今年10月以来，六氟磷酸锂的供求关系发生了明显变化，价格一天一个样，以近乎直线拉升的趋势上涨。目前，六氟磷酸锂的均价已突破16万元/吨，这场涨价风暴仍在持续。 SMM数据显示，11月25日， 六氟磷酸锂最新平均报价为16.05万元/吨，较前一个交易日上涨2500元，涨幅1.58%，最高报价达16.6万元/吨。 电池网注意到发现，今年7月，六氟磷酸锂价格降至年内低点，为4.7万元/吨。当前其均价达16万元/吨，与7月价格相比，涨幅超过240%；相较于10月初的6.33万元/吨，涨幅超过150%。 供需反转！多家六氟磷酸锂公司满产满销 对于本轮六氟磷酸锂价格上涨，市场观点较为一致，除了受原材料碳酸锂价格上升的提振之外，主要系需求端增长与供给端收缩共同影响所致。需求端，得益于新能源汽车和储能产业的双轮驱动；供给端，因前期价格长期处于低位，大量产能被出清，当前六氟磷酸锂行业集中度较高，前五家头部企业占据约七成市场份额，有效产能无法满足需求的爆发式增长。 据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院今年年初发布的《中国六氟磷酸锂（LiPF₆）行业发展白皮书（2025年）》显示，截至2024年底，全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨，中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。 EVTank分析称，2024年，行业内的大部分中小企业无法承受现金流的亏损，处于长期停工状态，中国六氟磷酸锂行业的产能增速远低于预期，预计全球电解液的出货量将带动六氟磷酸锂的需求量在2025年和2030年分别达到24.9万吨和54.5万吨。 SMM日前也提到，虽然六氟磷酸锂近几个月产量处于缓慢提升的阶段，但是多数企业因产能受限亦或是对未来六氟磷酸锂价格回落的担忧，整体增量较保守，在需求快速爆发之下，六氟磷酸锂市场供应增速不及需求增速，导致市场出现明显去库。 企业方面，11月20日，天赐材料（002709）在回答调研者提问时表示，公司现有电解液产能约85万吨，六氟磷酸锂产能约11万吨，随着下游需求特别是储能市场的快速增长，目前公司电解液、六氟磷酸锂、LiFSI等核心产品及材料已基本达到满产状态。 11月24日，天际股份（002759）在互动平台表示，公司六氟磷酸锂目前及明年一季度预计是满产满销状态。 六氟磷酸锂在电解液成本中占比约40%—50%。在供应紧张的预期下，原材料价格上涨对电解液的影响正逐步显现，下游电池企业纷纷通过签订长单来锁定电解液及六氟磷酸锂的货源。11月6日，天赐材料连发两大订单公告，分别来自国轩高科（002074）和中创新航（03931.hk），签订合计159.5万吨电解液长单，覆盖未来三年（2026-2028年）。 在这两大订单之前，2025年，天赐材料还收获了瑞浦兰钧不少于80万吨、楚能新能源不少于55万吨的电解液大单，另外，还将供应宁德时代固体六氟磷酸锂使用量为58,600吨的对应数量电解液产品。 11月25日，新宙邦（300037）在互动平台表示，公司通过投资石磊氟材料完成对六氟磷酸锂的布局，石磊氟材料现有六氟磷酸锂产能为2.4万吨/年，当前公司六氟磷酸锂整体自供比例为50%—70%，这一体量能够较好地满足公司现阶段电解液生产的主要需求，剩余部分通过与长期合作伙伴采购补充，既保障了供应链稳定性，也实现了成本优化，便于灵活应对市场波动。 还要涨价？六氟磷酸锂供需紧平衡或持续至2026年 长单锁定了大量六氟磷酸锂未来的产能，加剧了现货市场的供应紧张状况，进而推高了现货散单价格。 对于六氟磷酸锂价格的后市走势，业内普遍认为，短期内六氟磷酸锂价格仍具备支撑。需求方面，新能源汽车年末冲量以及储能项目年底抢装将带来需求支撑；供给方面，新增产能的释放需要一定时间，预计供需紧平衡的状态可能持续至2026年。 法恩莱特新能源科技有限公司创始人/副董事长邵俊华近日与电池网交流时提到，考虑到六氟磷酸锂供应紧平衡或将延续至2026年，下游需求持续释放，以及行业产能逐步出清，电解液价格有望随成本稳步回升。尽管短期仍受产能过剩与下游议价等因素制约，涨幅预计保持稳健，但长期回升趋势已基本确立。 在这样的背景下，多家产业链企业开启六氟磷酸锂扩产： 11月22日，天际股份和瑞泰新材（301238）公告，向合资公司泰瑞联腾增资2亿元，其中，瑞泰新材出资5000万元，天际股份子公司新泰材料出资1.5亿元。据悉，泰瑞联腾主要生产六氟磷酸锂，一期年产1.5万吨六氟磷酸锂项目已于去年投产。此次增资旨在推进并完成泰瑞联腾二期1.5万吨六氟磷酸锂项目建设。 多氟多此前公布的信息显示，公司预计今年全年六氟磷酸锂出货量在5万吨左右，2026年出货量预计在6万—7万吨之间，目前有2万吨六氟磷酸锂产能在建，正按照既定计划稳步推进新产能建设。 新宙邦也提到，待2025年底石磊氟材料完成技改后六氟磷酸锂自供率有望维持在现有水平并适度提升，平衡成本控制与外部合作关系。 此外，产业链企业正着力提升现有产能利用率。