6月5日，广东省发展改革委、广东省能源局日前印发《广东省促进新型储能电站发展若干措施》。其中提出，推进新能源发电配建新型储能，争取到2025年，全省新能源发电项目配建新型储能电站规模100万千瓦以上，到2027年达到200万千瓦以上，“十五五”期末达到300万千瓦以上。 根据储能与电力设备公众号不完全统计，2023年1-4月共统计了74个项目，规模达到6.35gw/17.73gwh。其中，单4月中标规模为3.08GW/7.81GWh，呈现上升趋势。民生证券研报指出，此前产业链博弈碳酸锂价格下跌，多数企业持观望态度，目前碳酸锂价格已呈现向上反转态势，预计后续待产业链价格企稳后，企业排产环比将有所改善，下游储能装机需求有望起量。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 盛弘股份 的50~250kW系列模块化储能变流器成为全球首款同时满足UL、CPUC和HECO相应规范的大型并网逆变器，并能同时满足并网和离网的应用需求。 科陆电子 与国家电网等保持合作关系，在北美、非洲、澳洲、日本等地已实现电网级储能产品批量出货，储能产线目前满负荷运行。

普利特公布，公司控股子公司江苏海四达电源有限公司(简称“海四达”或“乙方”)与珠海市富山工业园管理委员会(简称“甲方”)签订《海四达6GWh储能电池项目投资协议书》。双方就海四达在珠海市成立子公司新建6GWh储能电池及其系统生产基地项目(简称“本项目”)等相关条款达成一致。 公司计划依托珠海市完善的储能产业应用体系和完备的人才力量，拟在珠海市设立具有独立法人资格、独立核算的项目公司，在富山工业园新建6GWh储能电池及其系统生产基地项目,本项目将重点面向海四达在新型电力系统、智能光伏、工商业等领域的客户提供大方型电芯及系统产品。公司总投资约人民币10亿元。本项目将由地方政府及国资进行协调土地、厂房及基础设施建设工作，公司将通过长期厂房租赁的方式实施项目落地，以在最快时间具备年产6Gwh储能电池及其系统的生产能力。

云南能投公布，为充分发挥各自优势，资源共享，建立深度战略合作伙伴关系，实现战略协同与高质量绿色发展，共同提升能源利用效率，为实现“碳达峰、碳中和”贡献力量，按照“依法合规、平等互利、优势互补、协同共赢”的原则，经友好协商，云南能源投资股份有限公司与湖南立方新能源科技有限责任公司于日前签署了《战略合作协议》。 双方团队应充分发挥在各自领域内的优势，全力以赴，依托乙方在储能领域锂、钠离子电池的技术、产品优势，结合甲方在风力发电领域、能源领域和钠盐方面的资源优势，双方在包括不限于锂/钠离子储能示范项目、5G基站储能项目、风电配套储能应用、工商业储能、钠离子电池原材料钠盐应用等方面全面、深度合作。

“从全球范围与国家战略来讲，（储能）这个行业在未来10年甚至20年保持高速增长几乎是确定性的，因为减碳是全球议题。”埃泰斯总经理周建国对财联社记者感慨道，储能行业现在是各路资本一窝蜂地涌进来。而透过近日在杭州举办的第十三届中国国际储能大会，足以窥见这个行业的热度之高。 “虽然我国新型储能产业取得了不俗的成绩，但是储能行业仍处在产业变革和新技术、新模式、新业态、新趋势的探索之中。”中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深在致辞中谈及储能发展现状时表示，当前外资、合资、自主品牌及跨界新势力已开始短兵相接，储能行业在竞争中逐渐陷入内卷，行业发展依然面临诸多矛盾和难题，有许多方面需要突破、深化并加以完善。 在火热的行情下，如何保持行业的可持续发展成为了业内热议的话题。 “热度巨高” 储能投资狂飙突进 智光储能董事长姜新宇坦言，行业的飞速发展让他有些担心。“2021年9月，我们开储能大会的时候，大部分厂家还在推280Ah的电芯样品。但到了2023年一季度，我们发现280Ah电芯已经快过时了。”姜新宇说，“未来两三年后，我们当下投资建设的储能电站还能不能找到适合更换的电芯？如果找不到同款电芯了，这么多电池舱、电池架我们需要花多少钱去换？更不用谈电芯生命周期结束以后的事情了。”