量密度；②降低电池成本，能量密度的提升可以减少材料的使用量，从而降低电池包整体成本；③提高续航里程，拓宽应用场景，从而应用到更多乘用车车型中；④低温性能优异，满足高纬度地区新能源汽车续航里程要求；⑤保留了磷酸铁锂高安全性、低成本的竞争优势。

为深化落实省委“拼经济、搞建设”部署要求，更好落实市委“工业强市”战略，2月24日上午，区委副书记、区长廖东带队赴成都开展投资促进活动，参加沿滩区与成都合众新能源科技有限公司年产10万吨新能源锰系新材料项目签约仪式，活动在成都秦皇假日酒店举行。成都合众新能源科技有限公司联合创始人丁桑岚、苏仕军，总经理何泽受邀出席。区委副书记、区长廖东出席仪式并致辞，区政府副区长邹家柱代表沿滩区同成都合众新能源科技有限公司签订了项目合作协议。 据悉，该项目是今年沿滩区签订的首个锂电材料类项目，该项目计划总投资5亿元，占地约150亩，将建设一条年产10万吨新能源锰系新材料生产线并配套建设生产厂房及相关配套设施约10万平方米。计划2023年启动项目建设，2024年完成厂房建设并投产，项目达产后，可实现年销售收入约6.5亿元、年税收约0.39亿元。 签约仪式开始前，丁桑岚在座谈交流中指出，企业作为新晋锂电级锰系新材料供应商，经过多年的技术探索与创新，具备了行业领先的技术优势，攻克了同类型材料生产都面临的成本控制问题，同时拥有优异的项目安全、环保控制方案，使企业成为社会资本竞逐合作的对象。企业决定投资落户在沿滩区，一方面是企业自身发展战略的需要，在磷酸锰铁锂、钠离子储能等电池应用逐步提升市场份额背景下，锰系新材料必将迎来广阔市场前景，我们需要加大产能建设；另一方面是沿滩区区位优势明显，园区锂电材料产业聚集度高，同时背靠周边庞大的动力电池、储能电池市场，企业非常看好未来在沿滩区的发展；此外，沿滩区干部的勤勉务实、热情高效的工作作风给企业留下深刻印象，这也进一步坚定了企业在沿滩投资建设的信心和决心。 随后，廖东在致辞中表示，通过对成都合众新能源科技有限公司发展历程的学习了解，尤其是两位教授守正创新的创业经历，让我们深感敬佩，对于企业选择将项目落户沿滩表示最诚挚的欢迎。我们将以此次签约活动为契机，下来后立即着手组建项目推进服务专班，为加快推进项目落地做好全过程“保姆式”服务。我们将始终秉持“有求必应、无事不扰”的“店小二”精神，持续擦亮“随叫随到、说到做到、服务周到”的沿滩营商环境品牌，积极为企业提供优质、高效的服务。希望在双方的共同努力下，早日促成项目落地、投产达效，实现共赢发展。 沿滩高新技术产业园区管委会、区科技和经信局、区投资促进局相关负责人参加此次签约活动。 原标题：《廖东率队赴成都开展投促活动，又一“重量级”锂电材料项目落户沿滩》

天元锰业电厂不仅承担着国网供电和企业生产用电的任务，还承担着中宁县城区80%的供暖任务，煤炭日需求量达13000吨以上。为解决煤炭供应紧张、困扰生产的问题，集团经营总部主动作为，与新疆宜化矿业公司、新疆乾元鸿润能源有限公司签订了长期保供协议。2月19日，随着“疆煤入宁”首趟专列顺利抵达中宁火车站，彻底扭转了集团电煤供应不足的局面。 现场主持人任娜表示，我现在所处的位置是中宁火车站，在我身后停靠的是首趟“疆煤入宁”的集装箱专列。这趟专列有54节车厢，满载了3400吨电厂保供煤炭，从新疆喀谷站出发，途经甘肃柳园、嘉峪关、张掖、武威、中卫迎水桥，历经48小时，顺利抵达中宁火车站。 天元锰业是以锰产业为实体的一家国际化、专业化、集约化的大型企业集团，电能是电解锰生产中最大能耗。受煤炭供应紧张和价格居高等因素影响，集团各电厂发电用煤一直供应不足。“疆煤入宁”专列的顺利开通，彻底扭转了集团电煤供应不足的局面，对于保障集团工业生产用电及中宁城区冬季供暖长期稳定，具有良好的经济效益和社会效益。 经营总部副总经理徐海洋表示，自发电三厂全面投产以来，集团生产所需的煤炭大量增加，加之价格居高不下，造成了供应紧张的局面。首趟“疆煤入宁”的专列到站后，将由集团公司的运输车辆转运至各个电厂和用煤单位，从而形成了公铁联运的有效衔接，也实现了从煤矿、车站、厂区的高效率、低成本、零损耗的物流运输全过程，今后我们将根据协议，每天从新疆发两趟专列，充分保障集团生产所需的煤炭供应。 一年之计在于春，抖擞精神启新程。伴着“疆煤入宁”这缕春风，集团广大干部员工将锚定目标、扎实苦干，为全面实现年度经营目标和集团高质量发展再建新功！ 推荐阅读： 》焦炭有涨价预期  焦企开工略有增加【SMM分析】

近日，有股友在互动平台提问：请问在正极材料领域，目前前沿技术主要有哪些，相较于国内外其它正极材料厂商而言，在研发层面主要有哪些优势？ 2月21日，湖南裕能表示，在新能源电池正极材料领域，技术路线有磷酸铁锂、镍钴锰三元材料、锰酸锂、钴酸锂等锂离子产品，还要钠离子、镁离子等产品，公司目前只涉及磷酸铁锂和镍钴锰三元材料，对其他技术路线保持高度关注的状态。公司在研发方面具备优势，研发投入增加，研发激励机制灵活，和下游客户保持密切沟通，开展一些合作研发。

近日，有股友在互动平台提问：公司有没有计划开展锂电池（镍钴锰）的废旧循环回收再利用业务，这将是未来汽车电动化普及以后的一块潜力巨大的业务板块，现有公司竞争非常激烈，建议公司有所考虑。 2月21日，湖南裕能表示，公司目前无计划开展镍钴锰三元材料的废旧循环回收再利用业务。