SMM5月30讯：在SMM举办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，印尼土地纠纷和冲突管理总干事-Mr. Iljas Tedjo Prijono S.H.就解决印尼镍业中的土地问题和冲突--战略与选择 利益相关者协作、社区参与和可持续发展方面的问题发表了自己的看法。他表示，通过与利益相关者、社区团体合作促进可持续发展是解决矿产行业的土地纠纷和冲突的最佳战略和做法。 概述 印度尼西亚共和国境内的矿产管理是一种可再生的自然资源和财富，它具有重要的作用，可以满足由国家控制的人民的生活，支持可持续的国家发展，以公正的方式实现人民的福利和繁荣。 矿物是在自然界中形成的无机化合物，具有一定的物理和化学性质，以及它们的不规则或组合的晶体排列，形成岩石，无论是松散还是固体。 矿物开采活动包括框架、管理和开发矿物的各个阶段的活动，其中包括一般调查、勘探、可行性研究、建设、采矿、加工或精炼以及开发、 加工或提炼，开发或利用，运输和销售，以及开采后的活动，其中这些活动的实施可以在获得政府的许可后按照法律和法规的规定进行。 因此，采矿活动与土地部门的土地管理是分开的，后者在实施过程中有时会发生交叉，从而导致社区与社区之间、社区与采矿企业家之间以及采矿企业家与其他权利人，特别是耕地权人之间的土地争端和冲突。 从这个角度来看，土地争端是个人、法律机构或没有广泛影响的机构之间的关系和争端，而土地冲突是个人、团体、团体、组织、法律机构和有广泛影响或具有广泛影响的制度之间的关系或争端。 与空间和土地规划相关的矿产开采安排 作为国家空间规划的一部分，采矿区（WP）是政府与地方政府协调并与印度尼西亚共和国代表院协商后确定的采矿活动的基础。 IUP/IUPK的股东只有在获得土地权利人的批准后才能开展活动，在开展生产经营活动之前，必须按照适用的法律和法规完成土地权利，并根据协议中未释放土地所有者的批准或对释放土地的补偿，提供补偿、 被收购的地块可以根据适用的法规被赋予土地权利。 在采矿区（WP）地区的土地上，经常会出现与土地所有者之间的问题。 问题可以通过协商来解决，如果不能达成共识，中央政府就会通过调解来解决，由部长（ESDM）与农业和土地事务部长协调，让地区政府和中央政府参与，为调解提供建议。 采矿相关问题 矿产开采营业执照（IUP）是能源和矿产资源部对矿产开采地区的特许许可，而土地权则是由ATR/PNoverland部根据适用的法律和法规授予的权利。在采矿业的实施过程中，存在着各种与土地权有关的问题，包括： 个人或社区团体对土地所有权的要求。在矿山运营前，没有所有权纠纷，但在矿山运营后，个人或社区团体对土地所有权的要求。 被收购或补偿的地块，控制土地的人声称是土地所有者，但也有基于土地权利证书和其他权利证据的其他各方的承认。 大多数社区的土地所有权都没有得到认证。只根据村子/克卢拉汉提供的土地所有权证明，甚至经常发现一些土地所有权只是基于土地（故事）的生成。 在采矿业许可证之上，有一块正确的土地，土地所有者不愿意被释放，也不愿意签订土地使用协议，特别是使用权。 土地争端和冲突的战略和实践 最佳战略和做法 他举了两个案例说明，解决矿产行业的土地纠纷和冲突——通过与利益相关者、社区团体合作促进可持续发展的最佳战略和做法。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

SMM5月31讯：在SMM举办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，长沙有色冶金研究设计院高级冶金工程师杨文分享了富氧侧吹炉技术在高冰镍冶炼的使用。其从红土镍矿类型及组成、全球镍资源储量、冶炼镍的主要工艺以及冶炼工艺比较等角度进行了详细的分享。富氧侧吹技术是现代熔池冶炼技术之一，是一种工艺强化的高效冶炼工艺。 红土镍矿类型及组成 红土镍矿分为三层：上层为褐铁矿层（Ni<0.8的红色褐铁矿，0.8~1.5%的黄色褐铁矿）、中间过渡层（1.5~3%）和残积层/硅镁镍矿（1.8~3%）。 全球镍资源储量 根据美国 USGS2022年报告，全球镍资源储量相当于9500万吨镍金属，其中约80%分布在印度尼西亚、澳大利亚、巴西、俄罗斯、菲律宾、中国、加拿大、美国等国。 全球镍生产与消费比例 镍主要用于不锈钢(73%)、电池(9%)、电镀(6%)、合金和铸造(4%)。全球最大的镍生产国是印度尼西亚，2021年的产量为100万吨，占世界的30.4%。全球最大镍消费国是中国，占58%，其次是日本和美国。 冶炼镍的主要工艺 镍的冶炼工艺根据镍矿的成分，硫化镍采用闪速冶炼、富氧熔池冶炼+吹炼，两个阶段都是氧化反应。红土镍矿的冶炼工艺主要包括RKEF、富氧熔池冶炼和HPAL。 冶炼工艺比较 红土镍矿冶炼工艺比较(以20kt /a金属镍为例) 富氧侧吹技术 富氧侧吹技术是现代熔池冶炼技术之一，是一种工艺强化的高效冶炼工艺，已被国家发改委列入《国家重点节能技术推广目录》。其工艺特点是:高速(200m/s)富氧空气从炉膛两侧吹入熔池，燃料带动熔体搅拌，加快炉料的熔化速度和化学反应速度，加强传质和传热过程，使热力学和动力学条件处于最佳状态，提高氧气利用率，有助于降低能耗，减少烟道量;它将物料的干燥、焙烧、冶炼等任务集中在一个炉内，原料制备简单;原料适应性强，金属综合回收率高，自动化程度高，开工率高，操作简单，炉膛使用寿命长。CINF是1999年从前苏联引进的。经消化吸收和自主创新，广泛应用于铜、铅、镍冶炼、各种金属废渣和工业危险废物处理等领域。从最小的加热炉(2m2)开始研究设计，开发出目前世界上最大的富氧侧吹加热炉(70m2)。 未来 中伟股份印尼高冰镍项目正式投产，此项目为全球首次工业化应用富氧侧吹炉工艺于镍金属冶炼领域，中伟钦州基地具有行业领先水平的硫酸镍生产线。伟明环保富氧侧吹还原工艺冶炼红土镍矿的项目正在紧锣密鼓地进行。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

