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  • 携手宁德时代!江汽集团与宁德时代就动力电池供应、换电技术等方面开启战略合作

    1月6日,江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初,宁德时代董事长、总经理曾毓群等相关领导出席。江汽集团股份公司总经理李明与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。 根据协议,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作,共同制定行动方案,共建战略联盟。动力电池领域,宁德时代将向江汽集团提供动力电池新产品、新技术,完善的产销研协同服务,以及结合整车平台与电池深度融合的高度集成技术,共同打造有竞争力的新能源车型;技术合作方面,双方将建立联合研发团队,对新技术、新产品进行联合开发和应用,共同推动导入CIIC滑板底盘技术,确定CIIC滑板底盘适用车型,并根据需要制定合作方案和开发计划。此外,双方还将在品牌推广、产品营销、质量培育、客户服务、人才培养等方面建立深入合作,共同打造更优质优价的产品,推动双方业务实现跨越式发展。 江汽集团是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团,致力于打造一个“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。到2023年底,江汽集团累计出口近140万辆,产品远销全球130多个国家和地区,中高端轻卡连续多年行业出口第一。 近年来,江汽集团“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”,不断加大在三电领域的研发投入,构筑核心技术。宁德时代将依托全球领先的新能源核心技术优势,为江汽集团和全球伙伴提供更具竞争力和品质保障的产品,以科技创新推动行业高质量发展,助力我国新能源汽车迈上新台阶。

  • 蔚来换电"朋友圈"再扩容 长安、吉利之后下一个是谁?

    11月29日,浙江吉利控股集团有限公司与蔚来控股有限公司在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。 签约仪式现场(企业供图) 根据协议内容,双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式,携手打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系,加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同,扩大换电网络规模,为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。双方还将建立高效的电池资产管理体系,建立统一的换电运营管理体系,合作研发适配双方换电体系的换电乘用车。 “蔚来和吉利对换电模式都有深刻的理解,在过去几年中分别围绕私家车和营运车换电技术与网络坚决投入,积累了丰富的换电服务运营经验。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,“此次战略合作将推动换电模式进一步普及,让更多的用户获得优质便捷的换电体验,为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。” “吉利易易换电在全国多个城市的运营取得了良好效果,并继续发展。通过此次换电战略合作,双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、通用化,共建换电补能新生态,共同助力汽车行业低碳转型高质量发展,为用户创造更大价值。”吉利控股集团董事长李书福表示。 此次蔚来与吉利达成合作,距离11月21日与长安汽车达成首家合作,不到两周时间。彼时李斌曾透露,除了长安汽车之外,还有4-5家在谈。这不禁引发业界关注,继长安、吉利之后,下一个合作对象是谁? 据悉,目前在换电领域,已有一汽、东风、上汽飞凡、广汽、北汽等在内的多家企业有着相关布局。其中,一汽在吉林省实施了“旗E春城 旗动吉林”项目,已上线运营红旗E-QM5换电车型2万多辆,建成并运营换电站116座;2023年计划推广车辆2万辆、新增换电站44座。 上汽飞凡目前在上海已有7座换电站投入运营。今年下半年计划在北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等10余座城市陆续建成并投入运营超过50座换电站。 广汽方面,目前已在全国150余座城市建设了近千座充换电站,实现了一二线城市、四大经济圈全覆盖。广汽集团总经理冯兴亚曾透露道,广汽从2020年开始就在新能源出租车市场上推行了换电模式。下一步换电将走向家用市场。广汽的思路是全面换电化,即每个车型都将推出换电模式,并且统一电池标准。 需要注意的是,目前各家企业在换电领域均有着各自的合作伙伴,能否说服其他企业进入蔚来换电“朋友圈”,其关键还在于换电标准的统一。

  • 蔚来:长途出行换电遥遥领先充电

    近日,蔚来能源高级副总裁沈斐在谈及换电与充电的补能方案时表示,增程车充电的时间是纯电车的两倍,换电是电动汽车长途出行遥遥领先的补能方案,比充电节省时间。 沈斐晒出的图片显示,在长途出行、换电数量大幅增长的假期,蔚来用户的平均全程换电时长(从距离换电站200米处下单开始,到换电结束,包括排队等待等)与平时几乎相同,约9-10分钟;高速换电单量是平时的4倍左右,但全程换电时长仍在12分钟以内。此外,他提到增程车与纯电车的充电时间对比:不含下单扫码拔枪插枪结算,不含排队等待,不含遇到问题换桩,仅从充电启动到结束的纯充电时长,蔚来用户约30-40分钟,用蔚来自己的桩要快些;而几款主流增程车,在蔚来桩上的纯充电时长,约50-60分钟。 沈斐公布的9月28日至10月5日换电数据显示,双节假期换电单量连创新高,其中10月5日单日换电达78233次,含高速换电25021次。据悉,截至10月8日,蔚来已在全国累计布局1937座换电站,其中包含574座高速换电站。充电站3224座,充电桩18839根,接入第三方充电桩超900000根。

  • 吉利汽车集团与龙泉市政府合作,聚焦热管理产业

    8月9日消息,8月8日,龙泉市人民政府和吉利汽车集团在丽水举行项目合作签约仪式,双方成功签约新能源汽车热管理项目、换电项目及汽车科技产业投资基金项目。 (图源:龙泉发布) 据悉,本次签约的三个项目,将聚焦新能源汽车热管理产业,充分发挥丽水、龙泉现有热管理产业资源优势和吉利汽车集团的技术优势、智能制造优势,双方共同推动龙泉市热管理产业的转型升级和集群发展,同时通过换电项目合作和基金合作,进一步推动“双碳”战略实施。

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