他进一步表示，产品创新需要保持一定程度的标准化和稳定化，当一代技术还没有经过实际验证达到稳定状态的时候，就急着跨到另外一种状态，注定会给行业带来遗留问题，因此当前储能行业对标准化的需求达到了前所未有的高度。 周建国则有些无奈，“我们提前一天送来参展的设备就被人扫描了，第二天我们发现上面布满了磁贴。这种磁贴需要按等距贴好，然后他们就会用三维扫描把产品的外形给扫下来，之后就能建模出来一模一样的东西，从这次贴的东西来看，机箱外形尺寸，铆钉的位置，进水口与出水口和控制线的位置等等都被抄走了。”周建国对财联社记者表示，“这说明这个行业还在源源不断有人想进入，还在想通过简单的抄袭来赚快钱。” 参展设备被贴满磁贴 邢祺欣/摄 有业内人士对财联社记者表示：“（抄袭设备外形）这种事情并不罕见，目前来看，只要不是涉及核心技术，很多储能企业并不会为此大动干戈。” 谈及国内储能温控市场现状，周建国对财联社记者表示，公司液冷产品2022年出货配套超过10Gwh储能系统，在液冷机组细分市场行业第一，90%以上都是跟随客户出口。“很多储能系统厂家都是在2022年下半年才开始发布第一轮的液冷产品，能真正生产并销售的很少。等大部分企业完成转型，再在市场得到订单并能实现交付，基本上应该是在2023年底的事情了。” 面对大批“新玩家”入场，多位业内人士都向记者表达了理解以及担心。“从各类制造业发展历程的经验来看，每一个细分行业都出现过这样的画面，就是资本先一窝蜂涌入，然后就开始鱼龙混杂，再后来就是产能过剩。”周建国则显得更为乐观些，“无论汽车、光伏、风电等，其实有这么一个过程，卷个两三年后，剩下的约10%的企业会活下来，并在这个过程中发展壮大。” “外热内冷” 储能独立运营盈利道阻且长 姜新宇对记者表示，“现在每个省都备案了很多储能项目，但是真正落地的并不多，原因就是无账可算或者‘算不清账’。在投资项目的时候，投资方至少得清楚这个项目的投资收益率大概是多少，但实话实说，目前投资储能是基于对未来政策的预期，或者是强制配套等，还拿不出可算账的具体数据，所以储能投资目前还是一笔模糊账。” 对于储能及温控领域层出不穷的“低价方案”，周建国也向记者表达了他的困惑。“为什么国内现在推动液冷的进程比国外慢？就是因为国内储能方案成本压力更高，液冷用不上去。但是一个电站建成后，并不是用三五年就会废弃，而是用20年、25年乃至30年来衡量。”据了解，目前国内许多储能方案三五年后就会出现问题，故障率高导致出现居高不下的售后服务费，考虑电站的全生命周期，未来长达十几年保修期维护费用将让企业承担巨大压力。 谈及新能源配储的发展，姜新宇认为，现在的强制配储政策，是无法以收益作为投资依据的，是非市场化的做法。“强配落地后，再给你释放一定的政策，稍微弥补一下你的投资的成本。现在各个地方对这些充、放电站都会给一些政策性补贴，但那个补贴仅仅是弥补一些投资成本，独立第三方是不能以此进行项目投资的。”姜新宇进一步表示，个人认为，只有前两年广东的火储调频有投资价值，但目前随政策调整也不行了。现在看来，第三方投资的储能项目按照地方政策都面临着收益风险，“这还不包括这些政策性收益是否能按期落地，储能项目的市场化建设道路任重道远。” 而针对强制配储利用率低的现状，不少业内人士表示，这样的结果其实可以预见。目前阶段，很多地方还没有到一定要配置高比例储能才能解决问题的时候，电化学储能建设周期很短，完全可以分阶段配储，既可以降低总体投资成本，也可以依据实际情况确定储能的最终建设规模。而未来，随着弃风弃光比例以及电网安全、保供应等压力逐渐加大，配储的必要性必然越来越高，辅助服务体系的建设与实施一定会快速提上日程，从而实现储能的良性发展。 海辰储能副总经理庞文杰也在发表主旨演讲时表示，“在出货量快速增长的同时，我们也看到储能赛道仍然存在一些不确定性，比如原材料价格巨大波动、安全性存在挑战、源网荷储相容性有待优化，以及商业模式、储能电价机制和产业伙伴竞合生态有待打通等协同问题，面对这些问题，我相信产业都在努力。在不确定性中寻找确定的事，并把它干出来是我们的使命。”