》2023年欧洲锂电池大会 在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，印尼投资协调委员会(BKPM)投资规划部副主管针对投资电动汽车未来面临的机遇与挑战发表了自己的看法。 2020年镍矿出口禁令促使冶炼厂投资增加，钢铁出口增加。数据显示，自2014年到2022年以来，印尼钢铁和电池等原材料出口金额持续增加。 印尼的镍储备在全球排名第一，而中国是原材料（镍矿石）最大进口国，并成为硫酸镍和前驱体电池产品的五大进口国之一，是电池组产品的最大出口国。 据美国地质勘探局“2022年矿产商品摘要”等资料显示，近年来，电动汽车对镍、钴、锂等金属的需求持续攀升。动力电池的需求增加推动了电动汽车对金属原材料的需求。 尽管自2017年到2022年，锂产量增长了180%，但市场对锂的需求仍超过了供应能力。2022年，在全球总需求中，60%的锂、30%的钴和10%的镍需求均来自电动汽车电池领域。 在这一背景下，需要创新来推动电动汽车电池的金属需求，以建立连续性、有弹性供应链体系。 相关数据显示，2022年，镍钴锰电池类型仍然占据主导地位，占有60%的份额，其次是磷酸铁锂电池，占据30%的市场份额和NCA占比8%。 在磷酸铁锂电池中，其95%的需求来自中国，其中比亚迪贡献了50%的份额。除了磷酸铁锂电池，同时市场也存在由宁德时代开发的钠离子（Na离子）电池，生产成本比磷酸铁锂电池低30%。 全球电动汽车、锂离子电池及材料需求预测 预计到2040年，世界对电动汽车的需求将持续增长，有望达到5500万辆左右。 而电动汽车销量的增长也推动了对锂离子电池需求的增加，据测算， 到2030年，电动汽车对锂电池需求产能将超过500GWh。 随着电动汽车生产成本的不断下降以及政策支持，电动汽车未来市场前景广阔，尤其是在包括美国在内的电动汽车主市场，其未来发展十分值得期待。 2023年，全球电动汽车销量预计将比2022年增长35%。 总体而言，电动汽车销量的增加将使电动汽车销售份额从2022年的14%提升到2023年的18%。 自2021年到2022年以来，电动汽车对锂离子电池的需求持续攀升，已经从2021年的330GWh增长至2022年的550GWh，增长幅度超66%。 而在中国，2022年电动汽车电池需求比2021年增长70%，总需求的80%来自电动汽车领域。 电动汽车电池需求的增加，主要由BEV和PHEV型车辆驱动。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

SMM5月31讯：在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，SMM镍不锈钢行业研究总监张玲颖对锂电再生循环的未来规模格局发展方向进行了分析。她表示，由于全球对于ESG、碳足迹的要求越来越严格，未来回收发展潜力广阔。2020-2022年新能源汽车的火爆销售带动了锂电池回收市场的规模增长。预计到2030年将超过440万吨，年复合增长率为35%。随着2025年批量化退役潮的预期到来，退役电池将逐步反超产间废料，占比升至72%，成市场主力来源。 双碳目标下全球锂电池回收市场政策指引 《通胀削减法案》对锂电池回收行业的影响 随着IRA法案对国内采购一定比例的推动，中国的回收和冶炼企业更有动力在美国或其盟国设厂 众所周知，新能源产业的快速发展取决于各国的政策倾向。区域性政策对行业的影响和扰动是显而易见的。 例如，通货膨胀削减法案。2023年3月31日，美国政府发布了IRA详细政策，对政策实施时间做出了更加明确的表述。IRA法规要求美国及其贸易协定国家在新能源原材料的供需中占有一定比例。那么，这些供给增量能满足需求吗?SMM可以根据NEV在美国的预期销量来估算需求量。产能分为已满足和未满足需求。但是，由于当地矿物资源有限，将需要通过回收来提供一部分生产能力。因此，本地供应的“城市矿山”将越来越受到重视。 欧盟《电池和废电池法规》以及欧盟电池护照 IRA法案的推行也使得SMM对于供应链透明度的要求也会越来越高。这部分问题可以通过技术解决。因此欧盟提出了电池护照的概念。电池护照就像是人的身份证，可用于追踪电池供应链中的矿物和材料。电池护照显示有关电池的关键信息，包括电池的制造地点和制造方式。它还可以显示电池生产过程中排放了多少二氧化碳，以及通过记录电池在整个生命周期中使用的材料采取了哪些可持续生产措施，以便更有效地重复使用或回收。到2026年，电池护照将成为欧盟的强制性要求，其他地区可能也会效仿。这使得电池护照的推出比以往任何时候都更加重要，以便为未来的可持续发展绩效提供全球统一的框架。 中国国内锂电池回收政策的方向性指引 锂离子电池的回收和再利用是中国实现“双碳”目标的重要举措。面对即将退役的动力锂电池，SMM需要以高质量发展的理念为指导，将高端制造的能力和系统整合到动力锂电池回收再利用产业的整个链条中。 接下来，让SMM来看看中国在锂电池回收方面的政策变化过程。中国是较早开始锂电回收布局的国家。SMM把锂电回收产业发展的周期划分成三段。 2009-2014年是中国锂电回收市场的萌芽期，初步构建回收体系。 2015-2017年为培育期，开始规范回收企业，加强行业管理。 2018年到现在是回收行业的快速发展期，政府推出回收白名单企业，加快开展动力电池回收试点工作。在新能源发展快速地区，如广东、四川等地相较其他地区将会提早进入回收高峰期；区域内建设回收示范项目，为其他地区积累成功经验。大部分地区现阶段仍未进入回收高峰期，存在明显“站点等电池“的局面，回收网点利用率较低。回收网点属提前布局策略，以成熟网络逐步迎来回收的集中爆发，使得锂电回收从初期就可以得妥善处理，有利于区域内资源再生和环境维护。 由于全球对于ESG、碳足迹的要求越来越严格，未来回收发展潜力广阔。 2023年中国锂电池回收市场规模及分析 中国废旧锂电回收市场规模变化（2020-2030E） 2020-2022年新能源汽车的火爆销售带动了锂电池回收市场的规模增长。