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》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 7月17日 今日11:30期货收盘价78710元/吨,较上一交易日下降690元/吨,现货升贴水均价-55元/吨,较上一交易日环比上升90元/吨。今日再生铜原料价格环比下降400元/吨,广东光亮铜价格72600-72800元/吨,较上一交易日环比下降400元/吨,精废价差1642元/吨,较上一交易日下降276元/吨,精废杆价差595元/吨,据SMM了解,河南再生铜杆企业目前仍在正常生产,但由于带票废铜采购困难,目前只能3天开2炉,新政尚未接到通知,还是持续观望。
SMM 7 月17讯: 今日SMM1#铅均价较昨日涨100元/吨为19750元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂价格对SMM1#铅均价贴水0-50元/吨附近,个别偏远货源报价贴水150元/吨;今日不含税精铅出厂价格报18650元/吨-18950元/吨 不等。 再生铅炼厂出货积极性尚可,但下游企业接货意愿 不高,今日精铅散单成交清淡。 》订购查看SMM金属现货历史价格
》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 7月16日 今日11:30期货收盘价79400元/吨,较上一交易日下降170元/吨,现货升贴水均价-145元/吨,较上一交易日环比下降230元/吨。今日再生铜原料价格环比下降300元/吨,广东光亮铜价格73000-73200元/吨,较上一交易日环比300元/吨,精废价差1819元/吨,较上一交易日下降82元/吨,精废杆价差845元/吨,据SMM了解,7月冶炼厂原有对外采购阳极板计划,但目前不少再生铜杆厂已停产/减产,阳极板供应量不及预期,预计8月份电解铜产量或受到废产阳极板供应减少而有所影响。
SMM7月16日讯: 最近关于”萝卜快跑“话题频频登上热搜,对传统出租车、网约车造成冲击,引起大家对于深层次的产业升级迭代的思考。无人驾驶是否能真的代替人类操控汽车行驶?无人驾驶的安全如何保证?相关话题度与关注度在网上都较高。 据悉目前在武汉的萝卜快跑的主要运营车型为百度旗下的Apollo第五代产品,每辆车的购置成本高达48万元。根据网约车行业的规定,车辆使用寿命为8年,因此,单车每日的折旧成本约为160元。此外,还需支付安全员的人工成本、电费以及洗车等日常运营费用,这些都使得萝卜快跑的运营成本远超370元。而现阶段无人驾驶出租车在定价策略上只能通过补贴来吸引用户。萝卜快跑需要在提高服务质量的同时,进一步降低运营成本,才能实现可持续发展。 因此,最近百度最新发布的百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于5代车直接下降60%,售价或为20.46万元。根据萝卜快跑计划,2024年将实现武汉全程覆盖,并计划投入1000辆第六代量产无人车运营。 那么从第五代到第六代如此大幅度降成本如何实现的呢?除去自动驾驶系统成本较高外,其中顶雷达约8万元,扇形雷达每个1-2万元。随着激光雷达技术的发展,未来成本可能降至8000元甚至更低。车辆的控制器和芯片成本也较高,之前使用英伟达的卡车芯片,价格在十几万元,未来可能使用端侧算力,成本降至2万多元。其他传感器如高波雷达、超声雷达和摄像头的成本约为三四万元。 硬件成本如此之高,就不得不在其他方面降成本了,例如电池技术方面。根据工信部申报车型381批次公告,该车由江铃集团新能源汽车有限公司制造,并以"颐驰"品牌名义推出。这是一款"换电式纯电动多用途乘用车",尺寸为4765 x 1885 x 1715mm,轴距为2830mm。它搭载了比亚迪弗迪动力的110kW电机和蜂巢能源的磷酸铁锂电池,支持换电功能。据悉该车型续航380公里,但在全自动快速换电的加持下,跑一天不会有太严重的续航焦虑。整个换电过程由车辆自主完成,无人值守,通常在五分钟内完成。如果有直通换电,时间可能缩短至三分钟。换电频次取决于当天的行驶里程,不会因为续航焦虑影响接单量。换电站的电池会提前充满,确保车辆随时可以继续运营。 在动力电池方面,采用蜂巢能源的L600 147Ah磷酸铁锂短刀电池,蜂巢能源宣称短刀+叠片设计理念,同时具有高安全性能和成本优势,短刀叠片电芯全面通过了“过充、撞击、震动”等一系列国标安全性能测试,自动驾驶车辆对于电池安全、耐久等设计可能需要更高的要求。 近几年新能源汽车的快速渗透与网约车的增量有着密切的关联,新能源汽车凭借其电费便宜,单公里成本低等优势,在网约车司机除去平台抽成后仍可以获得比燃油车更高的利润而逐渐俘获网约车司机的心。但无人驾驶的时代已经拉开序幕,毫无疑问,无人驾驶仍是选择电气化驱动,对新能源锂电市场市场需求带来新的增长点。而且企业为更好的降电池成本,SMM认为绝大车型仍会选择磷酸铁锂电池作为主要的电池类别,成本低,安全高优势是其杀手锏,另外磷酸铁锂电池近几年在续航方面也取得了较大的进步,相信随着无人驾驶技术逐渐成熟,在国内越来越多城市投入使用,相关产业链的新兴产业也将蓬勃发展,锂电市场也会有新的增长点。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836
