本周碳中和领域重要事件包括：宁德时代曾毓群：电动飞机项目预计2027、2028年推出应用 小鹏发布端到端大模型 2025年在中国实现类L4级智驾 科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等，若您有碳中和相关案例，可通过以下邮箱与我们联系：chinastarmarket@cls.cn。 【热点聚焦】 多地成立低空经济产业基金 谁将率先“起飞”？ 全球新低！沙特当地风力项目发电成本降至0.0156美元/千瓦时 警惕！镍价九个月来首次突破2万美元 这一地区局势成为暴涨关键 速腾聚创：下半年推出SoC芯片 第一代MX产品预计明年Q1在深汕基地生产|直击业绩会 【国际概览】 微软与可再生能源公司RWE签署购电协议 美国可再生能源公司RWE 5月23日与微软签署了两份为期15年的购电协议（PPA）。根据购电协议，微软将从RWE在德克萨斯州的两个陆上风电场购买清洁电力。 特斯拉上海储能超级工厂5月23日正式开工 预计2025年第一季度投产 5月23日下午，位于上海临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工，预计2025年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。据介绍，这是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。2019年，特斯拉上海超级工厂在临港实现“当年动工、当年投产、当年交付”，本次上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”。特斯拉上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力，是特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。 澳大利亚发布首份国家电池战略 澳大利亚政府5月23日发布该国首份国家电池战略，计划投入大量资金推动电池行业发展，以增强澳经济韧性。澳大利亚总理阿尔巴尼斯和工业与科学部长胡西奇当天联合发布了该战略。根据战略内容，澳方将重点建立能源存储系统、向全球市场提供经过加工的电池组件、打造更安全可靠的连接电网电池，以及为澳运输制造业提供电池。 日产据悉推迟在美国开发电动汽车 知情人士称，由于北美市场对电动汽车的需求放缓，日产汽车公司已推迟开发两款将在美国生产的电动轿车车型。日产曾在2022年表示，将斥资5亿美元开发两款电动轿车，并于2025年开始在密西西比州坎顿的工厂组装。 美国宣布将自8月1日开始对中国电动汽车、电池和芯片加征关税 美国贸易代表办公室（USTR）当地时间5月22日就对华加征301关税发布公告称，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。USTR在一份联邦通知中表示，为期30天的公众意见征询期将于6月28日结束。此外，USTR还称，“建议对从中国进口的数百种工业机械类产品免征关税，包括太阳能产品制造设备”，USTR将在另一份通知中提供有关企业如何申请机械设备关税豁免的细节，对中国商品新关税的豁免将持续到2025年5月31日。 大众汽车集团放弃全面电动化？官方回应：始终坚持电动化战略 灵活推进动力系统布局 有海外媒体报道称，大众汽车集团或调整其电动化布局。大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在；《欧洲汽车新闻》报道称，随着市场对于纯电动车型的需求放缓，大众汽车品牌或将生产、销售更多插电式混合动力车型。对此，大众汽车品牌方面相关人士表示：“这是不对的，大众汽车没有放弃全面电动化。”“我们在推出满足不同消费者需求的车型同时，正全速推进电动化进程。”大众集团方面则回复记者，“我们始终坚持电动化战略。然而，在转型过程中，由于世界各地市场发展步伐有所差异，我们必须要灵活地推进动力系统布局。”未来三年，其计划在中国推出超过40款新车型，其中一半将是新能源汽车。 【国内动态】 上海：到2025年绿电交易规模达到50亿千瓦时以上 上海市发展和改革委员会等四部门日前发布《上海市促进绿色电力消费加快能源低碳转型实施意见》。其中提出，到2025年，绿电绿证交易机制逐步完善，相关示范工程建设扎实推进，为经营主体提供功能健全、友好易用的绿电绿证交易服务，绿电消费能力显著提升，绿电交易规模达到50亿千瓦时以上。到2030年，绿电供给和消费多元化发展，全社会绿电消费潜力进一步激发，绿电消费成为全社会的新时尚，市内重点行业企业绿电覆盖率达到国内先进水平，建成绿电消费标杆城市，绿电交易规模达到300亿千瓦时。 北京南站今起开始自动驾驶实车测试 暂不开放载客服务 5月23日，北京自动驾驶车辆正式在北京南站地区开展实车测试工作。记者从相关部门了解到，本轮测试暂不开放旅客承载业务，主要任务为适应周边的交通环境与线路。 四川发布航空电子市场应用场景和地方产业发展机会清单 2024中国国际航空电子（低空经济）产业创新发展大会5月22日在成都举行。大会发布《2024航空电子市场应用场景机会清单》《2024航空电子地方产业发展机会清单》。其中，航空电子市场应用场景机会清单主要包括北川无人机空地一体化数字乡村平台、低空游览、航空主题研学、环保对比监测设备无人机运输等内容；航空电子地方产业发展机会清单则涵盖金堂无人机航空器及航空零部件制造、低空物流等项目以及彭州市低空经济产业示范园、航空动力产业园等项目载体。 国家能源局：全力推进三批大型风电光伏基地建设 国家能源局近日召开全国可再生能源开发建设调度视频会。会议要求，一要全力推进三批大型风电光伏基地建设，持续做好按月调度和按周监测，推动基地项目尽快建成，按期投产。