预计到2030年将超过440万吨，年复合增长率为35%。 SMM分析了美国、欧盟和中国的相关政策对回收行业的影响。 正如SMM之前提到的，中国是第一个制定锂电池回收计划的国家。SMM将重点关注中国锂电池回收市场的规模和未来方向。SMM将中国的回收市场分为两类：产间废料和市场回收。2020-2022年新能源汽车的畅销推动了锂电回收市场呈规模化增长，2020年废旧电池供应总量仅为22万吨，预计2030年将突破440万吨，年复合增速35%；随着2025年批量化退役潮的预期到来，退役电池将逐步反超产间废料，占比升至72%，成市场主力来源。 中国再生锂电池的类型、规模和市场份额（2020-2030E） 上面SMM是从回收渠道的途径进行了电池的区分。后面SMM按照电池类别划分去看。主要分为三元废料，LFP废料以及LCO废料。从下面的图中可以看到，三元废料的市占率2020-22年受铁锂废料挤压而逐步降低。LFP废料的增量主要受益于BYD销量增加以及锂价的高位影响。但由于LFP电池的寿命较长，可以达到7年。因此二轮的批量化退役将滞后至25年以后。锂电退役初期，钴酸锂消费电池贡献较大（10%），但随着21年起动力电池崛起，装机及废料规模市占进一步降低。 中国锂电回收利用流向-梯次&再生（Y20/22/25E/30E） 从下游去向区分回收市场。主要分为再生跟梯次利用两个板块。2020-2022年，电车崛起后引发的资源紧缺担忧使市场争先关注再生利用提取有价资源；2025-2030年，伴随退役潮集中爆发，电池评估重组后能成熟适配各应用场景，梯次流向比例将有望得到提升。锂电回收利用流向去再生还是梯次除了受到政策引导、回收技术支持、安全问题等影响，中短期还是以商业行为主导，优先再生提取有价物获利，梯次利用是行业的长期目标，但还有很多重点工作需要完成才宜开展，比如退役电池状态诊断、采集不同梯次应用场景下的性能演变规律、三元梯次的可行性等等。但随着新能源电池行业回收板块的逐步完善，预计2030年，回收市场梯次流向比例将小幅增加至25%。 中国锂电池回收市场的发展方向 前面讲完供应的规模后SMM看下中国锂电回收市场未来发展的方向以及面临的问题。从这张PPT可以看到中国目前完整的回收产业的体系。这里SMM将中国目前的回收体系划分成三个部分。分别为：收集、处理及材料再生。不管对于哪个部分而言，稳定的渠道都是很重要的事情。就中间环节的处理而言，目前拆解回收行业难以通过规模效应达到降本的目标。原因是废旧电池采购来源没有形成可靠渠道，一旦产能闲置可能就要面临亏损。而有限的产能及产量也使得企业在跟下游客户议价时陷入被动。此时，成本管控就显得尤为重要，因此把握废旧电池资源获取途径非常关键。在这一方面，现在越来越多的回收企业会与电芯厂采用废料换原料的模式，打造“生产-使用-梯次利用-回收再利用”的产业闭环，在原材料端具备优势。另外，如何从消费者中将退役电池回收集中也是目前需要着重讨论的问题，面对废旧电池“价高者得”的局面，一方面要加强对电池回收企业的资质审查，另一方面4S店对于返售废旧电池的消费者给予一些补偿，调动其积极性。而后经销商将收集的废旧电池集中储运至回收企业。除了以上SMM说到的废料收集及供应渠道稳定的问题外，还有一个部分是SMM后续会着重关注的-梯次回收。 梯次回收市场目前仍处于发展的初期阶段。市场面临各种问题：梯次回收电池的检测、如何给梯次电池定价、梯次回收的电池流向等等问题。今天SMM着重提下定价的问题。 在梯次回收的市场，定价目前处在很混乱的状态。SMM怎么去给梯次的电池定价，需要考虑哪些因素？这里SMM列出了几种重要因素。像品牌、材料特性、电池规格、电池容量和其他因素.但是目前针对这些问题，市场还没有一个明确的答案。这个也是后面SMM需要关注的重点，如何辅助梯次回收市场定价。 SMM行业赋能 为市场中的产业链提供定价基准 SMM目前的一项重要任务是利用盐的价格来制定回收利用甚至整个新能源产业链的价格。但在此之前，SMM在锂电池回收行业做了什么？这两件事是SMM认为SMM取得的重大进展。 首先是为行业提供定价基准，以稳定生产并降低交易成本。 二是为电池回收行业提供免费的价格计算工具。 2022年也是回收定价方法发生重大变化的一年。2022年10月之前，废旧电池、级片级黑粉的定价方法相对粗糙。只有镍钴的回收系数是固定的，镍和钴的系数是相同的，锂没有单独的定价，其价值被计入镍钴回收系数。定价基准是SMM电解镍和钴。然而，由于锂价格波动较大，将锂的价值计入镍钴系数，计算黑粉的价值具有挑战性。因此，2022年10月后，市场主张对锂进行单独定价，并将定价基准从精炼镍和钴更改为SMM电池级硫酸镍、硫酸钴和工业级碳酸锂。 SMM也在黑粉大众定价方法的转变中发挥了作用。那么，利用盐价格制定回收利用甚至整个新能源产业链的定价有什么好处呢？以钴盐为例，从本页可以看出，目前中国新能源产业定价的重点是盐价格。这包括利用镍钴盐的价格对原材料（如MHP、亚镍）和下游产品（如前体和阴极材料，甚至电池和电池）进行定价。当上下锚点处于同一价格时，它可以平抑价格波动引起的风险，使价格平稳传递。 锂电回收定价模式清晰推动行业透明度增加 SMM此前上线了在线锂电回收计算器的功能，只需要手动输入标杆价格周期、并选择产品对应低中高幅或者指数价格；回收制得产品预期价格（P2)；利润率预期（GM）；回收各金属加工费（TC）；对应批次各金属含量（ α, β,γ）及其各自回收率（Y）。计算器便会输出各金属系数（ ξLi ,  ξNi, ξCo）及对应批次废料价格。 下一步，SMM网页端将上线新版锂电回收黑粉价格计算器，后续APP客户端也将上线，敬请期待。 》查看SMM新能源产品现货价格 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

