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  • 铝价21000元/吨上方高位震荡 再生铝价上行动力不足【ADC12价格日评】

    》点击查看SMM铝现货报价 【铝价21000元/吨上方高位震荡 再生铝价上行动力不足】今日沪铝主力继续在21000元/吨上方高位调整,SMM A00现货铝价较昨日涨100元/吨至21190元/吨,再生铝价保持稳定为主。国内价格上,国内大型再生铝企业报价持稳于20400-20600元/吨;中小厂方面,报价集中在19800-20000元/吨。进口方面,目前进口ADC12海外远期报价仍在2500美金/吨附近的高位,港口现货价格集中在19600-19700元/吨,进口即时亏损扩大至千元,进口窗口持续关闭。今日铝价小幅反弹,再生铝价跟涨动力不足,多持稳为主,厂家及贸易商均反馈出货较为困难,高价抑制下游压铸厂采购积极性,且6月后下游减产范围或继续扩大,需求难有好转。短期再生铝价格预计延续窄幅波动,关注废铝供应及消费变动。 注:进口利润为即时利润   》订购查看SMM金属现货历史价格

  • SMM 6月4日讯: 今日原铝市场迎来小幅反弹行情,SMM A00 现货报价21190,较昨日上涨100元/吨,废铝市场表现不佳,下游再生铝合金价格出现滞涨,行业亏损的状态,对废铝的采购积极性不佳,今日废铝价格多地报平,华东地区部分熟铝跟涨100元/吨附近,生杂铝及轮毂等生铝跟涨乏力,大型再生铝合金采购价格多处于持稳状态。 复化锭市场方面,今日宁波、青岛的等主流复化锭市场成交清淡,下游询单极少,持货商报价也呈现与原铝价差扩大的情况,今日宁波港复化锭报价19700元/吨,较SMM A00价差约为1490元/吨,价差较上月扩大明显。 短期来看,下游再生铝等重要利废行业淡季明显,终端订单较少,行业开工较差,废铝价格仍呈现高位,企业利润不佳的情况下,对废铝采购积极性下降,废铝市场畏高情绪浓厚,短期价格跟涨乏力,精废价差持续走扩为主。     》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 再生铅:再生铅持货商报价积极跟涨 下游拿货情绪不及昨日【SMM铅午评】

    SMM 6月4讯: 今日SMM1#铅均价较昨日涨150元/吨至18850元/吨,再生精铅持货商对SMM1#铅均价报贴水100-50元/吨左右出厂,个别货源贴水300元/吨出厂;不含税出厂价格报17700-17800元/吨。 再生精铅持货商表示今日成交不及昨日,下游企业今日询价和拿货积极性均不高。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • ”反向开票“实施一月 江西地区已有再生杆企业成功开出发票【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 6月3日        今日11:30期货收盘价81510元/吨,较上一交易日下降180元/吨,现货升贴水均价-85元/吨,较上一交易日上升上升35元/吨。今日再生铜原料价格环比下降200元/吨,广东光亮铜价格74200-74600元/吨,较上一交易日下降200元/吨,精废价差2717元/吨,较上一交易日上升66元/吨,精废杆价差1365元/吨。据SMM了解,本周江西省丰城市成功开出”反向开票“发票,为再生资源票据回收工作作出示范性作用,后续将有越来越多企业完善货源票据工作。

  • 再生铅:再生铅报价贴水持续扩大 下游电池厂观望慎采【SMM铅午评】

    SMM 6 月3讯: 今日SMM1#铅均价较上周五涨100元/吨至18700元/吨,再生精铅持货商对SMM1#铅均价报贴水200元/吨左右出厂,个别货源贴水50-0元/吨可送到;不含税出厂价格报17600-17700元/吨 。 再生精铅持货商畏跌出货,报价贴水扩大;下游电池厂观望慎采,今日接货积极性一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 阳极板加工费继续上调 再生铜杆厂重新生产再生铜杆【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 5月31日        今日11:30期货收盘价86190元/吨,较上一交易日下降1590元/吨,现货升贴水均价-120元/吨,较上一交易日上升上升40元/吨。今日再生铜原料价格环比下降1200元/吨,广东光亮铜价格74400-74600元/吨,较上一交易日下降1200元/吨,精废价差2651元/吨,较上一交易日下降278元/吨,精废杆价差1265元/吨。据SMM了解,本周阳极板加工费由1200元/吨上调至1400元/吨,江西保阻杆对盘面价格扣减990元/吨,再生铜杆厂重新选择生产再生铜杆,究其原因是冶炼厂和贸易商阳极板库存偏高,均已停止收购阳极板。