二要积极推动新能源高质量发展，充分发挥市场配置资源的决定性作用，地方政府要加强行业引导，指导新能源项目有序开发；各开发企业要有序竞争，严格依法依规开发项目；电网企业要加大建设投入，特别是配电网的升级改造。三要优化新能源发展的市场和政策环境，进一步完善体制机制改革和市场建设相关政策措施，力争成熟一项出台一项。四要进一步解放思想，转变观念，改进作风，深刻认识大力发展新能源对助力实现双碳目标、保障能源安全的重大意义，加强协同合作，公平承担能源转型责任，共同推动绿色低碳发展。 中国民航局：将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点 增加低空可飞空域 5月22日，中国民航局有关负责人表示，将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点，增加低空可飞空域；共同加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。这位负责人说，针对低空经济发展对基础设施的新需求，将进一步完善通用机场建设和运行标准，推动通用机场和临时起降点建设；提升适航审定能力，优化航空器适航标准、审定模式与技术。同时，迭代升级低空飞行的安全监管体系。 电动垂直起降航空器起降场相关标准发布 中国民用机场协会5月22日在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。 我国首个分布式光伏资源开发配置平台在江苏建成 5月21日，从国网江苏省电力有限公司获悉，我国首个分布式光伏资源开发配置平台在江苏建成，可实现江苏全境约10万平方公里范围内屋顶分布式光伏资源的精准定位、评估与优化配置，将全面提升分布式光伏装机和使用效率，更好服务“双碳”目标实现。 【行业动向】 晶科能源CEO陈康平接待沙特NEOM CEO一行 NEOM-Oxagon CEO Vishal Wanchoo一行5月23日来到晶科能源上海总部参观交流，晶科能源CEO陈康平出席会谈。此次会谈进一步探讨了晶科能源与NEOM项目的合作，重点聚焦在光伏、储能、氢能等领域，携手共同打造一个100%由可再生能源供电的未来智慧之城。（小K注：NEOM是位于沙特西北部的工商业新城，据规划，该城将于2040年初步建成。） 宁德时代曾毓群：电动飞机项目预计2027、2028年推出应用 5月22日，在澳门举行的BEYOND国际科技创新博览会上，宁德时代董事长曾毓群表示，在电动飞机领域，宁德时代正在进行合作开发，“我们需要从小飞机开始尝试，从1吨飞机一直到8.8吨飞机。目前我们已在试飞4吨飞机。但达到商用程度需要8吨以上飞机，因此我们仍需继续努力推进，预计2027、2028年有望推出应用。 ” 中国一汽与蔚来签署战略合作框架协议 据中国一汽消息，5月21日，中国一汽与蔚来在吉林·安徽合作发展交流座谈会上签署战略合作框架协议。根据战略合作框架协议，中国一汽与蔚来将进一步发挥双方优势，围绕电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等开展全方位、多层次的深度战略合作。 福昕软件：拟2亿元认购江右数科基金 布局数字化绿色低碳产业等领域 5月21日福昕软件公告，公司拟认购由上海江右私募基金管理有限公司(“江右私募”)与深圳市前海恒茂股权投资基金管理有限公司(“前海恒茂”)共同作为GP发起设立的江右数科基金份额。该基金预计募集资金总规模为5.02亿元(具体金额以实际募集资金为准)。其中，公司拟作为有限合伙人以自有资金认缴出资人民币2亿元，认缴出资比例占总规模的39.84%。江右数科基金主要围绕新一代信息技术、数字产业链重塑以及“双碳”背景下的数字化绿色低碳产业等领域，积极布局包括人工智能、云计算和云服务、数据安全、数字孪生、智能交通、智慧能源、数字金融等领域的高新技术企业。 小鹏发布端到端大模型 2025年在中国实现类L4级智驾 小鹏汽车5月20日宣布，国内首个端到端大模型将量产上车，将实现智驾能力提升二倍，感知距离提升二倍，识别目标物50+；可认识待转区、潮汐车道，并可读路牌文字，推测交通参与者意图；在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管均减少近50%。2024年第三季度，小鹏汽车将实现全国每条路都能开，全面实现无图，2025年在中国实现类L4级智驾体验。 上汽集团、奥迪签署正式合作协议 全新纯电车型2025年推出 5月20日，奥迪、上汽集团宣布签署正式合作协议，奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。首批三款纯电车型覆盖B级和C级车细分市场，其中，首款车型将于2025年推出。（财联社记者 刘阳） 小米、宁德时代等成立动力电池公司 注册资本10亿 天眼查App显示，近日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿人民币，经营范围为电池制造。股东信息显示，该公司由宁德时代、小米汽车科技有限公司、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。 【技术与投融资】 赢合科技：已成功开发干法固态极片辊压设备 将持续开发整套干法固态极片制造系统 有投资者问，请问公司在固态电池生产设备领域有无产品储备，未来针对此领域有何发展规划？赢合科技在互动平台表示，公司一直密切关注新技术、新工艺的发展。公司在2023年年度报告中披露，公司积极投入固态电池新设备研发。目前，公司已成功开发了干法固态极片辊压设备，将持续开发整套干法固态极片制造系统。