SMM5月31讯：在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，SMM高级副总裁卢嘉龙分享了“新能源 新定价”——SMM镍钴锂定价方法。 众所周知，SMM在提供铜、铝、铅、锌、镍、钢等有色金属以及碳酸锂、氢氧化锂、锰等新能源商品的实时市场信息方面发挥着至关重要的作用。 然而，将SMM与商品价格报告机构区分开的是SMM独特的定价方法/或者说是定价理念。无论是现货市场还是期货市场的价格都可以被操纵，比如挤仓。 SMM致力于为全球制造商提供价格发现，以降低交易成本，对冲风险并确保供应。SMM定价不仅考虑了市场上的现货交易价格，还考虑了整个供应链的供需、预期、市场情绪等因素，包括矿商、冶炼厂、下游用户，甚至最终用户，这将使整个价值链之间保持良好的平衡。 随着电动汽车产业的快速发展，印尼的镍钴精炼金属向镍钴化工产品发生了明显的转变，大量利用镍红土资源。原有的以镍钴金属为基础的定价机制已经不能满足蓬勃发展的化工行业的结算需求。 新的定价机制已经产生，SMM正在满足这些新的价格发现行业。 SMM简介、发展历程以及业务产品等介绍 发展历程： SMM成立于1999年，有着与中国商品市场一起成长的历史，并在2000年发布了SMM基本金属价格基准，在2006年发布了新能源相关价格。 自成立以来，SMM坚持免费提供每日现货价格，因此拥有260万的庞大用户，其中大部分是免费使用SMM价格作为合约的结算基础，或现货交易的基准。 SMM拥有的用户越多，从客户那里得到的抱怨、建议和改进就越多。SMM在全球PRA中还很年轻，但SMM对变革、进化和重组持开放态度。所有来自客户的建议，无论来自上游或下游，中国或国外，SMM都是开放的，不代表任何集团利益，因为SMM独立于任何工业企业和政府。SMM致力于保持高质量高标准和市场情报的独立性。 SMM责任重大，因大量的企业在使用SMM价格基准，所以从15年前开始，SMM就在内部严格执行国际证监会组织(IOSCO)的合规性。 2019年，SMM成功完成了对38个价格基准的独立审计，以确定SMM是否遵守了SMM方法论和IOSCO原则的要求。2023年，SMM再将14个SMM价格添加到审查列表中。 所以SMM只是代表资源和制造商来发现纳什均衡，或者说SMM价格是每天整个价值链的影子价格。 业务产品： 主要包括金属现货价格、资讯、报告、数据库、会展、专家业务以及咨询等。 SMM价格 SMM价格可以用三个方面来概括：稳定企业生产、降低交易成本、抵抗价格操纵。 PRA的责任是发现制造业和资源的价格，这是经济的基础，商品价格的巨大波动和不合理的定价机制会给制造业带来风险和损害。 从以往的经济发展规律来看，任何行业的发展都是随着上游产能的增加和终端用户需求的增加而进行的，这也会导致对规模化和稳定生产的高要求，以保证稳定的利润率，并且行业越大，对稳定生产的要求越高，降低交易成本。但问题是，随着产能的快速扩张，买卖的交易成本也会相应增加。 有代表性的价格基准可以发现长期生产合同的价格。 SMM价格致力于接近影子价格，在制造和矿产资源之间取得良好平衡。 影子价格是一种资源的经济价值，它可用于优化资源分配并做出更明智的业务决策。 实际上，影子价格被用来帮助企业和政府做出如何有效配置资源的决策。通过考虑以不同方式使用资源的机会成本，决策者可以选择为整个经济创造最大化价值。 总的来说，影子价格理论是一个强有力的工具，它通过全面考虑与不同资源使用相关的成本和收益，来做出明智的经济决策。 以新能源价值链的定价机制为例： 在这个价值链中，价格是整个行业定价机制的基础。对于采矿来说，使用盐价来定价资源， 对于三元前驱体生产商来说 ， 他们使用价格作为原材料成本的基准进行买卖，或者更有效地分配生产资料资源。 即使是汽车生产商，他们也开始使用这种价格来为采购的原材料定价，考虑到稳定生产、可扩展生产的可持续供应链——这将为整个经济产生创造最大的价值。 这里用硫酸镍来示例SMM如何公布一个接近平衡的影子价格。 硫酸镍行业的整合率越来越高，华友、力勤、中伟等都在加大与上下游的整合力度。现货交易的流动性正在下降，而且未来肯定会进一步下降。 因此，SMM在2022年发布新的硫酸镍指数，以应对衍生品市场的巨大波动和可预见的现货市场流动性下降影响。 SMM价格帮助产业以低交易成本达成高效的产业共识，SMM从行业一线收集全面的价格交易信息，SMM价格具有信息透明、帮助企业稳定生产、降低交易成本等特性。 SMM价格方法很好地平衡了终端制造业和原料端矿产企业之间的关系。 SMM电池级硫酸镍指数模型——指数执行及权重优化 可广泛交易的价格作为SMM录入数据的基本参考。 SMM的影子定价理念致力于接近一个均衡的影子价格，并在市场上均衡上下游力量，消除异常值并应用权重调整以防止操纵并确保数据完整性。 总之，SMM定价方法不同于其他的PRA。SMM的定价不仅考虑了现货交易价格，还考虑了包括矿商、冶炼厂、下游用户甚至终端用户在内的整个供应链的供需、预期和市场情绪等因素，这将使整个价值链得到很好的平衡。 》查看SMM金属现货历史价格走势 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

SMM5月31讯：在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，SMM高级副总裁胡健分享了镍市场面临的挑战和SMM解决方案。 市场：镍由短缺进入过剩要求企业必须注重竞争力的提高 政策：印尼镍政策的演变 印尼对镍的深加工抱有强烈期待 2009年：印尼颁布新《矿业法》，规定印尼于2014年起全面禁止未加工的65种原矿出口，镍产品需满足镍含量大于或等于6%方可出口。 2010年：印尼能源和矿产资源部出台 《基准价草案》， 为煤炭、锡、镍和铜等出口矿产品制定价格下限。 2011年：印尼政府颁布矿业法草案，拟禁止出口低等级镍产品，禁令或于2014年后生效。 2012年：印尼能源和矿产资源部就其出口政策要求当地矿主提交后期建厂计划书，并向15家矿商颁布了镍矿出口配额。 2013年：为加大税收，印尼政府于8月底废除下半年镍矿配额出口制度，各矿山缴纳20%的关税即可出口。12月，决定将于2014年1月12日开始禁矿。 