同时宏源药业、浙江健立、江西辅力、联化科技、昊华科技等公司也在年内公布了六氟磷酸锂产能建设情况。但整体来看，市场增量将主要来源于产业链企业的新增产能及闲置产能的释放，考虑到建设和重启需要时间，短期内产能释放节奏预计不会太快。 从中长期来看，经历上一轮行业周期的洗礼后，六氟磷酸锂乃至锂电池全产业链已逐渐从粗放式扩张，转向更具战略性的理性规划。因此，有序推进产能布局、保障产业链各环节的合理利润空间，正成为确定性趋势。 近日，天赐材料在接受机构调研时表示，六氟磷酸锂行业经历过几年的下行周期，全行业已达成一定共识，有序扩产和合理利润是未来的核心方向。 多氟多此前也提到，2026年整体看六氟磷酸锂价格呈上行趋势。在需求层面，市场对六氟磷酸锂的需求具有较高的确定性，但价格波动幅度将趋于理性，不会重现上一轮行业周期中的暴涨行情，各厂家扩产趋于谨慎。多氟多强调，公司将以原计划为基准，稳步推进募投项目，实现产能合理、有序扩张。 结语：综合市场分析，六氟磷酸锂价格正迎来双重驱动：一方面，成本端由碳酸锂价格反弹形成的支撑坚实；另一方面，供给端偏紧的态势短期内难以扭转。在这两大因素共同作用下，预计将强劲推升六氟磷酸锂散单价格上探20万元/吨。但需要警惕的是，越过这一关口后，六氟磷酸锂价格的上涨空间与动力仍面临较大不确定性。

11月20日，天赐材料（002709）在调研活动中介绍，公司现有电解液产能约85万吨，六氟磷酸锂产能约11万吨，随着下游需求特别是储能市场的快速增长，目前公司电解液、六氟磷酸锂、LiFSI等核心产品及材料已基本达到满产状态。 其中，天赐材料指出，公司现有六氟磷酸锂生产的产线上存在技改提升产能的空间，新增技改产能的投放节奏会结合市场的需求变化情况综合考虑。目前公司技改项目相关手续正在申请办理，现有产线预计会维持相对较高的产能利用率水平。公司强调，六氟磷酸锂行业经历过几年的下行周期，全行业已达成一定共识，有序扩产和合理利润一定是未来的核心方向。 另从四季度销量预测看，2025年天赐材料电解液全年销量预计72万吨，其中上半年约31万吨，下半年约41万吨，已超过年初公司制定的70万吨全年目标。 在正极材料方面，天赐材料现有年产30万吨磷酸铁项目已达到相对较高的开工率水平，随着开工率的不断提升，公司磷酸铁的产品成本逐步下降，盈利水平持续恢复，同时公司已完成四代产品的开发，且达到了较高的产品合格率水平。

近期，被称为“白色石油”的碳酸锂再度成为市场焦点。其价格的强势反弹，正牵动着整个新能源产业链的神经。 行情于11月19日迎来关键节点：碳酸锂期货主力合约盘中突破10万元/吨大关，为自2024年6月11日以来的首次。11月20日早盘，碳酸锂期货主力合约大幅冲高，盘中最高涨幅达4.14%，报价触及10.22万元/吨。 价格V型反转背后，储能爆发成推手 自今年6月23日盘中下探5.84万元/吨的阶段新低以来，碳酸锂主力合约在不到五个月的时间内累计大涨60%以上，展现出强劲的V型反转态势。 本轮上涨行情并非孤立现象。与碳酸锂同步，六氟磷酸锂、硫化锂、氢氧化锂等锂盐产品价格均呈现快速攀升态势。 其中，作为电解液关键原料的六氟磷酸锂表现尤为抢眼。在约四个月的时间里，其价格暴涨近250%，11月18日报价已达17万元/吨，反映出下游需求的强劲复苏。 市场对于此轮价格上涨的动因已有共识：储能市场的超预期爆发成为最关键推手。 此前，中信建投便指出，储能市场有所恢复，看好储能全球共振大趋势不变。国内储能全面迎来经济性拐点，投资极为旺盛，主要是新能源市场化与容量电价推动。 而在持续性上，中信建投认为储能累计渗透率尚不足10%，上调2026年国内新增装机至300GWh。而海外最大的机会来自数据中心带来的储能需求，龙头企业已有大量订单。储能将带动锂电需求2026年增速超过30%，对应材料、电池、集成均存在投资机会。 值得注意的是，除了当前的市场订单，一股不容忽视的新动能正在强化这一上涨逻辑——那就是AI技术革命对储能需求的颠覆性影响。 中邮证券则表示，从未来空间来看，中国储能产业已确立3-5年的持续成长周期。AI推动数据中心规模爆发式增长，AI数据中心功率极高且波动大，需配置储能来平滑电网冲击，同时作为备用电源支撑算力峰值，未来两三年海外储能年增速预期或至40%-50%，成为碳酸锂需求主要增长动力。 2026年，价格仍有探涨空间 在日前召开的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上，赣锋锂业董事长李良彬表示，2025年全球碳酸锂需求在145万吨，但由于下半年需求增长，预计全年需求数据更新到155万吨。同时，供应能力在170多万吨，有20万吨左右的过剩。 到了2026年，李良彬预测碳酸锂需求会增长30%，需求达到190万吨，同时供应能力经过评估后应该是增长25万吨左右，供需基本平衡，碳酸锂价格有探涨空间。如果明年需求增速超过30%，甚至达到40%，短期内供应无法平衡，价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨。 