SMM9 月6日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费尚可，近期处于开学季时段，电池销量相对好转，但市场货源充裕，电池批发价上涨乏力，现主流型号48v12Ah批发报280-300元/组。 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场终端消费一般，经销商库存偏高，仅是按需采购，目前工厂维持以销定产，生产线开工率在70-80%，另原料采购以长单为主。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费平稳，其中配套订单稍好，又因近期铅价高位震荡，但市场竞争激烈，电池售价跟涨困难，成本压力上升，目前工厂开工率在80%以上。

SMM9 月5日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求不旺，电池销量尚无较大起色，加之前期低价备库较多，目前电池库存仍是在一个月上方，另主流型号6-QW-45Ah批发180-190元/只。河南地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求不旺，经销商基本按需采购，目前工厂开工率在70-80%，另原料铅仅 以刚需采购 。湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场需求尚可，成品订单暂无较大变化，工厂维持以销定产，生产线开工率在90%附近，另近期铅价波动较大，原料铅暂以采购长单为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

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SMM9 月4日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池销量平平，电池批发价上涨乏力，现主流型号48v20Ah批发报370-380元/组。 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场整体需求一般，成品订单暂无较大改善，工厂维持以销定产，生产线开工率在80%附近，另近期铅价波幅加大，原料采购以长单为主。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场旺季不旺，经销商多按需采购，成品电池库存偏高，现工厂开工率在70-80%，另铅价高企，短期生产暂以消化库存。

SMM8 月31日讯： 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费暂无变化，电池销量平平，且因前期备库，目前电池库存仍在一个半月以上，另主流型号6-QW-45Ah批发190-200元/只。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，出口订单亦无较大改善，为避免库存累增，目前工厂开工率在70-80%，另原料方面以采购长单居多。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求平稳，随设备技改结束，工厂生产线开工率将较8月提升，预计增至90%以上，另铅价高位震荡，原料维持按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月30日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，电池销量变化不大，另由于前期铅价上涨，电池批发市场售价上调，现主流型号48v20Ah批发报370-390元/组。 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场传统旺季不旺，电池新订单走弱，成品库存消化较慢，现工厂开工率在70-80%，另原料铅仅按需采购。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求平淡，经销商多按需采购，电池销量暂无较大起色，现工厂开工率在80%附近，另原料铅采购以长单为主。

SMM8 月29日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求平淡，电池货源消化缓慢，加之铅价扭势下跌，电池批发市场涨价气氛降温，现主流型号48v20Ah批发报380元/组。 河南地区厂家反映电动蓄电池市场终端消费偏弱，电池订单较月初下滑，为避免库存累增，近日工厂开工率已下调至70%附近，另原料铅采购以长单为主。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费旺季不旺，经销商采购积极较差，电池库存偏高，现工厂开工率维持在70-80%，若后续成品库存持续累增，不排除下调9月排产计划。

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