“预计2023年中国储能市场规模有望超过15GW，2025年这个数字将达到70GW。”中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深在由中国化学与物理电源行业协会主办的第十三届中国国际储能大会上表示。 需求高速增长下，市场亦对储能产品提出了新的需求，技术路线走向“百花齐放”。中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长赵天寿表示，“从分秒级、小时，甚至跨季度、跨年的储能技术，只有各种时长的储能技术成熟了，我们才能建立完整的新型电力系统。” 但同时，与会专家也对行业面临的风险与挑战表示担心，在储能面临供需不匹配、盈利模式推广短期存在困难、创新与储能运维本质存在矛盾的现况下，储能“热”或许也需要冷却一下。 储能市场持续增长 储能的本质是消除电力系统中可再生能源的不稳定性，使其变成稳定电源。 在双碳目标下，中国新型电力系统建设对可再生能源发电提出新需求。赵天寿在会上表示，目前太阳能和风电在电力系统的占比只有11%，若要达到2060年碳中和目标，可再生能源发电占比需达到70%。 王泽深表示，考虑到原材料价格逐步趋于理性，各地能源配储政策的逐步完善，独立储能商业模式的不断优化，储能电站有望保持持续的高速增长，预计2023年中国储能市场规模有望超过15GW，2025年这个数字将达到70GW。 目前，部分企业的订单，已经反映出储能市场的增长趋势。厦门海辰储能科技股份有限公司董事、副总经理庞文杰表示，受益于市场的需求，海辰储能今年一季度的出货量与去年同期相比增长10倍以上，今年出货目标锁定到25GWh。 “今年，我们大概可以做到10GWh集成产能，目前我们手上订单大概有50GWh，预计今年可以做到百亿级营收。”长兴太湖能谷科技有限公司董事长兼CEO吴建斌表示。 订单充裕背景下，行业产能规划不断加码。派能科技国内营销事业部技术营销总监闫志鑫表示，公司当前的电芯产能是8GWh，2024年达到13GWh，2025年合肥工厂投产之后将达到18GWh，全部规划用于储能行业。 铅电池龙头天能股份在储能上更倾向铅碳电池，天能股份智慧能源公司副总经理钱舜尧透露，到目前为止，天能储能已投入和运营的30多个项目中，20个以上为铅碳储能。 据中国化学与物理电源行业协会统计，截至目前，我国涉及储能产业的注册企业已超过8万家，到2025年，新型储能的产业规模要突破万亿，2030年预计接近3万亿元。 储能技术路线百花齐放 赵天寿在会上分析，储能项目的选址具有简单灵活性，还有成本低、寿命长、高效率的需求。要建立新型电力系统，“我们需要的是不同时长的储能技术，从分秒级、小时，甚至跨季度、跨年的储能技术，只有各种时长的储能技术成熟了，我们才能建立完整的新型电力系统。” 当前，国内储能技术路线主要分为两大类，一是机械储能技术，包括飞轮储能、抽水蓄能、压缩空气储能等；二是电化学储能，包括锂钠离子电池、液流电池、铅蓄电池等。本次会议不少研发团队透露了相关储能技术的最新进展。 液流电池方面，赵天寿表示，其团队通过关键材料和关键部件、系统设计的突破，使电池的循环寿命达到15000转，没有任何衰减的迹象，同时功率密度达到了2.75瓦每平方厘米。 亿纬储能市场部总监叶婉柔认为，更长的储能时长是未来趋势。根据其收集的数据，从2023年开始，能量型的市场，3小时以上的储能需求占比将会提升到60%以上。应对TWH时代更大规模、更长时长的储能项目，采用CTT技术可有效兼顾安全性和经济性。 叶婉柔表示，公司结合整个市场对经济性的需求，发布了LP560K的产品（容量560Ah的储能电芯），目前正在规划建设60GWh的储能工厂。亿纬储能公司人士对财联社记者表示，公司LP560K产品正处于验证中，预计明年二季度开始交付。 机遇与挑战并存 上海派能能源科技股份有限公司总裁谈文表示，自2018年锂电池储能装机突破GWh至今，行业发展起起伏伏，目前有诸多问题仍待解决。如储能电站的安全性、实际投资回报率、利用率、用户侧应用的审核流程等，都存在优化空间。另外，国际形势依旧动荡，储能产品出口和供应链稳定都存在风险。 具体来看，安全与成本之间的博弈，是储能企业面临的最大难题。