2014年：原矿出口禁令在印尼正式生效。在印尼采矿的企业必须在当地冶炼或精炼后方可出口。 2017年：印尼允许镍矿和铝土矿出口，条件是在5年内完成冶炼项目建设，并有30%的镍矿用于印尼生产使用，其余低品位可出口。根据2017年的矿业开采法规，印尼计划于2022年完全禁止所有原矿出口。 2019年：原定于2022年实施的出口禁令提前到了2020年。 2020年：全面禁止原矿出口 2021年：印尼能源和矿产资源部建议限制FeNi和NPI的建设，并对镍含量低于70%的镍产品征收关税。 2022年：印尼能源和矿产资源部建议建议根据LME镍价*0.8*镍含量*税率来确定关税 2023年：暂时搁置对镍产品出口征税的计划 技术： 技术改进将SST和电池价值链连接起来，导致了市场的复杂性 价格：地质风险加大镍价格波动，一类镍供应紧张，二类镍供应过剩 SMM分析： 新能源市场在2021年之前发展缓慢，镍市场交易逻辑是镍铁逐渐取代电解镍在不锈钢中的份额。因此，镍铁价格成为镍价的理论下限； 2021年-2022年3月，镍铁转冰镍逻辑对镍市场短期影响后，基本面回归新能源快速增加带来的原料短缺，镍库存大幅下降，镍价上涨； 2022年3月至2022年底，LME市场极端行情后的镍价回升期，交易逻辑较为混乱； 2023年初至今，硫酸镍生产电积镍进入市场，材料流向发生变化。硫酸镍和电积镍之间的相对关系导致镍价格和硫酸镍价格之间的价差缩小甚至短期出现逆转。 定价：镍市定价基准从期货价格转为现货价格 镍市场面临的五大挑战： 市场竞争能力+政策演变+技术的复杂性+价格波动+定价机制 应对市场挑战的SMM解决方案 全球镍市场展望 全球镍资源供应分布 2021年，全球镍矿开采能力总计达到301万金属吨。 全球镍矿可以分为两大类，分别是：红土镍矿以及硫化镍矿，红土镍矿占全球比例约70%，硫化镍矿约占30%。硫化矿主要分布于加拿大、俄罗斯、中国以及澳大利亚，而红土镍矿多集中于热带国家例如菲律宾、印度尼西亚、新喀里多尼亚等赤道地区的国家。按国家划分，印尼镍资源占全球的43%，居全球首位。 印尼冶炼厂的成本分析 通过价格分析，寻找不同镍产品转移的驱动因素 硫酸镍与精炼镍的相互转化： 2021年，中国市场镍盐的主流生产工艺为溶解镍块生产硫酸镍； 2022年3月后，镍盐和纯镍之间的价差逆转，使用镍块生产硫酸镍变得不经济实惠； 长期的大折扣为硫酸镍生产电积镍开辟了工艺途径。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

在SMM主办的 第八届中国国际新能源大会暨产业博览会 上，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司 战略合作客户签约仪式顺利举行。 融通高科作为一家高科技材料生产企业，湖北融通高科一直秉承着以技术创新为先导，以精细管理为基础的企业理念，不断提升自身竞争力和市场地位。作为融通高科合作的战略伙伴，在众多贵宾的见证下，融通高科与以下企业签署战略合作协议。 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司&江苏天合储能有限公司 “超完周长循环LFP-L70”战略合作签约 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司& 江苏中兴派能电池有限公司 低温倍率LFP-C80战略合作签约 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司&浙江青钠科技有限公司 钠离子正极材料 战略合作签约 在此，SMM衷心祝贺上述公司，祝愿融通高科与合作企业业绩节节高升，再创辉煌！ 》观看SMM 第八届中国国际新能源大会视频直播 》SMM第八届中国国际新能源大会专题报道

在SMM主办的 第八届中国国际新能源大会暨产业博览会 上，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司研发副总裁孙杰现场发布融通高科最新的黑科技产品！ 首先，融通高科介绍了以下三大系列产品： 分别是磷酸铁产品E99、L70，磷酸锰铁锂产品M70；钠电材料P10、N10、N10S以及补锂剂T80产品。 其中磷酸铁产品E99、L70，磷酸锰铁锂产品M70拥有高压实、长寿命以及高容量的特点； 钠电材料P10、N10、N10S产品拥有低成本、长寿命、高容量和高压实的特点； 补锂剂T80产品拥有高纯相、高容量以及不可逆性等特点。 具体来看： 高压实磷酸铁锂E99方面： 主要产品指标方面，E99在Full Cell1C/1C 80%循环保持率在4300左右，极片压实密度在2.74g/cm 3 ，Coin Cell 0.1C容量在157.65mAh/g，Full Cell 1C容量在143mAh/g以上。 长寿命磷酸铁锂L70方面： 针对长寿命磷酸铁锂方面面临的副反应、碳包覆效果差以及晶体结构畸变等技术挑战，为此融通高科研发了颗粒均化、高石墨化碳层包覆技术以及阳离子共掺杂技术等三项技术，达到提高材料循环性能等目的。 主要产品指标方面，L70 Coin Cell 0.1C容量在159.6mAh/g，极片压实密度为2.45g/cm 3 ，Full Cell 1C容量在144mAh/g以上，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率达14500。 高容量磷酸锰铁锂M70方面： 为应对高容量磷酸锰铁锂技术中存在的关于“姜-泰勒效应导致锰溶出，循环寿命受限”等问题，融通高科研发了均相共沉淀前驱体、分部烧结技术以及复合掺杂技术等技术。 主要产品指标方面，BET在14.36m 2 /g左右，Coin Cell 0.1C容量在158.1mAh/g，极片压实密度在2.42g/cm 3 ，Full Cell 1C容量高于143mAh/g， Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在3000转以上。 