公司开发的湿法固态极片涂覆设备已成功发货到国内头部客户现场。 全固态电池干法制备取得新突破 从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所固态能源系统技术中心研究团队利用熔融黏结技术，干法制备出具有出色柔韧性的超薄硫化物固态电解质膜，其优异的力学性能、离子电导率以及应力耗散特性可有效抑制电池内部应力不均导致的机械失效。运用该方法制备出的一体化全固态电池具有优异的界面稳定性、长循环性能。研究成果以“熔融粘结干法制备具有超薄电解质的硫化物全固态电池”为题发表在《先进材料》上。 凯福新能源完成天使轮融资 深圳凯福新能源有限公司近日宣布获得天使轮融资，本轮融资由国有控股金融机构中财海绵城市基金管理(深圳)有限公司投资。 本轮融资将用于扩大公司产能补充经营现金流及碳纳米管浆料研发，并吸引和引进专业的技术人才，以及进一步完善硬件设施。 时代电动完成A+轮融资 时代电动近日宣布完成A+轮融资，即将启动B轮。杭州时代电动科技有限公司(CDTL)成立于2018年，位于浙江省杭州市。核心技术团队聚焦新能源汽车线控底盘领域20余年，专业研发和销售应用于新型底盘架构的线控核心零部件。 云山动力完成Pre-A轮融资 近日，云山动力完成Pre-A轮融资，由麟阁创投领投，顺为资本、宁波海曙产业投资有限公司、广州朗润柒宝智造投资合伙企业（有限合伙）跟投。云山动力是一家大圆柱电池产品的研发和生产商，专注于新型全极耳大圆柱电池的研发和生产，覆盖面向乘用车的高能量密度大圆柱动力电池的量产技术，以及面向储能市场的大圆柱钠电池产品生产能力。

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 5月24日        今日11：30期货收盘价83700元/吨，较上一交易日上升170元/吨，现货升贴水均价-290元/吨，较上一交易日下降20元/吨。今日再生铜原料价格环比保持不变，广东光亮铜价格74500-74700元/吨，较上一交易日保持不变，精废价差4385元/吨，较上一交易日上升150元/吨，精废杆价差2080元/吨。据SMM了解，由于再生铜原料进口比价本周扩大，贸易商表示目前到港的再生铜原料主要存放在仓库。

SMM 5月24日讯： 自4月末国税总局出台《关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》以来，国内废铝及再生铝企业高度关注此政策的推进及落地， 2024年5月20日-5.21日，SMM相关人员前往临沂，对于再生铝回收税务方面政策变动展开调研走访。 调研企业主要涉及废铝回收企业、再生金属产业园、压铸企业、复化锭生产及贸易企业、铝锭及铝棒贸易商。调研内容如下： 华东金属城： 华东金属城位于临沂位于临沂市兰山区李官镇，占地面积1080亩，入驻再生资源回收等相关企业1200多家，临沂华东金属城自2016年5月建成运营以来，共吸纳来自全国各地再生铜铝不锈钢等回收客商800余家，现在已经发展为我国重要的再生金属回收及销售产业园，成为长江以北最大的废旧金属集散基地，据企业反馈，2023年华东金属城，废铝吞吐量超100万吨，废铜金属吞吐量达45万吨，2023年往来贸易额累计约500亿元，税收贡献5625万元，近三年累计税收贡献超1.4亿元。 针对近期国家税务总局，提出的“反向开票”政策，企业高度重视，带动产业园里相关回收企业学习政策，对接当地税务局为大家梳理反向开票操作流程及相关注意事项，但目前当地税务局很多细节暂未给出明确方向，反向开票目前在产业园还未大量推广普及，政策中出售废旧物资的自然人连续不超过12个月（指自然月）“反向开票”累计销售额不超过500万元（不含增值税）的相关规定，也给一些小型的非企业经营者带来困扰，此类型的废旧物资买卖从业人员一般对国家税收政策的流程不了解，政策落地后他们次年需要汇算自己的个人所得税，这对于这种从业人员增加了困难，他们并不愿意接受回收企业开给他们的反向发票，这需要回收企业及产业园后面重点去跟相关自然人普及反向开票的重要性及后续汇缴细节。 回收企业A: 该企业主要面向全国回收及销售变形铝合金等废铝，调研过程中，我们参观了企业的废铝分拣及打包区，厂区车辆进出较多，工人忙于将回收来得废铝分类打包，破碎门窗等性材料压缩打包成大块，大块塑料及非金属产品需要经过简单的处理从来料中剥离，目前企业暂没有配套破碎，浮选等工序。企业废铝月均出货量4000-6000吨左右，下游主要是江苏、东北等地区，厂区库存较为稳定，每天都有进出。目前企业仍在观望回收政策，目前上游自然人供货方较多，反向开票一定程度上增加了公司财务人员工作量，另外也需要跟自然人出售方确认很多个人信息，自然人接受度较差，企业目前已经开始申请反向开票相关资质，待后续资质申请成功或逐步推进反向开票事宜。 回收企业B: 该企业主要面向全国回收及销售破碎生铝、机件生铝、旧轮毂等铸造生铝，下游主要是再生铝合金厂，回收回来的废铝企业按照含铝量等方式进行分类，一般不需要企业自己破碎，下游加工企业产业链比较完善一般会自己破碎，货物主要发往江苏、江西、安徽等地区，常规情况下企业一个月大约废铝回收及出货总量约为3000-4000吨左右，但近期因为税收政策调整及铝价的高位波动，回收量下降明显，出货量下降为一天20-50吨左右。对于反向开票，企业表示对于他们这种回收企业来说是好事情，解决源头发票的问题，但后续执行的细节后还需要等待明确的指引。 山东利信新材料有限公司: 该企业位于山东省临沂市罗庄经济技术开发区，占地230余亩，是一家集废铝回收、再生铝加工生产、研发、模具开发、铝合金产品深加工的工贸一体化企业。山东利信新材料经营副总王凯先生表示，山东利信目前拥有年产10万吨左右的再生铝加工产能，主要生产模式为铝资源二次利用--铝液直供--压铸模具开发--铝合金产品深加工的模式。