针对近期业内招投标低价“内卷”愈演愈烈的情况，美克生能源总裁刘双宇表示，从低价中标的角度来说，会对行业带来两个方面的影响，一是涉及到后期的运行会有一些大的风险问题；二是对一些优质企业的发展造成负面的影响。 南都能源科技有限公司副总经理于建华表示，储能的平价时代还没有到来，去年12月份到现在，原材料的波动导致了整个市场结构（以及大家对储能的期盼）发生了很大的变化。虽然储能近3年成本下降很快，尤其是电化学储能，降本幅度达30%-40%，但实际上“平价时代”还很远。有很多专家预估，未来储能市场真正完全爆发，可能需要整个系统成本达到8毛钱一瓦时。 庞文杰表示，储能赛道仍然存在一些不确定性，比如原材料价格的巨大波动，商业模式的有待打通，安全性存在巨大的挑战，源网荷储的相容性有待优化，储能电价的机制有待打通。 广州智光储能科技有限公司董事长姜新宇指出，储能行业资本投入过热、资本市场的需求与行业的创新力存在供需不匹配，部分创新指标的推出呈跨越式进步，却不太符合技术创新的内在规律，将对行业带来负面影响。在储能投资上，姜新宇认为，“谁受益谁付费”在储能行业尚无法企及，储能项目的投资，其受益方是多方主体，难以从一个单一对象上计算其效益，效益是一个模糊账。 其认为，储能项目的建设是一个贯穿上中下游的链条，发输配用本来就是相互关联的一张网。“比如我在新能源发电侧投了储能以后，对供需平衡、电网稳定等都有支撑，电网公司、用户也会受益，这些收益应该如何计算、如何收取？向谁去收？储能在电网中的这种相对隐性的贡献，还无法用公式去计算、去衡量。”姜新宇表示。 对于创新迭代速度太快，姜新宇发出警告，储能行业是“路遥知马力，日久见人心”，要适时“回头看”。“我们现在碰到一个最大的困惑，是2021年大部分的厂家还在推280电芯的样品。但是2023年，我们发现2021年的产品已经过时了，未来两三年或者更长时间后，现在这些储能项目还能不能找到280电芯，如果我们找不到电芯，之后这么多电池舱怎么更换？电芯宣称寿命呈现跳跃式发展，一个厂家提出一个寿命标准参数，其他企业全部宣称达到同等标准，这是否符合产品技术研发创新的规律？”姜新宇担忧道。 中国能源建设集团浙江省电力设计院的刘建波如此概括储能发展现状：一是储能项目发展是非常必要的，但是空间的发展是不均的，即地域集中化；二是电源侧、电网侧、用户侧多点开发，西部和北部是以电源侧和电网侧为主，东部和南部地区以电网侧、用户侧为主；三是行业政策配套市场正在建立之中，盈利模式推广短期存在困难，但长期向好趋势仍然未变。

 去年受到光伏EPC业务开工不足和部分原材料成本上涨影响，林洋能源（601222.SH）的营收、净利润出现下滑，到了今年一季度则有所恢复。在昨日业绩说明会上，林洋能源表示，今年公司将围绕“智能、储能、新能源”三大业务板块布局，加强运营效率，尤其加快开发建设各类光伏电站项目，实现高效N型TOPCon光伏电池产线规模化量产。 新能源方面，林洋能源较为重视N型光伏电池的布局，公司拟投资100亿建设20GW高效N型TOPCon光伏电池生产基地项目。公司称，目前主要聚焦在N型TOPCon电池领域，而在研发层面，则会投入对钙钛矿技术的结合及关注。 对于上述项目进展，据林洋能源透露，目标到今年完成一阶段6GW调试爬坡，量产转换效率大于25%。该项目力争第一阶段在2023年7月通线流片，第一期12GW生产线于2024年中前实现投产。 光伏电池之外，去年林洋能源的光伏EPC业务整体承压，主要因光伏产业链价格持续上涨、国家调整光伏用地政策等外部因素，光伏电站开工、建设受到一定影响，这也成为去年拖公司整体业绩后腿的重点。但随着今年光伏产业链价格进入下行通道，公司EPC业务有所恢复。公司预计，今年开工1.5GW新能源项目，包含自持和EPC项目，同时公司拥有项目储备超 6GW。 储能市场被林洋能源认为将迎爆发机遇，也是公司今年发力的重点。公司介绍，通过子公司江苏亿纬林洋储能技术有限公司，在江苏启东建设储能电池模块（PACK）及直流侧系统制造基地，总规划为年产6GWh。 据林洋能源规划，2023年内会新增投产二期PACK线，届时PACK年产能将达到3GWh，公司还透露，后续3GWh产能将于2023年底或2024年初在其他地点建设。据悉，林洋储能PACK工厂自动化生产线采用柔性设计，可生产各类电池模组及风冷、液冷PACK。 