不过，也有行业人士认为，本次反弹更多是短期因素驱动的阶段性修复，而非产业基本面的根本性反转。当前高价也可能抑制下游采购意愿，2026年行业整体供应过剩的预期并未改变。因此，本轮上涨应视为产业链调整期的价格修复，并非新一轮上行周期的开启信号。 目前，在储能经济性拐点已至的背景下，从材料、电池到集成的全产业链都在迎来新的发展机遇。长远来看，随着全球能源转型的深入推进，碳酸锂及其背后的储能产业，或许正站在新一轮增长周期的起点。 面对增长前景，产业链龙头企业已积极布局。此前不久，宁德时代与海博思创在福建宁德签署为期十年的全面战略合作协议。双方将在储能领域共同探索新型商业模式，树立产业链长期合作新标杆，推动储能产业迈向更高质量、更可持续的发展阶段。 据悉，基于对储能行业发展趋势的共识与各自核心能力的互补，双方将在未来十年构建“电芯+系统+资本+运营”四维协同机制。除电芯稳定供应外，双方还将在交流侧零部件联合集采、产业基金共建以及“开发-投资-运营-运维”一体化管理平台打造等方面展开深度合作，实现从产品到生态的全面融合。

碳酸锂期货价格重回10万元关口，表明市场对明年碳酸锂需求预期保持乐观。 11月19日，碳酸锂期货价格走强，截至当日收盘，主力LC2601合约达9.93万元/吨，涨幅4.97%，盘中一度突破10万元/吨的关口，创2024年6月以来新高；LC2604至LC2611等远月合约悉数突破10万元/吨，续创年内新高。 碳酸锂期货价格重回10万元关口，表明市场对明年碳酸锂需求预期保持乐观。 SMM分析称，从影响因素来看，前期行情主要由碳酸锂供需基本面推动，伴随资金逐步入场；近期则更多体现为资金面对价格的驱动，推动涨势加速。 现货方面，SMM数据显示，11月19日，电池级碳酸锂报价8.54-9.24万元/吨，均价8.89万元/吨，环比上一工作日上涨1500元/吨； 电池网注意到，受周期性供需错配与海外减产保价等因素影响，近十年来锂价已走过两轮较为明显的周期： 第一轮周期（2015—2019年）中，锂价自4.2万元/吨起持续上扬，直至达到18万元/吨的高位，随后渐次回落至4.8万元/吨。 第二轮周期于2020年启动，在2022年曾一度达到60万元/吨的历史高位，随后进入震荡下行阶段，截至2024年，碳酸锂均价已回落至约9万元/吨。 今年年初时，碳酸锂价格持续波动，年初吨价尚在约8万元上下波动，到年中已降至6万元区间，随后又有所上调。自11月起，碳酸锂价格涨势加快，目前，碳酸锂现货价格再度回升至9万元/吨左右。 从市场表现来看，本轮碳酸锂价格的上行，下游需求提振是主要原因。 一是新能源车迎来年末冲量，叠加新能源汽车购置税减免将于2026年退坡，推升了购车热情。 中汽协数据显示，今年10月份，我国新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，同比增长20%，其中出口25.6万辆，同比实现翻倍增长。动力电池方面，1-10月，国内动力电池累计装车量578.0GWh，累计同比增长42.4%。 此外，储能领域，今年下半年以来，海外储能大单频出，例如，11月17日晚间，天合光能（688599）公告，其控股子公司天合储能签署2.66GWh海外储能项目合同。 此前央视财经报道指出，新型储能市场出现“一芯难求”现象，电芯供应持续紧张。 为保障订单供应，储能领域上市公司开始抢电芯，就在11月12日，海博思创（688411）公告与宁德时代（300750）签署战略合作协议，约定2026年1月1日至2028年12月31日期间，向后者采购电量累计不低于200GWh。 二是上市公司频繁锁单电池材料，传导至上游锂盐领域，随行情回暖。 11月6日，天赐材料（002709）连发两大订单公告，分别来自国轩高科（002074）和中创新航（03931.hk），涉及电解液产品3年供应总量近160万吨。 11月18日，盛新锂能（002240）公告，华友控股集团在2026年至2030年期间将向公司采购锂盐产品22.14万吨。 在需求的支撑下，碳酸锂价格的强劲势头在未来一段时间内仍有可能持续，不过锂价上行的空间仍有待观察。 SMM提到，从11月19日碳酸锂现货市场实际成交情况来看，下游企业多保持理性谨慎，采购以刚需为主，整体市场成交极少。供应端来看，锂盐厂整体开工率保持高位运行，其中锂辉石端与盐湖端开工率均维持在60%以上，成为供应主力。预计11月国内碳酸锂产量可以维持10月的生产量级，环比大致持平。 在近日召开的ABEC2025丨第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛上，中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰介绍，今年1-9月，碳酸锂现货均价71,078元/吨，同比下降25.71%。其预测，2025年全球锂供应量将突破170万吨LCE，同比增长26%；预计2025年全球锂需求量约为163万吨LCE，同比增长25%。 中信建投近日在研报中也预测，2026年全球锂资源供给208.9万吨，消费200.4万吨，在不考虑正极环节及贸易商补库情形下，过剩仅8.5万吨，较2025年收窄，考虑产业链备库2026年将出现结构性短缺，锂价驱动由供给施压转向需求驱动向上。 综合来看，当前碳酸锂的供需偏紧更倾向于阶段性现象，主要由供给端的短期扰动与需求侧的增长驱动。后市走向的关键，在于供给恢复与需求增长的节奏。