企业可根据订单生产符合要求的新能源汽车、5G电子结构件、航空、高铁、船舶等精密铝合金零部件产品。目前企业主要订单多是汽车零部件方面订单。5月份以来，铝价高位震荡，对终端订单产生部分影响，企业目前再生铝合金月产量可达6000-7000吨左右，旗下压铸企业月产量可达700-1000吨左右，企业在规划建设20万吨再生铝合金产能，一期10万吨或有24年年底或25年初投产运行，届时企业再生铝加工产能将达30万吨左右，新增产能主要是定制化合金产品为主。 为更好的解决废铝来源，企业在临沂金属城设立废铝收购点，根据企业加工需求大量收购废铝，成为当地主要的废铝回收及加工单位。目前企业是反向开票的试点单位，企业已于5月初向自然人废铝出售方成功开具反向发票，成为临沂市第一张再生金属回收的反向发票。反向开票政策的落地，切实解决了企业缺进项的问题，企业将积极落地推进该政策的实施，配合税务部分代缴反向发票涉及到的增值税及个人所得税。 浩鸿 (山东)国际供应链管理有限公司：        浩鸿国际贸易（山东）有限公司于2008年开始，在东南亚泰国，老挝，越南等国家从事有色金属的冶炼生产和销售工作，于2016年在越南成立海外正规生产工厂，主营3104系易拉罐体料、96铝锭、复化锭等产品，目前企业建设有30吨的易拉罐炼铝炉子， 96复化锭月产量可达2000-3000吨每月，除了企业生产复化锭以外，企业跟越南等地区优质加工厂建立稳定合作关系，目前可以实现向国内市场供应复化锭产品达3000-6000吨每月。企业表示，越南拥有丰富的进口废铝资源，当地成本优势明显，企业计划扩大越南再生铝加工产能，更大化的利用当地废铝资源，向国内供应更多的优质再生铝资源。目前企业在国内的下游客户主要为铝板带生产企业，近年来国内铝加工企业用废比例逐年提高，对96复化锭等再生铝产品需求较好，企业原材料多为打包易拉罐料，且再加工前企业精细化生产，将罐体罐料分开，保证原材料元素的稳定性，为生产的96复化锭保级利用建立较好基础，下游企业后续可以直接应用到罐料等方面产品的生产过程中。因为企业目前主要是进口业务，反向开票暂对企业没有产生影响。目前越南复化锭进口业务暂时没有关税，成本优势较为明显。  此次临沂再生铝产业链的调研过程中，除了以上内容以外，SMM调研团队也了解到当地废铝回收企业目前普遍存在因为观望政策及铝价高位导致近期废铝回收买卖量下降的情况，5月上旬市场活跃度下降明显，5月下旬又遇铝价大幅拉涨，下游再生铝加工企业出现亏损，废铝需求量下降。目前反向开票政策深化落地，尚需一段时间，过渡期间难免会出现买卖双方对增加的税务成本的分摊问题，若回收企业压低采购价格，会出现收货难的问题。另一个比较突出反映的问题是，且根据《公告》，自然人销售报废产品连续12个月“反向开票”累计销售额超过500万元的，即该自然人无论跟多少家回收企业合作接受“反向开票”的总额度不能超过500万元。然而，对于从事调货接货的废铝商家来说，500万元的额度显然是不够用的。总之，“反向开票”能够有效解决回收行业行业长期存在的“源头发票”缺失问题，使回收行业进一步规范化，优化税收征管标准和方式。也相信后续在国内相关部门的督促下地方税务等单位会有更详细更多细化的政策落地的说明及帮扶信息。 》点击查看SMM铝产业链数据库    

SMM 5月24讯： 今日SMM1#铅均价较昨日持平为18225元/吨，再生精铅报价贴水扩大，对SMM1#铅均价贴水225-100元/吨出厂不等；不含税出厂价格报17200-17300元/吨。 下游企业接货意愿尚可，仍以刚需采购为主，再生铅炼厂普遍表示成交一般，华南市场及附近个别持货商表示成交量不错。 》订购查看SMM金属现货历史价格

进口次氧化锌标准： 进口次氧化锌需满足《冶炼用氧化锌富集物》（YS/T 1343-2019）中的要求，含氧化锌50%，也就是单质锌42%以上。工艺来源：含锌物料经火法挥发富集加工生产的用于锌冶炼的氧化锌富集物；水分：氧化锌中的水分（质量分数）应不大于10%；外观质量：氧化锌应为粉末状，颜色应均匀，不应混入外来夹杂物；化学成分需满足上表要求。 若进口货品不能满足上述标准，则会被根据《固体废物鉴别标准通则》（GB 34330—2017​​）和《进口货物的固体废物属性鉴别程序》被认定为固体废物被退运，同时由于违反《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》而处五十万元以上五百万元以下的罚款。 政策支持及未来展望： 进口次氧化锌关税3%，加工费跟系数计价都有，目前很多进口次氧化锌，是国人受环保压力，出国投资建设的回转窑，然国外销售渠道相对较窄，因此主要销往国内。 次氧化锌进口主要港口有黄埔港，钦州港，防城港，其中防城港由于之前进口渠道打通了，现在也是进口次氧化锌的最大港口。但目前进口次氧化锌市场占比不大，大概在10%左右。 当前国内原材料供应紧张、次氧化锌行业竞争加剧等原因叠加国家政策对进口次氧化锌的支持，未来我国次氧化锌进口量或将迎来上涨。 宫向汝 锌组分析师 上海有色网信息科技股份有限公司 SMM Information & Technology Co.,Ltd. Tel: 0 535-20707882 Cell:19276053513 E-mail:gongxiangru@smm.cn Add: 山东省烟台市芝罘区汇通国际26楼   SMM铅锌行业数据包请联系：王夏炎经理 电话：15800891936  

