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  • 本周锰酸锂价格难改阴跌态势。自今年2023年以来,碳酸锂现货价格基本开启下行通道,导致锰酸锂的成本面支撑不断减弱,自此锰酸锂正极材料的价格一路跟跌。无独有偶,终端需求方面也维持弱势,二轮车市场表现一直较差。近期消费电子市场也不及此前,主因临进年末,多家电芯厂均以去库为主,因此对锰酸锂的需求较为一般。叠加近期市场多参考碳酸锂期货进行锰酸锂谈价,导致锰酸锂正极材料现货价格进一步下跌,相关企业亏损较多。短期来看,这一态势将难以扭转,未来决定提前停产放假的锰酸锂企业或越来越多。 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.2 -4.7万元/吨,价格下跌4000元/吨。

  • 本周国内电池级硫酸锰现货市场均价为5340元/吨,整体市场进入下行通道。电池级硫酸锰现货市场均价MTD5300元/吨,电池级硫酸锰价格指数MTD5403元/吨。受三元正极企业影响,三元前驱体企业最终产量比计划有所减少,因此对硫酸锰原定的采购计划也相应缩窄。从市场的交投氛围来看,11月高纯硫酸锰需求量较上月相比有所下滑。值得注意的是,当前新能源各产业链均在挤压成本,抢占订单,因此向上传导至三元前驱体,对高纯硫酸锰的压价情绪较强。叠加高纯硫酸锰供应端竞争激烈,导致当前散单成交下降速度较快。同时近期锰矿价格也在维持下跌,对于硫酸锰而言,成本支撑是减弱的,因此现货价格很难止跌。

  • 硫酸镍价格阴跌持续原因分析 【SMM分析】

    自11月中旬开始,硫酸镍价格便开始呈阴跌态势。小幅下行不断,至今都未能得到企稳。其中原因是什么呢?   从基本面来看。当前硫酸镍市场呈供需双弱状态。供应端来看,由于硫酸镍的产能大幅过剩,硫酸镍一直为需求导向型产业,盐厂大部分以销定产,始终保持库存相对低位。需求端来看,在镍价下跌速度超硫酸镍价格后,两者价差由倒挂格局转为硫酸镍价格溢价纯镍,至此,电镍端结束了对硫酸镍的外采。硫酸镍需求主要来自于前驱体端。但12月前驱体端受下游去库影响,订单减量严重被倒逼减产,因此11月对硫酸镍的采购需求始终呈弱,以小体量补库为主。因此,整体来看,需求疲软的市场情况下,基本面难以对硫酸镍价格形成强烈支撑。   另外,临近年底,企业面临资金回笼的压力,因此盐厂开始出现低价出售库存的现象,也为硫酸镍开始的下跌行情助了力。   成本端来看,随着华飞项目的放量及到港,叠加盐厂减产预期强烈,MHP当前现货相对充足。盐厂对MHP采购需求也跟随着硫酸镍市场的冷清有所走弱,因此MHP系数也有所下降,从78-80高位下跌至76-77左右。且镍价11月出现大幅下跌,盐厂的原料即期成本出现下移,为此,也为硫酸镍价格的持续下行提供了依据。   至此,供需成本三方及资金回流压力使得硫酸镍下行不断,后续能否企稳还需要关注原料价格走势。

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  • 终于扛不住了?沙特预计将调降销往亚洲原油价格 半年来首次

    据业内人士预计,沙特国有石油公司沙特阿美预计将下调销往亚洲的旗舰油品价格,这将是自6月份以来首次,原因是美国和欧洲廉价原油的大量涌入市场,加剧了原油市场的竞争度。 根据媒体对六家炼油厂和贸易商调查的预计中值,沙特阿美料将会把明年1月份销往亚洲的阿拉伯轻质原油的官方售价(OSP),较上月调低1.05美元。 这将是自今年二月份以来最大的降价幅度。 沙特阿拉伯通常在每个月的5号公布下个月的OSP,而大多数其他中东大型原油出口国通常都会遵循沙特阿拉伯的定价政策。 在过去的一个月里,亚洲现货原油市场表现疲软,全球基准的布伦特油价也已从9月底的高点下跌了约15%。油市萎靡的现状,料将使沙特更难维持当前的定价水平。 与此同时,来自美国、圭亚那和北海的原油供应则在增加,这凸显出沙特限制原油产量以推高价格的策略,可能正使其面临失去市场份额的风险。 由于OPEC+产油国限制供应,迪拜原油——大多数波斯湾原油的定价基准,过去一段时间相较其他原油品种始终相对坚挺,这使得中东以外地区的石油对于亚洲买家而言更具吸引力。 PVM Oil Associates的数据显示,迪拜原油和布伦特原油目前接近平价,美国西得克萨斯中质原油则比中东的同类油每桶低约5美元。 在调查的样本中,预计沙特阿美届时降价幅度的范围在75美分到2美元不等,而且这些预测大多基于这样的假设——即在周四举行的OPEC+会议上,沙特将把每天100万桶的单方面额外减产计划延长到明年。 欧佩克及其盟友将于本周四在一次线上会议上宣布石油产量配额相关决定,这场原定于上周日举行的部长级会议被推迟了四天。媒体周一报道称,沙特正要求该团体的其他成员国削减生产配额,但一些成员国持抗拒态度。

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  • 11月28日讯:北方港口:澳块36 -36.5元/吨度,环比下跌0.5元/吨度;澳籽32-32.5元/吨度,环比持平;南非半碳酸30-30.5元/吨度,环比持平;加蓬35-35.5元/吨度,环比下跌0.5元/吨度;巴西矿33-33.5元/吨度,环比下跌1元/吨度;南非高铁29-29.5元/吨度,环比下跌1元/吨度。 南方港口:澳块37-37.5元/吨度,环比下跌0.5元/吨度;澳籽32.5-33元/吨度,环比持平;南非半碳酸29.5 -30元/吨度,环比下跌0.5元/吨度;加蓬36 -36.5元/吨度,环比持平;巴西矿34 -34.5元/吨度,环比下跌1元/吨度;南非高铁30.5-31元/吨度,环比下跌1元/吨度。 锰矿价格上行依旧压力较大。主因硅锰合金厂采购需求较弱,成交氛围清淡。临近年末,锰矿商多存在资金压力,因此愿意低价出货的贸易商较多,现货成交价格开始走弱。

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