聚阴离子钠离子材料P10方面： 目前该材料存在着包括杂相、颗粒形态多样、导电率低等缺陷，也就令其面临着容量低、压实低和倍率性能不足等技术挑战。为此，融通高科研发了固相结晶调控技术以及梯级碳包覆技术做出应对。 主要产品指标方面，其BET在13.27m 2 /g，极片压实密度在2.1g/cm 3 ，Coin Cell 0.1C容量在118.95mAh/g，Full Cell1C/1C 80%循环保持率则在3000转以上。 层状钠电池材料N10方面： 由于高容量O3相层状氧化物材料结构的特性引起了不可逆相转变以及空气稳定性差等缺陷，为此，融通高科采用过渡金属组分调控、体相掺杂以及表面包覆等措施，达到高能量密度、低成本、低残碱以及长寿命的目的。 N10S方面，BET方面在0.347m 2 /g，Coin Cell 0.1C容量135.08mAh/g，极片压实密度在3.2g/cm 3 ，Full Cell 1C容量115mAh/g，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在3000转以上； N10方面，BET在0.45m 2 /g，Coin Cell 0.1C容量在143.8mAh/g，极片压实密度在3.1g/cm 3 ，Full Cell 1C容量120mAh/g，Full Cell 1C/1C 80%循环保持率在2000转以上； 补锂剂T80方面： 补锂剂行业面临制备工艺复杂、耗能、 容易产生杂相以及导电性差等缺陷。 而T80产品主要产品指标如下：粉末电阻率在151.2Ω·cm，Cell 0.05C首充容量在764.6mAh/g，Coin Cell 0.05C首放容量138.6mAh/g。 创新、专注、进取 融通高科企业愿景：打造世界前列正极材料企业，促进新能源的消纳使用，为碳达峰碳中和做出卓越贡献！ 融通高科新产品正式发布 在此次峰会现场，融通高科举行了隆重的新产品发布仪式，湖北融通高科先进材料集团股份有限公司董事长何中林、董事何健豪、集团副总裁王明霞、集团研发副总裁孙杰、战略采购总监姚婧、执行采购总监郑洁等一众公司领导一同按下启动柱！融通高科一系列新产品正式发布！ 相关阅读： 融通高科锂电正极材料、钠电正极材料等三家战略合作签约仪式同时举行！【SMM新能源峰会】 》观看SMM 第八届中国国际新能源大会视频直播 》SMM第八届中国国际新能源大会专题报道

SMM5月31讯：在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，SMM行业研究-新能源事业部GM王聪对全球镍钴市场供需进行了展望。 汽车制造商担心他们的原材料，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾向矿业公司传达了一条信息：“请开采更多的镍。如果你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期的大合同。” 同样或更重要的是，上游需求是由新能源汽车的销量决定的。 全球镍钴供需展望：新能源汽车发展的影响 2019-2026年中国及非中国地区全球新能源汽车销量及渗透率 受益于碳达峰和碳中和的减排目标，新能源汽车如同坐上了火箭。 在中国政府实施强劲支持政策的背景下。从2020年到2022年，中国控制了新冠疫情的传播，同时新冠在中国以外的地区广泛传播，这导致中国下游生产强劲，对镍材料的需求十分可观。 疫情好转后，2021-2022年新能源车需求快速增长。中国市场新能源车2021年增速超100%，2022年增长约100%。2023年受补贴政策退坡及宏观环境影响，预计中国新能源车增长下降至30%以内。预计2022年-2026年年化增长率为25%。 中国的新能源汽车渗透率预计将从2021年的14%，快速提升到2022年的26%。2023年预计渗透率提升速度放缓，预计增速在31%。2026年预计增速或将达到45%。 以欧美为主的中国外市场。渗透率从2023年的10%预计增长到2026年的22%。 从驱动因素来看，中国市场2022年以前政策驱动加速了渗透率的提升，2023年起补贴退坡加上宏观环境因素渗透率提升速度将放缓。 新能源汽车能量密度和基础设施建设显著提高，新能源汽车使用价值快速上升。 全球新能源汽车行业发展迅速，特别是在中国2022年之前。 2021-2025年，全球新能源汽车销量预计将以28%的复合年增长率增长，中国的销量将从2021年的354万辆增长到2025年的1040万辆，这主要得益于中国新能源汽车普及率预计将从13.4%上升到30%。 我唯一担心的是低续航里程焦虑，随着能量密度的提高，充电桩已经逐渐得到解决，超市、商场、社会停车场都建了越来越多的充电桩。 现在让我们来看看电池市场的表现，不同类型的电池影响了相关材料的需求。 图中全球动力市场的锂电池需求总量。按照电芯的正极材料类型来划分：浅蓝灰色的柱子是使用镍和钴元素的三元正极电芯。深蓝色的的是LFP电芯。蓝色的线为三元电芯的比例。 基本上LFP电池主要用于中低档汽车，它具有安全性高、生产成本低的优点，但缺点是能量密度低。 2021年及以前，三元电池需求占比在60%上下。但2022年一切都变了。这一比例下降到50%以下。而在中国市场，这一数字下降到近30%。 动力电池成本模型对比：5系三元vs lfp，成本差距，安全性能等影响。LFP电芯在动力领域占比从2020年的30%，增加到2022年的70%，实现逆转。 叠加储能板块由于高性价比，几乎使用LFP电池。所以整体LFP电池占比将进一步提升。 从2021年开始，电池原材料价格大幅上涨，尤其是碳酸锂，导致电池成本持续上升。 电池的成本上涨了100%以上。以NMC523三元方形电池为例，成本已从2021年的不到0.6元/千瓦时增加到1.1元/千瓦时以上。 汽车制造商很难获得利润，他们更愿意选择成本更低的电池。 在3-4年内，SMM预计三元电池的比例会随着成本的下降而增加，因为锂电池的主要原材料会随着供应的充足而下降，尤其是碳酸锂。