而储能板块迎来的好消息是，碳酸锂价格在今年初期阶段有所下跌，可以让储能板块实现成本降低和利润提升。林洋能源认为，锂原材料价格下跌有利于行业价格回归理性，释放产业链价格空间。 另外，林洋能源去年在海外市场取得一定的销售业绩增长，尤其智能板块在海外收入同比增长 28%，公司称，今年将结合重点国家和市场区域化战略、林洋品牌和欧洲EGM子品牌的本地化战略以及与央企的捆绑战略，结合国家“一带一路”倡议，和合作伙伴以“融资+工程总包+产品及解决方案”的三合一模式，在“一带一路”沿线国家推进智能电网建设。 不过，财报显示，林洋能源的存货金额高企，截至一季度末，存货高达17.62亿元，同比增长227%。对此，公司解释，一季度存货较高主要系智能板块和新能源EPC项目备货。

5月26日，中创新航和福建省龙岩市上杭县人民政府就动力电池和储能电池（系统）龙岩上杭项目达成战略合作。 根据《合作协议》，双方将围绕锂电产业上下游关键环节，在正极材料、负极材料等核心配套方面开展全面合作，建设动力电池及储能电池项目，携手打造动力及储能电池产业集群，促进双方互惠共赢。 据悉，中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。公司已构建全方位能源运营体系，为以动力、储能等为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。 2022年，中创新航加速实施规模化战略，新增四川眉山产业基地、广东江门产业基地、欧洲产业基地，进一步扩大产业集群；同时，持续升级关键技术路径及实施方案，不断提升制造工程能力，为市场及客户输出优质产能，助力公司国际化战略目标达成。 装车量方面，据中汽协数据，1-4月，我国动力电池累计装车量91.0GWh，累计同比增长41.0%。其中，国内动力电池企业装车量前15名企业中，中创新航以7.47GWh装机量位居第三，占据8.21%份额。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》数据显示，2022年，全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%。其中，全球汽车动力电池（EV LIB）出货量为684.2GWh，同比增长84.4%；储能电池（ESS LIB）出货量159.3GWh，同比增长140.3%。 从市场表现来看，2022年，储能电池出货量增速远高于动力电池。2023年，储能市场快速发展，国内锂电池企业深耕其中，电池网梳理发现，今年一季度国内动力电池企业装车量前10企业中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力均已在储能领域深耕多年。 与此同时，便携式储能领域布局也在提速。除了业内熟知的全球出货量与营收居前的华宝新能、正浩科技、德兰明海、安克创新外，近日，CIBF 2023展会上，蜂巢能源、豪鹏科技、派能科技、超威、天能、海四达、骆驼股份、驰普科达、远东电池、倍特立、移族创新、风帆、天盈新能源、首通新能源、普兰能源、科纽普新能源、伟创源、魔电熊、金威澎、广东米奇、智赋新能源、厦门三圈等企业均携带便携储能产品亮相。 据华安证券研报数据显示，目前国内有2万多家便携式储能相关企业，53.7%的企业成立于最近5年内，其中2019年至2021年，新增便携式储能注册企业平均增速达16.3%。 根据贝哲斯咨询数据，2022年全球便携式移动电源市场规模达875.52亿元，中国便携式移动电源市场规模约为280.25亿元，占比约为32.01%。 在应用方面，便携储能产品已经显现出巨大潜力。全球最大应用市场在美国，主要场景为户外出行；第二大市场在日本，主要场景为应急用电；中国虽然坐实全球便携储能设备第一大生产国，但便携储能产品市场尚处于发展初期，行业格局尚未集中。 国内移动储能产品出货量占全球出货量九成以上，华宝新能、安克创新、德兰明海、正浩科技等占据全球较大市场规模。 华宝新能2022年营收32.03亿元，同比增长38.35%，归属于上市公司股东的净利润为2.87亿元，同比增长2.64%。