突破15万元/吨！六氟磷酸锂价格近期“节节攀升”，现货市场最高报价已经成功突破15万元/吨的整数关口，如此火热的涨势也屡屡引发市场热议，六氟磷酸锂背后涨价的逻辑是什么？涨价态势能维持多久？对于六氟磷酸锂厂商而言，是否会在此形势大好的背景下抓紧时间扩产？ 供应紧张、需求持续攀升等多因素共振 推动六氟磷酸锂4个月涨超190% 据SMM现货报价显示，自7月中旬以来，国产六氟磷酸锂现货报价接连上探，截至11月18日，国产六氟磷酸锂现货报价涨至13.7~15.2万元/吨，均价报14.45万元/吨，较7月18日的低点4.95万元/吨上涨9.5万元/吨，涨幅高达191.92%！ 》点击查看SMM新能源产品现货报价 对于六氟磷酸锂价格一路上涨的原因，分阶段来看： 7月份，六氟磷酸锂主要原材料之一的碳酸锂价格，在其供应端扰动及下游需求逐步转好的背景下逐步回暖，六氟磷酸锂价格也随之明显上涨，六氟磷酸锂现货报价从7月最低点的49500元/吨上涨至7月30日的53250元/吨，最高上涨3750元/吨，涨幅达7.58%。 据SMM了解，7月虽然下游需求的增长对六氟磷酸锂价格提振作用较小，但来自成本端的支撑却“动力十足”，碳酸锂价格的长期上涨给六氟磷酸锂下游企业释放了信号，推动备货意愿升温，同时原料价格上涨的传导效应逐渐显现，使得六氟磷酸锂价格在7月下旬迎来回升，并冲上月内高点。 进入8月份，下游需求转好也为六氟磷酸锂价格的上涨持续提供助力。从产量方面来看，据SMM了解，随着下游电解液产量增速显著提升，叠加六氟磷酸锂价格上行的推动，下游客户采买意愿增强，备货积极性持续升温，共同拉动六氟磷酸锂市场需求增长。 9月六氟磷酸锂现货报价继续上涨，需求端下游电解液产量增速明显，对六氟磷酸锂需求随之增加，同时受价格上行及假期提前备货影响，电解液企业采买意愿增强，共同拉动六氟磷酸锂市场需求增长；供应端方面，9月六氟磷酸锂价格受供应偏紧支撑已逐步上涨，但一部分企业受限于产能制约，实际增量空间有限；另有企业受前期长期亏损影响，对产量大幅释放后可能引发的价格再度回落存在担忧，因此主动增量积极性不高，不过，在下游订单增加的驱动下，行业整体开工率适度提升，最终推动六氟磷酸锂产量增长。 而六氟磷酸锂价格大幅上涨的情况准确来说是出现在9月底，自9月底至10月末，六氟磷酸锂现货报价从9月26日的58250元/吨涨至10月底的110500元/吨，总计上涨52250元/吨，涨幅高达89.7%。 对于此番六氟磷酸锂价格大幅拉涨的原因，SMM认为主要是受需求、情绪面以及贸易商下场等因素推动。需求方面，自进入“金九银十”的下游消费旺季以来，六氟磷酸锂作为电池电解液的主要原材料之一，其下游需求的持续攀升，虽然六氟磷酸锂近几个月产量处于缓慢提升的阶段，但是多数企业因产能受限亦或是对未来六氟磷酸锂价格回落的担忧，整体增量较保守，在需求快速爆发之下，六氟磷酸锂市场供应增速不及需求增速，导致市场出现明显去库。 产量方面，据SMM预测，六氟磷酸锂后期产量增量有限，六氟磷酸锂市场当前处于供应偏紧的状态，11月部分电解液-六氟磷酸锂一体化企业为保障电解液订单交付、降低外采锂盐的高昂成本，将进一步主动提升自产六氟磷酸锂的产量，但仍有部分企业或受限于产能、产线，或出于谨慎增量的战略计划，增量较为保守，使得整体供应端难以实现大幅放量。​ 因此，六氟磷酸锂市场目前呈现明显的供应紧张的格局，展望后市，短期内，在下游需求持续攀升和六氟磷酸锂目前供应偏紧等因素的综合作用下，SMM预计六氟磷酸锂短期价格或仍有一定程度的上涨空间。 多家企业预计六氟磷酸锂供应紧平衡状态或将持续到2026年 而在六氟磷酸锂价格持续拉涨的情况下，不少六氟磷酸锂相关企业陆续发布了相关动态。 【多氟多：六氟磷酸锂市场供应紧平衡状态可能持续至2026年价格仍有上行空间】 多氟多作为国内知名的六氟磷酸锂巨头，其10月下旬在业绩说明会上回复投资者询问的关于“国庆节后六氟磷酸锂价格大幅上涨的原因是什么？”的话题是回应称，主要由下游新能源与储能产业需求爆发、供给端产能集中且扩产谨慎的供需矛盾及原材料价格波动共同推动。 短期内，市场供应紧平衡状态可能持续至2026年，价格仍有上行空间。 在公司发布的投资者活动记录表中，多氟多还被问及“今年六氟磷酸锂出货量”的问题，公司表示，预计今年出货5万吨左右，2026年出货量预计在6-7万吨之间。头部客户按照招标结果执行，至年底结束，少量海外长单同样执行至年底。目前散单市场价格已升至9万左右，后续定价将基于市场行情协商确定。 对于未来六氟磷酸锂价格的走势，多氟多彼时回应称，公司判断10月份六氟磷酸锂市场需求持续向好，预计年底增速有所放缓，明年整体看六氟价格呈上行趋势。在需求层面，市场对六氟磷酸锂的需求具有较高的确定性，但价格波动幅度将趋于理性，不会重现上一轮行业周期中的暴涨行情，各厂家扩产趋于谨慎。 