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“阜阳市人民政府发布”消息显示,6月26日上午,安徽省阜阳市太和县人民政府与人民控股集团举行项目合作签约仪式,总投资110亿元的先进制造业项目落户太和,将建设碳酸锂、新能源电池、合金软磁电感新材料、高低压电子电气等项目。 据了解,人民控股集团是世界机械500强、中国民营企业500强,主要以智慧电网为产业核心,覆盖电气、资产管理、产业园、金控、供应链等五大产业集群。 在牵手安徽太和县之前,6月7日,人民控股集团还与甘肃省肃南裕固族自治县人民政府达成战略合作伙伴关系。人民控股集团表示,这次签约,是双方为抢抓甘肃省高质量发展新能源产业机遇,充分发挥肃南县风、光资源优势,构建新能源供给消纳体系,发展风光储一体化、大功率新型储能电池制造、新能源物流数字化运维平台、新型储能电池技术研究检测等新能源项目,打造立足肃南辐射甘肃的新能源产业链上下游聚合发展态势。
据四川内江多家媒体报道,6月27日,内江市年产30万吨硅碳负极、3万吨高纯微米硅新材料项目签约暨开工仪式在内江经开区举行。仪式上,内江经开区和威远县分别与埃普诺(深圳)新能源科技集团有限公司签订《年产30万吨硅碳负极新材料项目投资合作协议》和《年产3万吨高纯微米硅材料项目投资协议书》,两个项目分别落户内江经开区和内江威远县。 其中,年产30万吨硅碳负极新材料项目总投入约105亿元,占地面积300亩,分两期建设,其中一期项目投资约40亿元,用地150亩,年产12万吨硅碳负极新材料,计划2024年8月前竣工投产。两期项目全部达产后,预计将实现年产值约450亿元,年纳税约15亿元,这是埃普诺布局西南、进军成渝市场的重大举措,填补了内江电池负极材料产业领域的空白,也是内江近年来第一个单个投资超100亿元的制造业项目;年产3万吨高纯微米硅新材料项目可以为硅碳负极新材料项目配套。 资料显示,埃普诺成立于2021年,法定代表人为秦敬轩,经营范围包含:新兴能源技术研发;新材料技术研发;电子专用材料研发;资源再生利用技术研发;充电桩销售;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;新能源原动设备制造;新能源汽车电附件销售;电池制造;电池销售等。
据四川内江多家媒体报道,6月27日,内江市年产30万吨硅碳负极、3万吨高纯微米硅新材料项目签约暨开工仪式在内江经开区举行。仪式上,内江经开区和威远县分别与埃普诺(深圳)新能源科技集团有限公司签订《年产30万吨硅碳负极新材料项目投资合作协议》和《年产3万吨高纯微米硅材料项目投资协议书》,两个项目分别落户内江经开区和内江威远县。 其中,年产30万吨硅碳负极新材料项目总投入约105亿元,占地面积300亩,分两期建设,其中一期项目投资约40亿元,用地150亩,年产12万吨硅碳负极新材料,计划2024年8月前竣工投产。两期项目全部达产后,预计将实现年产值约450亿元,年纳税约15亿元,这是埃普诺布局西南、进军成渝市场的重大举措,填补了内江电池负极材料产业领域的空白,也是内江近年来第一个单个投资超100亿元的制造业项目;年产3万吨高纯微米硅新材料项目可以为硅碳负极新材料项目配套。 资料显示,埃普诺成立于2021年,法定代表人为秦敬轩,经营范围包含:新兴能源技术研发;新材料技术研发;电子专用材料研发;资源再生利用技术研发;充电桩销售;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;新能源原动设备制造;新能源汽车电附件销售;电池制造;电池销售等。
力拓集团正计划今年晚些时候在墨尔本的一个实验室开始制造自己的电池。不过,这家全球矿业巨头的最新举动,并非是想要跨界在电池生产领域“抢蛋糕”,而是为了更方便地在快速增长的清洁能源领域进行技术实验。 力拓矿产首席执行官Sinead Kaufman周三在布里斯班的一次会议上表示,该实验室将深化和丰富力拓集团的技能和专业知识,并最终更好地实现我们的客户主张。 据悉,该实验室将从今年11月开始运行。Kaufman表示,“在这个实验室里,我们将制造我们自己的电池,以便能够测试我们的矿物和其他产品在现实场景应用中的表现,比如在电动汽车电池中的表现。” 力拓的一位发言人也表示,这家目前全球规模第二、由英澳合资的矿业巨头并不打算成为一家商业电池制造商。 