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 5月23日        今日11：30期货收盘价83530元/吨，较上一交易日下降2100元/吨，现货升贴水均价-270元/吨，较上一交易日上升55元/吨。今日再生铜原料价格环比下降1800元/吨。广东光亮铜价格74500-74700元/吨，较上一交易日下降1800元/吨，精废价差4235元/吨，较上一交易日下降138元/吨，精废杆价差2030元/吨。据SMM了解，铜价暴涨暴跌之下，下游客户选择观望，因此个别再生铜杆厂成品出现垒库，目前尚处于库存安全线下方。

SMM5月23日讯： 近期国内工铵市场强势运行，价格上涨尚未有放缓之势，整体供应仍是偏紧，磷酸铁企业受其涨价影响较大，并且工铵采购也会遇到“供应少买不到”等难题。除工铵外，近期双氧水价格也在上行，磷酸价格目前仍在高位，综合来看磷酸铁成本近期上行幅度较大。 近期有下游企业开启下半年磷酸铁招标，正遇原料上涨，那么现在磷酸铁成本如何？ SMM以今日（2024年5月23日）当天原料到厂价格为例，分别计算铵法、钠法、铁法成本如下图所示： 目前磷酸铁企业调价意愿较强烈，将报价拉至10500元/吨以上，即使是亏损也不希望亏损再继续拉大。磷酸铁价格或可以缓慢的小幅上行，但11000元/吨的价格，对于当下磷酸铁企业来说仍是天花板，尚未出现高价大批量的磷酸铁成交，下游对于成本管控仍较为严格，磷酸铁企业目前亏损现状较难改变。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707875吕彦霖，021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836  

SMM5月23日讯： 5月22日，常州锂源在南京举办“全球需要 锰锂1号”新品发布会，正式带来锂源锰锂1号&铁锂1号升级新品。会上，正式发布了“锰锂1号”高循环版、长续航版和“铁锂1号”快充王三款新品，可以看出常州锂源正加速磷酸锰铁锂正极材料的新市场的开发与导入。 此次发布的“锰锂1号”作为常州锂源精心研发的新一代高能量密度的磷酸锰铁锂正极材料产品，该产品相较上一代产品具有高压实、高容量、高安全、优加工的显著特点。据锂源研究院负责人介绍，锰锂1号通过纳米化、碳包覆、离子掺杂等先进改性手段，结合固相法液相法双线并行的生产工艺，提升产品电子导电性、提高首效与循环寿命，成功实现了磷酸锰铁锂的更高循环、更长续航，为电池性能的提升提供了强有力的支持。 除了技术的创新，常州锂源还注重产品的实际应用和市场需求。针对电动车用户对于充电速度和低温性能的迫切需求，常州锂源推出了“铁锂1号”快充王。这款产品不仅延续了铁锂1号产品的技术优势，更在低温性能和倍率性能上实现了新的突破。锂源研究院数据显示，在零下20度的低温环境下，“铁锂1号”快充王的放电容量保持率超过90%。这一突破有效缓解了用户对于电动车低温掉电的焦虑，提高了电动车在寒冷环境下的使用性能。  “锰锂1号”高循环版、长续航版和“铁锂1号”快充王三款新品的推出，不仅彰显了常州锂源在新能源材料领域的持续创新和突破能力，更展现了其对于用户体验的极致追求。作为全球领先的新能源正极材料供应商，常州锂源致力于通过不断的技术研发和产品升级，为全球新能源电池市场提供更加优质、高效、可靠的正极材料解决方案，推动新能源产业的可持续发展。 SMM了解到，磷酸锰铁锂以其高能量密度、高安全和低成本等优势，逐渐成为锂电企业押注的重要路线之一。国内材料企业早已布局有容百科技、当升科技、德方纳米、湖南裕能等，海外材料企业有三星SDI、LG新能源、SK On。头部电芯企业也正在积极布局磷酸锰铁锂赛道，加速产业化进程。技术路线多样，已有正极材料厂将部分材料已送样、电芯厂、车企验证，或许降在今年我们就可以看到磷酸锰铁锂发展的新成就。若磷酸锰铁锂有批量化生产，批量化投入使用，SMM也会根据市场变化同步上线磷酸锰铁锂相关价格点，敬请期待。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836    

被问及“公司有无钴镍钛钨，以及稀有金属的提炼技术没有”？飞南资源5月21日在投资者互动平台表示，公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务。经过十余年生产实践，已形成含铜污泥低能耗生产电解铜技术、铜平衡危固废配料技术、富氧侧吹还原熔炼技术、稀氧燃烧火法精炼技术、低品位黑铜电解技术等工艺技术、多金属回收利用技术等工艺技术。 随着募投项目江西巴顿多金属回收利用项目的实施，公司能够实现提炼回收铜、锌、锡、镍以及金、银、钯等多金属，延长资源化产业链，完成从单一金属资源综合回收利用向多金属资源综合回收利用转型，进一步提升核心竞争力。 飞南资源5月10日公告的业绩说明会部分内容如下： 1、为什么公司从去年开始，不断增加存货，现在国际铜价不断上涨，怎么不趁利好抓紧清减存货。 飞南资源回应： 公司投资建设的江西巴顿和广西飞南项目于2023年开始试运行，故存货相应增加。目前在有色金属价格高位运行的情况下，公司将不断提高经营管理水平，缩短生产经营环节的周转期，严格控制库存，提高经营效率。 2、公司以后是否有考虑发布《ESG社会责任报告》？ 飞南资源回应：公司高度重视环境保护、社会责任和公司治理等相关工作。公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，通过采用危固废协同处置的工艺技术，富集、提炼危固废中的有色金属资源，在解决危废中的“重金属浸出毒性”、实现危废无害化的同时，又实现了有色金属资源的回收利用，具有资源循环的社会效益与经济效益。在经营发展中，公司在注重经济效益的同时积极参与扶贫、乡村建设等公益事业，展现企业担当。具体内容详见2024年4月29日公司在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》第五节环境和社会责任。