  • 再生铅:再生铅持货商畏跌出货 报价贴水扩大30-50元/吨【SMM铅午评】

    SMM 5 月31讯: 今日SMM1#铅均价较昨日持平为18600元/吨,再生精铅持货商对SMM1#铅均价报贴水100-50元/吨左右出厂,个别货源贴水30元/吨可送到;不含税出厂价格报17600-17650元/吨 。 再生精铅持货商畏跌出货,报价贴水扩大;下游电池厂刚需采购,个别厂家表示昨日下午有部分电池企业积极拿货,成交量乐观;今日上午成交情况目前较一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 高端硅钢驱动低碳未来【SMM三电论坛】

    5月30日,在上海有色网(SMM)主办的 2024SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛 上 , 宏旺控股集团有限公司副总裁刘慧丹发表了重要报告,深入探讨了高端硅钢在推动低碳未来方面所发挥的关键作用。 值得一提的是,刘慧丹在5月29日下午为 2024SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛 作了开幕致辞。 1.碳中和形势和未来发展 低碳经济的发展趋势 我们的双碳目标:碳中和、碳达峰 全球气候变暖:人类面临困难 国际能源署(IEA)发布的《2023年二氧化碳排放》( CO₂ Emissions in 2023 )报告称,2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到374亿吨,较2022年增加4.1亿吨,再创新的记录。370亿吨的排放量也意味着减排面临一定的压力。 联合国政府此前在气候变化专门委员会(IPCC)指出,1.5℃ 是全球变暖的一个关键阀值,突破这个阀值可能会发生一些难以想象的气候灾难。 2023年11月17日,欧盟哥白尼气候变化服务局监测到的数据显示,当天全球地表平均温度比工业化前的水平高出 2.06℃,是全球升温幅度首次超过 2℃。 碳中和已成为世界主要国家的共识 我国实现碳中和面临巨大的挑战 全球能源使用现状: 2022年全球能源消费总量同比增长1.1%,煤、石油和天然气仍然是当前能源系统中的主力军,全球化石能源消费占一次性能源的比重仍保持在82%左右。 中国能源消费现状: 从2022年中国能源消费结构看,电能占比27%,其他占比73%,其中总装机25.6亿KW,新增发电量的78%为新能源发电,非化石能源装机13.9亿KW,占总装机量的54%,风、光装机9.7亿 KW,占非化石能源的70%,是全球风、 光装机量的1/3。 中国能源未来展望 中国新能源从补充能源走向主体能源,化石能源从主体能源走向保障性能源中国新能源开发利用规模稳居世界第一。 新能源发电成本正快速下降。新能源从补充能源走向主体能源还有一个条件,构建新能源为主体的全新电力系统,以新能源为主体、风光水火核多能互补。 化石能源中具备灵活调节能力的气电和煤电是补偿风、光间歇性的重要手段,平衡可再生能源发电的波动性,提供保障性电力和灵活性电网。 未来社会的电气化是一种趋势 传统电气化基础上,充分利用现代能源、材料和信息技术,大规模开发利用清洁能源并替代化石能源,最终实现以清洁能源为主体的高度电气化社会。 利用能量的存储、转化来克服风、光波动性大的天然缺陷。 基于零碳电力进行化学储能,制取可再生燃料氢、氨和合成燃料,对于难以电气化的行业去碳化发挥重要作用。 2022年中国电能占终端能源消费达27%,高于OECD国家5%。 2.高端硅钢驱动低碳未来 低碳硅钢路线图 其对以上低碳硅钢路线图进行了阐述。 十年间我国硅钢产量趋势变化 2023年我国硅钢产量达到1469.09.3万吨,占全球70%以上,其中取向硅钢265.02万吨,无取向硅钢1204.07万吨。 家用电器 其对家用空调、冰箱冰柜以及洗衣机等家电2021-2023的产销情况进行了介绍。 工业电机 中小电机行业对电工钢的年需求量大约400-450万吨左右,目前市场以YE2电机为主,产量占60%以上,采用50W1000,50W800,50W600等。 新国标GB18613-2020正式实施后,YE2系列电机的淘汰,50W800和50W600需求量将减少;YE3,YE4系列电机产量扩大,50W470,50W350,50W310,50W270,50W250及薄规格产品产量将增加。 