取而代之的是,力拓眼下的目标是成为锂和其他电池金属的主要生产商。 作为一家全球主要的铁矿石、铜矿和铝矿的开采巨头,力拓目前还没有正式开始生产锂,但它已将这一被誉为“白色石油”的关键原材料,置于了其未来业务增长计划的中心。锂是生产电动汽车电池不可或缺的关键金属。 早在2021年,力拓集团就宣布以8.25亿美元收购Rincon Mining Pty公司及其持有的阿根廷Rincon锂矿项目。去年,力拓还希望在塞尔维亚开发欧洲最大的锂矿,不过其申请在今年年初被当地政府阻止。 目前,中小型矿商仍然主导着锂行业,力拓等全球矿业巨头对这片“蓝海”的涉足尚不多。然而,许多业内人士预计,未来几年将出现一系列的行业并购,而力拓已被视为是正在积极寻求收购机会的“猎食者”之一。
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM6月28日讯: 6月27日,年产 30万吨硅碳负极、3万吨高纯微米硅新材料项目 在内江经开区开建。活动现场,内江经开区、威远县分别与埃普诺(深圳)新能源科技集团有限公司签订项目投资协议,随即举行开工仪式,实现“签约即开工”,再次刷新内江项目落地速度。 图片来源:网络 据悉,该项目总投入约105亿元,设计硅碳负极新材料总产能达30万吨。 项目将分两期建成5条生产线,其中一期12万吨,第二期18万吨。 项目全部达产后可实现年产值约450亿元,年纳税约15亿元,将填补内江电池负极材料产业领域空白,也是内江近年来首个投资超100亿元的制造业项目,也是目前国内已正式启动的规模最大的硅碳负极新材料生产基地。此外,同步开工的年产3万吨高纯微米硅新材料项目未来将为硅碳负极新材料项目配套。“我们 将力争项目在明年8月前正式投产 。”该项目负责人介绍,相较传统的石墨类负极材料,硅碳负极新材料具有能量密度高、安全性能好等优点,是被寄予厚望的下一代锂电池负极材料。在这一领域中,埃普诺历经7年实验攻关已获得50余项专利,其中发明专利达18项,可为项目提供强有力的技术支撑。 从目前石墨负极价格来看,由于供应端产能的释放石墨负极价格的快速下滑,相关企业利润也面临巨大打击,寻求新的发展点至关重要,硅碳负极由于其高容量及下游需求驱动,成为目前负极行业技术发展新方向之一。硅碳负极比容量高、首次充放电效率更高、工艺更加成熟但循环较差,目前多以人造石墨掺杂纯纳米硅的形式使用, 掺杂比例在5%左右,其克容量在1600-1700 mah/g、首效达到90%,循环在500-600周左右 ,目前 多用于消费端产品 ,部分头部手机厂商开始采用新材料作为高端市场突围的关键,目前 荣耀、华为等手机厂商均发布使用硅碳负极材料技术的新机型 ;除此之外动力端也是未来硅碳负极的主要应用场景,其 主要下游为4680电池 ,近日特斯拉也对外宣称4680电池 累计产量突破1000万颗,能满足1.2万辆Model Y的装机所需,标志着4680电池正式进入到量产阶段。 未来硅碳负极在需求驱动下有望快速上量,而在传统石墨负极市场饱和的情况下,硅碳负极布局约前沿的企业越能在需求快速增长时享受产品技术溢价。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757
SMM 6月28日讯:6月28日,新势力汽车港股盘中拉涨,个股方面表现也十分抢眼,截止15:42分左右,小鹏汽车-W涨11.42%,成交近6亿港元;蔚来-SW涨近7%,零跑汽车涨4%,理想汽车-W涨2.68%。 消息面上,近期汽车行业利好消息不断,且不提此前两部门提出的要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策, 在今日最新发布的统计局数据中,国家统计局工业司统计师孙晓解读5月份工业企业利润数据时提到,受汽车销售较快增长、新能源汽车产销两旺、投资收益增加等因素共同作用,汽车制造业利润增长1.02倍。 个股方面, 小鹏旗下新车型G6即将于6月29日晚20:00上市,并在7月启动交付, 据悉,该车型定位中型SUV,而其所对标的则是同样定位中型SUV的特斯拉Model Y车型。据悉,此前小鹏全新G6此前已经公布了22.5万元的预售价格,如今新车将正式上市,实际销售的价格也有望在20万左右起步的售价区间,并配备800V超高压快充,实现充电15分钟、续航300km的快速补能。另外,小鹏汽车最新宣布将为欧洲市场推出两款智能电动车型。 蔚来方面,6月27日,蔚来能源与中国海油炼化公司正式签署战略合作框架协议,双方将携手共建充换电基础设施,发挥各自优势,携手助力碳中和碳达峰,共同推动中国新能源汽车行业高质量发展。