未来，公司将持续提升ESG管理水平，不断推进公司高质量发展，谢谢! 4、公司啥时候到海外进行战略布局？ 飞南资源回应：公司目前业务布局主要在国内，同时也会关注海外市场机会。 5、我看年报里写着去年公司新设立赣州飞南公司，赣州飞南是做什么业务的？ 飞南资源回应：赣州飞南为公司控股子公司，于2023年3月设立，规划资源综合利用工业废盐40万吨/年，产出氯化钠、硫酸钠、烧碱、液氯、盐酸等资源化产品，能进一步延长公司资源化链条，完善产业布局。赣州飞南已于2023年内取得项目用地约167亩，目前正在办理项目前期相关手续。 6、请问公司去年在广东收了多少危废？ 飞南资源回应：2023年广东飞南（单体）危废收运量约为28万吨。 8、请问公司有计划布局拆解业务吗？ 飞南资源回应：公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，致力于为各行各业的产废企业提供优质的危废处置服务。公司回收利用的物料包括含铜污泥等危废和废杂铜、含金属炉渣、生产型企业的边角料等含金属物料，该等物料广泛来源于金属电镀、电器电子制造、金属建材制造、有色金属加工、汽车制造等行业企业。截至目前，公司暂无报废机动车及家电拆解业务。未来公司将继续深耕“城市矿产”资源，致力于多金属资源综合回收利用，同时也会密切关注产业链上下游的发展趋势及潜在机会， 9、公司有没有超标排放？ 飞南资源回应：安全环保是公司的经营底线。近年来，随着环保要求的不断提高，公司持续提升环保技术及环保设施的投入，在新建项目和技改项目中，优先采用先进的生产工艺和设施设备，提高治理效率。公司环保治理设施正常运行，实现废水、废气、固废的稳定达标排放。 11、随着公司各个项目陆续生产建设，可见公司规模扩大，面对庞大的员工人数，请问公司在人才培养方面是怎么做的？ 飞南资源回应：为达成公司人才梯队培养计划，提高员工自身工作技能，公司从不同角度开展了一系列的培训计划。公司积极开展导师制活动，包括精鹰计划和雏鹰计划，提升员工的职业技能，同时为员工营造了良好的学习环境和氛围，增强员工的社会竞争力，并开展“管培生计划”，目的是快速培养出能独当一面的人才梯队，认同公司企业文化的中坚力量。同时，为优化管理人员队伍，做到人岗匹配，实现人尽其才，增强活力，公司有针对性地对部门人员实行轮岗培训。此外，公司注重员工的学习成长及对员工的综合素质的培养，通过免费发放专业培训书籍及管理学书籍等方式，形成良好的工作、学习氛围，提高个人工作管理水平。公司通过持续打造学习型组织，营造积极的学习氛围，有效提升各层次人才的综合能力，促进企业和员工共同成长，以实现公司战略发展目标。 12、公司是从哪些地区采购原料的？ 飞南资源回应： 随着生产规模的扩大，公司对原材料的需求相应增加。公司充分发挥已有的业务渠道优势，并加大市场拓展力度，多层次、多渠道、多区域地开发新供应商，确保物料充足供应。目前公司原料采购范围包括广东、江西、浙江、江苏、湖南、内蒙古等省份。 14、你好，公司打算什么时候做股权激励？ 飞南资源回应：公司后续如有相关计划，会按相关规定及时履行信息披露义务。公司信息请以公司在指定信息披露媒体巨潮资讯网上披露的公告为准。 15、您好贵公司公告拟30亿做理财为何还定增不分红？ 飞南资源回应：公司审议通过的理财额度，主要是基于开展授信融资需要，为提高资金使用效率和决策效率。在实际操作中，公司将根据生产经营的实际资金情况开展具体业务。请投资者注意投资风险、谨慎决策。 17、请问公司存货不断增加，一季度到了35亿，一季度亏损是因为存货增加引起的吗？是不是因为国际铜价上涨，公司等待好时机再卖出存货？ 飞南资源回应： 由于江西巴顿和广西飞南项目仍处于试生产阶段，产能利用率爬坡需要一定的周期，同时受春节假期、生产线检修等影响，以及公司根据现货需要使用期货合约对铜、锡等部分存货金属进行价格风险管理，价格风险管理工具产生公允价值变动损益，前述因素综合影响2024年一季度利润。 18、江西巴顿项目满产了吗？如果没满产，产能利用率大概是多少？ 飞南资源回应： 江西巴顿项目于2023年下半年开始试生产，2023年已产出锌锭约7,000吨、阴极铜约1,000吨、冰铜约7,300吨、铅锑铋合金约1,100吨、金锭约40千克、银锭约11吨、钯粉约24,000克等彻底资源化产品。今年一季度仍处于试生产阶段，产能利用率爬坡需要一定的周期。目前公司在全力推进试生产，以早日达产增效。 19、现在广西飞南拿到危险废物经营许可证了吗？ 飞南资源回应：截至目前，公司全资子公司广西飞南的危废证在办理中，具体进展敬请关注公司公开披露信息及后续披露的相关公告。 20、公司如何开拓市场，增加订单？ 飞南资源回应：公司资源化产品为电解铜等大宗商品，市场需求旺盛、价格透明、流动性高，能够及时在市场上寻找到交易对手。在原材料采购方面，公司将加大市场拓展力度，充分发挥已有的业务渠道优势，多层次、多渠道、多区域地开发新供应商，确保物料充足供应。 21、公司未来的发展目标是什么，如何稳中提质？ 飞南资源回应：公司致力于固废和危废的减量化、无害化与资源化，坚持科技创新，立足科学管理，为全体公司股东创造最大经济利益。未来公司将继续深耕“城市矿产”资源，专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，不断完善产业前后端布局，并利用自身优势，拓展相关产业，促进产业协同发展，提升核心竞争力，努力发展成为国内最具影响力的多金属资源综合利用企业。 22、孙董事长，您好。公司上市都不到一年，这业绩就断崖式下降，请您解释一下出现了什么问题？ 飞南资源回应：2023年，随着危废无害化处置新增产能的释放，危废处置行业竞争加剧，危废无害化处置价格不断下跌。同时，随着公司规模扩大，尤其是江西巴顿和广西飞南项目进入试生产，管理人员相应增加，管理费用随之增加，进而影响2023年度利润。