而钴的价格已经跌到了很低的水平。 结合CTP技术，LFP电池的能量密度得到了适度的提高。 更高的三元电池比例带来更好的三元和镍需求。 电池使用比例和能量密度的需求的变化决定了前驱体的产量。不同系别前驱体的比例也发生改变。 从比例上来看，三元前驱体包含，3，5，6，7，8，9系列。2021年以前，5系和6系三元占比最高。2022年开始，锂盐价格的上行以及高能量密度需求的提升。包括8系和9系在内的高镍三元前驱的占比持续提高。SMM预计，到2026年，高镍三元的占比将接近七成。 从量上面来看，2020年受疫情影响，前驱体产量在30万吨附近，2021-2022年在需求的快速提升下，前驱体产量快速增长到80万吨以上，SMM预计2026年前驱体产量超过160万吨。 计算到前驱到镍的需求量。我们看到前驱对镍的需求快速增长。镍需求从2019年的160万镍吨左右增长到预计2026年的接近300万镍吨。其中电池板板块（主要是三元前驱体对镍的需求量变化）为所有需求中增长最快最明显的板块。从2019年的126千吨增长到2026年的900千吨以上。从需求占比的数据来看，电池的占比从2019年的10%，增长到2022年的22%，预计2026年增长到37%。 新能源汽车繁荣发展下镍结构供给演变趋势 动力市场的高能量密度需求，高镍三元成为了未来主要电池技术路线。 高镍比例的提升，直接带动了镍需求的提升。SMM根据不同系别前驱体的产量占比*该系别的平均单吨耗镍量，计算出全国前驱体的单吨加权耗镍量。我们可以看到，中国前驱体的加权耗镍量持续提升。2021年0.4镍吨左右逐渐提升至2025年的接近0.5镍吨。 前驱体中镍原料的直接原材料硫酸镍也跟随着前驱体单耗的提升以及汽车渗透率增长放缓以及三元电池占比下降的趋势发生变化。 我们预计，三元电池和LFP电池在中国将同样占据新能源汽车电池市场的主导地位，但在中国以外，我们看到越来越多的汽车制造商推出配备高镍含量三元电池的新能源汽车车型。 前驱体中镍的直接原料硫酸镍也遵循前驱体单耗增加的趋势，减缓了车辆渗透率的增长。 硫酸镍供应重点地区 全球硫酸镍供应也在增加。 2017-2023年，全球总年化增长30%。2023-2027年增长放缓到年化20%。 中国是世界上最大的硫酸镍生产国，2017年产量占总产量的66%。2023年增长至78%，预计到2026年将增长至85%。 除中国外，印度尼西亚将成为海外最大的硫酸镍产量增长国。从2017年的0生产增加到2027年的6万镍吨左右。 芬兰未来几年增长明显放缓。日本和韩国2023年以前有多增长，但未来几年增长有限。 中国硫酸镍行业出现短缺 由于原料供应短缺，中国的产能几乎正在遭受损失，如果我们观察不同原料的每项技术的成本明细，基本上原料占总生产成本的80%以上，这是非常重要的。 我们预计，如果印尼的 高冰镍 或MHP项目如期进行，MHP和高冰镍的生产成本将越来越低。 当前镍豆生产成本高，以LME计价的MHP成本也很高但因亏损过大而停产，调整了计价规则的MHP成本低于镍豆。 高冰镍成产硫酸镍的成本因为当前规模效应不足，成本较高。未来有优化空间。 废料价格以SMM1#电解镍计价，原料价格受期货剧烈波动的影响小于其他原料，且本身有加工成本的优势，处于成本曲线最左端。 硫酸镍全球市场预测及供应分布 全球硫酸镍从原材料占比来看，2022年-2027年，MHP仍然是主要原材料。但高冰镍的使用比例预计将持续提升，从2022年的15%提升到2027年的29%。而镍豆使用比例将大幅下降。 从主要生产国原料比例来看，中国的镍豆使用比例持续下降，预计2027年降至极低水平。这也直接带来了全球镍豆使用比例下降。 镍豆在部分国家仍具竞争力，受美国IRA法案影响，部分海外企业(如韩国)对选择中资印尼生产项目的原材料仍存有疑虑，对选择更为谨慎；由于生产线的限制，溶解镍型煤生产硫酸镍与其他生产线存在差异，产能转换需要新建生产线。但生产增量是有限的。特斯拉曾与嘉能可、澳大利亚的必和必拓和巴西的淡水河谷进行过谈判。但这些公司几乎没有为特斯拉扩大镍产量的计划。 从印尼来看，2022年MHP为主要原料，2027年随着印尼本土产线的建设增加，高冰镍生产的硫酸镍的比例预计明显增加。同时，废料回收产线的布局增加，废料使用比例预计增长到27年的5%。 高冰镍和MHP使用比例的变化，除了与原材料供应相关，后续我们会讲到。还与相应的CAPAX，建设周期，碳排，废料量和处理难度以及成本等因素相关。综合对比下来，MHP和高冰镍各有优劣势。但预计都将是硫酸镍的主要原材料。 MHP项目的建设周期一般为2-3年，而高冰镍项目的建设周期较短，通常为1-2年左右。因此，在2024年之前，高冰镍项目的产量增长速度高于MHP项目。2024年后，这种情况将会逆转。 在基本情景中，总产量将在2024年超过100万吨，2027年镍总产量将达到164万吨。印度尼西亚中间体产量预计在2021-2027年的复合年增长率为35%。 在需求快速增长的背景下，MHP和高冰镍的产能也快速爬升，其中MHP产量2021-2024年年化增长率48%，预计2024-2027年年化增长13%。 镍中间产品全球供应分析 从2021年开始，镍中间体产品的供应因下游而迅速扩大需求，随着火法冶金和湿法冶金项目的进展。预计到2027年，镍总产量将达到164万吨。 印尼镍中间体供应预测 全球的原料增长主要来自于印尼，印尼生产的中间品比例持续增加。供应占比预计2027年超过85%，MHP和高冰镍均有较大增长量。 分细节来看，2023-2025年均有多个项目计划投产，根据企业对外公开的统计，投产明细可以参考表格。部分时间在实际投产中可能会有小幅变化。 全球主要镍矿供应的分布 有数据统计显示，2021年，全球镍矿开采能力总计达到301万金属吨。 全球镍矿可以分为两大类，分别是：红土镍矿以及硫化镍矿，红土镍矿占全球比例约70%，硫化镍矿约占30%。硫化矿主要分布于加拿大、俄罗斯、中国以及澳大利亚，而红土镍矿多集中于热带国家例如菲律宾、印度尼西亚、新喀里多尼亚等赤道地区的国家。