SMM6月28日讯,近日会通股份发布公告称,为推动落实公司发展战略规划,完善公司在新能源、新材料领域的产业布局,增强公司的盈利能力,提高公司综合竞争力,公司拟与芜湖创韬企业管理合伙企业(有限合伙)共同设立安徽会通新能源科技有限公司,正式进军锂电隔膜赛道。 据了解,本次项目拟投资20亿元人民币,在安徽省芜湖市三山区建设年产17亿平方米锂电池湿法隔膜项目,根据规划显示,项目一共包括8条湿法隔膜生产线,其中 12 个月内完成 4 条 生产线建设,固定资产投资约 70,000.00 万元,24 个月内完成另外 4 条生产线建 设,固定资产投资约 80,000.00 万元。 据了解,会通股份主要从事高分子改性材料的研发、生产与销售,业务涉及聚烯烃类、聚苯乙烯类、工程塑料及其他类多种产品平台,产品种类丰富,高分子高性能化和功能化产品品种300多项。值得注意的是,锂电池隔膜上游的关键聚乙烯与聚丙烯,会通股份亦有所涉及。 值得注意的是,本次合资项目的另一方,芜湖创韬企业管理合伙企业为芜湖市政府指定的国有资本投资平台及项目公司员工组成;其中芜湖市政府指定的国有资本投资平台将对芜湖创韬的货币出资不超过1亿元。 会通股份表示,本次入局隔膜产业链,是公司谋求新业务领域的战略拓展需求,通过业务领域的向下拓展,有利于公司实现资源的油化配置,并加强业务间的紧密结合。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711
相对于国内锂电市场“神仙打架”的局面,天赐材料或欲通过开拓海外市场来打开成长的天花板,公司昨日公告拟推两海外项目。 6月27日晚间,天赐材料公告,将开展德州天赐年产20万吨电解液项目前期工作,项目建设地点为美国德克萨斯州。同日公告,天赐材料拟通过全资子公司新加坡天赐投资设立全资摩洛哥管理公司,同时由摩洛哥管理公司投资设立全资摩洛哥实体公司,从事锂离子电池材料的生产及销售业务,投资总额不超过2.8亿美元。 正如宁德时代董事长曾毓群所述,动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段。而在能够满足市场需求之后,电池产业开始步入后半程,在国内锂电产业链竞争激烈之下,不少锂电产业链公司选择出海以“解忧”及抢占海外份额,如宁德时代、国轩高科、新宙邦等等。 对于“出海”,前期多氟多董事长李世江则对财联社记者表示,像欧洲、美国这种电动车渗透率逐步升高的地方,便是比较好的选择,并且这些地区的本土电池产能还存在较大不足,所以海外市场足够大。 从天赐材料的上述布局不难看出,该次产能加码正指向欧美及美国市场。天赐材料在针对德州天赐公告中表示,通过本项目的实施,将进一步加强公司的锂离子电池材料电解液的海外战略布局,项目建设完成后,能够有效满足北美地区对动力电池电解液市场增长形成的未来产能的需求,进一步完善公司产能布局。 除了在德克萨斯州投资建设产能满足美国《通胀削减法案》的地域限制之外,就近配套普遍是电池产业链新增产能的方向之一。天赐材料的客户特斯拉,其在德克萨斯州的超级工厂便同时具备电池产能,并且在今年6月宣布4680电池电芯累计产量突破1000万颗。 天赐材料于摩洛哥的布局则或不仅限于电解液项目。天赐材料在公告中提及,摩洛哥具有丰富的磷矿资源,在摩洛哥设立子公司有利于公司更好地开展及推进摩洛哥锂离子电池材料项目。在天赐材料2022年年报中可看出,电解液及磷酸铁均为公司发展主业,并且均需要磷源作为原材料。 尽管摩洛哥并不划属欧洲,但从地图上来看,摩洛哥与位于欧洲西南部的西班牙隔海相望,并且摩洛哥是与美国、欧盟签署FTA的国家,面对美国《通胀削减法案》、欧盟关键原材料法案等具备一定的政策灵活性。 本土就近配套方面,公开资料则显示,摩洛哥政府和国轩高科已经同意研究在摩洛哥建立一个电动汽车电池厂;雅化集团亦与LGES就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署业务协议。除此以外,雷诺和Stellantis在摩洛哥设有工厂,总产能达70万辆,当地还有汽车零部件制造商集群。 但同样值得注意的是,正如天赐材料提及,海外经营面临着当地政治、经济、法律、文化差异及管理人员经验不足等多方面因素的影响,存在一定的经营/管理风险。同行也正在积极布局北美生产基地,存在同业客户群,会面临直接竞争,存在一定的市场竞争风险。