此外，还有投资者询问多氟多募投项目中的两万吨六氟磷酸锂产能，在目前行情下，是否会选择比预期更早地启动建设的问题，多氟多彼时回应称，这两万吨产能规划有所延迟，目前正按照既定计划稳步推进。从行业整体影响层面来看，这两万吨产能的增加对行业格局影响有限，当前公司产能已达6.5万吨，在此基础上新增两万吨，产能增幅仅为30%左右，规模相对可控。其次，在项目手续办理方面，新建化工项目需完成环境评估、项目立项等一系列手续，目前这些工作均在按正常流程有序推进。受客观条件制约，项目进度难以人为提前。综上，公司将以原计划为基准，稳步推进募投项目，实现产能合理、有序扩张。 【新宙邦：预计2026年六氟磷酸锂市场或呈现“供需偏紧、价格理性回归”的特征】 而新宙邦也在10月底被问及六氟磷酸锂涨价的情况对公司电解液产品的价格传导情况，新宙邦回应称，2025年三季度以来，电解液行业逐步从上半年的历史低位进入触底反弹阶段，六氟磷酸锂价格上涨对电解液的传导正逐步落地。从传导节奏看，因公司部分客户仍执行年度或半年度长单协议，四季度尚处于价格过渡阶段，但新签合同将充分参考六氟磷酸锂最新价格定价，传导效率将进一步提升。 关于2026年六氟磷酸锂市场供需及价格，公司认为将呈现“供需偏紧、价格理性回归”的特征：需求端，动力电池、储能行业持续增长将带动六氟磷酸锂需求稳步提升；供给端，行业经过前期深度调整后，企业扩产更趋理性。预计未来价格将维持在“保障企业合理利润率、支撑研发与运营投入”的合理区间，2021-2022年的极端暴涨行情难以再现，整体将随碳酸锂等基础原材料价格波动保持相对稳定。 且值得一提的是，新宙邦是通过并购石磊布局六氟磷酸锂产能，新宙邦表示，石磊氟材料公司目前运营情况良好，产能释放符合预期，当前石磊六氟磷酸锂实际年产能约2.4万吨，单月产量稳定在2000吨左右。待2025年底技改完成后，石磊的六氟磷酸锂规划产能达3.6万吨/年，且存在10%-20%的产能弹性空间。自供率方面，当前公司六氟磷酸锂整体自供比例为50%-70%，剩余部分通过与长期合作伙伴采购补充，既保障了供应链稳定性，也实现了成本优化；明后年随着石磊产能进一步释放，自供率将维持在该区间并适度提升，平衡成本控制与外部合作关系。 【天际股份：六氟磷酸锂满产满销 明年25%的市场增长对应明年出货量超过5万吨】 在10月底，天际股份也发布了投资者活动调研记录表，其中提到一些关于六氟磷酸锂价格的回应，其彼时回应称，当时散单价格已经达到11万，公司从从电芯厂得到的需求还是很乐观，有些对市场需求预测到2.5T，按照这个测算六氟需求超过30万吨，供给端现有产能在35-36万吨，叠加明年新增产能，大概38万吨左右，考虑二三线开工率不足的问题，一线也是满产，考虑产品合格率的问题，明年还是比较紧缺，涨价可以稳定持续，但公司认为六氟磷酸锂涨幅还是平缓会更好。目前价格走势比预期更好一点，之前预期11月小厂量出来，价格会下降，目前看来可能性不大，11-12月还是往上，但其并不希望价格涨太快，长单和散单距离比较大，目前谈价明年的长单的价格也会发生变化，公司希望六氟磷酸锂均价维持8万左右预期。 提及长单涨价的时间节点，天际股份表示，由于目前六氟市场需求旺盛，产品供不应求，公司目前对于核心客户的定价原则在一月一议，在尽可能保证核心客户的供应基础上，价格按照市场实际价格给与一定幅度的优惠。 此外，天际股份还表示，公司2025年三季度六氟磷酸锂的销售均价比较低，导致亏损，但趋势来看，销售均价一直在提升，没有签长协合同的价格有明显的上涨，经营层面满产满销，目前库存降至极低位置，只有几百吨，当前产线都有开满。现在产能一个月3600-3800吨，预计今年出货量在3.9万，明年25%的市场增长对应明年出货量超过50000吨，所以公司产能会出现缺口，募投项目1.5万吨产能预计今年年底做设备定制和安装，周期需要10个月左右，明年9月出来，可以贡献6000吨左右，明年大概率可以做到很满的状态。 11月17日，天际股份在互动平台回应称，公司目前六氟磷酸锂总产能为3.7万吨/年，募投项目二期完成后公司六氟磷酸锂总产能为5.2万吨/年，目前二期项目工程厂房和公用工程已建设完成。 此外，也有不少企业发布了其六氟磷酸锂的相关动态，SMM整理如下： 【云天化：参股公司六氟磷酸锂产能5000吨/年】 11月3日，云天化在互动平台表示，公司参股公司云南氟磷电子科技有限公司现有六氟磷酸锂产能5000吨/年。 【西藏矿业：六氟磷酸锂价格上涨可能会向上游原料端传导】 11月5日西藏矿业在互动平台表示，公司生产的主要锂产品（如碳酸锂）是生产六氟磷酸锂的基础原料之一。一般而言，如果下游六氟磷酸锂价格的上涨，可能会向上游原料端传导，对锂盐价格形成一定支撑，从而对公司的锂盐业务经营产生积极的潜在影响。但需注意，产品最终的市场价格由供需关系等多种客观因素综合决定。公司将密切关注市场变化，具体经营业绩请以公司定期报告为准。 【深圳新星：公司正在安排六氟磷酸锂7200吨产能投产前的设备安装】 11月12日，深圳新星在互动平台表示，六氟磷酸锂7200吨产能系公司2024年年中即基本建设完成，由于市场价格较低处于亏损状态，所以没有开。最近价格大幅上涨，公司正在安排投产前仪表等设备的安装。 【恒光股份：公司五氯化磷产品可作为六氟磷酸锂生产原料设计产能为1万吨/年】 11月13日，恒光股份11月13日在互动平台表示，公司五氯化磷产品可作为六氟磷酸锂生产原料，设计产能为1万吨/年。目前，五氯化磷产能利用率不高，其产品销售收入在公司总营收占比较小。 【立中集团：子公司山东立中新能源材料有限公司现有六氟磷酸锂产能1万吨】 11月14日，立中集团在互动平台表示，公司子公司山东立中新能源材料有限公司现有六氟磷酸锂产能1万吨。