》点击查看SMM铝现货报价 【铝价跌破两万 再生铝价跌势较缓】今日沪铝快速下行,SMM A00现货铝价较昨日跌250元/吨至19790元/吨,再生铝价部分跟跌。国内价格上,国内大型再生铝企业报价下调0-100元/吨至19600-19800元/吨,中小厂方面,报价下调100元/吨至19200-19400元/吨。进口方面,目前进口ADC12海外远期价格位于2350美金/吨附近,港口现货价格集中在18800-18900元/吨,进口即时亏损在400-500元/吨,进口窗口仍未打开。今日铝价跌幅扩大,且跌破20000元/吨关口,但再生铝市场跟跌情绪并不浓厚,目前市场采购废铝困难,原料供应紧张导致价格抗跌性较强,再生铝厂生产成本高居不下,给予价格一定支撑。今天再生铝厂报价普遍仅下调100元/吨,部分企业由于成本压力而坚挺报价,但市场消费持续偏淡,成交疲弱。短期价格预计维系窄幅波动,继续关注需求回暖节点、原料供应及税负政策端变动。 注:进口利润为即时利润 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 7 月16讯: 今日SMM1#铅均价较昨日涨125元/吨为19650元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂价格对SMM1#铅均价贴水0-50元/吨附近,个别偏远货源报价贴水150元/吨;今日不含税精铅出厂价格报18650元/吨-18850元/吨不等。 下游企业接货意愿 不高,今日精铅散单成交清淡。 》订购查看SMM金属现货历史价格
》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 7月15日 今日11:30期货收盘价79570元/吨,较上一交易日上升770元/吨,现货升贴水均价85元/吨,较上一交易日环比上升75元/吨。今日再生铜原料价格环比保持不变,广东光亮铜价格73300-73500元/吨,较上一交易日保持不变,精废价差1901元/吨,较上一交易日上升845元/吨,精废杆价差995元/吨,据SMM了解,本周开始已有湖北再生铜杆企业实施减产/停产,从调研了解到,个别湖北企业表示往月返税仍为落实,8月新政实施,除了担心7月份税收返还问题,前月的返税仍是未知数,因此本月主要是完成在手订单,并且通知再生铜原料持货商在本月25号前,若再生铜原料不能按时送到,企业将不再为后续订单付款。
SMM 7 月15讯: 今日SMM1#铅均价较上周五涨100元/吨为19525元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂价格对SMM1#铅均价升水0-25元/吨附近,个别偏远货源报价贴水125元/吨;今日不含税精铅出厂价格报18450元/吨-18650元/吨 不等。下游企业接货意愿 不高,今日精铅散单成交一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格
台州,浙江中部沿海城市,中国再生金属之都。上世纪70年代末,台州路桥区峰江街道的个体户穷则思变,于门前屋后拆解废旧物谋生,“污手垢面”的行当初看其貌不扬,实则别有洞天。 今年3 月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,政策“利”度空前,不仅在生产侧和消费端激起热烈反响,也在“吐故纳新”的再生资源行业掀起波澜。 台州业界尤其敏锐的反映出这一点。在“循环经济”日渐形成风潮的今天,当地再生资源企业不只“固守”国内,更放眼世界,于欧洲、日韩、东南亚建厂设站,发展出一张全球化的资源网络。 去年,台州启动国际再生金属交易中心,目标到2025年,交易额达至千亿,与此同时,当地再生金属产业集群也目标到2027年实现千亿规模。 冲刺“双千亿”,意味一段激励人心又充满挑战的征途已然开启。 政策利好频频 今年以来,一系列国家层面的鼓励政策相继出台,为再生金属产业营造出浓厚利好氛围——台州业界受惠颇多。 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》两份政策文件首当其冲,规划了设备更新、消费品回收循环利用的清晰目标和具体行动。 随之而来,国家税务总局发布《国家税务总局关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”有关事项的公告》,明确了资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”的具体措施和操作办法。 台州国际再生金属交易中心相关负责人向财联社记者表示,长期以来,国内废旧品回收小而分散,个人或个体工商户变卖废旧品时,通常无法开具增值税发票,这导致回收企业过去在申报企业所得税时由于缺少合法的成本扣除凭证,从而需要承担较大增值税税负。 “‘反向开票’政策的出台,对再生资源行业意义重大,解决了长期困扰资源回收企业‘第一张发票’的难题。” 前述负责人表示。 “举例来说,过去回收企业花10元收购来铜废料,加工成再生铜卖出,哪怕只有1元的利润,但由于花10元收购铜废料那一道没有发票,10元也被视为利润,需要缴纳25%的增值税。” "反向开票"政策的问世,扭转了这一局面,即自然人报废产品出售者向资源回收企业销售报废产品,符合条件的资源回收企业即可以向出售者开具发票。 通过"反向开票"的方式,资源回收企业对未取得发票的采购环节进行补充开票,从而实现税额的抵扣,大大降低了税负压力。 不过,在台州调研期间,当地业界也对财联社记者反馈,“反向开票”政策在执行层面仍有进一步落实的空间,操作细则上也有待不断完善。 例如,目前不同省份、地区执行“反向开票”的步调并不一致,有些地方选择暂不实施,仍采用以自制凭证入账进行成本扣除的做法,这就造成税收环境地域上的不公平。 再例如,资源回收企业向自然人出售者“反向开票”后,出售者后续申报个税时若需补税,该由谁承担,这个问题尚未明确。 此外,政策规定出售废旧物资的自然人连续不超过12个月(指自然月)“反向开票”累计销售额不超过500万元(不含增值税),这一金额限制对资源回收量大、金额高的企业而言颇为掣肘。 但即便如此,“反向开票”的正面效应仍毋庸置疑,再生资源行业没有理由不对此感到振奋。 触角伸向全球 台州历来是国内再生金属进口的主要城市之一,也是全国重要的再生金属集散地,被誉为“中国再生金属之都”。 上世纪80年代以来,为缓解国内原料不足,台州的再生资源企业开始从境外进口可用作原料的固体废物。 位于路桥区、总占地面积达6633亩的再生金属产业基地于2015年应运而生,形成了约300万吨废旧金属回收拆解产能和80万吨再生金属熔炼加工产能,成为国内规模最大的金属资源再生产业基地,并获得国家发改委“城市矿山”批准称号。 当地企业负责人向财联社记者介绍,2017 、2018年是国内再生资源行业发展历程中的一道“分水岭”。 2017年,“洋垃圾”话题为社会广泛关注,国家对“洋垃圾”(特指以走私、夹带等方式进口国家禁止进口的固体废物,或未经许可擅自进口属于限制进口的固体废物)进口做出了严厉整治,国内再生资源行业因此面临重塑。 2018年,废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣、工业来源废塑料等16种固体废物被禁止进口,这“倒逼”部分台州再生资源企业做出转型,要么聚焦国内市场,要么将再生原料的拆解环节由国内转移至国外。 2020年,转机开始出现,当年多部委联合发布《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》,明确符合标准的再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料不属于固体废物,可自由进口。 这意味,海外进行回收拆解、加工成符合标准的再生原料、再进口国内这一商业模式开始走通。台州本土再生金属企业——巨东集团正是这一模式的引领者和受益者。 巨东先后在日本投资近50亿日元,建立了回收拆解体系,厂房面积共3.5万平方,分别位于东京、鹿岛、川崎、北九州和歌山下津港等,同时,在韩国、马来西亚以及欧美等国,也建立了供应和贸易网络,持续扩张海外拆解产能。拆解后的铜、铝、钢等金属资源被输送回国,巨东得以实现50亿元的年业务额。 台州当地一家企业负责人对财联社记者表示,再生金属行业“资源为王”,谁掌握越多再生原料,就拥有更大的话语权。 该负责人表示,目前国内竞争局面越来越“卷”,以汽车拆解为例,尽管直接受惠于本轮“以旧换新”政策,但因为各地纷纷上马新的拆解产能,导致无利可图的情形正在发生,“有的城市,报批的汽车拆解年产能,能够达到当地年报废汽车量的五倍之多”。 于是,“出海”日益成为再生金属行业的一条“出路”。有资料显示,目前路桥籍企业在欧美国家已经布局回收站点约260个,东南亚国家回收站点约160个,日韩回收站点约30个,掌握了日本、韩国、马来西亚、越南等国近80%的回收量。 去年,台州启动国际再生金属交易中心,目标到2025年,交易额达至千亿;与此同时,当地再生金属产业集群也目标到2027年实现千亿规模——某种意义上,这标志着借助利好政策、凭借全球网络,台州,还在不断坐实“中国再生金属之都”的江湖地位。 (往期回顾:新经济地方志专题)
》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 7月12日 今日11:30期货收盘价78800元/吨,较上一交易日下降930元/吨,现货升贴水均价10元/吨,较上一交易日环比保持不变。今日再生铜原料价格环比下降300元/吨,广东光亮铜价格73300-73500元/吨,较上一交易日下降300元/吨,精废价差1056元/吨,较上一交易日下降612元/吨,精废杆价差705元/吨,据SMM了解,浙江宁波的海外再生铜原料贸易商表示,由于8月1日即将实施新政策,再生铜杆厂为保证营业利润不出现大幅下滑,短期内都将采购带票再生铜原料,需求将会明显增加,但7月份作为传统淡季,贸易商并没有过多库存满足市场需求,本周光亮铜报价对长江价盘面扣减600-700元/吨。
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