相对于国内锂电市场“神仙打架”的局面,天赐材料或欲通过开拓海外市场来打开成长的天花板,公司昨日公告拟推两海外项目。 6月27日晚间,天赐材料公告,将开展德州天赐年产20万吨电解液项目前期工作,项目建设地点为美国德克萨斯州。同日公告,天赐材料拟通过全资子公司新加坡天赐投资设立全资摩洛哥管理公司,同时由摩洛哥管理公司投资设立全资摩洛哥实体公司,从事锂离子电池材料的生产及销售业务,投资总额不超过2.8亿美元。 正如宁德时代董事长曾毓群所述,动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段。而在能够满足市场需求之后,电池产业开始步入后半程,在国内锂电产业链竞争激烈之下,不少锂电产业链公司选择出海以“解忧”及抢占海外份额,如宁德时代、国轩高科、新宙邦等等。 对于“出海”,前期多氟多董事长李世江则对财联社记者表示,像欧洲、美国这种电动车渗透率逐步升高的地方,便是比较好的选择,并且这些地区的本土电池产能还存在较大不足,所以海外市场足够大。 从天赐材料的上述布局不难看出,该次产能加码正指向欧美及美国市场。天赐材料在针对德州天赐公告中表示,通过本项目的实施,将进一步加强公司的锂离子电池材料电解液的海外战略布局,项目建设完成后,能够有效满足北美地区对动力电池电解液市场增长形成的未来产能的需求,进一步完善公司产能布局。 除了在德克萨斯州投资建设产能满足美国《通胀削减法案》的地域限制之外,就近配套普遍是电池产业链新增产能的方向之一。天赐材料的客户特斯拉,其在德克萨斯州的超级工厂便同时具备电池产能,并且在今年6月宣布4680电池电芯累计产量突破1000万颗。 天赐材料于摩洛哥的布局则或不仅限于电解液项目。天赐材料在公告中提及,摩洛哥具有丰富的磷矿资源,在摩洛哥设立子公司有利于公司更好地开展及推进摩洛哥锂离子电池材料项目。在天赐材料2022年年报中可看出,电解液及磷酸铁均为公司发展主业,并且均需要磷源作为原材料。 尽管摩洛哥并不划属欧洲,但从地图上来看,摩洛哥与位于欧洲西南部的西班牙隔海相望,并且摩洛哥是与美国、欧盟签署FTA的国家,面对美国《通胀削减法案》、欧盟关键原材料法案等具备一定的政策灵活性。 本土就近配套方面,公开资料则显示,摩洛哥政府和国轩高科已经同意研究在摩洛哥建立一个电动汽车电池厂;雅化集团亦与LGES就在摩洛哥合资建厂生产氢氧化锂事宜签署业务协议。除此以外,雷诺和Stellantis在摩洛哥设有工厂,总产能达70万辆,当地还有汽车零部件制造商集群。 但同样值得注意的是,正如天赐材料提及,海外经营面临着当地政治、经济、法律、文化差异及管理人员经验不足等多方面因素的影响,存在一定的经营/管理风险。同行也正在积极布局北美生产基地,存在同业客户群,会面临直接竞争,存在一定的市场竞争风险。
本周四(6月22日),印度政府宣布对面向不锈钢生产等行业的铬矿石和铬精矿出口施加限制。2022-23财年间,印度铬矿出口总额1096万美元,中国为主要进口国。 目前,印度铭矿出口商需在获得对外贸易总局(DGFT)颁布的出口许可证后才能安排发运,这一出口限制措施将显著阻碍铬矿出口。 印度对外贸易总局表示,“HS税号为2610的出口货物已被列入限制清单,此限制措施自发布后立即生效”。 据中国海关统计,2022年铬矿进口量累积1500.73万吨,其中自印度进口铬矿仅为0.125万吨,占比不足0.01%。虽2023年国内铬矿价格高企,对海外矿吸引力增大,1-5月自印度进口铬矿数量同比大幅增加至3.29万吨,但在总铬矿进口占比仅为0.49%,依旧较低。印度对中国铬系出口多以高碳铬铁为主,2022年中国累积自印度进口高碳铬铁28.98万吨,占高碳铬铁总进口量的12.22%。虽如今铬矿港口库存低位,铬矿供给略显紧缺,但国内铬矿供给仍然多以来南非,预期印度铬矿出口禁令影响较小。
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