新能源汽车电机 汽车行业无取向硅钢需求年复合增长率为 6.0%,高于平均值 2.6%。 驱动电机材料以高牌号为主:车企为了在市场竞争中获取优势,越来越多的舒适性、科技性配置将在中低端车型上普及,这其中就包括了更多的电机的应用。这部分电机大多以小型或微型电机为主,主要应用的无取向硅钢以 50W470或宝钢 AVH2100 以上的高牌号硅钢为主。 新能源汽车渗透率提高: 随着新能源汽车的进一步推广,特别是在商用车领域的渗透率的提升,未来新能源牌号硅钢的需求占比将逐步提高,成为汽车行业主要的需求牌号。 新能源汽车用低碳贡献 据中国汽车中心发布数据,相比于燃油车,平均每辆纯电动汽车从生产到报废的全生命周期中碳减排贡献约为14.1吨/辆。相当于一个成年人33.9年呼吸所产生的碳排放量。 显然,这只是一个开始。随着整个产业配套能力的进步,这个数字在未来或许更高。但即便按照14.1吨来计算,对于未来全球减碳来说,也是一个不小的数字。 这些看似简单的数字背后,却藏着从政府、上游设备商、整车厂再到消费者、电网、充电桩,电池循环商,整个新能源汽车“全生命周期”中不同主体一点点“挤”出来的“减碳量”。 新能源汽车的发展 驱动新能源汽车行业产销量结构来看,纯电动仍占据市场主流地位,2022年产量占比为77.5%,销量占比为77.9%,未来随着新能源汽车渗透率提升,其市场占有率将进一步扩大。 新能源汽车给电工钢带来了难得的机遇期,到2060年,相当于7个5年规划。 预测2030年全球将超5000万辆。 新能源汽车用硅钢 国内新能源汽车产业2022年全球占比突破60%,已成为全球最大的新能源汽车市场。 2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,渗透率达31.6%。 新能源汽车发展及需求方向 不同类型汽车电机需求:低铁损(20~35W1200一1900);高磁感(20~35WH1500一1900);超高磁感(27~30-35WG1400~1700);高强度(25WYS500);高强低铁损(25W1250H)。 电工钢性能需求:高效率—低铁损;高转矩—高磁感;高转速—高强度。 新能源汽车用硅钢需求 驱动电机是新能源汽车核心零部件,发展方向是高转速,高功率密度,高效率,低噪声,高安全性。对无取向硅钢的要求是高磁感,高频低铁损,高强度。 3.宏旺硅钢产品介绍 公司简介 湖南宏旺新材料科技有限公司,是宏旺控股集团全资子公司,是集团冷轧硅钢、铁心和配套精加工产品主要生产基地之一,高牌号无取向硅钢综合产能达到36万吨、高磁感取向硅钢综合产能达到30万吨。 宏旺的工艺和装备的优势 宏旺开创性地使用多辊连轧工艺, 使高端硅钢可以轧得更薄,生产效率更高, 成材率更高,能耗更低。 宏旺的产品结构及规模 其还对材料到整车一体化性能分析、新能源汽车驱动电机的工作外特性、产品应用研究(结合电工钢材料性能,基于EVI电磁仿真分析、加工性研究等方式,为客户提供最优选材、电机电磁、结构优化设计分析)、硅钢性能测试、打造最权威的硅钢EVI数据库、无取向-“材料+电机“性能对比分析等内容进行了介绍。 》2024SMM(第三届)新能源汽车供应链博览会暨驱动系统三电技术论坛专题报道 》点击观看CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会直播

  • 再生铜原料供应紧张 精废价差收窄迅速【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 5月30日        今日11:30期货收盘价83280元/吨,较上一交易日下降1750元/吨,现货升贴水均价-160元/吨,较上一交易日上升上升125元/吨。今日再生铜原料价格环比下降500元/吨,广东光亮铜价格75600-75800元/吨,较上一交易日下降500元/吨,精废价差2929元/吨,较上一交易日下降1096元/吨,精废杆价差1815元/吨。据SMM了解,由于目前再生铜原料供应紧张,有再生铜杆厂表示去贸易商货场采购时,发现库存量比往期减少至少30%以上。

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