受需求端利好持续释放的影响，今日碳酸锂期货主力合约盘中站上100000元/吨大关。在行情火热之时，有机构提示了短期回调的风险。明日，广期所碳酸锂期货合约的交易手续费标准将由成交金额的万分之0.8调整至万分之1.2。 今日盘中，碳酸锂期货主力合约LC2601突破10万元/吨，日内最多涨近6%，达到100080元/吨。这是碳酸锂期货价格的年内新高，也是2024年6月以来首次突破10万元大关。 图：碳酸锂期货主力合约价格走势 今年7月，碳酸锂期货品种曾受益于“反内卷“行情，迎来一波大涨，此后行情逐渐降温。10月以来，碳酸锂期货再度启动，自低点71000元/吨左右上涨超过40%。本周一，碳酸锂期货主力合约还曾涨停。 赣锋锂业董事长于上周末“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上预判，2026年碳酸锂供需趋于平衡，2026年碳酸锂需求会增长30%，达到190万吨。若需求增速超过30%乃至达到40%，短期供给刚性将导致价格突破15-20万元/吨区间。 华西证券宏观固收团队认为，产业龙头乐观的预期拉动市场情绪。上述表态叠加基本面持续改善，动力电池与储能需求稳健扩张、周度库存连续去化，强化多头逻辑。 近期，碳酸锂需求有利好释放，特别是储能市场的需求超预期。据储能与电力市场统计，10月储能项目中标规模达29.4GWh，同比增长116%。动力电池正处于10-11月的季节性旺季，整体需求维持高位。 国泰期货的研报指出，本轮碳酸锂期货上涨主要由需求端驱动。在政策支持与电力市场发展的双向推动下，国内储能市场快速放量。 在库存端，根据建信期货的数据，上周碳酸锂社库去库3481吨，前一周去库3405吨，去库速度继续加快。前期高供应压力也在放缓，预计11月碳酸锂产量将于10月持平。 不过，在持续大涨后，期货交易所与部分机构已提示碳酸锂期货短期的风险。 11月18日，广期所已公告，自2025年11月20日交易时起，碳酸锂期货LC2601合约的交易手续费标准调整为成交金额的万分之1.2（原先为万分之0.8），日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之1.2（原先为万分之0.8）。 华西证券宏观固收团队认为，短期看，供需紧平衡与情绪高增共筑价格支撑，走势偏强。但需警惕两点扰动，一是短期涨幅已部分透支预期，技术面存在回调压力；二是海外资源可阶段性补充国内缺口，约束上涨的弹性空间。 广发期货指出，碳酸锂期货本轮上涨在基本面强现实和资金交易锂电板块需求空间的共振中实现驱动，目前市场对于强需求的交易已有较长时间，价格中枢也已经大幅抬升至前高以上，资金对中长期的叙事和乐观情绪对盘面交易主导更多。短期盘面可能加剧博弈，后续跟踪大厂复产落地节奏和旺季效应逐步淡化后需求边际变化情况。

11月17日，碳酸锂期货价格强势上涨，包括主力合约在内的多个合约封涨停板。 多位行业人士在接受期货日报记者采访时表示，本周碳酸锂期货价格上涨是基本面与消息面共振的结果。 消息面上，上周末有头部厂商表示，若2026年需求增速超过30%，碳酸锂市场短期内可能出现供需失衡，价格或突破15万元/吨甚至冲击20万元/吨。 国泰君安期货首席分析师邵婉嫕认为，碳酸锂期货价格上涨的主要原因是当前市场情绪向好。 中信建投期货分析师张维鑫表示，当前碳酸锂的价格中枢处在上升趋势中，消息面利多更容易引发市场看涨情绪升温。 “在宏观预期向好的情况下，市场开始不断上调对2025年及2026年碳酸锂的需求预期。”兴业期货分析师刘启跃表示，当前碳酸锂期货价格上涨，主要原因是需求预期较为乐观。具体来看，动力电池方面，2026年新能源车购置税减免政策退坡导致今年年末出现动力电芯抢装现象，预计11—12月新能源车渗透率将进一步增长至60%左右；储能电池方面，市场普遍预计2026年装机增速超过40%，需求增量可观。 从基本面来看，当前碳酸锂市场呈现供需双强的态势。供应方面，根据SMM数据，国内碳酸锂月度产量继续大幅增长，10月产量环比增长5.7%，至9.23万吨。需求方面，储能端表现亮眼，今年1—10月储能电芯产量为409.4GWh，同比增长55%。 中信期货分析师杨飞表示，预计11月下旬到12月碳酸锂需求保持强势，需密切关注明年一季度淡季的需求表现。 “当前，市场普遍预期宁德时代枧下窝锂矿短期难以复产，今年年底供应增量有限，加之需求表现亮眼，碳酸锂市场短期可能维持快速去库状态。”