面对多重挑战，2024年，公司将继续专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，在确保原有生产基地的稳定正常运行的基础上，着力做好江西巴顿和广西飞南项目的达产增效，提升盈利水平。 23、原材料价格波动对公司成本和利润的影响有多大？公司如何管理这一风险？ 飞南资源回应：公司将利用自身在有色金属类危废处置业务及再生资源回收利用领域积累的经营经验，不断提高自身的经营管理水平，缩短生产经营环节的周转期，严格控制库存，提高经营效率，同时加强对金属价格的跟踪，根据经营需要合理使用套期保值工具降低金属价格波动对公司经营的影响。 24、2024年公司有没有规划或者具体举措来提升业绩？ 飞南资源回应：2024年，公司将继续专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，在确保原有生产基地的稳定正常运行的基础上，着力做好江西巴顿和广西飞南项目的达产增效，提升盈利水平。其中，危废处置资质方面，加快广西飞南危废证（规模30万吨/年）的申领，为公司拓展区域危废处置业务市场奠定基础，有效提升公司危废整体利用能力；原材料采购方面，继续加大市场拓展力度，充分发挥已有的业务渠道优势，多层次、多渠道、多区域地开发新供应商，确保物料充足供应；生产运营方面，加大技术攻关，全面打通各工艺环节，确保新增产线稳定生产，带来新的利润增长点。 25、请问现在市场竞争这么激烈，危废处置费市场价格一直下降，公司打算怎么保障利润率？ 飞南资源回应：公司将继续深耕“城市矿产”资源，专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，在确保原有生产基地的稳定正常运行的基础上，着力做好新投产项目的达产增效，持续提升盈利能力和核心竞争力。 26、贵公司在现有市场中的份额如何？有没有收购合并资产的计划？ 飞南资源回应：公司自成立以来，一直从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务。公司通过危固废协同处置工艺实现有色金属回收，克服了含铜危废处置领域内普遍存在的铜金属资源化程度低的难题，能够将铜金属深度资源化。随着募投项目江西巴顿多金属回收利用项目的实施，公司能够实现提炼回收铜、锌、锡、镍以及金、银、钯等多金属，延长资源化产业链，完成从单一金属资源综合回收利用向多金属资源综合回收利用转型，进一步提升核心竞争力。公司后续如有相关计划，会按相关规定及时履行信息披露义务。公司信息请以公司在指定信息披露媒体巨潮资讯网上披露的公告为准。 27、为什么今年不分红？证监会说的“增强投资者回报”，公司是怎么落实的？ 飞南资源回应：结合公司目前的经营情况以及2024年资金安排计划和发展规划，在兼顾公司发展、未来投资计划及股东利益的前提下，公司董事会拟定2023年度利润分配预案。公司一直重视股东分红回报，未来公司将继续专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，在确保原有生产基地的稳定正常运行的基础上，着力做好新投产项目的达产增效，持续提升盈利能力和核心竞争力，以稳健的经营业绩和更积极的利润分配方案回报广大投资者。 28、当前贵金属价格牛市，我想问一下江西巴顿多金属回收利用项目的具体进展如何？预计何时能全面投产并产生效益？ 飞南资源回应：江西巴顿项目于2023年下半年开始试生产，2023年已产出锌锭约7,000吨、阴极铜约1,000吨、冰铜约7,300吨、铅锑铋合金约1,100吨、金锭约40千克、银锭约11吨、钯粉约24,000克等彻底资源化产品。今年一季度仍处于试生产阶段，产能利用率爬坡需要一定的周期。目前公司在全力推进试生产，以早日达产增效。 29、在金属价格波动较大的市场环境下，公司如何通过套期保值或其他金融工具来对冲风险，保障经营稳定？ 飞南资源回应：公司将利用自身在有色金属类危废处置业务及再生资源回收利用领域积累的经营经验，不断提高自身的经营管理水平，缩短生产经营环节的周转期，严格控制库存，提高经营效率，同时加强对金属价格的跟踪，根据经营需要合理使用套期保值工具降低金属价格波动对公司经营的影响。 30、我来自四川大决策公司在危险化学品领域有何竞争优势？ 飞南资源回应：公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，属于废弃资源综合利用业领域。公司自成立以来，一直从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务。公司通过危固废协同处置工艺实现有色金属回收，克服了含铜危废处置领域内普遍存在的铜金属资源化程度低的难题，能够将铜金属深度资源化。随着募投项目江西巴顿多金属回收利用项目的实施，公司能够实现提炼回收铜、锌、锡、镍以及金、银、钯等多金属，延长资源化产业链，完成从单一金属资源综合回收利用向多金属资源综合回收利用转型，进一步提升核心竞争力， 31、董秘公司从单一金属资源回收向多金属资源综合回收转型的进展如何？这一转型对公司长远发展有何影响？ 飞南资源回应： 江西巴顿项目于2023年下半年开始试生产，2023年已产出锌锭约7,000吨、阴极铜约1,000吨、冰铜约7,300吨、铅锑铋合金约1,100吨、金锭约40千克、银锭约11吨、钯粉约24,000克等彻底资源化产品。今年一季度仍处于试生产阶段，产能利用率爬坡需要一定的周期。目前公司在全力推进试生产，以早日达产增效。随着江西巴顿项目的实施，公司能够实现提炼回收铜、锌、锡、镍以及金、银、钯等多金属，延长资源化产业链，完成从单一金属资源综合回收利用向多金属资源综合回收利用转型，进一步提升核心竞争力， 32、公司股价已经跌破发行价了，业绩又一直在下滑，请问董秘如何做市值管理的？ 