SMM 3 月4讯： 今日SMM1#铅均价15775元/吨，SMM再生精铅报价较上周五基本持平。再生铅持货商报价仍以平水为主，个别高铋铅报贴水25-50元/吨，不含税15150-15200元/吨附近出厂；下游企业持观望态度，刚需采购。近日节前停产的再生铅炼厂逐渐复产，下半周再生铅市场流通货源或逐渐宽裕，关注废电瓶价格变化对再生铅贴水的影响。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM3月3日讯：为公司绿色发展战略，结合西北地区低铁绿色铝水资源，湖北新金洋资源股份公司于2月1日签订收购青海广泰新型金属材料有限公司100%股权合同，并进入托管期。 湖北新金洋公司成立于2009年，是一家专业从事再生资源回收、处置及循环利用的高新技术企业，致力于打造全国再生铝行业生产控制智能化标杆企业。目前，已形成达到年综合回收利用再生资源20万吨、年产铝合金15万吨、铸造铝件1000万套的生产能力。 青海广泰成立于2017年，是一家专注于研发、制造铸造铝合金、变形铝合金、铝基功能母合金的企业。产品主要应用于汽车、高铁、电力电子、建筑、航空航天、船舶、军工等领域。现有铸造合金、变形合金等产能10万吨，2023年营收超13亿元，是西北地区较大的铸造铝合金生产企业之一。 并购之后，新公司将依托当地优质低铁绿色铝水资源，完成中高端合金新材料资源布局，将积极面向新能源汽车、通讯、3C、轨道交通等领域研发、生产中高端新型铝合金材料，对提高市场竞争力、公司高质量发展有巨大的推动作用。 双方协作是围绕国家双碳战略及汽车轻量化发展的需求，为满足现有客户对免热处理高强韧一体化压铸铝合金、高导热铝合金、工业铝棒等中高端合金产品的需求，按照市场组合的自发行为，符合新金洋公司战略发展方向。

全球能源巨头埃克森美孚和壳牌周五（3月1日）表示，将与新加坡合作开发跨境碳捕捉与封存（CCS）项目。 这两家公司在新加坡的子公司——埃克森美孚亚太有限公司和壳牌新加坡有限公司——联手组建了S-Hub财团，该财团将与新加坡政府合作，作为CCS项目的主要开发商，以减少当地的二氧化碳排放。 在减排方面，CCS技术目前是少数经过验证且安全的解决方案之一。该技术适用于钢铁、石化和水泥等重工业部门大规模减少二氧化碳排放。 三方在一份联合声明中表示，“S-Hub和新加坡经济发展局（EDB）于2023年12月签署了一份谅解备忘录，以协调CCS项目的规划和开发，希望到2030年，该项目能够每年捕获和永久储存至少250万吨二氧化碳。” 该项目将把新加坡国内排放的二氧化碳储存在地下深处或海床下。声明补充道，储存地点将经过严格分析，以确保适宜性后再选择。 在开发CCS项目方面，埃克森美孚和壳牌公司都拥有丰富的经验和深厚的专业知识。据壳牌全球CCS副总裁Bernhard Koudelka透露，该公司迄今已捕获了超过1000万吨的二氧化碳。 此次合作或是新加坡当局迈向可持续发展的最新举措。EDB执行副总裁Lim Wey-Len表示，“CCS有可能成为新加坡脱碳的关键途径，特别是对于能源和化学品、电力和废物等难以减排的行业。 此外，根据EDB周五在官网上发布的另一篇文件，该机构称，“支持企业向低碳和可持续未来转型”。 EDB在2022年首次推出能源效率补助金（EEG），旨在通过共同投资节能设备来支持企业的可持续发展之路。自推出以来，已有近2000家公司使用了EEG。 该文件称，“我们正在加强EEG规模，以纳入更多行业，并为一些拥有更加雄心勃勃的减排计划的公司提供额外支持”。

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 3月1日       今日11：30期货收盘价68890元/吨，较上一交易日上升90元/吨，现货升贴水均价-70元/吨，较上一交易日下降30元/吨，今日再生铜原料价格环比保持不变。广东光亮铜价格63300-63500元/吨，环比保持不变，精废价差1659元/吨，较上一交易日60元/吨，精废杆价差840元/吨。据SMM了解，安徽地区目前主流票点5-5.3%，虽然政策十分优惠，但当地企业反映政府财政趋紧，对于返税时间不能有很好的保证。