其中，公司全年北美地区营收为14.92亿元，同比增长26.74%，是其第一大市场。截至2022年末，公司便携储能及光伏产品累计销量已近300万台，近三年公司营业收入复合增长率达到73.02%。 安克创新2022年营收142.51亿，同比增长13.33%；归属于上市公司股东的净利润11.43亿，同比增长16.43%。其中，公司全年北美地区营收72.53亿，同比增长14.39%；欧洲地区营收29.28亿，增长11.27%；日本和中东两大主要市场则分别贡献了17.95亿和7.62亿；中国大陆地区5.21亿营收，同比增长24.21%。 德兰明海2022年销售业务同比增长了300%，便携式储能产品实现销售收入超20亿元，预计2023年的营收达到50亿元。公司旗下储能品牌“BLUETTI铂陆帝”的产品已销往全球超70个国家和地区。 正浩科技产品服务目前覆盖了六大洲、超两百万用户，已销售至105个国家和地区。今年以及未来两年，公司会努力开拓亚非拉等市场。 从上述企业表现来看，可以看出便携储能在北美市场销量占比较高。目前便携储能产品的出货量已较为可观，但在应用端，户外场景和家庭应急场景中的渗透率才分别为2.3%和3%，作为高成长赛道，新入局者正逐渐变多，在迎来市场机遇下，也将面临激烈竞争。 便携储能赛道越来越拥挤，Third Bridge高临咨询的专家认为，行业目前的技术壁垒有限。而想要在激烈的行业竞争中获得突破，就需要打造自己的技术护城河。便携式储能在产品研发部分的技术壁垒主要体现在综合考虑工业设计、热管理、电源管理、锂电池模组等方面。 在便携储能之外，家庭储能也正迎来机会。主流便携储能企业已紧抓机遇进入家庭储能市场，稳步推进相关技术储备和产品研发等相关工作，甚至有新品已在海外市场推出。 近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国家庭储能行业发展白皮书（2023年）》，白皮书数据显示，2022年全球家庭储能新增装机量达到15.6GWh，同比增长136.4%。 随着全球能源转型战略的持续推进以及各国政府对家庭储能的政策支持和补贴，以欧美为主要市场的全球家庭储能装机量将会继续保持上升的趋势。EVTank预计，到2025年，全球家庭储能新增装机量达到52.6GWh，到2030年新增装机量达到172.7GWh，届时全球家庭储能累计装机量将达到748.9GWh。 从家庭储能电池供应商来看，宁德时代、鹏辉能源、派能科技和比亚迪四家中国企业包揽2022年全球家庭储能电池出货量前四。EVTank分析，中国企业依托电池材料供应链、电池规模成本以及产品总体性价比等方面的优势占据全球主要市场份额，长期以来对海外出货不断增长。 “目前全球家庭储能渗透率可能不到1%，未来数十亿家庭都需要一个简单易用、经济实惠、安全可靠的家庭绿色能源系统，而不仅仅局限于家庭储能”，华宝新能董事长孙中伟近日表示，分布式家庭储能是未来趋势，即从原来的集中式发电到分布式应用，向分布式发电到分布式应用转变，家庭能源也将更加独立、绿色环保、高效可靠，公司将先发展好便携式储能，在此基础上将进一步进军家庭储能市场。 此外，电池网还注意到，随着新能源汽车不断普及，便携储能与电动汽车配套的解决方案也在加速推进。 近日，华宝新能表示，公司便携储能产品可为电动汽车充电。目前，公司户外电源2000Pro产品可为电动汽车增加12-15公里的续航里程（不同车型续航里程稍有差异）。 疆海科技推出的征拓超级电站2000能给新能源汽车补充电量，而且提供的应急电量能够让新能源汽车行驶12公里左右。 正方科技推出的千乘动力QX3600，除了可以露营旅行的时候用来煮各种旅途美食、为各类电子产品充电、带动大功率野外使用的电器外，还可以为新能源电动汽车充电。 铭普光磁推出的便携式储能电源产品DN2000带电量为2073.6Wh，也可以给电动汽车充电。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 在 2023年第十八届SMM国际铅锌峰会暨铅锌技术创新大会-铅资源综合利用论坛 上，SMM高级分析师夏闻鸣在供应转型背景下对2023铅市场进行了展望。