飞南资源回应：公司致力于固废和危废的减量化、无害化与资源化，坚持科技创新，立足科学管理，为全体公司股东创造最大经济利益。未来公司将继续深耕“城市矿产”资源，专注于有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，不断完善产业前后端布局，并利用自身优势，拓展相关产业，促进产业协同发展，提升核心竞争力，以稳健的经营业绩和更积极的利润分配方案回报广大投资者。 33、公司如何通过各专业委员会提升决策质量和效率，确保公司治理结构的有效运作？ 飞南资源回应：公司严格按照相关法律法规规定，持续完善公司治理结构，健全公司内部控制体系，提升治理水平，切实维护公司和全体股东的利益。公司董事会下设审计委员会，并制定了《董事会审计委员会工作细则》，明确由审计委员会监督及评估公司的内部控制。公司审计委员会自设立以来，严格按照法律法规和公司制度的要求履行职责规范运行，对公司内部控制制度的完整 性、合理性及实施的有效性进行检查和监督，为公司董事会的决策提供了科学及专业的意见，对完善公司的治理结构起到了良好促进作用。 34、留意到贵司发布了定增简易程序发行公告，请问启动定增的目的是什么，募投资金用在什么地方？ 飞南资源回应：目前公司董事会已提请年度股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票事项，尚需年度股东大会批准。具体内容详见2024年4月29日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于提请公司股东大会授权公司董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的公告》（公告编号：2024-028）。发行事项的实施存在不确定性，相关进展敬请关注公司后续披露的相关公告。请投资者注意投资风险、谨慎决策， 35、公司过去几年中非经常性损益的波动情况如何，对公司整体盈利稳定性有何影响？ 飞南资源回应：公司近三年的非经常性损益项目、金额及相关说明，可参阅公司于2024年4月29日在巨潮资讯网上披露的《2023年年度报告》第二节公司简介和主要财务指标八、非经常性损益项目及金额。 36、尽管2023年非经常性损益项目合计也为零，但公司应如何评估和管理这些非经常性项目对未来财务状况的潜在影响？ 飞南资源回应：公司2023年度非经常性损益项目、金额及相关说明，可参阅公司于2024年4月29日在巨潮资讯网上披露的《2023年年度报告》第二节公司简介和主要财务指标八、非经常性损益项目及金额。 37、公司目前在有色金属类危险物品处置业务及再生资源回收利用领域的市场地位如何？相较于同行业竞争对手，公司的核心竞争优势体现在哪些方面？ 飞南资源回应：公司自成立以来，一直从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务。公司通过危固废协同处置工艺实现有色金属回收，克服了含铜危废处置领域内普遍存在的铜金属资源化程度低的难题，能够将铜金属深度资源化。随着募投项目江西巴顿多金属回收利用项目的实施，公司能够实现提炼回收铜、锌、锡、镍以及金、银、钯等多金属，延长资源化产业链，完成从单一金属资源综合回收利用向多金属资源综合回收利用转型，进一步提升核心竞争力。 38、2023年度公司营业收入与净利润均为零，这是否由于报表统计或披露的特殊原因？若非，公司如何解释这一现象，并计划如何扭转这一局面？ 飞南资源回应：公司2023年度营业收入为8,668,336,592.67元，归属于上市公司股东的净利润为180,053,458.85元，公司信息请以公司在指定信息披露媒体巨潮资讯网上披露的公告为准。 此外，飞南资源4月28日晚间发布2024年一季度业绩报告显示：公司实现营业收入22.85亿元，同比增长19.26%，归母净利润为-0.75亿元，同比由盈转亏，实现经营活动产生的现金流量净额-1.12亿元，同比持续恶化，资产负债率为59.76%，同比上升3.65个百分点。 飞南资源4月28日晚间发布公司上市后的首份年报。2023年，公司实现营业收入8,668,336,592.67元，同比下降1.12%；实现归属于母公司所有者的净利润180,053,458.85元，同比下降15.24%。报告期内，随着公司规模扩大，尤其是江西巴顿和广西飞南项目进入试生产，管理人员相应增加，管理费用随之增加，进而影响本年度利润。2023年度，公司实现扣除非经常性损益后的净利润109,265,656.54元，同比下降55.00%。非经常性损益项目主要为公司根据现货需要使用期货合约对铜、镍、锡等部分存货金属进行价格风险管理，以降低金属市场价格波动风险，由于期货合约与存货结存具体项目无法一一匹配，会计核算上按金融工具准则确认损益，期货收益计入非经常性损益，不适用套期会计。报告期内，公司价格风险管理工具产生的公允价值变动损益金额为9,167.89万元，其中，计入投资收益金额为884.23万元。 飞南资源2023年年报显示：公司主要从事有色金属类危险废物处置业务及再生资源回收利用业务，是一家覆盖危险废物收集、无害化处置、资源回收利用的环保企业。截至报告期末，公司经许可的危废经营资质达到81.06万吨/年，其中广东飞南资质规模45万吨/年，单体处置能力在广东省内位居前列；控股子公司江西巴顿于2023年6月取得19.56万吨/年的许可证。另外，全资子公司广西飞南位于广西壮族自治区来宾市象州县的生产基地规划处置能力为30万吨/年，正在办理危废经营许可证申领手续，控股子公司广东名南位于河源的生产基地规划处置能力为15万吨/年，项目正在建设。