东证期货有色金属首席分析师孙伟东说。 “当前碳酸锂市场基本面整体变动有限，在储能需求持续向好与动力电池抢装潮的双重利多推动下，行业仍维持大幅去库态势。”邵婉嫕认为，未来需重点关注需求的持续性以及后续供给的释放节奏。 根据SMM数据，截至11月14日当周，碳酸锂周度库存为12.05万吨，环比下降3481吨。 展望后市，邵婉嫕认为，尽管“强现实”支撑碳酸锂期货价格偏强运行，但仍需注意现货成交疲软及需求季节性转弱的风险。目前，受市场情绪影响，碳酸锂价格波动较大，建议交易者谨慎持仓。 “当前需求表现仍然偏强，下游采购需求旺盛，此前碳酸锂价格下跌后迅速回升，下方支撑较为明显，但上方高度难以锚定。”杨飞表示，在长期需求向好的情况下，碳酸锂价格或呈现偏强震荡态势。 刘启跃也认为，当前碳酸锂期货持仓量创上市以来新高，市场情绪好转，价格短期涨势仍将延续；但考虑期货价格已突破95000元/吨，供需结构改善仍需等待进一步验证，可跟踪后续去库节奏判断价格上涨的持续性。

受产业链涨价扩散带动，今日港股锂电板块再度逆势飙涨。 截至发稿，赣锋锂业(01772.HK)涨超9%，天齐锂业(09696.HK)涨逾6%，两大锂业龙头均再度刷新年内新高，月内涨幅已超两成。 消息面上，受需求持续景气带动，国内碳酸锂期货今日盘中拉涨约9%，直逼10万元大关。 中银国际研究指出，近期储能及锂电中游材料价格显著上涨，主要是短期供需错配、储能需求增长以及产业格局优化共同作用的结果。储能市场正式替代动力电池成为锂电板块新的需求增长方向，AI产业趋势发展过程中，全产业链中紧缺环节的高配置价值，相关储能产业链的配置价值仍值得保持关注。 另据报道，赣锋锂业董事长李良彬日前预测，2026年碳酸锂需求会增长30%，需求达到190万吨，同时供应能力经过评估后应该是增长25万吨左右，供需基本平衡，碳酸锂价格有探涨空间。如果明年需求增速超过30%，甚至达到40%，短期内供应无法平衡，价格可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨。 此外，值得一提的是，由于国内外储能快速发展，动储需求共振，锂电产业链出货有望持续扩大。 整体而言，锂电板块本轮上涨受到产业链价格反弹和需求结构升级两大因素驱动，不仅行业高景气度已获印证，也让市场对涨价效应扩散的预期升高，进一步延续板块热度。

“2025年全球碳酸锂需求预计达155万吨，供给达170万吨。2026年全球碳酸锂需求预计增长30%，供需逐渐平衡；如果增速达40%，可能导致碳酸锂价格继续上涨。” 11月16日，第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）开幕式上，在题为《破局·立新——锂电产业未来思考与赣锋实践》的主旨发言中，江西赣锋锂业集团股份有限公司董事长李良彬，深度解析了碳酸锂供需和价格发展趋势，并分享了锂电池多元场景发展态势下，赣锋锂业的战略规划与最新研发成果。 作为锂电行业上游核心矿源、锂盐领域的龙头企业，赣锋锂业正加速向电芯研发与终端应用延伸，构建一体化产业链体系。 当前锂电行业保持高景气，赣锋锂业的策略是：持续推进液态电池迭代与应用，以及固态电池研发，以助力多元场景电动化，并抢占前沿技术制高点。 李良彬介绍道，“产能方面，赣锋锂业已布局约40GWh的电池年产能，涵盖两轮车用小动力、汽车/工程机械用大动力与储能电池等。市场拓展方面，赣锋锂业秉持稳健的发展策略，在细分市场谋求突破。” 分应用场景看，李良彬指出，中国重卡换电市场加速发展，呈现“市场放量、技术迭代、场景分化”的局面，成为重卡电动化关键路径，未来锂电池在该市场发展机遇巨大。 我国电动叉车市场渗透率持续提升，锂电池在该市场份额逐渐增长，尤其在高端和新兴市场。行业预计,到2029年中国电动叉车销量将达到178万台。 我国电动两轮车领域，动力端行业集中度较高，呈双强格局，前二企业约占70%市场份额。技术路线上，磷酸铁锂电池约占锂电池市场总体的74.6%。 李良彬表示，随着强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的发布，将有利于锂电池在两轮电动车市场的应用，各大电池企业均加快向两轮动力电池领域布局。 赣锋锂业持续深耕锂电池的研发与应用。在两轮车领域，赣锋着力打造软包电池，目前在两轮车共享换电领域，已形成一定品牌力。 据介绍，赣锋锂业研发的两轮车用电芯产品，具备长寿命、高倍率、高安全、高能量密度等特性。其中，磷酸铁锂电芯能量密度持续提升，最高可达195Wh/kg，PACK最高可达145Wh/kg；半固态电芯具备持续3C、瞬时5C的高倍率性能。 在重卡、公交换电领域，赣锋已有所布局，将努力提高装机量。在工业车辆领域，赣锋积极布局船用动力以及工业车辆电动化。 值得注意的是，赣锋锂业在固态电池前沿技术研发领域持续深耕。据介绍，赣锋锂业已建设两条固态电池中试线：一条是21700圆柱固态电池中试线，约0.35GWh，能量密度超450Wh/kg，可以用于电动飞行器、智能机器人等领域；另一条是软包固态电池中试线，同样瞄准450Wh/kg以上能量密度电池研发。 在推动固态电池产业化方面，赣锋锂业着力推动固态电池在无人机、机器人以及新能源领域的应用。 在固态电池材料方面，赣锋目前拥有3150吨金属锂负极的年产能，同时，千吨级的电解质产线与高离子电导率产线有产业化规模，未来将在固态电池领域持续发力，推动高比能电池的快速发展。