国际能源署（IEA）周四（3月1日）的一份报告显示，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量创下历史新高，这偏偏与《巴黎协定》设定的全球气候目标背道而驰。 报告写道， 二氧化碳排放量非但没有迅速下降，反而创下了新的历史新高 ，部分原因是气候干旱阻碍了水电的发电量，导致一些依靠水电的国家增加了化石燃料的使用。 科学家警告道，如果要限制全球气温上升、防止气候变化失控，未来几年将需要大幅减少二氧化碳排放，尤其是燃烧化石燃料带来的碳排放。 清洁技术“有功” 国际能源署的分析显示，2023年全球能源排放增加了4.1亿吨，达到374亿吨，增幅为1.1%。 相较于2022年排放量1.3%的涨幅，2023年的表现稍有好转， 这主要是风能、太阳能和电动汽车等清洁技术的功劳 ，这些技术的全球扩张有助于遏制排放量增长。 数据来看，2023年美国与能源相关的排放量下降了4.1%，其中大部分归功于电力部门；在欧盟，由于可再生能源发电的激增以及煤炭和天然气发电的下滑，去年能源排放下降了近9%；2023年， 中国贡献了全球太阳能、风能和电动汽车新增发电量的60%左右 。 并且，2023年，全球电动汽车销量占新车销量的五分之一，达到1400万辆，比2022年增长35%。 排放却不减反增 但是，全球能源碳排放还是创下了历史新高。 国际能源署在其报告中指出， 因极端干旱而丧失的水力发电是导致能源碳排放量创新高的主要原因 。在2023年整体排放增量中，有四成是源于水力发电的减少引发的化石能源替代，约合1.7亿吨二氧化碳。 IEA指出，“如果没有这种影响，全球电力行业的排放量将在2023年出现下滑趋势。” 此外， 全球经济的重新开放、航空业的复苏等原因让去年全球能源总体需求上升 ，导致了能源碳排放的增加。 不过，IEA对全球能源的长期前景表示乐观，称由于风力涡轮机和太阳能电池板等清洁能源的增长，能源相关排放正处于“结构性放缓”。

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》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 2月29日       今日11：30期货收盘价68800元/吨，较上一交易日下降10元/吨，现货升贴水均价-40元/吨，较上一交易日上升25元/吨，今日再生铜原料价格环比保持不变。广东光亮铜价格63300-63500元/吨，环比保持不变，精废价差1599元/吨，较上一交易日上升15元/吨，精废杆价差855元/吨。据SMM了解，由于终端消费年后表现一直平淡，目前再生铜杆厂有大量待提订单，若进入三月份，提货速度没有改变，再生铜杆企业会考虑优先将库存待提订单作为零单交付发货。

SMM2月29日讯： 2月28日，蜂巢能源在泰国举办投产仪式，宣布蜂巢能源泰国工厂即日正式投产，产品开始批量交付，即将搭载长城和合众旗下多款新能源车型在泰国上市。此次投产标志着蜂巢能源泰国工厂仅以5个月的蜂速在泰国实现了电池本地化供应，进一步完善了蜂巢能源在亚太区的新能源产业布局。泰国工业部、泰国国家投资委员会、万浦集团(Banpu Group)首席执行官苏玛拉迪女士(Somruedee Chaimongkol)、Banpu NEXT首席执行官Sinon Vongkusolkit先生、蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、长城汽车和合众汽车等各方代表出席了本次投产仪式。 据介绍，蜂巢能源泰国工厂目前生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，带电量60KWh，续航可达500km以上，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用。 据了解，蜂巢能源泰国工厂是蜂巢能源与能源巨头Banpu（万浦）的子公司Banpu NEXT合资成立的重大项目。双方认为，这是建立合资工厂之后的创新商业合作模式， 旨在进一步深化双方在储能、电芯、回收领域的本地化合作和布局。此次合作涉及的内容较此前而言更为广泛，合作涉及的范围从单一的EV Pack延伸至ESS Pack和电芯生产。并且蜂巢能源与Banpu NEXT的两次合作中均提及“电池回收”，未来蜂巢能源在海外或将逐步打造“电池生产—电池回收”的全产业链生态布局。 工厂选址泰国春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi），该工厂集车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域于一体，旨在打造全方位、一体化的新能源工厂。此次投产，不仅代表了蜂巢能源在全球化布局上的又一重要落子，更是其深耕新能源市场、持续推动技术创新的有力证明。 蜂巢能源泰国工厂预计今年将为当地客户提供超2万套PACK电池包，满足泰国市场对A级车的主流电池需求。 在产线设置上，泰国工厂产线具备较好的柔性，可快速灵活地在不同产品类中进行切换。 同时，为了在泰国更好地实现电池本地化生产和供应，服务本地客户，蜂巢能源泰国工厂引进了蜂巢能源在中国的先进电池制造技术，采用目前动力电池行业领先的技术、工艺和设备，融合了数字监控、全质量追溯和分析等多项AI智能制造技术，并高度贴合泰国EV3.5政策需求。 而在此前的开工仪式上，泰国工业部首席督察维萨努·塔布蒂恩表示，泰国作为东盟地区第二大汽车销售市场，新能源汽车行业正在进入关键发展阶段。蜂巢能源的投资和建厂将有效地刺激泰国就业，并推动泰国新能源汽车产业技术的发展。 泰国国家投资委员会秘书长纳里·特萨提拉表示，蜂巢能源此次修建工厂是泰国实现可持续发展战略的重要一步，为泰国电动汽车产业的健康和可持续发展打下了基础。泰国政府将继续致力于改善投资环境，为中国企业在泰发展提供全力支持。 SMM认为，明天（2024年3月1日）中泰两国开始实施永久免签的安排，除了在旅游方面的中泰两国的相互促进，在商业合作方面也提供了出行的便利。 相信之后中国企业在泰国的出海之路在政策的支持下也会更加方便快捷。最近几年中国的电池企业，车企也将目光瞄准了泰国，纷纷建厂投产，势必从长期霸占泰国市场的“日系车”口中分一杯羹。中国已经在新能源领域取得了举世瞩目的成就，实现弯道超车。然而，要想在全球竞争中保持领先地位并实现可持续发展，就必须加强国际合作、拓展海外市场。蜂巢能源泰国工厂的投产正是中国企业“走出去”战略的成功实践之一。它不仅有助于提升中国新能源产业在国际市场上的影响力和竞争力，也将为全球新能源产业的协同发展注入新的活力和动力。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

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