谈到供需背景的转变，她对原生铅和再生铅的政策发展按照时间轴进行了梳理。从铅锭近年来的供需平衡关系表来看，今年到目前为止，铅的供应和消费整体差异不大，整体处于紧平衡状态。考虑到3-4季度的铅消费传统旺季，我们依然对下半年的铅消费保有乐观的期待。在铅市没有大的供需矛盾变化之际，SMM预计铅价或将在目前的价格重心范围内进行区间震荡。 2023铅市场供需格局转变-供应 原生铅产业发展-时间轴-原料端 近年铅精矿产量接连下降，加工费走低挤压冶炼成本，副产品定位模式确立，高银矿使用比例上升 进入2016年，铅精矿的进口量和产量开始大幅下降，产量由原来的200万吨左右，降到现在的每年大约100万吨左右，随之而来的是冶炼加工费的的下降，进而使得利润空间缩窄，逐渐走弱。 这两年铅的产量没有下降反而有上升的趋势，是因为原料结构从原来的纯矿格局发生了改变。 原料结构转变，含铅废料加入，2023年原生铅新增产能集中释放，其产量预计同比增7-8% 进入2023年，现在市场原料原生和再生占比基本上可以看作各占一半。 从2022年原生铅产量分布图来看，河南、湖南和云南的产量依然排在前列。排在首位的河南，2022-2023年的新增产能预计将超36万吨。 再生铅产业发展-时间轴-成品端 2023-2024年再生铅新增产能仍有约230万吨，2023年实际落地产能预计超100万吨 其从河南、广西、河北以及山东等全国多家企业调研的2023-2024年国内再生铅新扩建与复产产能情况得出了上述结论。 废电瓶回收与处理能力逐年递增 而电池报废量远不及需求增速 再生的利润整体依然是呈现下降的趋势。2022年的再生铅行业利润呈现上升趋势。主要是环保等政策的出台使得2022年再生铅产量有一点负增长，以及企业对多金属综合利用使得2022年再生利润出现上涨。现在越来越多的企业进行多金属综合利用开发。 再生铅市场：环保推进产业升级，新增产能释放中遭遇废料供应瓶颈，产业利润收窄，多金属综合利用为王，电解工艺加持 2023铅市场供需格局转变-需求 2023-2024年铅蓄电池企业预计新增产能 一方面是因为蓄电池企业存在新扩建产能；另一方面终端市场有以下几个板块的增长点 电动自行车超标车进入淘汰期  政策红利至少可延续至2025年 传统燃油汽车政策退坡 新能源汽车延续 2023年汽车消费或增速放缓 2023年延续新能源汽车免征车辆购置税政策，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。 2023年3月1号-3月31日，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，最开始是“东风系”；另自4月1日至4月31日，上湖北牌照，东风本田全系车享受补贴最高达6.8万。 根据海南省人民政府印发《海南省碳达峰实施方案》：到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。 5G高速发展 梯次利用降低 或助力储能电池需求上升 从铅蓄电池企业月度综合开工率趋势、动力型铅蓄电池企业月度开工率以及2021-2023年铅蓄电池出口量对比等数据变化可以看出，2023年一季度，铅蓄电池市场内销与外销业务温和上升。 考虑到3-4季度的铅消费传统旺季，我们依然对下半年的铅消费保有乐观的期待。 沪伦比值及贸易关系建立 2023年铅锭出口或延续增势，视作内外铅价的调节器 2017年以后，有一个比价大的铅进口需求出现。受原生产量下降，再生受环保影响产量也下降。随着2020年许多企业的新建产能的投产，2021年铅锭社库暴增至20万吨以上，出现了大幅累库。海外铅企受到疫情和天然气价格高昂等因素影响，国外铅锭出现了减产，使得这两年国内铅锭获得了明显的出口去库机会，最近铅库存又回到了3万吨左右的正常范围。未来，铅的进出口可以当作一个铅价的调节器来看，需关注有没有出现明显的出口机会进而带动铅价的变动。 2018-2023E铅锭供需平衡 从铅锭近年来的供需平衡关系表来看，今年到目前为止，铅的供应和消费整体差异不大，整体处于紧平衡状态。 2023年铅价预测 在铅市没有大的供需矛盾变化之际，SMM预计铅价或将在目前的价格重心范围内进行区间震荡。铅价下方需关注原生铅以及再铅生的成本对铅价的支撑力度。上方需关注后市消费增长的空间变化对铅价的影响。此外，从铅价预估角度来看，铅锭进出口数据也是一个重要的参考因素，值得关注。 》查看2023 SMM (第十八届) 国际铅锌峰会专题报道 》在线观看SMM (第十八届) 国际铅锌峰会视频直播