经过两个多月的调整，碳酸锂价格又站稳了8万元/吨关口，展现再次冲击9万元/吨的向上突破态势。今年5月，电池级碳酸锂价格曾跌至5.8万元/吨的低位，如今向上反弹幅度达50%。 “基本面看，供应端实际增量暂时稳定，11月份需求端仍维持强势，整体市场情绪仍较好。技术面看，下方第一支撑位7.8万/吨目前较稳。综合来看，碳酸锂当前易涨难跌，当前仍维持震荡偏强观点。”国内机构分析表示。 受碳酸锂价格上涨推动，锂盐厂商今年第三季度业绩明显好转。赣锋锂业第三季度营业收入为62.5亿元，同比上升44.1%；归母净利润为5.57亿元，同比大涨364.0%。盛新锂能第三季度营业收入14.81亿元，同比增长61.07%；净利润8871.91万元，扭亏为盈。 雅化集团第三季度营业收入26.24亿元，同比增长31.97%；净利润1.98亿元，同比增长278.06%。雅化集团表示，第三季度锂盐价格有所回升，该公司积极对接下游需求，部分客户终端产品市场反馈良好，带动该公司锂盐产品销量大幅增长，并创下单季度销量新高。 库存已临警戒值 今年以来，下游新能源汽车和电池市场增长强劲。今年1-9月，全球新能源汽车销量达1571万辆，同比增长26％，占汽车总销量的22.3%。今年1-9月，我国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%。 反应到动力电池上，据韩国SNE Research最新数据显示，今年1-9月全球动力电池装车量为811.7GWh，相比去年同期的602GWh增长高达34.7%，增幅超过1/3。 相比于动力领域，储能市场增长速度更快。行业数据显示，2025年前三季度全球储能电池出货量达428GWh，同比大幅增长90.7%。 一线厂商的感受更为直接。今年下半年以来，就有下游厂商反映储能电芯“一芯难求”，宁德时代、亿纬锂能、海辰储能等电池企业的工厂，普遍处于高负荷状态，订单排期已至2026年。业内预计，12月业内电池厂商排产，仍将维持环比增长态势。 “储能需求的爆发超出预期，我们三季度碳酸锂销量环比增长近30%。”据国内某锂盐厂商对外透露，该公司储能领域客户的订单占比已从年初的约20%，提升至当前的40%以上。 实际上，自今年8月上旬以来，碳酸锂市场已经延续了13周去库的态势，总库存累计减少约1.8万吨。行业数据显示，截至11月6日，国内碳酸锂产业链周度总库存降至12.4万吨，环比减少超3000吨，去库幅度进一步加快，已降至近三年最低水平。 “从明细看，下游库存维持高位，从下游补库程度以及库存从高位回落速度，在一定程度上可以看出消费的强劲。”业内人士分析指出，根据当前的市场消费量，库销比已经接近1，如果后期去库持续，那当下的库存水平就已经临近危险值了。 锂资源仍在释放 与前几年碳酸锂因为需求大增而供给有限，出现价格暴涨不同的是，如今碳酸锂供应端产能比较充足，全球锂资源仍处于释放周期。国泰君安期货分析师指出，澳大利亚矿山三季度产量高于市场预期，并有新产能投放，预计在碳酸锂价格较高的情况下，海外矿山将释放产能增量。 国内锂盐厂商产线也在高负荷运转。行业数据显示，今年1-10月，国内碳酸锂累计产量约78万吨，同比增长超40%；其中10月碳酸锂产量环比增长约5.7%至9.23万吨。在下游强劲的需求刺激下，国内碳酸锂厂商整体开工率维持高位，预计11月碳酸锂产量仍可维持10月生产量级。 从锂电矿物和提炼环节看，目前我国已形成锂云母提锂、锂辉石提锂、盐湖提锂三种碳酸锂工艺路线。据业内机构统计，目前这三种碳酸锂生产成本分别为7万-8万元/吨、6万-7万元/吨、4万-5万元/吨，三种工艺产品市场份额分别为22%、47%、19%。 如今碳酸锂价格已经超越8万元/吨的成本上限，锂盐厂商开工动力也比较强劲。 11月上旬，盐湖股份披露，该公司4万吨锂盐项目目前正处于试运行阶段，整体运行及效能提升情况良好，本年度碳酸锂生产计划为3000吨。此外，其控股子公司蓝科锂业已建成1万吨工业级碳酸锂装置和2万吨电池级碳酸锂装置，近年通过技术提升及改造，产量合计约4万吨。 10月下旬，湖南大中锂渣无害化综合利用新工艺碳酸锂项目开工，规划年产能8万吨，预计2028年建成投产。该项目依托新获得采矿证的鸡脚山大型锂矿，是对原有4万吨/年规划的重大升级。目前，该项目仍在建设前期阶段，一期2万吨/年项目预计先于2026年投产。 “当前碳酸锂市场是处于供需偏紧的状态，未来一段时间碳酸锂市场将有望维持供需双强的格局。”业内分析指出，从短期来看，下游电池市场需求集中释放，对碳酸锂价格形成一定支撑。从中长期维度上看，2026年价格或将在7万元/吨至10万元/吨的区间波动，这将主要取决市场需求韧性和供给弹性。