把各国家的镍矿年产能分为三个阶梯为小于10万金吨，10-50万金吨以及大于100万金吨，我们会发现仅有印尼的镍矿产量大于了100万金吨，其次为菲律宾。仅印尼一国的镍矿资源就占据了全球的43%，位居世界第一，因此印尼在全球镍行业中有举足轻重的作用。 新能源汽车繁荣发展下钴结构供给演变趋势 较高的镍三元前驱体比率引发了较低的钴需求 动力市场的高能量密度需求，高镍三元成为了未来主要电池技术路线。而相应减少的是钴的需求。同时，过去钴价过高，从降低成本的方面考量，中镍三元中的钴含量也有下降。 （随着钴价下跌，中镍三元中钴含量减少的这一趋势会得到减缓。） 加权单耗从2021年的0.08吨，2026年预计下降到0.06吨不到。 中国硫酸钴市场平衡 》查看SMM镍现货报价 》订购查看SMM镍产品现货历史价格走势 低估化加上补贴短期的退坡，直接带来了硫酸钴价格的大幅下行。且2023年出现了硫酸镍价格高于硫酸钴的情况。未来高镍化的进程背景下，这种相对的价格高低是否还会继续呢？ 4月，在三元前驱体需求疲软的情况下，中国硫酸钴行业出现亏损。 资源情况：从目前中国硫酸钴原料使用比例来看，氢氧化钴为中国硫酸钴企业最主要原料。4月产生亏损最大的是这种原料生产硫酸钴的企业。 钴原料供应 钴资源相对集中全球原生钴原料增量，主要增量来自于刚果民主共和国和印尼。 全球钴供应总量2022年原材料21万吨金属，其中主要材料的供应约16万吨，主要集中在刚果民主共和国、澳大利亚、印度尼西亚、加拿大和其他区域。 此外，印尼的MHP供应和锂电池回收将在接下来的几年逐渐增加。 全球钴资源供需分析 洛钼（CMOC）K矿预计2023 年第二季度投产，K矿预计会带来2.4-3万吨的钴增量。到2023年，洛阳钼业将成为全球最大的钴原料供应商。 全球硫酸钴供应也在增加。从2017年到2023年，全球钴总量年化增长率为11%。2023-2027年的年化增长率将放缓至9%。 2023年钴原料供应预计增长12%到240千吨，供应仍延续2022年过剩的状态。预计2026年总供应310千吨，且维持资源小幅过剩状态。 主要增量来源于刚果民主共和国的铜钴矿以及印度尼西亚的镍钴矿。 总结 最后，终端需求的变化决定了上游的产业布局和需求量。我们从车，电池，三元前驱体，上游原材料来进行总结。 未来硫酸镍最主要原材料为MHP和高冰镍，大量已投产和未来待投产的项目保障了镍供应链的稳定。主要增量来自于印尼。 低钴趋势加上钴原料供应增长的背景下。钴的供应链也得到了保障。刚果民主共和国以及印尼MHP中的钴将是未来主要的原料供应来源。 高镍化的进程仍在继续，同步带来了镍的需求增长。同时，低钴化趋势也降低了钴的需求增速。 动力电池的类型中，三元占比2022年成本高造成了使用比例下降，但预计未来成本下降后比例仍有提升空间。 新能源产业将继续蓬勃发展。2023年受补贴政策退坡及宏观环境影响，预计中国新能源车增长下降至30%以内。2022年-2026年年化增长率25%。中国市场2022年以前政策驱动加速了新能源汽车渗透率的提升，2023年起补贴退坡加上宏观环境因素导致渗透率提升速度放缓。 》INSG：预计2023年全球镍矿产量将增16.1% 镍市将再现过剩 》麦格理：高镍进程或令镍需求增速超过锂 电池领域是主要需求增长点 》印尼拟推出镍价格指数 并暂缓征收镍产品出口关税 》印尼或将获319亿美元电池供应链项目投资 不允许深海尾矿处理 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播

》查看SMM镍现货报价 》订购查看SMM镍产品现货历史价格走势 SMM5月31讯：在SMM主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ，麦格理集团高级商品顾问JimLennon对印尼在满足高涨的镍需求中的作用进行了详细地分析。 JimLennon表示：近年来，受益于印尼的镍产量，全球供应增长强劲。镍目前是增值产品，对印尼出口收入作出了巨大的贡献。印尼规划的总产能目前超过500万吨/年，而2022年全球镍产量为310万吨/年。受新冠疫情等因素的影响，印尼在2021年的产量损失了10万吨之后，开始提升产能进行追赶，自2022-2029年，印尼的镍产量将达到全球供应量的75%以上，这是一个巨大的增长。 预计镍在电池中的使用需求将强劲增长到2030年，到2030年，LFP占全球销售额的比例将从2020年的19%上升到40-45%，高锰/镍电池到2030年将上升到10%左右（30-40%镍）。 未来高镍进程意味着镍的需求增长速度可能会超过锂，而钴则落后。镍在电池中的使用将成为十年内支持每年7%增长的主要增长领域。 全球电动汽车对初级矿山的总需求将在2030年代中期达到峰值，因为次级矿山的出现——储备枯竭的担忧不是一个大问题。 由于印尼镍的供应不再是问题，但供应类型和限制将成为主要问题。强劲的印尼供应和放缓的需求导致2022年全球镍供应第一次出现过剩，过剩不是第一类的 (LME可交付)镍金属，而主要是在“2类”镍生铁和镍铁。1类(LME/SHFE)镍的价格相对于2类镍(NPI/FeNi)出现了前所未有的溢价。考虑到印尼镍生产产能未充分利用，未来五年市场可能继续出现过剩。 不锈钢在镍的使用中占主导地位，电池是镍的第二大用途，而且还在迅速增长。2022-2023年，NPI和中间体减少了电池/不锈钢的1类使用，使得市场出现了过剩。 从国家依赖(包括中国控制)和ESG的角度来看，全球市场越来越担心对印尼镍供应的依赖。在对北美和欧洲电池供应链“本地化”的担忧日益加剧的背景下，印尼现在需要谨慎管理下一阶段的镍供应增长。镍电池原材料(主要是硫酸盐)出现显著区域价格变化的可能性越来越大，非印尼/中国材料的潜在溢价也越来越高。 》查看SMM镍现货报价 》订购查看SMM镍产品现货历史价格走势 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播