2023 年一季度总体来说，从电池产销的角度看，国内储能市场产销同比 上行 ；由此可见国内 22 年储能爆发元年名不虚传，同比的上涨也印证了今年储能市场将会翻倍的观点，虽然同比上行，然而从环比来说，相比 22 年年末，产量销量都有着的不同程度的下降，并没有达到电池厂家的预期，甚至某头部厂家传出做四休三的减产消息。总体来说储能各个环节对于市场的认知较为一致。 大储能市场： 国内大储能市场的终端客户主要是五大六小等电网企业，因此在这年初预算尚未审批完成，并网节点尚远的情况下，整体对于大储能电芯的需求减弱，同时原本的备采需求也因为电芯 / 系统的价格随着碳酸锂价格快速下跌减弱，一季度的绝大多数需求主要来自于去年年末订单的持续出货； 针对海外市场来看，首先碳酸锂价格的波动已经传递至海外，终端客户亦有谨慎提货的倾向，然而与国内不同，海外大储项目目前来看主要是商业项目，为了推进项目的进程海外采购行为相比国内较高。 一季度大储能的集成商总计出货约为 20Gwh, 阳光，海博思创以及华为等集成商反馈一季度的订单量整体降幅较大，但是对全年的订单或没有影响，主要因为新签订的订单较少，但是对全年的订单量影响不大，主要原因在于下游的需求仍在，一季度没有出货由于目前大储系统的定价基于成本，而集成商的定价基本是根据上月的碳酸锂均价来制定，在碳酸锂价格剧烈波动的情况下，新签订单基本会有一定的延迟，预计 4 ， 5 月订单将会有较大的复苏。 但是即便是在这样的情况下部分集成商依旧凭借自身优势抢占部分市场份额，例如弗迪，凭借比亚迪完整的产业链以及公司对市场的预判作为依靠，在剧烈波动的市场背景下凭借低价中标了，签订了新的订单，基本完成了翻倍的目标。 一季度来说国内的各大电芯厂大储能电芯的产销环比均有下滑，产销量总计约30Gwh,产量略低于销量，上游碳酸锂的价格波动致使电芯厂不敢挤压库存，大多以去库为主，以防碳酸锂价格过度下跌导致的亏损，虽然整体市场情况表现不佳，其中宁德一季度整体去库，亿纬，瑞浦等表现较好的玩家出货量虽然都超过3G，但是产线也保持着 8 成以下的开工率，市场平均开工率在5成左右，但是电芯厂仍然对全年市场保持乐观，基本按照原计划扩产，同时瑞浦等电芯厂海外市场开拓也在一季度末有较大进展，根据头部玩家反馈，随着国内并网节点的逼近，项目数量有所提升， 4 月签订的新订单已经致使头部玩家改变减产策略，产线全开为新签订单供货。 就二季度而言众多集成商和电芯厂家预计，中国，美国市场依旧是大储能市场的支柱，澳洲，南非等市场的进一步开发将会带来部分增量。 小储市场： 小储电芯和系统除了面临和大储电芯一样的核心原料成本问题以外，直接对接终端的小储市场对于价格和市场的波动更加敏感。目前小储的主要市场分布在欧洲。一季度由于国际局势的缓解，欧洲的能源问题得到一定程度上的缓解，同时冬天过后，取暖需求降低叠加电价下调，虽然市场需求仍在但是市场热度却有下滑。其次，欧洲的小储系统安装需要有资质的工人，目前该类工人的缺乏以及去年下游分销商的备货导致分销商库存挤压，而终端客户安装困难，导致小储截至目前的市场回复程度不如大储市场。 整体而言小储能的头部玩家反馈整体市场的回复情况较差，据SMM统计，一季度小储电芯出货量约为5-6Gwh，而集成商出货量亦为5Gwh左右，大部分小储玩家预计，即使进入二季度由于主要欧洲市场空调取凉的习惯较弱导致电力并不紧缺，可能需要三季度时才能看到全面恢复，但是全球的市场规模依旧在不断的扩大，例如南非限电导致的需求等，但是目前该类市场仍处于较为初步的推广状态，尚未完全放量。     》点击查看SMM新能源产业链数据库 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895